納智捷

納智捷5 Sedan作為東風裕隆旗下首款三廂家轎，整車給人的感覺是緊湊、時尚而動感，在車身整體線條上更傾向于歐洲車系的大氣，而在一些細節，如中孔、霧燈等設計上則比較傾向于日系車的靈動。從此次曝光的諜照我們看到，納智捷5采用了立體化更強的中控臺設計，同時黑色的主色調配上銀色的裝飾讓其有著更強的質感。在配置方面，納智捷5的表現同樣豐富，而那與大7 SUV相同的Think+ Touch人機交互系統也能在該車內找到。另外，在空間方面，納智捷5也有不俗的表現。那2720mm的軸距設計能夠帶來非常寬敞的后排空間，同時這樣的尺寸設計也非常迎合消費者的需要。作為納智捷的首款轎車，廠商選擇市場銷量較大的緊湊級車型作為切入口。納智捷 5 Sedan的長寬高分別為4652/1806/1489mm，相比一般緊湊車要稍大一些，特別是2720mm的軸距，更是同級車型中的佼佼者。

5 Sedan的座椅設計得很厚實，填充物也軟硬適中，坐上去包裹感較強。駕駛席提供電動六項調節，“蝴蝶式包覆”頭枕可以手動前后和上下調節，椅背上還貼心的加入一個小型揚聲器，有效保證了藍牙通話時的私密性。后排的座椅設計與前排相似，三個獨立的頭枕能更好的提供頸部的支撐，當然，如果中間的頭枕能調節的話就更好了。坐墊上還專門設計了放置安全帶卡扣的位置，看起來很貼心。從實際乘坐體驗來看，5 Sedan的腿部空間非常富裕。相對來說，頭部空間稍顯局促。體驗者的身高為179cm，前后排的頭部空間表現很均衡。這對于一款緊湊級的車型來說已屬不易。5 Sedan的天窗雖然不是全景設計，但開口面積很大。筆者在動態拍攝環節體會到了這種“大”的好處。要知道，對于一個體重200斤的人來說，不是隨便哪個天窗都能鉆出去的。

內飾方面，其內飾的設計同樣大力參照了NEORA概念車的內部，整體采用雙色調，大量運用LED科技顯示裝置。U型航空式頭枕、獨立的手機插槽、天窗等一系列人性化設計的加入讓納智捷5更符合一款三廂家庭用轎車的設計。作為一款定位中級的轎車，它的軸距達到2720毫米，只是緊湊級略高的水平，但是它內部空間較為寬裕，車內有12個儲物空間還有8個杯架。豐富的配置依然是納智捷5的一大亮點。納智捷為這款汽車裝載了安卓操作系統。通過手可它可以連接導航、社區聊天工具、郵件、多媒體應用等功能，滿足新時代人年輕人的更高追求。此外還有HUD抬頭顯示系統，它可以顯示車速、油耗等信息，在發動機發動機之后就會自動升起，它還具有多層光學鍍膜，可以有效防止外部光源產生疊影并產生抗紫外線的效果。這款車還標配了EPB電子制動系統，在車輛熄火后為自動開啟，還標配了坡起輔助系統等。

動力方面，納智捷 5 Sedan配備1.8T和2.0T發動機，其中1.8T車型匹配5MT或5AT變速箱，2.0T車型匹配6速手自一體變速箱。實拍車型匹配的是愛信5AT變速箱，帶手動模式，擋把造型美觀大方。2.0T發動機的動力為170馬力（125kW），峰值扭矩為256牛米。全文總結：看完整篇相信納智捷 5 Sedan的大空間和新鮮配置已經多多少少吸引到你，新車設計語言有繁有簡，車身跳線流暢，特別是比例看上去非常舒服；內飾設計干凈利落，有重點但不花哨，“多功能”表現的淋漓盡致，用豐富的配置吸引一部分人，再用舒適駕乘感受吸引另一部分人，納智捷這次可謂煞費苦心。不過競爭對手眾多，要廣泛樹立納智捷這一品牌還需再努力。當前，我們期待的是新車價格的公布，從全系的車款構成以及定價等因素判斷，未來1.8T車型將是銷售主力。

納智捷5的后排給人的驚喜在于，后排的兩側座位用上了與前座相同的蝴蝶式VIP頭枕，我覺得后座用這種頭枕的意義更大，因為后座乘客在長途乘車睡覺時，這種蝴蝶式頭枕能夠盡量讓人的頭部穩定、不往兩邊倒，也就是說能讓人睡得更安穩。同時，納智捷5后排的座椅無論是厚度還是座墊長度都相當足夠，這也是提升長途乘坐舒適性的重要因素。當然，由于座椅比較“足量”，納智捷5的后排沒有展現出與其超長軸距相符的超大腿部空間，但這腿部空間在同級中已經算是中上水平了。從我們的實測空間數據可以看到，納智捷5的后排腿部空間與軸距與之相近的朗動比較接近，都屬于同級中上水準。納智捷5比較弱的方面是后排的頭部空間，雖然它有較高的車身高度（1490mm），但它的后排頭部空間比1445mm高的朗動還要小，這說明納智捷在偷車廂空間方面還要進一步加強。

