威馳

新威馳拆卸火花塞，要先做好準備，在車輛冷卻時按步驟操作。在拆卸新威馳火花塞前，要準備火花塞套筒、扳手等工具，同時確保車輛熄火且充分冷卻，防止燙傷。打開發(fā)動機艙蓋，找到位于發(fā)動機缸體頂部的火花塞。接著，用工具小心拆除點火線圈，過程中不可用力過猛，避免損壞部件。之后，將火花塞套筒套在火花塞上，按逆時針方向旋轉(zhuǎn)，把火花塞松動。準備工具時，要選尺寸合適、質(zhì)量可靠且匹配的火花塞套筒和扳手。拆除點火線圈需輕拿輕放，留意插頭連接方式。松動火花塞要按正確方向，不能用力過度。操作環(huán)境要保持清潔，防止雜質(zhì)進入發(fā)動機內(nèi)部。拆卸過程務(wù)必小心，避免損傷發(fā)動機周邊部件。若火花塞拆卸困難，別強行操作，可噴些松動劑，稍等片刻再嘗試。每個火花塞拆下后，都要妥善放置，防止混淆或損壞。新威馳火花塞的拆卸，關(guān)鍵在于做好充分準備、規(guī)范操作步驟、注意各種細節(jié)，這樣才能順利完成拆卸，為后續(xù)的保養(yǎng)維護打好基礎(chǔ)。

威馳的耐用性較為出色，能滿足消費者多樣化需求。威馳在多個方面展現(xiàn)出良好的耐用性。它的車身采用防銹涂層和抗沖擊涂層防銹鋼板設(shè)計，增加了耐用度，無懼各種路況與氣候。發(fā)動機是成熟可靠的5NR - FE型號1.5L自然吸氣發(fā)動機，配合雙VVTi可變氣門正時技術(shù)，不僅降低油耗，駕駛體驗也很順暢。傳動系統(tǒng)的5MT手動擋和可模擬8速的SCVT無級變速箱，耐用且高效。其內(nèi)飾前排座椅運用耐磨織物材質(zhì)，確保長久使用的舒適與耐用。同時，豐田為威馳提供了有力的質(zhì)量保障，在消費者心中樹立了耐用且經(jīng)濟的形象。而且威馳的保值率較高，平均能耗成本低，維修保養(yǎng)經(jīng)濟性好、成本相對較低。在實際使用中，即便行駛數(shù)萬公里，發(fā)動機和變速器性能依舊穩(wěn)定，底盤懸掛支撐性與濾震效果俱佳。完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也為其耐用性增添光彩。總之，威馳是一款皮實耐造、省心省油的車型。

新威馳在動力、空間、配置、外觀內(nèi)飾等方面都頗具特點，是一款表現(xiàn)出色的經(jīng)濟型轎車。新威馳的動力輸出平穩(wěn)線性，在城市駕駛時動力響應(yīng)及時，其配備的高效節(jié)能發(fā)動機，不僅動力充沛而且油耗較低。車內(nèi)空間寬敞，作為緊湊型轎車，前排座椅調(diào)節(jié)范圍大，后排乘客的頭部和腿部空間也都比較充足。關(guān)鍵配置方面優(yōu)勢明顯，安全氣囊數(shù)量多，多媒體功能豐富，倒車雷達或影像為標配，還配備制動輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主被動安全配置。外觀上，新威馳采用時尚流暢的線條，前臉獨特，大燈犀利搭配精致進氣格柵，車尾簡潔大方，不規(guī)則尾燈造型獨特。內(nèi)飾注重實用舒適，采用中置儀表臺設(shè)計，風格簡約，顏色搭配合理，且多處設(shè)計盡顯人性化，比如隱藏式杯架等。前操作臺兩側(cè)和前排車門兩側(cè)都有放置水杯的位置，隱藏式杯架還能利用空調(diào)出風口給飲料降溫。新威馳憑借在各方面的出色表現(xiàn)，無論是動力、空間，還是外觀內(nèi)飾等，都展現(xiàn)出自身獨特魅力，為消費者帶來良好的駕乘體驗 。

