元Pro

1、來(lái)看看落地價(jià)，元Pro2021款401KM豪華型的官方指導(dǎo)價(jià)為89800元，目前太原市沒(méi)有什么優(yōu)惠，上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)9547元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)4870元，最終的全款落地價(jià)為104217元。2、如果按照全款購(gòu)買(mǎi)來(lái)計(jì)算，車(chē)船使用稅0元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為138829元；如果是貸款購(gòu)買(mǎi)，我們以首付30%，貸款年限3年來(lái)進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是39420元，月供金額為2769元。3、貸款年限3年來(lái)算，首付款需要39420元才可落地，月供為2769元。元Pro車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)采用了飾條進(jìn)行裝飾，整體看上去非常干凈。

元Pro2021款是一款比亞迪旗下的小型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為79800元-131400元。我們以元Pro的頂配2021款401KM一生一世版為例，據(jù)了解，目前在懷化市沒(méi)有什么優(yōu)惠。目前，元Pro2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為79800元-131400元，我們以2021款401KM一生一世版的最高配2021款401KM一生一世版為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為131400元，據(jù)了解，目前貴陽(yáng)市沒(méi)有什么優(yōu)惠。元Pro2021款是一款比亞迪旗下的小型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為79800元-131400元。我們以元Pro的頂配2021款401KM一生一世版為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為131400元，據(jù)了解，目前六盤(pán)水市沒(méi)有什么優(yōu)惠。落地價(jià)方面，元Pro的最高配2021款401KM一生一世版的官方指導(dǎo)價(jià)為131400元，目前濰坊市沒(méi)有什么優(yōu)惠，上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)1450元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5979元，最終的全款落地價(jià)為138829元。

1、首先比亞迪元plus方向機(jī)油少了導(dǎo)致助力失效。其次比亞迪元plus方向機(jī)助力泵內(nèi)部磨損導(dǎo)致泵油壓力不足。然后比亞迪元plus方向機(jī)磨損壞了引起助力失效。最后方向機(jī)油管堵了引起打方向重。2、也可能是繼電器損壞了或者控制器、電機(jī)或傳感器損壞了，需更換繼電器，或者與供應(yīng)商聯(lián)系要求更換。3、比亞迪元pro故障率不高，可以購(gòu)買(mǎi)。比亞迪元pro的動(dòng)力和外觀介紹如下。比亞迪pro動(dòng)力：元Pro搭載的電機(jī)最大功率100kW，最大扭矩210Nm。4、我們可以先把轉(zhuǎn)向輪胎回正，然后把方向盤(pán)拆下來(lái)，調(diào)整到正確的角度再裝去。

1、動(dòng)力方面，比亞迪元Pro全系配備最大功率100kW、峰值扭矩210N·m的交流永磁同步電機(jī)，0-50km/h的加速時(shí)間為9s。不得不說(shuō)，相比同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型大多搭載最大功率為35kW、45kW的電機(jī)，元Pro在動(dòng)力參數(shù)上優(yōu)勢(shì)明顯。2、動(dòng)力方面，2023款元Pro將電機(jī)功率調(diào)低，老款電機(jī)功率100千瓦，210牛·米，新款電機(jī)功率降低至70千瓦，180牛·米。3、分別是：301km舒適性、401km豪華型、401km尊貴型。2021年7月，比亞迪元Pro加推三款車(chē)型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)98萬(wàn)元——98萬(wàn)元。

元Pro2021款是一款比亞迪旗下的小型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為79800元-131400元。我們以元Pro的頂配2021款401KM一生一世版為例，據(jù)了解，目前在懷化市沒(méi)有什么優(yōu)惠。款比亞迪元Pro售價(jià)區(qū)間為58萬(wàn)~138萬(wàn)元，此次一共推出了3款配置，續(xù)航里程有320km和401km兩種可選（CLTC工況）。那么2023款比亞迪元Pro有哪些升級(jí)，哪款配置最值得購(gòu)買(mǎi)，跟著我們一起往下看。最新上市的2023款元Pro則是填充了10萬(wàn)元左右這一價(jià)格區(qū)間：58-138萬(wàn)元。2023款元Pro的到來(lái)，讓比亞迪的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加立體和豐滿(mǎn)，滲透到更廣的市場(chǎng)里去。