于去年底在臺灣地區上市發售的納智捷U6 TURBO（優6）于4月20日開幕的北京車展正式發布。這款新車將提供1.8T和2.0T兩款動力選擇。優6去年末在臺灣上市，在臺灣日系車大行其道的背景下，面對豐田RAV4、本田CRV等車型競爭壓力，成為今年1、2月份臺灣市場銷量最高suv，足見其被認可程度。優6定位是一臺城市SUV，在車身尺寸上就可以看出來，它與本田CRV、豐田RAV4、標志3008等主流城市SUV形成競爭。在車身尺寸上，優6還是相當有優勢，長/寬/高分別為4625/1825/1620mm，軸距達到2720mm，它的車長與軸距均高于對手。在外觀設計上，優6的樣子更加現代，很符合主流審美。前臉采用了家族式設計，前后燈均采用了LED元素，前低后高的腰線更顯車身的流暢感。總的來說，優6的外觀設計更加動感，更符合年輕人審美。

優6的后排座椅高度同樣偏低，不像大7 SUV等傳統型SUV那樣后座有高高在上之感，這也同樣讓優6的后排頭部空間受益匪淺。后排的座椅厚度絲毫沒有縮水之嫌，乘坐舒適性也同樣出色。后排齊備三獨立頭枕（其中兩側為蝴蝶型頭枕）、三條三點式安全帶，裝備很到位。如很多SUV一樣，優6的后排座椅靠背也可以調節角度，而且它的靠背可調節幅度頗大，這樣就更方便乘員根據身體狀態和尾廂狀態靈活安排后排靠背角度，空間和舒適兩不誤。從我們實測的空間數據可以看到，在中國人最關注的后排腿部空間這一項，優6要比城市SUV的標桿車型本田CR-V還要大，這或許就是優6在臺灣地區市場敢于和CR-V直接交鋒的重要原因之一。如果與同價位的自主品牌SUV相比，優6 SUV的后排空間也是數一數二的，毫無疑問，這會是優6 SUV未來的另一個大賣點。

納智捷5新車將有兩種動力選擇，其中1.8T發動機最大功率為110kW(150PS)、峰值扭矩達230Nm，匹配5速手自一體變速器。而性能更高的2.0T發動機可輸出125kW(170PS)的最大功率，以及256Nm的最大扭矩，百公里加速成績為8.48秒，匹配6速手自一體變速器。郵箱容量55L，排量分別為1798，1988CC。采用93號汽油，1.8MT車型百公里油耗8.4L，1.8AT車型百公里油耗8.7L，2.0AT車型百公里油耗9.0L，油耗上似乎不是他的強項。行車偏移偵測警示系統是該車的亮點，在車速超過60KM每小時自動啟動，當車輛接近車道線而未撥打方向燈時，系統將發出蜂鳴警示聲，提醒駕駛者車輛偏移，需盡快降車輛拉回既定路線，主動防護車內乘客的安全。

動力方面，新車將配備1.8T和2.0T兩款發動機，1.8T發動機最大輸出功率為150馬力，2.0T發動機最大輸出功率為170馬力。傳動方面，1.8T配備的是5速手動和5速手自一體變速器，2.0T采用的是6速手自一體變速器。納智捷5 Sedan延續了納智捷品牌高科技的特點，Think+Touch的系統、HUD抬頭顯示器、ActiveEagleView+360度環繞影像系統、電子駐車等豐富的配置，瞄準了緊湊市場合資的車型，靠著這些高科技的配置征戰緊湊市場，在同級別中將占有很大的優勢，將與速騰、福克斯、英朗、朗逸等車型碰撞出火花，但是品牌的知名度不夠是其一大軟肋，納智捷5 Sedan時尚的外形和豐富的配置是否能夠被消費者接受，

本次將上市的納智捷優6 SUV將分別搭載1.8T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.8T發動機最大輸出功率158馬力，峰值扭矩230N.m。而另一臺2.0T發動機輸出功率則達到了179馬力，峰值扭矩256N.m。長久以來，盡管納智捷旗下眾車型均紛紛搭載渦輪增壓發動機，不過無論是發動機的參數還是燃油經濟性方面都與合資品牌車型存在著不小的差距。傳動部分，1.8T車型將匹配一臺5速手自一體變速箱，而2.0T車型則將匹配來自愛信的6速手自一體變速箱，并配備有換擋撥片功能，較為遺憾的是，采用前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架設計的優6 SUV并沒有裝配四輪驅動系統，而是只推出前輪驅動車型。