新威馳剎車效果較好，能滿足日常駕駛需求。新威馳配備了先進剎車系統(tǒng)，其剎車踏板行程和力度的調(diào)校十分合理。在日常駕駛過程中，輕踩剎車踏板就能獲得明顯的制動效果；而在緊急制動時，響應(yīng)迅速，剎車距離也比較短。從硬件方面來看，高質(zhì)量的剎車盤和剎車片，不僅耐磨性佳，散熱性也良好；高性能制動液符合標準；懸掛調(diào)校在保障舒適性的同時，為剎車提供了穩(wěn)定支撐。與同級別車型相比，新威馳百公里剎車距離 38.5 米，剎車熱衰退性能出色，剎車踏板靈敏度高。此外，在多次連續(xù)全力制動測試中，新威馳表現(xiàn)穩(wěn)定，無明顯熱衰減現(xiàn)象。新威馳剎車效果的良好表現(xiàn)，得益于合理的調(diào)校與可靠的硬件配置。不過，要想始終保持其優(yōu)秀的剎車性能，車主還需養(yǎng)成良好的駕駛習慣，并定期對車輛進行保養(yǎng)維護。

威馳更換空調(diào)濾芯，需先卸副駕前抽屜，打開后壓左邊邊緣拿下外殼，抓中間小突起扳開看到過濾盒，取出舊濾芯，新濾芯 UP 字向上安裝 。威馳的空調(diào)濾芯在副駕手套箱內(nèi)，更換它首先要把副駕前抽屜卸下。這一步并不復雜，小心操作即可。打開抽屜后，將左邊邊緣往右邊壓，就能順利拿下外殼，露出內(nèi)部構(gòu)造。接下來，抓住中間標有 UP 的兩個小突起，向外輕輕扳開，此時過濾盒便出現(xiàn)在眼前。接著，把舊的空調(diào)濾芯取出，動作要輕，防止灰塵雜質(zhì)掉落車內(nèi)影響清潔。之后準備安裝新的空調(diào)濾芯，務(wù)必要注意將 UP 字向上，這能保證濾芯安裝方向正確，使其發(fā)揮最佳過濾效果。總之，威馳空調(diào)濾芯的更換過程雖然不難，但每個步驟都需仔細。掌握正確的更換方法，定期更換濾芯，能讓車內(nèi)空氣保持清新，為駕乘人員創(chuàng)造健康舒適的環(huán)境，也有利于空調(diào)系統(tǒng)的正常運行 。

豐田威馳自動擋性能較為出色，在動力、可靠性、便利性等多方面有不錯表現(xiàn)。豐田威馳自動擋的動力輸出流暢，能滿足日常駕駛的基本需求。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的穩(wěn)定行駛，都能應(yīng)對自如。其部件耐用性良好，為車輛的可靠性和穩(wěn)定性提供了堅實保障，讓車主在使用過程中減少后顧之憂。在駕駛便利性方面，自動擋版本優(yōu)勢明顯。它極大地提升了駕駛的便捷程度，有效減少了駕駛者的疲勞感。尤其在擁堵路況下，無需頻繁換擋，操作輕松簡單。另外，威馳自動擋的油耗較低，展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟性。對于注重日常使用成本的消費者來說，這無疑是一大亮點。而且，車輛的空調(diào)系統(tǒng)出色，能為車內(nèi)營造舒適的環(huán)境。豐田威馳自動擋憑借流暢的動力、可靠的質(zhì)量、便捷的駕駛體驗和經(jīng)濟的油耗等優(yōu)勢，為消費者帶來了實用且舒適的駕駛感受 。

