長安CS75 PLUS

1、從第三方車輛故障投訴平臺車質網中還可以見到，長安CS75PLUS的2020款車型故障數做到了震驚的6415個，而2021款車型故障數也是有254個，假如光從投訴率上看得話長安CS75PLUS肯定算得上故障多的了。2、從第三方汽車故障投訴平臺車質網中可以看到，長安CS75 PLUS的2020款車型故障數達到了驚人的6415個，而2021款車型故障數也有254個，如果光從投訴量上看的話長安CS75 PLUS絕對算是故障多的了。3、CS75-PLUS的可靠性很高，三大件的故障率較低。以下是關于長安CS75-PLUS的部分介紹：外觀：熏黑的大嘴中網很有攻擊性，車身上零丁的幾條紅色飾條也令整臺車增加了不少細節可以觀看。

1、從配置表上不難看出，長安CS75PLUS的配置相比于榮威RX5PLUS還是具有一定優勢，比如360度全景影像、無鑰匙啟動、遠程啟動都是特別實用的功能。2、第內飾 作為榮威RX5來說，其中央的大屏操控臺絕對會讓很多朋友眼前一亮，再加上其獨特的斑馬操作系統，讓很多車主都會愛不釋手。而長安CS75的中控臺就顯得有些小氣了，懸浮式設計可能會帶來一定的操控難度。3、榮威RX5 PLUS和長安CS75 PLUS都是中國品牌緊湊型SUV的代表，兩車的內外設計顏值在線，并且都是更加傾向于年輕消費者的運動化造型。4、內飾上：全新榮威RX5 PLUS更顯年輕，長安CS75 PLUS依舊濃濃長安風格 此前不少車友對舊款的榮威RX5 PLUS內飾頗有微詞，榮威廠商積極參考當下的市場需求并將全新的內飾設計理念融入到全新榮威RX5 PLUS的車艙內，誠意滿滿。

側面非常硬核，采用了比較方的設計手法，并在側面加入了雙腰線設計，提升了力量感的表現。尾部的設計非常簡單，同時尾部采用窄尾窗設計，提升尾部重心，提升動感氣質。長安CS75PLUS的車身采用了很多凌厲的線條，視覺非常有沖擊力。在乘坐空間上，全新榮威RX5 MAX和第二代長安CS75 PLUS基本沒有差別，兩位身高一米8的人前后坐，后排乘客腿部仍然有兩拳的空間，空間表現不錯。所以就綜合道路的主動防護而言，榮威RX5 MAX確實要勝過長安CS75PLUS不少，畢竟人們大多數時間還是要在城市中走走停停，多一些“抗堵”技能，才得以博得歡心。

1、長安cs75plus豪華版鑰匙遠程啟動方法如下：鑰匙的側面有一個push字樣的按鈕，按壓后可將機械鑰匙從中拔出。用機械鑰匙將車門鎖打開。用鑰匙主體靠近一鍵啟動按鈕后按壓按鈕啟動車輛。2、打開車輛的駕駛員車門。具體方法：確定車輛的變檔桿在P檔。具體方法：踩住剎車踏板。具體方法：按下車輛的一鍵啟動鍵。具體方法：儀表亮起，車輛啟動。3、長安cs75plus能用手機啟動。上車后，無需掏出鑰匙，只要放在身上就可以了。4、沒有這個功能。2021年8月31日，2022款CS75PLUS正式上市。共推出5款車型，同時新車攜16項升級閃耀而來，為A+級SUV市場增添新的實力座駕，滿足用戶對更高品質駕馭體驗。5、長安cs75plus系統升級后會導致遠程控制系統自動關閉，遠程啟動設置遠程操作的步驟如下：長安cs75plus采用車鑰匙進行遠程啟動，確定保在遙控距離內。按下車輛的鎖車鍵，確保車輛在鎖車的。

1、打開引擎蓋，一般都在左邊，一個藍色的小蓋子，打開然后將準備好的玻璃水加入進去，注意不要加太滿，在蓋好蓋子就可以了。2、只要打開發動機艙就可以看到帶有藍色的一個水壺那個就是水箱一般三年更換一次就行玻璃水就在發動機的左前方有一個小蓋子上面有一個雨刷的標志。3、汽車上噴灑玻璃水的開關是刮水器開關。當刮水器開關向駕駛員方向抬起時，玻璃水噴出。噴灑玻璃水時，應注意以下幾點：不要一直噴，要間斷噴。如果一直噴，很容易影響電機過熱。如果撥動桿不噴射玻璃水，則不得連續撥動。4、長安cs75玻璃水按鍵開關： 將雨刮器開關向上抬起就可以噴出玻璃水。 (1)清洗性能：車窗凈是由多種表面活性劑及添加劑復配而成。 表面活性劑通常具有潤濕、滲透、增溶等功能，從而起到清洗去污的作用。5、把雨刷撥桿撥到auto的位置就是開啟自動雨刷。自動雨刷采用的是旋鈕式控制方式，旋鈕開關處有明顯的打開標志，只要將旋鈕旋轉到自動開關位置就可以開啟。6、擋風玻璃洗滌器 向駕駛員方向輕拉雨刮手柄，擋風玻璃洗滌器工作。洗滌器停止工作后，雨刮繼續工作一小段時間。