1、在10萬(wàn)元左右的純電SUV市場(chǎng)中，可選擇的車(chē)型并不多，比亞迪元Pro算是一款熱門(mén)車(chē)型。不過(guò)2021款推出已經(jīng)有些年頭，是時(shí)候推出新款車(chē)型了。這不，2023款比亞迪元Pro來(lái)了。2、同樣，在產(chǎn)品的細(xì)分領(lǐng)域基本已經(jīng)做到?jīng)]有空隙，上至百萬(wàn)的仰望U8，下至國(guó)民代步精致小車(chē)海鷗，從幾萬(wàn)到百萬(wàn)均有產(chǎn)品布局。近日，王朝網(wǎng)更是推出了四大換新歸來(lái)的2023款元Pro。3、年以來(lái)比亞迪改款新車(chē)的節(jié)奏逐漸加快，5月31日，比亞迪2023款元Pro正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)58萬(wàn)元—138萬(wàn)元。

上海還能買(mǎi)到元pro。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料顯示，在上海弘仁比亞迪旭輝店、上海弘仁4S店、上海浦東新區(qū)4s店皆可以買(mǎi)到元pro，這些門(mén)店現(xiàn)車(chē)充足，售價(jià)28萬(wàn)起。比亞迪元Pro在2021年正式上市，是一款小型suv。元pro買(mǎi)完后不后悔還得看它是否能滿(mǎn)足你的用車(chē)需求，畢竟比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域中本身就是老品牌，在質(zhì)量方面的憂(yōu)慮是比較小的，那么剩下的就是性?xún)r(jià)比了。比亞迪元pro故障率不高，可以購(gòu)買(mǎi)。比亞迪元pro的動(dòng)力和外觀介紹如下。比亞迪pro動(dòng)力：元Pro搭載的電機(jī)最大功率100kW，最大扭矩210Nm。作為比亞迪旗下車(chē)型中的一份子，元Pro2021款401KM豪華型是一些消費(fèi)者所關(guān)注的車(chē)型，下面小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下這款車(chē)，再算算買(mǎi)它需要多少錢(qián)才能落地吧。接下來(lái)看下配置，元Pro配備了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊。比亞迪刀片電池到底行不行，現(xiàn)在8萬(wàn)不到就可以體驗(yàn)到了。隨著比亞迪元Pro的上市，98萬(wàn)的起步價(jià)，讓刀片電池離消費(fèi)者更近了一步。據(jù)了解，這款車(chē)全系都將搭載比亞迪的刀片電池，續(xù)航里程則有301km和401km兩種選擇。

海豚的好，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，這臺(tái)車(chē)的上市決定了e2不再有吸引力。e2的設(shè)計(jì)風(fēng)格更顯“常規(guī)”，是標(biāo)準(zhǔn)的五門(mén)五座兩廂轎車(chē)，車(chē)身尺寸4240*1760*1530、軸距2610mm屬于準(zhǔn)緊湊級(jí)車(chē)；然而海豚的設(shè)計(jì)則多了一些跨界風(fēng)格，說(shuō)是五門(mén)五座兩廂車(chē)但更像是小型的MPV，車(chē)身尺寸雖然只有4125*1770*1570但軸距達(dá)到了2700mm，駕乘空間著實(shí)比e2更大。海豚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感也是更精致的，參考405時(shí)尚版的你沒(méi)事，淺米色、黑色、橙色線(xiàn)的應(yīng)用顯得有些“小清醒”的感覺(jué)，懸浮式的中控臺(tái)按鍵區(qū)域比較有科技感，D型的平底方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)感也更強(qiáng)，門(mén)把手的設(shè)計(jì)都顯得比較別致。搭載Dilink系統(tǒng)的中控屏尺寸為12.8英寸，這塊屏幕有效提升了車(chē)輛的科技感。海豚尊貴版就算是低功率版本的高配了，安全配置有側(cè)氣囊和頭部氣簾，沒(méi)有L2級(jí)輔助駕駛配置；常規(guī)配置有全景影像、定速續(xù)航、全景天幕、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置記錄儀、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、主駕駛帶電調(diào)的皮革座椅、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等，該有的配置也都算有了。比亞迪特有的移動(dòng)電站、旋轉(zhuǎn)PAD、遙控駕駛自然也都是有的，作為代步車(chē)沒(méi)有什么好挑剔了。動(dòng)力方面建議選擇低功率版本即可，標(biāo)準(zhǔn)為70kw/180N·m，百公里加速時(shí)間為10.9秒；但是0-60km/h的加速成績(jī)不輸一般2.0T的轎車(chē)，因?yàn)殡姍C(jī)初段的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的，功率偏低只是影響了高速區(qū)間的持續(xù)加速能力。如果對(duì)性能有高要求的話(huà)，NEDC·401km的騎士版可以考慮，電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)提升至130kw/290N·m，百公里加速只需要7.5秒。