安裝威馳皮套，要先做好準備、清潔座椅，再從前排到后排依次安裝，安裝中注意修剪和檢查調(diào)整。安裝威馳皮套前，要準備好皮套、剪刀、螺絲刀、扳手等工具和材料，并確保皮套尺寸與車型匹配。同時，徹底清潔車輛座椅，為安裝營造良好基礎(chǔ)。前排座椅皮套安裝時，先將其平鋪對齊，接著處理頭枕部分，把固定帶穿過縫隙后，擰緊螺絲或扣好卡扣，要確保頭枕套安裝正確、固定帶拉緊。后排座椅皮套安裝方法大體與前排一致，但需留意區(qū)分分體式和一體式座椅。若遇到皮套難貼合的部位，可用剪刀謹慎修剪。安裝完成后，仔細檢查皮套是否牢固，表面有無褶皺或松動之處，若有問題及時調(diào)整修正。整個安裝過程需耐心細致，避免因操作不當損壞皮套，同時要確保皮套不影響安全帶插扣、側(cè)氣囊等安全裝置的正常使用。如此，才能讓威馳皮套安裝得既美觀又實用 。

豐田威馳質(zhì)量較為可靠，在市場上擁有良好口碑。豐田具備完善的研發(fā)體系，其團隊成員皆是行業(yè)內(nèi)的佼佼者，他們密切關(guān)注消費者需求，持續(xù)對威馳的設(shè)計進行優(yōu)化與改進，確保產(chǎn)品緊跟時代步伐，滿足不同用戶的期待。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，豐田對威馳嚴格把控。從原材料采購開始，便遵循國家標準，精心挑選國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)材料制作配件，這些配件還要經(jīng)過嚴苛檢測，確保質(zhì)量上乘。而且從生產(chǎn)到出廠檢測的每一個步驟，都有著嚴格的規(guī)范與標準，保證每一輛威馳都能以高品質(zhì)交付到消費者手中。安全性能也是衡量汽車質(zhì)量的重要因素。威馳從設(shè)計之初就充分考慮到了安全問題，采用了更安全的剎車技術(shù)，關(guān)鍵時刻能有效制動。同時配備安全氣囊等安全配置，為駕乘人員提供全方位的安全保障。此外，豐田完善的售后服務(wù)體系也為威馳的質(zhì)量提供了有力支持。售后服務(wù)人員都是經(jīng)過嚴格培訓的專業(yè)技師，能及時為車主解決各類問題。豐田威馳在多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其可靠的質(zhì)量。

威馳坐墊套安裝，前排先取頭枕套好并固定，后排若可放倒先放倒再類似安裝，部分車型需拆卸座椅，后背看清螺絲拆下后安裝。威馳坐墊套的安裝，前排是基礎(chǔ)。先將座椅調(diào)至最前，把頭枕部分套在座椅頭枕并套緊，沿座椅側(cè)面下拉對齊輪廓。在座椅底部找到卡扣或繩索，穿過縫隙固定在座椅下方金屬支架，使座套穩(wěn)定貼合。后排安裝要視情況而定。若座椅可放倒，就放倒后按前排類似方法安裝；部分車型則需拆卸座椅，這就需要一些工具輔助，比如雙手用力上提卡子抬起后座前部，扳開后座和后背之間的縫，按壓倒鉤使后座脫離。拆后背要注意看清固定的三顆螺絲，用12套筒拆下，安裝好座套后再裝回。威馳坐墊套安裝，前排與后排各有要點，掌握方法并仔細操作，就能讓座套完美貼合座椅，不僅保護座椅，還能提升車內(nèi)美觀度與舒適度 。

恰當對比新飛度和新威馳，可從外形、動力、舒適性和駕駛感受等多方面入手。先看外形，新飛度線條激進硬朗，棱角清晰，展現(xiàn)出一種活力動感的姿態(tài)；而新威馳輪廓飽滿圓潤，顯得頗為可愛，給人溫馨柔和之感。不同的設(shè)計風格，滿足了不同消費者的審美偏好。動力上，新飛度采用1.3L發(fā)動機并增添了i-VTEC技術(shù)，提升了燃油經(jīng)濟性與動力性能。威馳則提供1.3L和1.6L兩款動力選擇，1.3L發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校，最大功率雖下降1kW，但最大扭矩增加5Nm，1.6L發(fā)動機內(nèi)置雙VVT-i技術(shù)，動力表現(xiàn)各有千秋。舒適性和駕駛感受方面，新威馳更受年輕女性用戶青睞，或許是其在座椅舒適性、車內(nèi)氛圍營造等方面更貼合女性需求。新飛度則以實用為主，更適合那些單純需要代步車的用戶。通過這些方面的對比，能夠全面了解新飛度和新威馳的特點。消費者可以根據(jù)自身對外觀、動力以及使用需求等方面的側(cè)重，做出更適合自己的選擇 。