發動機、馬力。發動機分辨：cs75plus的低配車輛，內部的發動機的只有150的功率，而長安高配的功率則是175的。馬力分辨：75plus的低配車輛馬力只有220，而高配的馬力則可以達到230。看外觀。長安第二代CS75PLUS尊貴型的整車采用了更多平直的線條，中網是銳利的字母V型。而尊享版采用了復雜彎曲的線條，中網是A型。看車尾。長安cs75和cs75plus的區別如下：1。長安CS75PLUS的設計更激進，進氣口采用黑化點陣設計；空更大，軸距10mm比CS75更長。長安CS75搭載5T和4區8T發動機，長安CS75PLUS搭載5T和0T發動機。所以從尺寸來看，CS75PLUS比CS75要稍微大一點，為4690*1865*1710mm，軸距2710mm；CS75的尺寸為4650*1850*1705mm，軸距為2700mm。而在實際的空間表現上，CS75PLUS也要稍微好點，不過相差不大。長安cs75plus參數配置如下：車身側面，前后微突出的翼子板搭配上揚的腰線設計，配上平直窗線、側窗鍍鉻裝飾條、側門底邊裝飾條、翼子板鍍鉻裝飾，帶來十分精致的視覺效果。

1、沒必要，原車自帶高清360全景+高清記錄儀，前后左右都可以拍攝視頻（需要自己購買SD卡，CLASS10等級的喲），比單獨購買的后裝記錄儀靠譜多了。2、不帶，只有旗艦版的自帶行車記錄儀。行車記錄儀其好處是可以記錄行車過程，當遇有事故事可以第一時間找到證據。但是，如果安裝不合適，或者行車記錄儀持續顯示，會分散駕駛者的注意力，容易引發事故。3、長安cs75plus全景行車記錄儀基于360全景影像。除了查看圖像，錄制短視頻、拍照也可以通過中控屏幕實現。圖像的錄制只能通過用戶自帶的8-64G存儲卡來實現。用起來并不難。中控屏幕里有錄音，拍照，應急錄音。4、你好，環影不能當行車記錄儀，此功能只是用來輔助駕駛員觀察各個方位環境條件。5、這款車是沒有自帶行車記錄儀的，可以后期加裝的。長安汽車的銷量高速增長，CS75PLUS這款車型功不可沒，今年1-7月，長安CS75系列單月售出20119輛，再次突破2萬大關，實現連續16個月銷量突破2萬輛。

是的。選擇后視鏡： 轉動主開關旋鈕，在后視鏡外面左右切換。圖2。調整方向： 搖動旋鈕，在箭頭附近調整。調整后，把旋鈕放在中間位置。按下鎖車鍵，后視鏡會自動激活的。長安cs75plus控制后視鏡折疊的開關在駕駛座左側的后視鏡旋鈕旁邊，開關上貼著一個后視鏡加上彎箭頭的圖片，汽車在通過狹窄路段時，可以把后視鏡收縮起來，提高汽車的通過性。cs75PLUS的后視鏡折疊方法是：找到主駕駛座上的后視鏡調節開關，只需將此開關轉到底即可折疊后視鏡。長安cs75plus控制后視鏡折疊的開關在駕駛座左側的后視鏡旋鈕旁邊，開關上貼著一個后視鏡加上彎箭頭的圖片，汽車在通過狹窄路段時，可以把后視鏡收縮起來，提高汽車的通過性。

1、可能是車門的鉸鏈或者門鎖卡子移位。長安CS75 PLUS——A+級SUV明日座駕，作為長安汽車“第三次創業——創新創業計劃”戰略下又一款重磅車型，CS75PLUS以“用戶思維”為導向，基于對未來出行生活與用車趨勢的深度洞察。2、cs75plus車門的鉸鏈或者門鎖卡子移位、門鎖舌頭不能反轉卡牢、門鎖關閉的觸點開關問題。3、拆車門門鎖時需要拆下門鎖的控制裝置，取下控制裝置與所裝置間的固定卡，安裝上新的鎖后，需要反復調試到車門能夠正常開關。4、長安cs75plus后門里外打不開需要檢查：門落鎖功能是否正常、第二檢查門拉鎖是否損壞、第三檢查鎖止開關是否正常。5、汽車后門打不開有多種原因，挨個檢查下。兒童鎖處于開啟狀態，門鎖塊拉線失靈，車門合頁、鎖柱變形，車門限位器失靈等原因。