電池最高溫度50度，最低溫度零下20度。電池最高溫度50度，最低溫度零下20度。低于零下20度，將不能正常充電。但是這個(gè)比亞迪元有電池溫度管理系統(tǒng)。當(dāng)電池溫度低時(shí)，會(huì)啟動(dòng)加熱系統(tǒng)給電池包加熱，以便于讓電池工作在比較合適的溫度下。

功率最大是2KW。這款車(chē)主要通過(guò)放電槍外部放電使用。使用方法如下：1、第1次使用時(shí)，將放電槍插入慢充口，此時(shí)無(wú)反應(yīng)，到車(chē)上啟動(dòng)車(chē)輛后，車(chē)小屏顯示放電中，在放電插座上插入電吹風(fēng)，已經(jīng)可以使用了，但是插座指示燈不亮。2、第2次，打開(kāi)慢充充電口中，插入放電槍?zhuān)藭r(shí)插上電風(fēng)扇插頭，電風(fēng)扇即可運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)到車(chē)上，可以看到顯示放電中，注意，此次已經(jīng)不需要象第1次那樣要啟動(dòng)車(chē)輛了。

比亞迪元pro純電動(dòng)不能當(dāng)出租車(chē)。比亞迪元新能源汽車(chē)是不可以跑滴滴的，在本市申請(qǐng)辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)符合下列條件。1、本市號(hào)牌且為出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者或個(gè)人所有的車(chē)輛機(jī)關(guān)企事業(yè)單位及社會(huì)團(tuán)體非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛不得從事網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)，滿(mǎn)足本市最新公布實(shí)施的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，在車(chē)輛檢驗(yàn)有效期內(nèi)，沒(méi)有未處理完畢的交通事故和交通違法記錄。2、5座三廂小客車(chē)車(chē)輛軸距不小于2650毫米含新能源車(chē)，排氣量不小于1.8升，7座乘用車(chē)排氣量不小于2.0升、軸距不小于3000毫米。3、車(chē)輛安裝符合國(guó)家和本市相關(guān)規(guī)定的具備行駛記錄功能的固定式車(chē)載衛(wèi)星定位裝置和應(yīng)急報(bào)警裝置，能向本市有關(guān)部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)和公安機(jī)關(guān)實(shí)時(shí)發(fā)送位置信息，并向公安機(jī)關(guān)實(shí)時(shí)發(fā)送報(bào)警信息，車(chē)輛技術(shù)性能符合運(yùn)營(yíng)安全及公安部門(mén)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

