卡羅拉

新一代卡羅拉的內部可以說是簡約時尚又充滿高科技感。內飾以簡約為基調中控和門板的線條流暢干練讓人賞心悅目。其中大尺寸懸浮式中控屏非常搶眼能帶來出色的視覺體驗。海外版車型的中控屏尺寸為 8 英寸內置了蘋果 Carplay、蘋果 Siri Eyes Free、亞馬遜 Alexa、手機 WiFi、GPS 導航、語音識別、帶有天氣/交通查詢功能的豐田 Entune 3.0 app 等功能車機水平超出了同級主流。方向盤為豐田當下的設計風格新方向盤相比現款更具運動感。高配車型的儀表盤中間有一個液晶屏可切換多個界面雖說不算運動時尚但比較耐看。總之新一代卡羅拉的內部在設計和配置上都有出色表現能滿足大家對于時尚和科技的追求。

卡羅拉不建議買黑色車身主要有下面這些原因。首先卡羅拉這款車本身尺寸相對較小黑色車身在視覺上會讓車看起來顯得更小。相比之下像白色、銀色這類淺色系的車身顏色會在一定程度上從視覺上讓車看起來更大氣、更寬敞。其次黑色車身比較不耐臟。稍微有點灰塵或者污漬就會特別明顯需要更頻繁地清洗和打理這無疑增加了車主的時間和精力成本。另外從常見程度來說卡羅拉黑色車身比較少見。這意味著在后期的維護、補漆等方面可能會相對麻煩一些而且黑色車身在二手市場的受歡迎程度也可能不如白色或銀色等常見顏色。所以綜合來看如果您正在考慮購買卡羅拉不太建議選擇黑色車身白色或銀色可能是更理想的選擇。

卡羅拉后排中央扶手的拆卸步驟如下 首先打開中央扶手箱將里面的棉質蓋板揭開。 然后使用工具拆卸兩顆螺絲記得放好固定螺絲。 接下來把擋位掛到 N 擋處握住掛擋把手用力往上提掙脫擋把的固定卡扣。 之后使用塑料起子撬掛儲物盒面板和扶手箱結合處的地方先撬左邊一側的再撬右邊一側的卡扣。撬起兩端后往上提掙脫卡扣。 在拆卸過程中要注意動作輕緩避免用力過猛損壞零部件。按照這些步驟操作就能順利拆下卡羅拉后排中央扶手啦。

豐田卡羅拉的天窗打開方式如下 卡羅拉的天窗開關在天窗前方即車內燈處。手動操作時按下相應按鈕即可。 如果天窗關閉后又稍微打開按住“CLOSE”開關天窗將關閉再次打開并暫停約 10 秒然后再次關閉上傾并暫停約 1 秒最后下傾、打開然后關閉。 另外卡羅拉的天窗規(guī)格為 720mm*360mm可開啟長度 300mm開啟面積 0.259m2開啟良好。 天窗打開時遮陽板會自動打開關閉或下傾天窗時檢測到有物體夾在天窗與窗框之間天窗會在中途停止并稍微打開。 在使用卡羅拉天窗的過程中要注意避免碰撞和損壞天窗及其周邊部件并且定期進行清潔和維護以確保其正常運行為您的駕駛提供更好的通風和舒適體驗。

要打開豐田卡羅拉蓄電池保護蓋您可以按照以下步驟進行操作。先找到車輛的引擎蓋位置確保車輛處于熄火狀態(tài)然后打開引擎蓋。在引擎蓋內部靠近駕駛員一側就能看到蓄電池。接下來觀察蓄電池保護蓋的固定方式一般是通過兩個螺栓來固定的。找到螺栓的位置使用螺絲刀或扳手逆時針轉動螺栓將其松開。松開螺栓后輕輕向上抬起保護蓋。注意打開保護蓋時要確保臉部遠離蓄電池防止電解液濺出。總之打開豐田卡羅拉蓄電池保護蓋并不難按照步驟操作就行。但操作過程中一定要注意安全要是不確定自己能不能操作好建議咨詢專業(yè)人士。