博越pro和cs75pro，個人覺得cs75plus好一點。發動機和變速箱。博越pro動力5t+愛信6速手自一體和8t+雙離合。無奈5t是3缸。8T的太費油，是老發動機。雖然吉利近年來發展迅速，但其車型外觀相對一般，并不好看。家族特色明顯的博越Pro也是如此。相比之下，CS75PLUS的面值要高得多，但那張臉難免會被說成涉嫌抄襲。在設計上，長安CS75PLUS整體造型視覺沖擊力更強，運動感營造的更為到位。而吉利博越PRO的車身輪廓相對敦實，整體給人的感覺相對穩重一些。從動力和車機系統科技等方面對比，你會發現博越PRO明顯的優于cs75plus。從市場保有量來看，博越家族市場保有量超過80萬量。簡單來說，長安CS75 PLUS的外觀設計很激進，比較能滿足年輕人的審美。內飾對比 轉身坐進吉利博越L的車內，中控布局也發生了翻天覆地的變化。

拆解副駕駛儲物盒之前務必將車輛熄火并停止安全區域。儲物盒在副駕駛的正前方下面位置，拆解的時候打開副駕駛門進行操作，打開副駕駛儲物盒開關把手，讓副駕駛儲物盒開口開到最大的幅度，注意旁邊儲物盒的卡扣位置。按下副駕駛儲物箱開關打開儲物箱。副駕駛儲物盒卡扣上是使用塑料的固定蓋板進行固定的注意不要弄斷。具體如下：將汽車的手套箱打開，需要把右側的活塞緩沖卡扣去除。將手套箱內側右邊的固定按鈕逆時針旋轉，內部左右兩側有旋鈕，需要將左右兩側的固定旋鈕拆下，手套箱即可大限度的張開。打開：拉動凹槽，后排儲物盒下落至全開。關閉：手輕微推動蓋板，關閉到位。內部設有USB接口，可供充電使用。后排儲物盒可供放手機、鑰匙、紙巾等物品。打開：手指輕微向前推動儲物盒蓋板，直到上鎖。關閉：手指輕微向前推動蓋板，儲物盒解鎖自動彈回關閉。

cs75plus是在位于合肥的長安汽車智慧工廠二期工程生產的。第二代長安CS7PLUS將在合肥的長安智慧工廠生產。二期工廠總投資為60億元，設計產能為24萬輛一年。長安cs75plus的發動機是藍鯨發動機，長安自主研發的，是重慶產的。然后整車是在合肥整裝的，所以這款車子是在合肥裝車下線的，就是合肥生產的。

開巡航定速模式是最省油的，因為在跑到80邁左右的時候，給他按上巡航模式。這時候他的油耗是最低的，對發動機也是有好處的。其中，經濟模式可以通過合理的檔位調節發動機轉速，減少不必要的油耗，非常適合追求經濟油耗的車主。尤其在城市擁堵的高峰期，車流量大的時候保持低速行駛，可以獲得經濟省油的效果。應該選擇經濟模式，這樣會勻速行駛好起來，非常的聲優姐你可以嘗試一下。P一共有三種駕駛模式，標準模式、運動模式、經濟模式。

1、長安CS75PLUS2021款是一款長安汽車旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為106900元-154900元。2、上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為126631元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是32970元，月供金額為2461元。3、購置稅10168元，車船使用稅150元，交強險950元，那么總的落地價就是132207元左右。總的來說，長安CS75PLUS的各方面表現還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區說說你的看法吧。

1、一般的道路是不需要發動機護甲的。我買了一個鐵質護甲，一百多塊錢，只有去西藏的兩次裝了，回來以后就拆掉了。主要是第一用不到，不會有大石子磕碰。第二，在換機油的時候會有阻礙。2、安裝發動機護罩可以最大限度地減少這種損壞。3、但相反而言，如果平時只是用車在城市上下班的話，發動機護板就沒有必要安裝了，畢竟路況本身就很好，再多加裝一塊護板可能只是徒勞無功罷了，而且多多少少還會影響發動機的散熱，所以這種情況下可以不裝。4、通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。發動機護板不屬于會依賴或者是經常使用到的東西，根本不能確定會在什么時候用到它，可它發揮作用的時候絕對會為你省下不少的錢。5、發動機護板可以安裝也可以不安裝，沒有也不影響汽車的正常運行。其最最主要的作用是防護發動機油底殼、變速器被硬物磕碰，遭到損傷。再是安裝護板的發動機艙內部相對比較干凈，灰塵少一些，清洗起來更容易。6、不影響散熱：護板上都會設計專門的散熱排氣孔和保養專用孔，日常發動機的散熱、機油放油都是沒有問題的。