易車(chē)原創(chuàng)：元Pro于2021年3月21日正式上市，作為元EV的全新升級(jí)產(chǎn)品，元Pro全系標(biāo)配了刀片電池，并且在外觀、智能、動(dòng)力方面均有提升。7月1日，比亞迪官宣元Pro加推三款全新車(chē)型，起售價(jià)僅7.98萬(wàn)元，配置相當(dāng)豐富，在7-9萬(wàn)元級(jí)新能源市場(chǎng)有著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。新增車(chē)型在配置方面都有哪些變化呢？哪款車(chē)型性?xún)r(jià)比最高呢？在推薦車(chē)型前，我們首先來(lái)看下元Pro的產(chǎn)品亮點(diǎn)。元Pro整體造型看起來(lái)依舊很圓潤(rùn)可愛(ài)，是年輕人所喜歡的風(fēng)格。前臉采用了比亞迪最新的Dragon Face3.0設(shè)計(jì)，與漢EV相似。新車(chē)LED大燈及霧燈區(qū)域也采用了全新的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)更有靈氣。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4375×1785×1680mm，軸距為2535mm。尾部的保留了可愛(ài)的外掛式備胎“小書(shū)包”及尾門(mén)側(cè)向開(kāi)啟的設(shè)計(jì)。元Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體風(fēng)格十分簡(jiǎn)潔，迷霧灰內(nèi)飾清爽干凈，很像女孩們喜歡的北歐風(fēng)配色。或許是為了家庭用戶(hù)而考慮，元Pro推新款還增加了一套流水棕的深色內(nèi)飾，實(shí)用性更強(qiáng)。10.1英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏及8英寸的全液晶儀表盤(pán)也依舊沿用了下來(lái)，提升了座艙的科技氛圍。動(dòng)力方面，比亞迪元Pro全系配備最大功率100kW、峰值扭矩210N·m的交流永磁同步電機(jī)，0-50km/h的加速時(shí)間為3.9s。不得不說(shuō)，相比同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型大多搭載最大功率為35kW、45kW的電機(jī)，元Pro在動(dòng)力參數(shù)上優(yōu)勢(shì)明顯。新車(chē)搭載了比亞迪的碳酸鐵鋰刀片電池，刀片電池具有高安全、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)。其充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)到3000次以上，并且能經(jīng)得起嚴(yán)苛的針刺考驗(yàn)，電池安全質(zhì)量有保障。此外，元Pro還搭載有第三代電池智能溫控管理系統(tǒng)，可通過(guò)電池預(yù)加熱及冷卻，始終保持電池在合適的溫度中工作，可避免電池溫度變化帶來(lái)動(dòng)力損失的情況，也有利于延長(zhǎng)電池壽命。充電方面，元Pro提供有快充和慢充兩種充電方式，支持最大60kW直流快充，電量從30%充至80%只需要30分鐘。新增車(chē)型一大亮點(diǎn)就是帶來(lái)了301km舒適型，進(jìn)了一步拉低了元Pro的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻。雖然續(xù)航里程有所降低，但是7.98萬(wàn)的起步價(jià)還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，更低的售價(jià)對(duì)于預(yù)算有限的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更加友好。元Pro全系標(biāo)配的配置足夠豐富，LED自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能、手機(jī)NFC鑰匙、倒車(chē)影像、定速巡航、電池預(yù)加熱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、OTA升級(jí)、前排雙氣囊、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等功能配置在301km入門(mén)版車(chē)型便能配備。?除此之外，DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)及比亞迪智能云服務(wù)功能也是全系標(biāo)配，能夠滿(mǎn)足年輕人的智能出行需求。7.98萬(wàn)元的價(jià)格便能收獲如此多的配置，滿(mǎn)足日常使用需求的便利性配置基本都有配備，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。那么三款車(chē)型哪款最值得選購(gòu)呢？首先301km舒適型與401km豪華型相差一萬(wàn)元，最直觀的區(qū)別便是電池容量的不同，分別為38.9kWh及50.1kWh，帶來(lái)100km續(xù)航里程的差異。除了100km續(xù)航里程的差異外，配置方面兩者的差別其實(shí)并不明顯。相比之下，401km豪華版僅僅是多了智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、行李架、鋁合金輪圈以及車(chē)載K歌娛樂(lè)系統(tǒng)等智聯(lián)功能。如果你身處比較好的充電環(huán)境中，充電足夠便利，那么最低配的301km舒適型便是不錯(cuò)的選擇，它可以成為你很好的城市通勤小伙伴。當(dāng)然，如果身邊的充電條件并沒(méi)有那么完善的話(huà)，那么建議加多一萬(wàn)元選購(gòu)401km豪華版車(chē)型。畢竟100km的續(xù)航里程差距還是能讓你多開(kāi)幾天的，每個(gè)月能省下幾次跑充電站的時(shí)間，更長(zhǎng)的續(xù)航里程也能讓你免受續(xù)航困擾。接下來(lái)拿兩款401km版本車(chē)型比較，尊貴型相比豪華型也是貴了一萬(wàn)元，價(jià)格的差異也僅僅是體現(xiàn)在配置上的區(qū)別而已。相比之下，尊貴型比豪華型多了全景天窗、360°全景影像、全息透視影像系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前排側(cè)氣簾、前泊車(chē)?yán)走_(dá)、內(nèi)置行車(chē)記錄、外后視鏡電動(dòng)折疊及加熱、觸碰式閱讀燈、千里眼功能以及VTOL移動(dòng)電站功能。一萬(wàn)元的差價(jià)多了十幾項(xiàng)功能配置，整體來(lái)說(shuō)多出來(lái)的配置性?xún)r(jià)比還是比較高的。特別是安全配置提升還是比較明顯的，前排側(cè)氣囊及側(cè)氣簾能讓車(chē)內(nèi)乘客的安全更有保障，360°全息透視影像系統(tǒng)對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)也更加友好。總的來(lái)說(shuō)，如果你預(yù)算足夠的話(huà)，個(gè)人會(huì)更推薦購(gòu)買(mǎi)售價(jià)為9.98萬(wàn)元的401km尊貴型。畢竟相比其它兩款車(chē)型，它在配置方面有了明顯的提升，能給我們帶來(lái)更安全便利的用車(chē)體驗(yàn)。推薦車(chē)型：2021款 比亞迪元Pro 401km尊貴型綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn)元推薦指數(shù)：★★★★當(dāng)然如果預(yù)算有限的話(huà)，301km舒適型入門(mén)版車(chē)型也是值得選購(gòu)的，7.98萬(wàn)元的價(jià)格免購(gòu)置稅還能直接上綠牌，難道不香么？總結(jié)： 售價(jià)更加親民的元Pro，自然也會(huì)受到更多人的關(guān)注。畢竟7萬(wàn)多的價(jià)格就可以購(gòu)入一輛可上綠牌的新能源SUV車(chē)型，性?xún)r(jià)比很高。對(duì)于限購(gòu)地區(qū)的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，元Pro還是非常值得考慮的。至于車(chē)型方面，個(gè)人會(huì)推薦選購(gòu)401km尊貴版，配置更加豐富。

