長城炮

漏是肯定漏了，哪里漏不知道，只有下午去4s看才知道。防凍液罐子我在事情發生停車后打開看的時候并沒有有異常，至少蓋子還在原位。我就是不了解砰的一聲，而且非常響亮，就像一次性打火機往地上砸的聲音。我的眼鏡盒都被這個聲音給彈開了，你想想這個聲音有多大。

一般都是查詢配件上面的編碼，，從網站輸入編碼號，就可以判斷配件的真偽，改燈怕燈的密閉不嚴，，或者線路裸露，原廠配件就沒有這些弊端。

我訂車前也考慮過1系兩廂，無奈120配置太低，125價格高不說，按我要的配置顏色，訂車周期也很長，4S都不敢保證。最終還是選了Gti。另外，樓主打字能打標點么？看得太累

你好,你是要改氙氣大燈嗎??!一般分有氙氣大燈套裝和氙氣大燈總成,下面的價格,你參考一下吧:------------------------------------------------------氙氣大燈套裝:PHILIPS飛利浦H4氙氣大燈套裝遠光/55W(工包)RMB-350~400PHILIPS飛利浦H4氙氣大燈套裝近光/35W(工包)RMB-300~350PHILIPS飛利浦H4/H7氙氣大燈套裝遠光/55W(進口)RMB-1250~1300PHILIPS飛利浦H4/H7氙氣大燈套裝近光/35W(進口)RMB-1150~1200------------------------------------------------------氙氣大燈總成:YIAND氙氣大燈總成(左右一對)RMB-2400(HID雙光透鏡四天使眼LED日行燈遠光鹵素燈近光氙氣燈安定器)品唯氙氣大燈總成(左右一對)RMB-2600(HID雙光透鏡四天使眼LED日行燈鹵素轉向燈遠光鹵素燈近光氙氣燈安定器切割線）秀山氙氣大燈總成(左右一對)RMB-2800(HID雙光透鏡雙天使眼LED日行燈鹵素轉向燈遠光氙氣燈近光氙氣燈安定器)

保險盒背后應該有通往發動機艙的孔洞，也許被橡皮塞塞住了，在發動機艙好找一些，或者順著進車內的主線一起穿進來，應該不難，難的是線材一定要夠結實，做好絕緣，穿好套管，線穿進去后，油門背后到副駕駛是通的，我前天剛穿了線到副駕駛，加了手套箱照明和腳窩燈。

先檢查點火線圈安裝是否到位，安裝孔內有無水氣等。如無問題再拆火花塞檢查，主要看有無異物、積碳、間隙大小和電極有無變形等。自己能動手最好，自己不能動手就外面找個老師傅。4S店的小工只會忽悠你換東西。

我帖子里有，你可以看了參照下，澳茲姆的出光效果屬于扁平矩形，中間是最亮的，那么缺點就很明顯了，矩形兩邊的光譜亮度就不足，然而我們很多時候會車提示人家遠光切近光的時候澳茲姆發揮不了威力的，澳茲姆唯一有用的就是開高速或者沒燈的路面可以把視野中央照得更亮，僅此而已吧，如果你換成原廠的遠光燈碗，再搭配品牌的好一點的鹵素燈，那么他的晃眼效果我可以說絕對打敗澳茲姆的，提示對面切近光的效果也會大大提高。以上僅是我個人使用觀點，因為我正好有兩輛馬六改了海拉5澳茲姆和海拉5原廠遠光

喜歡可以搞，也不是非搞不行，看個人喜好。提車檢查檢查生產日期（看銘牌）外觀有沒有劃痕，檢查各燈光及開關，打著車。看有沒有異響，順便檢查行駛里程，空調制冷效果，車胎有沒有劃痕鼓包，觀察車底發動機、變速箱有元滲漏，隨車工具，檢查備胎是否配備，工具是否全，車輛鑰匙，合格證，三包證，保養手冊。

這是中控臺接縫不緊湊的聲音，接封都是用的泡沫雙面膠擠在里面的，時間長了，泡沫沒有彈性了，去4S叫師父弄下

冷車啟動的時候，汽油燃燒不完全，汽油蒸汽會進入到排氣管里唄，接下來的發動機點火點燃。就會發生這種放炮現象。

很不贊同說浪費錢的，每個人都不一樣，對某些東西的追求也不一樣。我就就希望在我的車上，別人坐在我的車上，都能感覺良好！（不要有人來跟我說想感覺好買好的貴的之類的的話，我就買的起這個車！！）支持改裝！在這里透露一下，我對小元的音響改裝有了一個大膽的想法并且已經在實行，因為是工作之余進行操作，基本完工，但還差一點細節上的處理，到時我會發上論壇，我估計沒有人這樣改過，但我覺得對整車音響效果的提升是很大的。希望能帶給大家一個新思路！！

先說一下我也不懂，我覺著這個問題要問專業一點的音響改裝店，九代思域的隔音不好，理論上不合適作為聽音樂的場所的，聽音樂要安靜，這點來說美國車好一些。再者我覺著前端應該能調整前后音域中心分布才是，像別克商務或是奧迪，可以把音域中心向前后左右四個方向偏移，可以做到前排四單元響，后排低音不發聲，或是駕駛側聲音大，右側比較安靜，好的前端最起碼要有這個功能吧。話說回來，思域的后門板內襯鐵皮也薄，單元尺寸是固定死的，只能裝大沖程的，那樣共振會比較歷害，雜音太多。

音響的喇叭正負線接反了，相位返了沒低音

新車的時候著火就是800轉，開了8000公里后著火1200轉，等三十四秒后變成800轉，10000公里的時候加了次車貝爾的燃油寶，現在著火就是800轉，油耗也低了0.5個。

個人感覺嘛，1系論壇很和諧的，歡迎不同意見，GTI是好車，我也一直關注的，所以前面我也說了買A340不如直接GTI。只是說A3和1系最大的本質上的區別還是驅動方式的差異以及由此帶來一些主管客觀上的差異。沒說A3或者GTI不好，只是選擇時的一個取向性。如果讓你誤解了，我表示抱歉。

確實，不過樓蘭在論壇聽說共振問題，挺猶豫的，智尚24多，性價比很高，配置也豐富，但是口碑沒有豐田好，個人感覺，少個配置我能忍，耐草是關鍵！

實際原車收音機音質解析度沒有說的那么差，后門我覺得沒太大必要裝，前門換好點的同軸，然后訂制攢一個有源炮，直接接音頻線取信號就很好，這樣就滿足了基本的高中低頻的解析混聲，重點是炮，箱體要計算出和單元匹配的容積低音才能很好的下潛，成品箱都偏小達不到效果，這是親身體會，我有帖子你可以看看

我記得在一萬公里的時候在4S店免費洗過一次節氣門，目前快到35000了。夏天的油耗是高，一是開空調，二來溫度高油耗也會增加，（個人估計是溫度高，汽油揮發性能加快有關）

我的折騰經驗，供參考：使用原裝主機（15帶CD款）未加功放，做四門止震墊，換高音和前后喇叭（我用的惠威F1600II套裝），安裝時注意使用相位儀統一相位，再給低音單元貼美音圈。改完后高低音改善明顯，高音清亮，低音已需要略微調減要不太重聽著不舒服而且會出現車身共振噪音，對于不追求炸雞效果的人就完全可以不考慮加獨立功放。后把原裝主機功放IC原車東芝tb2959換了7850并加大電容，中音部分改善明顯，低音更有彈性。折騰音響是十分價錢2分貨的事情，每人對音響的口味和期望都不一樣，對于我來說改裝后用藍牙連接AKJr的效果已完全滿足期望。

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等