1、長安CS75PLUS怎么樣 懸掛偏硬。在經過顛簸路段的時候濾震效果并不理想，車上的乘客能明顯感覺到比較顛，但是走高速的話顛簸感并不明顯，對于經常需要行駛在爛路的朋友們，買這車需要再三考慮，畢竟舒適度還是比較重要的。2、長安汽車cs75plus這款車性價比不錯，以下是這款車的配置：CS75PLUS被標榜為明日座駕，主要表現在超凡的設計，智能配置，安全系數、強勁動力。3、長安CS75PLUS這款車雖然小毛病挺多，但是車子質量還是不錯的。4、實際用車時，這款車型的第二排空表現也很不錯，第二。總結：總的來說，長安CS75PLUS的整體表現還是很不錯的。我買的車配備了5T發動機，最大功率178馬力，最大扭矩265牛米。5、長安cs75plus優缺點是：長安CS75PLUS的內飾可謂是豪華至極，配置上自然不甘落后。沉浸式三聯屏所帶來的不止是表面上的科技感，其搭載的與騰訊聯合開發的梧桐車聯系統才是真正的殺手锏。

再說說配置，在配置方面，同價位的車型，兩車都配備了較為豐富的當今最為先進的科技配置和安全配置，但總的來說，比亞迪宋PLUS確實要比長安CS75 PLUS略勝一籌。如果你是注重配置的人，那宋plus更適合你了。綜合來看，三款車型都擁有自己獨特的優勢，第三代長安CS75 PLUS的變化雖然不是很大，但它確實帶來了比較大的誠意，在搶奪市場份額的時候具備一定的優勢。兩輛車表現都很好。長安CS75和比亞迪宋哪個好？先說很多人關注的內飾。新款長安CS75智匯車型延續了現款設計，整體風格簡約時尚。中控面板采用鋼琴烤漆，取消了多余的物理按鍵。視覺整潔度和豪華度都相當不錯。實際試駕的時候會發現，宋PLUS起步和加速都更快，而且轉速更低，發動機噪音更小，體驗完勝長安CS75 PLUS。

全新第二代長安CS75 PLUS搭載了藍鯨5T與0T這兩種動力總成，其中參數方面也較前作做出了升級，此外，全系均匹配8AT變速箱也是一大主要賣點，讓其擁有更為平順的駕駛體驗。尊貴版。從配置上看，二代長安cs75plus尊貴版有并線輔助、主動剎車系統、全速自適應巡航、電動后備箱等功能，配置好，而尊享版沒有這些功能，配置較差。第二代CS75PLUS全系均換裝了最新的長安藍鯨系列動力總成，功率及扭矩均有提升。其中藍鯨新一代NE 5T發動機高壓直噴發動機，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m；藍鯨新一代0T發動機，最大功率171kW，最大扭矩390N·m。第二代長安CS75 PLUS入門車型為售價149萬元的5T豪華版，雖然是入門版車型，但是配置并不寒酸。

1、長安CS75PLUS官方建議首保周期為3個月或者5000公里，后續保養周期7500公里，相比起一些同級競品車型保養間隔要更短。在選擇常規機油的基礎上，長安CS75PLUS 2020款5T自動豪華型的小保養只要369元，費用較低。2、CS75的首次保養是在車輛運行到5000公里時，首保不收任何費用。服務項目為更換機油、機濾、汽油濾清器和整車免費檢查。之后官方保養周期也保持在5000公里/次的間隔。車輛首保注意事項：汽車首保時間按提車日期計算。3、長安CS75 PLUS保養期，這款車每7500公里需要保養一次，但保養間隔不一定固定。要看你用什么機油，或者經常開什么路。機油被稱為發動機的血液。

1、可能是活塞與缸壁之間間隙過大。氣缸壁潤滑不良。2、一般也都是由于裝配精度問題導致的，比如確定位置重新安裝一下。3、長安cs75plus發動機噪音大是屬于正常的：全新長安CS75Plus除了搭載現款車型的5T+6AT的基礎上，還將提供一款長安CS85coupe車型中引用的0T發動機；其最大輸出功率為233馬力，峰值扭矩為360牛米。4、車子一踩油門就抖動的原因：火花塞壽命到了或者是火花塞積碳過多；進節氣門或氧傳感器太臟，這種情況下，會導致汽油和空氣的混合比不合適，自然會有抖動。