元pro最高時(shí)速為125千米每小時(shí)。以元Pro 2021款 401KM 豪華型為例，它是一款小型5門(mén)5座SUV，它的最高車(chē)速可達(dá)125千米每小時(shí)。它的車(chē)身尺寸長(zhǎng)為4375毫米、寬為1785毫米、高為1680毫米、軸距為2535毫米。整備質(zhì)量1605千克。搭載永磁/同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率100千瓦，電動(dòng)機(jī)總扭矩210牛米。與其相匹配的變速箱是1擋固定齒比變速箱。前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

沒(méi)有合適的定位，不便宜。元pro沒(méi)有找到自己明確的定位，既不夠便宜，也不夠好看和精品，全新的家族臉在漢和秦身上非常好看，但是元本身尺寸和高度的問(wèn)題，會(huì)顯得非常不協(xié)調(diào)，對(duì)于顏值黨來(lái)說(shuō)，是比較難以接受的。比亞迪元PRO電耗在15度左右。路上速度基本在90-100之間，大車(chē)比較多需要超車(chē)的時(shí)候速度能提到120+，動(dòng)力還是比較充沛的，提速挺快。

pro和元ev的區(qū)別：1。外觀方面：元pro采用了全新的設(shè)計(jì)。2.機(jī)身尺寸：元pro的長(zhǎng)寬高分別為4375mm、1785mm和1680mm。與元ev相比，車(chē)身長(zhǎng)度增加了15mm。3.動(dòng)力方面：元Pro配備磷酸亞鐵鋰刀片電池。電機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩210牛米。

下雨的時(shí)候后視鏡會(huì)起霧或者淋濕，加熱可以保持視線(xiàn)清晰：1。后視鏡加熱功能是指汽車(chē)在雨雪、大霧等天氣行駛時(shí)，可以通過(guò)嵌在鏡片后面的電熱絲對(duì)后視鏡進(jìn)行加熱，保證鏡片表面清晰；2.汽車(chē)后視鏡加熱一般適用于雨雪天。后視鏡加熱時(shí)，鏡片后的加熱器快速加熱鏡面，可以緩慢去除鏡面上的雨水或霧氣，省去了駕駛員頻繁手動(dòng)擦拭鏡片的麻煩，降低了駕駛風(fēng)險(xiǎn)；3.其實(shí)電加熱后視鏡的工作原理很簡(jiǎn)單，成本也不是很高，就是在兩側(cè)的鏡子里安裝一個(gè)電加熱片(電熱膜)。在雨雪天氣，車(chē)主打開(kāi)后視鏡的電加熱功能，電熱片會(huì)在幾分鐘內(nèi)迅速升溫到一個(gè)固定的溫度，一般在35到60攝氏度之間，從而達(dá)到加熱鏡片、除霧、除霜的效果。

pro最高時(shí)速120km u002F小時(shí)。作為比亞迪唯一為女性定制的車(chē)輛，元Pro可謂是將科技男的浪漫發(fā)揮到了極致。Pro推出了愛(ài)一生版和一生版兩款車(chē)型，象征著車(chē)主的浪漫宣言和長(zhǎng)久承諾。以下是具體介紹：1。動(dòng)力方面：元Pro搭載了一臺(tái)最大功率為100kW的電機(jī)，最大扭矩為210Nm，重要的是新車(chē)搭載了比亞迪磷酸亞鐵鋰葉片電池，容量為50.1kWh，NEDC工況下續(xù)航里程為401km。充電方面，Meta Pro最高支持60kW DC快充，30分鐘可完成30%-80%充電。同時(shí)，高配車(chē)型還具備VTOL移動(dòng)電站功能，最高可支持3.3kwh的功率，使車(chē)輛成為“移動(dòng)充電寶”。2.外觀方面：Meta Pro采用了比亞迪家族最新的Dragon-Face3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，基于EVDragon-Face“雙龍雙龍？性能”的造型概念設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔時(shí)尚的觀感。3.內(nèi)飾方面：元Pro的內(nèi)飾以簡(jiǎn)約為主，淺色搭配的內(nèi)飾更為清爽。有了銀色飾板的點(diǎn)綴，整個(gè)內(nèi)飾有了更強(qiáng)的現(xiàn)代清新風(fēng)格，檔次感也得到了提升。