卡羅拉 1.2t 車型通常沒有倒車雷達但配備了倒車影像。倒車影像系統(tǒng)能讓您在倒車時直觀地看到車后情況即使在晚上通過紅外線也能看得清楚。這對于倒車安全非常實用能幫助您清晰了解車后的障礙物。不過如果您覺得僅有倒車影像還不夠想要安裝倒車雷達市面上有一些不錯的選擇。比如忠誠衛(wèi)士它適配原廠儀表盤性能較為穩(wěn)定。總之卡羅拉 1.2t 原車雖沒有倒車雷達但有倒車影像若您有需求可根據自身情況選擇合適的倒車雷達品牌進行安裝。

嵐圖追光的前臉不像卡羅拉。 嵐圖追光 PHEV 作為一款插混車型其前臉設計有著獨特的風格。它取消了純電版的封閉式前臉采用了大尺寸的梯形中網熏黑的魚鱗狀格柵填充其中加以嵐圖 LOGO 造型的銀色鍍鉻條點綴視覺效果較為精致。同時兩側扁平狀的前大燈由貫穿式 LED 日行燈相銜接車標 LOGO 置于中央整體設計具有較高的辨識度。 相比之下卡羅拉的前臉通常具有較為傳統(tǒng)和大眾化的設計風格與嵐圖追光 PHEV 存在明顯差異。 嵐圖追光 PHEV 的前臉還加入了一些獨特元素比如進氣格柵由多個小嵐圖 Logo 組合而成再加上貫穿式的日行燈組點亮后能帶來不錯的時尚科技感和檔次感。 總之嵐圖追光 PHEV 的前臉設計具有自身的特點和優(yōu)勢與卡羅拉的前臉毫無相似之處。

卡羅拉不同款型的風阻系數有所不同。2019 款卡羅拉官宣風阻系數 0.282Cd。2018 款卡羅拉的風阻系數是 0.3。2021 款卡羅拉 1.2T 的風阻系數為 0.31。風阻系數對于汽車來說非常重要。它不僅影響著車輛的油耗表現還對車身行駛的穩(wěn)定性有著關鍵作用。當汽車高速行駛時需要擠開周圍的空氣從而形成空氣阻力。風阻系數越小汽車在行駛過程中受到的空氣阻力就越小這意味著車輛能夠更輕松地前行油耗也會相應降低。同時較小的風阻系數還能讓車身在高速行駛時更加穩(wěn)定減少因空氣阻力導致的車身晃動或不穩(wěn)定情況。所以一款風阻系數表現出色的汽車在燃油經濟性和行駛穩(wěn)定性方面都會有更好的表現。

卡羅拉的風阻系數因車型和年份不同而有所差異。2019 款卡羅拉的官宣風阻系數為 0.282Cd。而 2021 款卡羅拉的風阻系數有的數據顯示是 0.31也有的說是 0.25。風阻系數對于汽車來說非常重要。在汽車高速行駛時需要擠開周圍的空氣這就會形成空氣阻力。風阻系數就是用來計算汽車受空氣阻力時的空氣阻力大小的系數這個系數越小越好。較小的風阻系數不僅能降低汽車的油耗還能提升車身行駛的穩(wěn)定性。對于卡羅拉來說不同車型和年份的風阻系數差異可能是由于車身設計的改進和優(yōu)化所導致。比如在車身外形的流線型設計、細節(jié)處理等方面的優(yōu)化都可能對風阻系數產生影響。較低的風阻系數能夠讓卡羅拉在行駛過程中更加節(jié)能高效同時也能為駕駛者帶來更穩(wěn)定舒適的駕駛體驗。

卡羅拉雙擎在碰撞測試中的表現相當出色。 從車身結構來看卡羅拉雙擎采用了高強度鋼材在碰撞時能夠有效抵抗沖擊力保障車內乘員的生存空間。尤其是在正面碰撞測試中車輛的發(fā)動機艙合理地吸收了碰撞能量A 柱沒有明顯變形駕駛艙保持了較好的完整性。 在側面碰撞測試里卡羅拉雙擎配備的側氣囊和側氣簾及時彈出為乘員的頭部和身體側面提供了充分的保護降低了受傷的風險。 在鞭打測試方面卡羅拉雙擎的座椅和頭枕設計合理能有效減輕頸部受傷的可能性。 主動安全配置也為卡羅拉雙擎的碰撞測試成績加分不少。例如預碰撞安全系統(tǒng)可以在緊急情況下自動剎車減少碰撞的嚴重程度。 總之卡羅拉雙擎在各種碰撞測試中都展現出了優(yōu)秀的安全性能為駕駛者和乘客提供了可靠的保障。