威馳轉(zhuǎn)向燈不亮可以從檢查保險絲、燈泡、轉(zhuǎn)向開關(guān)、接線以及閃光器等方面入手解決，若還無法解決需前往專業(yè)修理店檢修。首先，檢查保險絲。打開汽車發(fā)動機蓋找到保險絲盒，查看是否有燒掉的保險絲，若有則更換為相同規(guī)格的新保險絲，這有可能解決轉(zhuǎn)向燈不亮的問題。其次，查看燈泡。打開車輛前翼子板或后備箱蓋，查看轉(zhuǎn)向燈燈泡是否損壞或燒壞，若出現(xiàn)此類情況，更換與原車規(guī)格一致的新燈泡。然后，排查轉(zhuǎn)向開關(guān)。轉(zhuǎn)向開關(guān)若故障會致使轉(zhuǎn)向燈無法正常工作，這種情況需去專業(yè)修理店檢修或直接更換。同時，檢查接線是否有松動或斷開的情況，有的話重新連接好。另外，閃光器也可能出現(xiàn)問題。閃光器有阻絲式、電容式和電子式三種，更換時要選擇與車輛匹配的。倘若以上方法都無法解決威馳轉(zhuǎn)向燈不亮的問題，建議前往專業(yè)維修站，讓專業(yè)師傅進行全面檢查和維修，以確保轉(zhuǎn)向燈恢復正常工作，保障行車安全 。

豐田威馳車況良好，具備可靠性、耐用性等諸多優(yōu)勢。豐田威馳的車況值得肯定。在車身結(jié)構(gòu)上，它采用高質(zhì)量鋼材與先進焊接工藝，堅固程度頗高，面對外力沖擊時能有效保障車內(nèi)人員安全。其發(fā)動機技術(shù)成熟穩(wěn)定，動力輸出不僅平順，還擁有出色的燃油經(jīng)濟性，在為車主帶來舒適駕駛感受的同時，也能節(jié)省燃油開支。底盤調(diào)校扎實，懸掛系統(tǒng)發(fā)揮出色，能很好地過濾路面顛簸，提升駕乘的舒適性。內(nèi)飾方面，設(shè)計簡潔實用，雖說材質(zhì)并非高檔類型，但做工精細，不會輕易出現(xiàn)令人煩惱的異響和松動問題。車輛的電子設(shè)備和電器系統(tǒng)也較為可靠，故障率較低。此外，威馳的質(zhì)量穩(wěn)定性佳，延續(xù)了豐田省心的風格，品控嚴格。而且它保養(yǎng)周期長、費用低，保值率高。安全性能上，車身堅固搭配先進的安全氣囊和安全系統(tǒng)。車內(nèi)空間設(shè)計合理，油耗低，維修保養(yǎng)成本也不高，作為日常代步車，動力完全能夠滿足需求。豐田威馳在多方面的良好表現(xiàn)，使其成為一款值得考慮的家用代步車型。

威馳汽車可通過定期保養(yǎng)、優(yōu)化制動與車身結(jié)構(gòu)、升級安全氣囊、豐富主動安全配置等方面提升安全性。定期保養(yǎng)是提升威馳安全性的基礎(chǔ)。按時更換剎車片、剎車油、輪胎等易損部件，能讓車輛時刻保持良好狀態(tài)，確保關(guān)鍵時刻不出問題。制動系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，優(yōu)化制動系統(tǒng)很有必要。采用高性能制動盤和剎車片，可有效縮短制動距離，為行車增添保障。車身結(jié)構(gòu)也不容忽視，使用高強度鋼材打造車身框架，能增強車輛的抗變形能力，在發(fā)生碰撞時更好地保護車內(nèi)人員。安全氣囊是重要的安全配置，升級安全氣囊系統(tǒng)，增加氣囊數(shù)量和覆蓋范圍，能提供更全面的保護。主動安全配置同樣關(guān)鍵，安裝防抱死制動系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，能在復雜路況和突發(fā)情況下增強車輛的穩(wěn)定性和操控性。威馳汽車提升安全性是個系統(tǒng)工程，涉及多個方面。只有做好這些，才能讓駕乘人員的出行更安心。

