蘭博基尼

你好，蘭博基尼目前有兩款車型，其中Huracan較為便宜，價(jià)格在三百多萬。

奔馳大G與蘭博基尼，一款SUV車型一款跑車，沒有可比性，考慮實(shí)用性或者自駕游的話奔馳大G適合 考慮行駛路況條件好還有追求速度蘭博基尼適合。

奔馳大G和蘭博基尼一款SUV一款跑車，可比性不大，追求實(shí)用性方面奔馳大G適合，追求回頭率還有速度還是蘭博基尼適合。

隨著雷克薩斯公布2020年在華銷量成績(jī)，二線豪華品牌們?cè)谀甓蠕N量排行榜上的座次也最終排定——?jiǎng)P迪拉克以23萬臺(tái)的成績(jī)領(lǐng)跑，雷克薩斯22.36萬臺(tái)緊隨其后，紅旗年銷量達(dá)20萬臺(tái)邁上新臺(tái)階、沃爾沃16.63萬臺(tái)穩(wěn)居中上游。?打開有駕APP，查看更多高清大圖 凱迪拉克：23萬臺(tái)衛(wèi)冕二線豪華品牌銷冠凱迪拉克在新年伊始之際就自信公布了上一年度的成績(jī)——23萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.2%，刷新凱迪拉克進(jìn)入中國市場(chǎng)17年來的銷量紀(jì)錄。轎車陣營中旗艦產(chǎn)品CT6全年熱銷2.17萬臺(tái)；新美式格調(diào)轎車CT5全年累計(jì)銷量超4.5萬臺(tái)，并且其中高配車型銷量占比約為八成；還有新上市的CT4，已連續(xù)三個(gè)月銷量超2000臺(tái)，全年累計(jì)銷售新車1.66萬臺(tái)，爆款潛質(zhì)初現(xiàn)。?SUV陣營方面XT6銷量為2.66萬臺(tái)，其六座車型銷量占比達(dá)67%，三排六座大空間的差異化定位逐步獲得市場(chǎng)認(rèn)可；XT5的銷量成績(jī)是6.2萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.3%，表現(xiàn)穩(wěn)健；XT4全年銷量為5.8萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.3%。整體來看，凱迪拉克最新的“3+3”陣容已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，衛(wèi)冕二線豪華品牌銷冠應(yīng)該還是在許多人意料之中的。?雷克薩斯：22.36萬臺(tái)，電氣化車型銷量占比38%2019年全年雷克薩斯以200521臺(tái)銷量創(chuàng)下入華以來銷量的新高以及近三年以來同比增長(zhǎng)率新高，2020年上半年甚至一度月銷量超越凱迪拉克，領(lǐng)跑二線豪華市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2020年雷克薩斯共向中國用戶交付新車22.36萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)12%。值得一提的是，在所有銷量中，雷克薩斯的電氣化車型銷量占比達(dá)到了38%，贏得了八萬多新用戶的青睞。目前，雷克薩斯智·混動(dòng)車型在中國市場(chǎng)累計(jì)銷量已突破30萬大關(guān)。?去年雷克薩斯發(fā)布了旗艦級(jí)豪華MPV雷克薩斯LM、旗艦轎車新雷克薩斯LS，以及品牌首款豪華純電動(dòng)SUV全新雷克薩斯UX 300e，并且頂流偶像王俊凱成為了雷克薩斯的新勢(shì)力代言人，無論是產(chǎn)品陣容、豪華形象，還是年輕群體中的影響力，雷克薩斯都收獲了許多。?紅旗：20萬臺(tái)，新年目標(biāo)銷量再翻番第三位尖子生是一汽紅旗。在2020年12月25日的時(shí)候，紅旗就宣布當(dāng)年累計(jì)銷量已達(dá)20萬臺(tái)，提前完成年度銷量目標(biāo)。回看過去的幾年，2018年紅旗銷量?jī)H為3萬臺(tái)，2019年達(dá)10萬臺(tái)，2020年翻番至20萬臺(tái)，而紅旗的2021小目標(biāo)，是40萬臺(tái)——屆時(shí)紅旗很有可能超越凱迪拉克和雷克薩斯，直追頭部陣營的BBA。按照規(guī)劃，紅旗未來五年將組建覆蓋L（至尊車）、S（轎跑）、H（主流車）、Q（商務(wù)車）四大系列的21款產(chǎn)品陣容。紅旗究竟能讓理想飛揚(yáng)多高，讓我們拭目以待吧。?沃爾沃：16.63萬臺(tái)，連續(xù)9個(gè)月銷量雙位數(shù)增長(zhǎng)沃爾沃在2020年也取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，在華銷量16.63萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.6%，創(chuàng)下歷史新高，并且也刷新了其全球單一市場(chǎng)的年度銷量紀(jì)錄。SUV陣營的沃爾沃XC60是其銷量擔(dān)當(dāng)，全年銷售新車約6.2萬臺(tái)，其次旗艦轎車S90也收獲了近3.6萬名新車主的信賴。另外，華晨宇代言的XC40年銷量為2.27萬臺(tái)，轎車S60銷量為2.17萬臺(tái)，助力品牌銷量進(jìn)一步提升。在連續(xù)9個(gè)月銷量雙位數(shù)增長(zhǎng)的良好狀態(tài)下，2021年沃爾沃或許還會(huì)給我們更多驚喜。