17 款卡羅拉的底盤表現不錯。 它由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成起到支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成的作用保證汽車正常行駛。 底盤配件豐富傳動系統(tǒng)包括離合器、變速器、主減速器等行駛系統(tǒng)涵蓋車架、平衡桿、車橋等轉向系統(tǒng)有轉向軸、轉向橫拉桿制動系統(tǒng)包含剎車盤、剎車分泵等。 底盤懸掛方面采用前麥弗遜獨立與后扭力梁非獨立懸掛。這種懸掛組合在城市道路行駛時能夠提供較為平穩(wěn)的駕乘體驗車身輕盈轉彎和掉頭都較為靈活沒有明顯的顛簸感。 在試駕體驗中其底盤扎實即使在高速行駛或泥濘道路上也能有出色的表現完全不會打滑滿載時也不會覺得吃力。 總的來說17 款卡羅拉的底盤在穩(wěn)定性、舒適性和操控性方面都有較好的平衡能夠滿足日常駕駛的需求。

19 款卡羅拉的輪胎規(guī)格有多種。 其中低配車型配備的輪胎是米其林 Primacy 4尺寸為 195/65R15豪華版使用的是 16 英寸的輪胎規(guī)格型號為 205/55 R16。 卡羅拉還會配備普利司通綠歌伴 EP150 輪胎規(guī)格也是 205/55 R16。雙擎 1.8L 旗艦版采用的是鄧祿普品牌 ENASAVE 系列輪胎尺寸為 205/55 R16。 卡羅拉輪胎規(guī)格還有 225/45R17 這一選項。

2020 卡羅拉自動擋的價格因配置、地區(qū)、市場等因素而有所不同。一般來說其價格在 6 萬多到 10 萬左右。像 2020 年豐田卡羅拉自動 1.2T 全款 6.3 萬的情況也有但這可能需要您仔細甄別車況。有的裸車價 6.98 萬起步實際成交價格可能更低。7 月份一汽豐田卡羅拉優(yōu)惠能達到 4 萬不同月份優(yōu)惠幅度可能會有所變化。有些地區(qū) 10 萬塊就能落地而且 7.98 萬的價格也可能買到不過具體還得看當地經銷商的報價和促銷活動。如果您想買 2020 卡羅拉自動擋建議多去幾家 4S 店問問對比價格和優(yōu)惠政策。同時也可以關注一些汽車網站和論壇了解其他車主的購車價格以便您能以更實惠的價格買到心儀的車。總之多比較多了解才能在價格上爭取到更多的優(yōu)勢。

16 年卡羅拉自動擋的價格因車型、車況、行駛里程等因素而有所不同。一般來說2016 款 1.6L GLi CVT 炫酷版車況較好的二手車價格大概在 7.33 萬左右車況一般的約 7.06 萬車況較差的約 6.67 萬。像 2016 款 1.8L ECVT 先鋒版車況差的大概 5.12 萬左右車況一般的大概 5.64 萬左右車況好的大概 5.73 萬左右。不過也有花 5 萬多買到 2016 年卡羅拉 1.6 自動擋的情況。比如 1.6 自動擋5 萬多能帶走的一手車。還需注意買二手車不能只看價格車況很重要。如果車況良好且價格有優(yōu)勢那二手卡羅拉就值得購買要是車況不好價格也沒亮點那還是買新車更好。

14 款卡羅拉手動擋優(yōu)點不少。 首先發(fā)動機技術成熟可靠動力輸出平穩(wěn)能滿足日常駕駛需求。 其次手動擋的操控感強讓駕駛者能更直接地掌控車輛體驗駕駛樂趣。 在油耗方面表現出色經濟實惠能為車主節(jié)省不少油費。 車內空間寬敞乘坐舒適無論是前排還是后排乘客都能有較為寬松的活動空間。 車輛的保養(yǎng)成本相對較低零部件容易獲取維修也比較方便。 不過14 款卡羅拉手動擋也有一些小不足。比如內飾材質相對一般可能缺乏一些高級感。但綜合來看其優(yōu)點遠遠大于缺點。 對于追求經濟實用、喜歡手動操控的消費者來說14 款卡羅拉手動擋是個不錯的選擇。

