奕炫

本車主告訴你，奕炫的購車優(yōu)惠有很多，我當(dāng)時買車的時候除了十年質(zhì)保，還送了5年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)流量，以及1年喜馬拉雅+酷我音樂會員等等。另外，最近奕炫還有貸款買車的優(yōu)惠政策，如果你是想貸款買車的話，只需首付888，就能享受包牌包稅包保險，然后開心的把車開回家。最重要的是貸款買車后還能上個人戶，風(fēng)神這項政策簡直是落到車主心坎里了。

購車優(yōu)惠政策每個廠家或4s店都是不同的，并且身處不同的城市或地區(qū)優(yōu)惠政策也會有差異。一般4s店會給選擇分期購車的消費(fèi)者額外的優(yōu)惠政策，這是4s店鼓勵消費(fèi)者分期購車的一種方式。現(xiàn)在也有很多消費(fèi)者選擇分期購車，有些廠家還會有貼息政策。例如大眾的很多4s店分期兩年內(nèi)是沒有任何利息的，這部分利息由廠家支付不

奕炫賽道版的底盤具備操控穩(wěn)定性以及乘坐舒適性的特點(diǎn)，它采用歐洲現(xiàn)代底盤技術(shù)，加上世界頂級水平的懸架調(diào)校，底盤扎實(shí)還兼具良好的韌性。正常行駛時，這車的底盤表現(xiàn)非常沉穩(wěn)，加速沖擊時緊湊柔和，過減速帶時減震效果很好，放在同級車型中是非常出色的。

逸動plus不是很清楚，我現(xiàn)在開的是奕炫賽道版，整體感覺蠻不錯，家用講究的就是個經(jīng)濟(jì)適用，而這車很好地滿足了這個需要，尤其是油耗方面，1.5T的發(fā)動機(jī)，百公里才7個油左右，比起大部分同排量的車，它的省油能力算是很強(qiáng)了，后期用車成本還是比較低的。

本人現(xiàn)在開的就是奕炫賽道版，有ACC自適應(yīng)巡航這個功能，前幾天跑了一趟高速，我還是第一回體驗這個高科技呢，和定速巡航不同，ACC自適應(yīng)巡航更加的智能，不僅可以按照設(shè)定的車速對車輛進(jìn)行控制，它還可以通過識別前車距離和速度，實(shí)現(xiàn)自動加減速，保持所設(shè)置的安全距離，大大緩解了頻繁踩油門剎車帶來的疲憊感，非常實(shí)用。

一般來說，新出的車子基本上不會有太大的優(yōu)惠，不過奕炫賽道版倒是實(shí)在的，現(xiàn)在可以享受5000元的購置稅補(bǔ)貼，本身車子的價格也不貴，直接少五千，感覺挺有誠意的。像我是全款拿下了一輛中配，總的算下來才九萬多，而且這邊的四兒子店還送了不少實(shí)用的禮品，個人覺得很劃算。

風(fēng)神奕炫在國產(chǎn)車?yán)镆菜闶锹N楚了，自去年9月份上市起，有著非常好的口碑和市場反饋，可見它的品質(zhì)還是很可靠的。到現(xiàn)在，除了原版車型，東風(fēng)風(fēng)神還陸續(xù)推出了騎士版和賽道版車型，自成一個系列，憑借高顏值和高配置，獲得了很高的關(guān)注度，越來越多的消費(fèi)者愿意選擇它。

對于這個車的來說的話，它算是一個國產(chǎn)的自主品牌的車子，并不能說是合資車，它可能是里面有一些技術(shù)采用的是進(jìn)口的一些技術(shù)，但是還是屬于自主品牌。

選這家用的配置動力最好選擇1.5t這個動力配置，1.0t的肯定是不夠用的，這么大的車身選擇1.0t的真的是太小了，這種車身我建議選擇1.5t頂配，如果你對動力要求高的話

東風(fēng)這款車子的保養(yǎng)費(fèi)不是很貴，保養(yǎng)分為兩種價格，是根據(jù)機(jī)油的選擇，有半合成機(jī)油和合成機(jī)油，半合成機(jī)油保養(yǎng)費(fèi)大概是在300-400，合成機(jī)油保養(yǎng)要貴一兩百

這款車子的保養(yǎng)費(fèi)大概是在400-500的樣子，小保養(yǎng)，更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，如果選擇合成機(jī)油的話，相比之下會貴一些，這款車子耗油一般是在8升左右，相對來說不是很耗油的

這款車的官方報價7萬到10萬左右，我當(dāng)初買的是首付付了20%，也就是2萬左右，后期月供沒月2000左右，差不多還3年，也可以選擇首付多付一點(diǎn)，月供就少供一點(diǎn)，這個看個人情況。

排量不同，其實(shí)相差并不是很大。最多相差一個油左右吧 ！這綜合油耗大概在七到八左右，家用1.0T的就可以了。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一些！

小保養(yǎng)啊，這么一個自主品牌的suv，用半合成機(jī)油，然后還是去4s店保養(yǎng)吧，你如果會自己動手，估計廠家不給質(zhì)保，4s一次400多塊錢也就完全搞定了。

廠家的理論上來說是不需要維護(hù)的，畢竟現(xiàn)在新能源汽車用的都是免維護(hù)的鋰電池，鋰電池的特性就是只要不出現(xiàn)問題就不用搭理它，所以安心使用。

1.5t的動力相對會好一些，向這款車的綜合油耗一般在七到八左右，市區(qū)可能會稍微高一些，但是也屬于正常現(xiàn)象，主要還是看路況，還有你個人的駕駛習(xí)慣了。

你說的這種現(xiàn)象是正常現(xiàn)象應(yīng)該沒什么大問題，畢竟這代東風(fēng)風(fēng)神奕炫用的是一臺雙離合變速箱。雙離合變速箱的特性就是低速換擋頓挫感比較明顯，而且長期低速行駛?cè)菀鬃兯傧溥^熱，變速箱過熱后就容易出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象。

你這應(yīng)該是個例，如果不是人為的碰撞或者自行拆裝過大燈的話，出現(xiàn)大燈起霧的情況是不正常的，這行情況建議去售后檢查一下，不行是可以索賠的，畢竟關(guān)乎安全問題。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫定位于10萬級緊湊型轎車，是CMP平臺的首款車型，從外觀設(shè)計到車型定位也都體現(xiàn)著“年輕”特質(zhì)。新車于今年的9月9日上市，共推出了5款1.0T、3款1.5T共8款車型，售價在6.99-10.09萬元之間。奕炫擁有前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架。作為一款追求運(yùn)動性的車，它的懸架整體調(diào)得偏向運(yùn)動，開起來支撐性不錯，不過濾振性略微有些一般

睜著眼睛說瞎話吧，論配置、科技、智能奕炫都要比繽瑞高，而且相對底盤更是甩了繽瑞幾條街（試駕下就知道了，特別是過震和彎道能力，繽瑞是完全沒有資格和奕炫比底盤的），相同的價格來講，奕炫動力更強(qiáng)勁。