博基尼和樂高機(jī)械組系列將合力呈現(xiàn)兩家公司聞名遐邇的卓越工程和設(shè)計(jì)才能。樂高的機(jī)械組產(chǎn)品向來以高品質(zhì)的拼裝為賣點(diǎn),在機(jī)械組當(dāng)中的產(chǎn)...

蘭博基尼變速箱六檔上不了可能是變速箱油道臟堵、散熱風(fēng)扇有故障因?yàn)榭床坏綄?shí)車，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。蘭博基尼這款車有換擋頓挫 egear故障提示，抖動(dòng)，續(xù)電器異響的等等通病，無前驅(qū)，無法掛擋，自動(dòng)熄火，以上幾種常見故障導(dǎo)致的原因有下面的幾種，變速箱執(zhí)行器漏油，變速箱內(nèi)部油壓上升過慢，撥叉斷裂、限位卡片和鉚釘磨損、離合器片燒壞、電磁閥損壞等原因造成蘭博基尼變速箱故障。車門門觀看下面文章，介紹了蘭博基尼常見古戰(zhàn)過的維修方案蘭博基尼變數(shù)箱常見故障維修案例總結(jié)

二手蘭博基尼最好還是去蘭博基尼的4s店購買，因?yàn)樽鳛轫敿?jí)豪車，蘭博基尼的4s店是會(huì)回收二手車的，這樣子品質(zhì)相對(duì)保障不容易踩坑。

對(duì)于我而言，都買不起。不過總體來說，還是買蘭博基尼比較好，可選車型要多一些，而且大家都認(rèn)識(shí)。

樂高蘭博基尼和法拉利布加迪都挺好。這兩個(gè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)大同小異。發(fā)動(dòng)機(jī)，都是那幾個(gè)模塊，差不了多少。變速箱，都是八速雙離合，結(jié)構(gòu)上相差不多。主要是在外形方面，個(gè)人覺得布加迪還原度較為高一點(diǎn)，配色也很驚艷，而蘭博基尼的外形還原度和顏色相對(duì)次之。所以，從成品的角度，我更青睞于布加迪。當(dāng)然，如果你喜歡蘭博基尼的外觀，選蘭博基尼也是可以的。因人而異。