12 年卡羅拉手動擋的價格會受到多種因素的影響。 一般來說如果車況良好、手續(xù)齊全價格大概在 3 萬到 6 萬之間。 像車況不錯行駛里程在 18 萬公里左右的4 萬的價格是比較合理的。如果是炫裝版4 萬五也是值得考慮的。 還有那種行駛 30 萬公里車況和手續(xù)沒問題的大概能賣 5 萬左右。 另外如果車子是 1.6 手動天窗高配全車原版保險檢車到 25 年 5 月份發(fā)動機、變速箱、底盤好內飾新售價 2.4 萬這種情況也是很劃算的。 不過具體價格還得看實際車況和配置。要注意檢查發(fā)動機是否正常運轉有無異響。還要查看車輛的內飾磨損程度、外觀是否有劃痕和修復痕跡等。卡羅拉這款車保值率不錯只要各方面沒問題在這個價格區(qū)間內入手都是比較合適的。

12 年卡羅拉 1.6 自動擋是一款不錯的車型。 動力方面它的 1.6 升發(fā)動機能滿足日常出行動力輸出平穩(wěn)可靠。燃油經濟性出色能幫您節(jié)省不少油錢。 車內空間比較寬敞尤其是后排一家人乘坐也不會覺得擁擠。 安全配置也還可以能為您和家人提供一定的保障。 操控性方面換擋平順駕駛起來輕松舒適。 保養(yǎng)維修成本相對較低零部件容易獲取而且價格也比較親民。 不過12 年的車畢竟有些年頭了可能會存在一些零部件老化的問題比如懸掛系統(tǒng)、減震器等。但只要之前保養(yǎng)得當這些問題也不會太嚴重。 總之如果車況良好12 年卡羅拉 1.6 自動擋是一款性價比不錯的家用車。

12 年卡羅拉的變速箱有多種類型。1.6 自然吸氣發(fā)動機配備的是 4 擋自動變速箱1.8 排量的是新款 CVT 無極變速箱。4 擋自動變速箱是豐田愛信的產品這種變速箱在當時較為常見但相對較老可能會比較費油。新款 CVT 無極變速箱則具有不少優(yōu)點。它不僅換擋平順能帶來舒適的駕駛體驗而且還比較省油。不過需要注意的是CVT 變速箱需要行駛 6 萬公里更換一次原廠的變速箱油之后每行駛 4 萬公里到 6 萬公里再次更換。08 年的卡羅拉變速箱和 12 年的不一樣08 年的是自動變速箱換擋可能會有卡頓且相對費油。總之12 年卡羅拉不同排量配備的變速箱不同各有特點在使用過程中要根據其特點進行合理的保養(yǎng)和維護。

10 款卡羅拉手動擋優(yōu)點不少。動力方面它的 1.6 升發(fā)動機采用雙 VVTi 技術動力強勁還能節(jié)油在同排量里屬于優(yōu)秀的大功率機器技術成熟穩(wěn)定可靠。而且車內空間寬敞整車呈現出寬而低的姿態(tài)讓人感覺舒適。駕駛感受上噪音小怠速時特別安靜。懸架調教偏軟能過濾路上顛簸舒適性好。不過它也有一些小缺點。比如頓挫感明顯可能存在跑偏現象剎車偏軟。但好在受豐田全球召回風波影響2011 款卡羅拉全系標配剎車優(yōu)先系統(tǒng)剎車效果有所提高。總的來說10 款卡羅拉手動擋動力表現出色車內空間大且舒適雖然有一些小瑕疵但對于追求性價比和實用性的車主來說還是一個不錯的選擇。如果您對動力和舒適性有一定要求又能接受它的小缺點那么這款車值得考慮。

2012 卡羅拉 1.6 自動擋是一款不錯的車型。動力方面它的動力表現較為穩(wěn)定能夠滿足日常出行的需求。空間上整體較為寬敞尤其是后排空間能為乘客提供較為舒適的乘坐體驗。燃油經濟性出色日常使用成本相對較低。操控性也不錯換擋較為平順駕駛起來輕松自如。內飾雖然算不上豪華但布局合理易于操作。安全配置方面具備一定的保障能為駕駛者和乘客提供一定的安全防護。不過它也有一些小不足。比如車內的一些材質可能不夠高檔隔音效果可能不是特別出色。但綜合來看2012 卡羅拉 1.6 自動擋在可靠性、實用性和經濟性等方面表現良好是一款值得考慮的車型。