威馳的動力性能對于城市通勤和家用來說基本能夠滿足需求。威馳提供了多種動力選擇，其中1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力可達112Ps，最大功率82kW，最大扭矩139N·m，這樣的動力參數(shù)對于一款小型車而言，在城市道路中穿梭是比較輕松的。搭配的CVT無級變速箱，讓駕駛過程十分平順，當然也有五擋手動擋變速箱可供偏好手動駕駛樂趣的消費者選擇。其燃油經(jīng)濟性也較為出色，NEDC綜合油耗4.9L/100km。而威馳FS的1.3升發(fā)動機，雖動力相對小一些，但起步時會有小爆發(fā)，頭段動力輸出直接，在城市日常行駛中也能應(yīng)對自如。威馳的動力雖不算強勁，但對于輕巧的小型車來說已然足夠。低排量發(fā)動機不僅帶來較低的油耗，在同級車型中有著不錯的競爭力，還能滿足城市日常出行以及家用需求，是一款動力表現(xiàn)較為均衡實用的車型。

威馳后排空間舒適性整體不錯，能滿足日常家用。威馳后排座椅有著柔軟且具支撐性的填充，即便是長途乘坐，也不容易讓乘客感到疲憊。對于普通身材的乘客來說，腿部空間基本能夠滿足需求，頭部空間比較充裕，不會產(chǎn)生壓抑感；只是對于身材高大的乘客，腿部空間會稍顯局促。其座椅靠背角度設(shè)計合理，進一步提升了乘坐的舒適感。后排地板中央純平，這對于中間的乘客十分友好，讓其腳部放置更自然。另外，軸距達2550mm，在同級車型里處于前列位置，為后排寬敞空間奠定基礎(chǔ)。而且威馳內(nèi)飾多為軟質(zhì)材料包裹，觸感好，搭配高檔的內(nèi)飾顏色，營造出優(yōu)雅舒適氛圍。作為小型車，這樣的后排空間舒適度對于家庭日常代步已然足夠。無論是日常上班通勤，還是家庭短途出行，都能讓乘客有較為愉悅的體驗。 能滿足消費者多元化需求，是一款性價比較高的車型。

致享和威馳性價比都不錯，不過側(cè)重點有所不同，消費者可按需選擇。致享和威馳均定位于經(jīng)濟實用型轎車，定價相近。外觀上，致享時尚大氣、線條流暢，威馳則靈動活潑、前臉辨識度高，滿足不同審美需求。安全配置上，主副駕駛安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都是標配，部分車型還配備側(cè)氣囊和頭部氣囊。內(nèi)飾座椅材質(zhì)相似，多媒體配置從中低配的收音機、USB 接口，到高配的中控大屏和導航系統(tǒng)都有覆蓋。動力上，二者均搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，匹配 CVT 無級變速箱或 5 擋手動變速箱。空間和操控也都能滿足日常家庭使用，懸掛舒適、轉(zhuǎn)向精準。威馳維修保養(yǎng)便利，保值性出色；致享定位稍高，配置更豐富，內(nèi)飾時尚且科技感強，駕駛體驗舒適。在性價比方面，它們各有亮點。購車者若注重維修保養(yǎng)與保值，威馳是好選擇；若看重配置與駕駛體驗，致享或許更合適。

豐田威馳性能不錯，在動力、操控、安全、空間和經(jīng)濟性等方面都有可圈可點之處。在動力上，威馳搭載的發(fā)動機兼顧動力與燃油效率，如1.5升自然吸氣發(fā)動機能帶來不錯的動力輸出，且對油門壓力回應(yīng)迅速。在2擋時扭力輸出充足，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分有良好的提速性能。操控方面，懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛組合確保了行駛穩(wěn)定性，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也讓駕駛更加輕松。安全防護上，配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)等一系列安全系統(tǒng)，為行車安全保駕護航。車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾簡潔實用，中控布局合理，操作便捷，后排座椅還支持按比例放倒，實用性頗高。而且它經(jīng)濟性凸顯，綜合工況油耗僅為5.3升/100公里。豐田威馳是一款綜合性能較為均衡的車型，無論是日常城市通勤，還是偶爾的長途駕駛，都能較好地滿足需求，能為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗。