改裝蘭博基尼落地價(jià)位530萬，雨天不能駕駛，有錢人世界俺不懂很多網(wǎng)友都知道蘭博基尼是豪車不是一般人所能夠享受得了的，首先蘭博基尼系列車型的價(jià)位都是非常的昂貴，這就將很大一部分人給阻擋在外了，所以往往是一些富豪，明星，還有富二代，由于酷愛蘭博基尼非常拉風(fēng)的性能才去進(jìn)行購買，這也是他們?cè)谕饨顼@示自己身份的一個(gè)標(biāo)志。不過仍然有那么一些人對(duì)于蘭博基尼現(xiàn)有的拉風(fēng)性能還不是非常的滿意，于是對(duì)它進(jìn)行了一些改裝。最近，國外有一款改裝后的蘭博基尼是亮相街頭，立刻是引來了網(wǎng)友的熱議和圍觀。這款改裝的蘭博基尼落地價(jià)位就要530萬，是不是很嚇人。但是它可以2.9秒破百，有一個(gè)最大的缺點(diǎn)就是下雨天不能行使。據(jù)查這是一輛19款的蘭博基尼HuracanEVO，廠家給出的指導(dǎo)價(jià)位是321.3萬元，選裝之后落地價(jià)位是530萬。聽到這個(gè)價(jià)位一般的網(wǎng)友就會(huì)驚叫表示，富人的生活我們不懂啊。這款車在2019年1月份的時(shí)候上市的，擁有無框車門設(shè)計(jì)。這款蘭博基尼擁有非常強(qiáng)勁的動(dòng)力，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是5.2LV10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力可以到達(dá)640匹，它的極速可以達(dá)到325公里/小時(shí)，這個(gè)速度堪比高鐵。擁有中置四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及獨(dú)立的四懸架，在車內(nèi)還擁有多片離合器，擁有20寸輪轂以及防爆胎。這樣的車子開起來絕對(duì)是一種超酷的感受。現(xiàn)身街頭的這款蘭博基尼由于車主對(duì)其外殼改裝成了紅色的鈦合金車架，這樣一來車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及一些零部件就直接地暴露在外面了。由于這一改裝就會(huì)造成下雨天不能開的尷尬局面，否則就會(huì)成為泡水車了。其實(shí)這種改裝很多的網(wǎng)友表示并不好，就是在天晴開出去對(duì)車子也不好，一些灰塵非常容易地進(jìn)入車子內(nèi)部。哎，只能說有錢人的世界我們不懂。

蘭博尼基是意大利的~1998年奧迪收為旗下！可奧迪又是大眾的子公司~~~內(nèi)部件是奧迪和蘭博基尼共同研發(fā)生產(chǎn)的~總之~~要說它的發(fā)動(dòng)機(jī)~~那簡(jiǎn)直太完美了~~~~一臺(tái)自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)為中置縱向布局，6速變速器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的前頭。6速的小速比變速器是該車的另一個(gè)選裝件。前后懸架都是雙叉臂式，阻尼力可手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)。制動(dòng)器為通風(fēng)盤式，驅(qū)動(dòng)制動(dòng)鉗的液壓力可依據(jù)每個(gè)車輪的需要變化。它的空間框架結(jié)構(gòu)用鋼管制成，但中央通道和地板盤則用碳纖維材料。除車頂和車門是鋼件以外，全部外圍板件也都是碳纖維的，因此該車的車體具有很高的強(qiáng)度和剛性。車的重量在前、后輪上按照42：58的比例分配，這對(duì)于車的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)和操縱都很理想。車輪裝最新式的倍耐力P-ZeroRosso輪胎。 超高明的設(shè)計(jì)~~~~

這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是在蘭博基尼的意大利工廠生產(chǎn)的。生產(chǎn)urus的車間隔壁就是生產(chǎn)Evantado S的車間。蘭博基尼suv名為urus，采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩650馬力，850牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在2250到4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪音非常好聽，尤其是在達(dá)到高速區(qū)域之后。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。這款車配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器。托森中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng)性能非常強(qiáng)大。Urus前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。這款車操控和動(dòng)力都很強(qiáng)。Urus的設(shè)計(jì)很暴力，這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格和蘭博基尼的跑車一樣。Ueus是一輛可以每天駕駛的蘭博基尼。這款車實(shí)用性比較好，空區(qū)間比較大。如果你對(duì)urus感興趣，可以試駕一下。Urus的指導(dǎo)價(jià)是290萬，這款車性價(jià)比還是比較高的。

蘭博基尼的蝙蝠 是奧迪和意大利設(shè)計(jì)師共同完成的。蓋拉多是直接在德國慕尼黑進(jìn)行研制。意大利投產(chǎn)。純奧迪車。內(nèi)飾純奧迪。目前奧迪沒有引用過任何一個(gè)蘭博基尼技術(shù)。而最新的V10 R8跑車的心臟就是蓋拉多的。也就是自己的東西先給別人用。然后自己在要過來用的意思目前蘭博基尼的老大是奧迪 奧迪的老大是 大眾 大眾的小弟很多包括大名鼎鼎的保時(shí)捷 布加迪。等等。

gta5的蘭博基尼有2款。一款是蘭博基尼Veneno，中文名為毒藥，價(jià)格在三百萬歐元左右，另外一款是蘭博基尼AventadorSV，價(jià)格在八百萬左右，屬于超跑的中等價(jià)格了。

