馬自達

說一下，不用松油門。另外自動擋車D檔都會有換擋沖擊，更不要說手自一體了，貌似CVT換擋才比較平順

美系車有別克、雪佛蘭、福特、林肯、悍馬、凱迪拉克等。

一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不穩怎么辦?怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整后故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。三、怎樣判別怠速不良?工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。如發動機起動后，從低速到高速時運轉良好，但一松開加速踏板后就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出“突、突”響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高于規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。四、怎樣調整怠速?調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉并達到高速。然后再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然后再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反復進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。最后再提高轉速并突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。五、怠速熄火怎么辦?發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整后，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，并同時吹通怠速油道，然后再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。六、怠速過高怎么辦?發動機怠速過高時，先應起動發動機，然后用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。

胎壓2.5說的是公斤，夏天比較合適，冬天的話要3公斤，因為熱脹冷縮，胎壓大了省油但相對來說的話行車會抖

我不知道你說的保養是日常維護還是去4s店換機油及濾芯，我暫且按換機油等項目吧，這類保養不是按時間的，一般是按公里數計算的，當然除非停了非常長的時間才會有必要保養的，對于新車的保養時間各個廠家及品牌都會有自己的標準，一般新車的維護使用手冊上是有規定的，籠統的歸納一下，一般新車的第一次保養時間大概在三千到五千公里之間

看你這么認真回復，謝謝啊。如果底盤的軟硬舒適是靠成本用料和懸架方式決定，那就是大家都用點好材料，都用多連桿就行了，那byd還挖什么奔馳底盤大師來干什么？那韓系的底盤為什么做不過歐系？美系？國產品牌為什么還要請什么歐洲團隊調教，什么英國蓮花底盤團隊調教。如果只是材料選擇和懸架設計就能底盤，那馬自達三和福克斯還有什么秘密？最后我這帖子內容里有提到奇瑞二字嗎？你就說我這帖子黑奇瑞。太敏感了吧

馬自達cx4有魂動紅、光白、星際藍、幻影銀、極夜黑、紫晶檀、晶鉆灰等多種顏色。相對來說魄動紅更好看，更加適合馬自達cx4。汽車顏色作為汽車造型設計的一部分，直接由設計師主導受到汽車造型的因素影響。

有消息說，馬自達計劃將于 2020 年推出兩款電動車，其中一款就是搭載轉子發動機的增程式電動車。昔日的內燃機王者不再為動力的輸出建功立業，而是埋頭苦干“為愛發電”......此后，世間多了一個名詞：轉子增程器。馬自達為此在日本還專門注冊了專利。全新的轉子增程器設計設計非常緊湊，它將被安置在車后排地板下，利用定向噴油器向燃燒室噴油解決轉子的一直以來的潤滑問題。2015 年，馬自達和豐田正式簽訂協議，合作的目的很直白簡要， 豐田惦記馬自達的創馳藍天技術，馬自達需要豐田燃料電池和混動科技的幫忙。其實早在 2011 年左右就有端倪，馬自達當時一臺混動版的馬 6 原型車被曝光，據了解，當時這臺車混動部分的技術就是由豐田提供，不過可惜的是，混動版馬自達 6 一直沒有上市。2017 年 8 月，豐田和馬自達進行了股權交換。豐田持馬自達的 5.05% 股權，馬自達則是持豐田 0.5% 的股份。今年三月，兩家人在美國成立合資公司，并攜手在美國投資 16 億美元建廠，本月就會開工。新工廠預計 2021 年正式投產，年產能 30 萬，兩家各占一半。馬自達生產 15 萬輛 SUV，豐田則是 15 萬輛 2020 款豐田卡羅拉。?

這個車主要是高速噪音太大，主要是從底盤位置傳上來的，除非做底盤隔音，如果只做四個車門和換靜音胎的話，估計效果不大。

機腳好像都是假的，不是原廠的！原廠的一個大概400左右的！火花塞有馬自達專用？據說沒有呢，我不好評論。我前些天換的京東買的NGK馬5適用火花塞，跟原車型號一樣！原車火花塞拆下來沒有馬自達標識的！！

找個老司機一塊去，首先要看車輛生產日期，輪胎生產日期，聽聽發動機聲音是否規則，看看輪胎磨損情況，各漆面是否有刮痕，各個燈光全部開啟檢查，機艙各液面(防凍液，剎車油)是否在正常值，備胎，三角架，隨車工具，滅火器〔這個問4s要〕，發票合格證保養手冊，使用說明書等等，祝用車愉快

沒問題的，普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

馬自達不宣傳極限操控的，說的是“好開”，兩個差別非常大。可以說極限好的車開著沒有舒服的，當然五十萬以下，五十萬以上上的車沒開過啊

W表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。所以，0w-20要比5w-30更適合較低溫度地區使用。40可以用在任何一種發動機上，且這個發動機以任何工況運行，都不會在成損害。而20，只能用在部分適用于這種標號機油的發動機上，對于有些發動機，如果用了20就可能造成損害甚至損壞。礦物油和合成油的區別一是耐久性不同（一般是5kvs10k以上），而是高工況乃至極限工況對發動機的保護能力。也就是說1、如果知道該發動機用什么標號的機油，那就按規定使用，不會錯。2、如果不知道，用xW40肯定沒問題（x在南方可以選5或10，北方0或5，東北0），最保守也要xW30，而絕不可以用xW20（就是全合成也不可以），如上述礦物油5k一換，合成1w一換，喜歡激勵駕駛的最好用合成油。

這么跟你說，我之前開320標軸，現在開的540標軸。540動力比起320強太多，但是我還是覺得320好開些，車小變道超車過彎信心十足

用手機哇馬6的轎車和轎跑的區別有以下幾方面:1、外形方面：轎跑采用的是五門掀背設計，轎車是普通三廂設計；轎跑配有原裝的車身大包圍，包括更厚實的前后防撞桿、側面裙腳和尾門上的尾翼，整部車的運動感明顯增強。2、內飾：轎跑是全黑內飾，不提供淺色面料，座椅、方向盤、擋桿、手枕都包裹了上佳的真皮；轎跑踏板用了金屬；用了桶型座椅，包裹性更好；因為其掀背設計，所以后尾空間比三廂大多了。3、駕駛感覺：在日常中低速行駛時，車廂后半部分的共鳴效應相當明顯，無論坐在前排還是后排，都會感覺到車廂后面傳來“隆隆”的聲響，使得轎跑的乘坐安靜感明顯不及三廂版轎車。轎跑版理論上的車身后半段慣性要比三廂版大一點，應該比較容易甩尾，但實際上由于馬6底盤的極限很高，基本上感覺不到什么差異。4、其它還有些外形上的小差異，包括前進氣格柵，還有，轎跑的后車窗是全黑的，看起來很酷。5、轎跑的裝備是很豪華的，提供了2.3LMZR發動機，帶3組記憶的八向電動真皮座椅、6碟BoseCD音響、前側氣囊加氣簾、全自動恒溫空調、DSC動態穩定系統等裝備；2.3L轎跑還裝備了自動清晰氙氣大燈、電折疊后視鏡和卡式鑰匙等。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝

是的

我覺得吧，你是一名年輕人，對于車子的性能和操控體驗和駕駛快感有所追求，向你推薦長安馬自達3 Axela昂克賽拉

可是空調怎么改？

這個你要是這么說的話，走路上還有可能被隕石砸死了呢