新威馳長途駕駛表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來舒適且自信的體驗。新威馳在長途駕駛時，座椅舒適度很高，為駕乘人員提供了良好的支撐，即便是長時間乘坐也不會感到過于疲憊。后排空間較為寬敞，讓后排乘客也能擁有舒適的乘坐感受。動力方面，其搭載的 1.5 升自然吸氣發(fā)動機與 CVT 無級變速箱配合默契，動力性能強勁，加速流暢順滑，在高速公路上行駛時可以輕松應(yīng)對各種超車等需求。操控層面更是可圈可點。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈活，方向盤回饋力度恰到好處，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快速，車身姿態(tài)穩(wěn)定。底盤扎實，懸架韌性良好，高速行駛時也不會發(fā)飄，懸掛調(diào)校兼顧了舒適與駕駛樂趣。此外，車上的輔助功能實用，按鍵設(shè)計人性化，進一步提升了長途駕駛的便利性。 新威馳憑借舒適的座椅、寬敞的空間、良好的動力性能以及出色的操控性，在長途駕駛中表現(xiàn)卓越，是一款適合長途出行的車型。

新豐田威馳燃油經(jīng)濟性較為出色，能為車主節(jié)省不少燃油成本。新威馳在燃油經(jīng)濟性上的出色表現(xiàn)，得益于諸多先進技術(shù)。它搭載的高效節(jié)能發(fā)動機，比如1.5升自然吸氣發(fā)動機采用雙VVT - i技術(shù)，實現(xiàn)了發(fā)動機的輕量化設(shè)計。在綜合工況下，手動擋車型油耗約5.1升/百公里，CVT版本低至4.9升/百公里。同時，空氣動力學優(yōu)化及智能節(jié)油系統(tǒng)，如ECO駕駛模式等，也助力提升燃油經(jīng)濟性。車主反饋的實際油耗也令人滿意。在不同路況下，油耗相對穩(wěn)定，市區(qū)約7升/百公里，高速低至5.2升/百公里左右，郊區(qū)大概在5.6升/百公里。車輛度過磨合期后，油耗通常還會有所下降。當然，實際油耗會受多種因素影響。像急加速、急剎車等不良駕駛習慣，擁堵路況、車輛滿載等情況，都會增加油耗；而平穩(wěn)駕駛、道路暢通、合理負載等，則有利于降低油耗。 新豐田威馳憑借先進技術(shù)實現(xiàn)了較低的油耗，雖實際油耗有波動，但總體來說，在燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)值得肯定，能滿足大多數(shù)用戶對節(jié)能的需求 。

威馳的安全性能亮點眾多，涵蓋主動與被動安全配置等多個方面。在主動安全配置上，威馳表現(xiàn)出色。全系標配ABS+EBD，可有效防止輪胎抱死和車輛失控，BA剎車輔助系統(tǒng)在緊急制動時能迅速提升制動力。前輪14英寸通風盤式制動器經(jīng)國內(nèi)路況調(diào)校，剎車靈敏度顯著提高，高位LED剎車燈能讓后方來車提前察覺。此外，車輛還配備高級車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)等，多方位保障行車安全。被動安全配置同樣可圈可點。它采用豐田獨有的GOA沖撞吸能式車身設(shè)計，車身使用高強度鋼板，剛性大幅提高。駕駛席及副駕駛席配備前部和側(cè)部SRS空氣囊，部分車型還有膝部氣囊，WIL概念座椅能減輕乘員頸部受傷程度，全系后排標配ISOFIX標準兒童座椅固定裝置。威馳憑借豐富且實用的主動和被動安全配置，為駕乘人員打造了一個可靠的安全防護網(wǎng)，全方位保障出行安全 。