如果國內(nèi)500萬￥，在意大利只要230萬￥左右。也不能叫便宜。只是相對(duì)國內(nèi)便宜。畢竟中國是（萬稅，萬稅，萬萬稅）。中國保護(hù)本的產(chǎn)品，進(jìn)口汽車基本翻兩倍，再加上運(yùn)輸費(fèi)。到中國的車就要翻兩倍還多。（這就是為什么許多車和中國品牌合資）。

要看是什么用途、如果你是汽車發(fā)燒友、只要你的錢夠、肯定是蘭博基尼好、但是如果是用在商務(wù)方面的、還是奔馳好、奔馳大氣、穩(wěn)重蘭博基尼霸氣、張揚(yáng)、看個(gè)人的身份！但是首先是錢要夠啊！

世界上沒有一個(gè)汽車牌子能跟奔馳相提并論，奔馳涉及所有車種，S級(jí)轎車，G級(jí)越野車、M級(jí)SUV、AMG級(jí)轎跑、SLR級(jí)跑車、F1賽車、校車、大巴，奔馳的救護(hù)車可以說是目前世界最先進(jìn)的救護(hù)車，而軍車更是性能彪悍。順帶一提奔馳除了生產(chǎn)汽車二戰(zhàn)還生產(chǎn)坦克，奔馳生產(chǎn)的三號(hào)坦克席曾經(jīng)席卷整個(gè)歐陸。蘭博基尼、法拉利、帕加尼、布加迪這些也就造造跑車而已。

估計(jì)至少兩個(gè)原因，一是車輛材質(zhì)，二是研發(fā)成本，比如超跑現(xiàn)在都流行碳纖維車殼，碳纖維的成本是按克來算的，SUV的話應(yīng)該不會(huì)使用，研發(fā)成本有大眾 途銳，奧迪 Q7，保時(shí)捷 卡宴，賓利 添越這么多車平攤，自然降下來了

都是大幾百萬的中大型SUV，但是蘭博基尼Urus的定位是非常側(cè)重運(yùn)動(dòng)的，奔馳G63的定位是越野車，賓利添越的定位更側(cè)重舒適性和豪華。蘭博基尼URUS在設(shè)計(jì)和性能方面都達(dá)到了跑車的標(biāo)準(zhǔn)，包括無邊界車門、充滿戰(zhàn)斗氛圍的內(nèi)飾，以及各種空空氣動(dòng)力學(xué)組件。不過，在滿足性能的同時(shí)，蘭博基尼URUS還提供了多種駕駛模式來應(yīng)對(duì)一般的越野情況，但畢竟定位于此，無法達(dá)到硬核越野車的標(biāo)準(zhǔn)要求。奔馳G63在我看來是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品，但實(shí)際上奔馳現(xiàn)在的G級(jí)已經(jīng)具備了一定的線上名人屬性。其實(shí)很多買G級(jí)的消費(fèi)者根本不知道三把鎖是什么，但只要知道它是目前最先進(jìn)的越野車之一，平時(shí)在城市里開，硬派底盤和整體駕駛質(zhì)感真的不舒服。賓利添越和蘭博基尼URUS其實(shí)是一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品，但是賓利添越是一款比較注重豪華的車，尤其是中期改款之后，看起來比老款更有運(yùn)動(dòng)感，但是如果你現(xiàn)在預(yù)定，不能馬上交付新款，所以這款車還是要等。總之，如果你更在意豪華和舒適，賓利添是更好的選擇。其實(shí)能選擇這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者大多不會(huì)太在意參數(shù)。越是高端的產(chǎn)品，其實(shí)消費(fèi)者的喜好往往大于汽車本身的品質(zhì)。

國產(chǎn)積木蘭博基尼改裝動(dòng)力可以。根據(jù)相關(guān)公開信息，國產(chǎn)積木蘭博基尼無毛刺，零件細(xì)節(jié)處理到位，顏色還原度高，整體精致，并可升級(jí)動(dòng)力組，拼好后陳列或操控均可。積木是立方的木頭或塑料固體玩具，在每一表面裝飾著字母或圖畫，容許進(jìn)行不同的排列或進(jìn)行建筑活動(dòng)。