納智捷是中國的汽車品牌，為中國臺灣地區最大的汽車企業裕隆集團與中國大陸合資成立子公司。中國的臺灣裕隆集團成立于1951年，是中國臺灣地區十大財團之一，旗下在臺灣擁有10家上市公司，是臺灣舉足輕重的大型集團。該集團主要從事汽車、紡織、鑄造、房地產等業務，所屬公司包括裕隆汽車、中華汽車、友聯車材、華擎機械、臺元紡織、臺文針織、裕器工業、中華臺亞、裕元建設等。納智捷旗下的汽車裝備了先進的EV技術，包括電源管理系統、電池管理系統、制動能量回收系統等。其他配置包括GPS導航、盲點檢測系統、高級影音娛樂系統等。

納智捷epb燈亮是汽車的進氣系統存在泄露，進氣系統泄漏會導致汽車的車載電腦檢測進氣量不準確，使混合氣配比不當造成車輛無力。納智捷是一家汽車制造企業，總部位于杭州蕭山。納智捷旗下汽車品牌有：銳3、納5、納智捷優6SUV、納智捷U5SUV、納智捷大7SUV。以銳3為例：銳3是一款緊湊型車，該車長寬高分別為4551mm、1783mm、1545mm，軸距為2620mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，進氣形式為自然吸氣。

納智捷是中國的車，納智捷汽車有限公司是中國臺灣地區汽車企業裕隆集團與中國大陸合資成立的子公司。以納智捷優6的2019款1.6T時尚型為例，這款車的長寬高分別為4628毫米、1825毫米、1637毫米，軸距為2720毫米，油箱容積為55升，整備質量為1500千克，車身結構為5門5座suv。動力方面，納智捷優6的2019款1.6T時尚型搭載了1.6升渦輪增壓發動機，最大功率為123千瓦，最大扭矩為245牛米，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。懸架方面，其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。

納智捷的鑰匙電池能用3到5年左右，具體使用時間受鑰匙使用次數以及耗電情況的影響。以納智捷旗下大7SUV2017款2.2T兩驅sport+時尚型為例，這款車的生產廠商為東風裕隆，級別為中型SUV，能源類型為汽油，最大功率為148kw，最大扭矩為295nm。該車長寬高分別為4818mm、1930mm、1745mm，軸距為2910mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手自一體，進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前置前驅，助力類型為電子液壓助力。

納智捷epb燈消除方法是：把腳剎踩下去的同時也把手剎按下去，大概20秒左右的樣子，然后在把手剎提起來，就會恢復正常了。EPB是Electrical??ParkBrake的縮寫，電子駐車制動系統代替了傳統的機械杠桿和輪胎鋼索，能為司機提供更好的幫助，比傳統的拉桿手剎更安全，不會因駕駛者的力度而改變制動效果，把傳統的拉桿手剎變成了一個觸手可及的按鈕。此系統也釋放了前排座間的空間。在電子駐車制動系統中，制動力可調節，從而與縱向傾斜度設置的需求相匹配。汽車啟動或加速時，按下按鈕它會自動釋放鎖住剎車。

納杰u6保養燈的調零方法：先按下車輛啟動按鈕；車輛儀表盤會有保養提示；然后按下車輛方向盤上的SET鍵；再次按下方向盤右側的SEL鍵；再次按下車輛方向盤上的取消按鈕；最后，取消維修燈提示。納杰u6在臺灣省市場被稱為luxgxucing turbo。2013年12月12日，國內諜照曝光。這款U6TURBO將于明年上半年由東風裕隆引入內地生產銷售。

Luxgen納智捷的車型有納智捷Da 7、納智捷You 6、Na 5、納智捷U5、睿3、納智捷等。以納智捷7SUV2017款2.2T兩驅sport plus時尚型為例：是一款中型SUV，長寬高分別為4818mm、1930mm、1745mm。搭載2.2T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱。納捷7SUV2017款2.2T兩驅sport plus時尚采用前驅驅動，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛。

娜姐obd在方向盤下面。obd是一個監測車輛運行狀態并及時反饋異常的系統。主要監測車輛的發動機狀態和尾氣。以納智捷5的2016款1.8T手動智能為例：它是一款緊湊型4門5座轎車，配備5速手動變速箱，長寬高分別為4690mm、1805mm和1490mm，軸距為2720mm。納杰5的2016款1.8T手動智能油箱，容積55L，后備箱容積470L，整備質量1370kg。進氣形式為渦輪增壓，發動機最大馬力180匹，最大功率132kW。驅動模式為前驅動。

納智捷的剎車片每一萬公里更換一次。納智捷是一家汽車制造企業，總部位于杭州蕭山。以納智捷優6SUV為例：這款車的長寬高分別為4628mm、1825mm、1637mm，軸距為2720mm，車身類型為5門5座SUV，變速器為6速手自一體。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產生摩擦力，達到車輛減速的目的。

納智捷變速箱油5萬公里更換，變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。納智捷是一家汽車制造企業，成立于1951年，總部位于杭州蕭山，納智捷大7是納智捷旗下車型，長寬高分別為4800mm、1930mm、1760mm，軸距2910mm，搭載排量2.2L渦輪增壓發動機，最大功率為131kw