凱迪拉克CT5

首先打開手機(jī)藍(lán)牙，保證是處于能夠被搜索的狀態(tài)，然后用手機(jī)搜索藍(lán)牙設(shè)備，找到車載藍(lán)牙以后進(jìn)行配對(duì)，填寫配對(duì)密碼以后就能夠成功連接了。連接以后就能夠使用導(dǎo)航以及音樂。凱迪拉克CT5是凱迪拉克旗下的一款中型車，是在2019年11月18日正式上市的，總共有風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種車型。車子的長度是4924mm，寬度是1883mm，高度是1445mm，軸距是2947mm，搭載的是2.0T的可變缸直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是241馬力，峰值扭矩是350牛·米，而且是滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的，搭配10速手自一體變速箱。

優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心。我更喜歡的是中控。那相當(dāng)漂亮。缺點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)什么小問題。找到了再加。當(dāng)然，我希望有一個(gè)耐用的外觀：外觀線條優(yōu)美，側(cè)面流暢動(dòng)感，通勤方便。內(nèi)飾：好吧，就是黑色內(nèi)飾，有些灰塵。不太好看，感覺很臟。空間：一般來說前排還不錯(cuò)，后排太胖就沒那么爽了。四人出行尚可，五人乘坐很不舒服，只能應(yīng)急。配置：配置很一般。基本上沒什么好的。都是簡單實(shí)用的配置。只要你能駕駛它，你就會(huì)得到你所支付的。動(dòng)力：動(dòng)力基本夠用，但有時(shí)候從坡上起步會(huì)覺得有點(diǎn)肉。操控：非常靈活，方向靈活，油耗準(zhǔn)確：開車時(shí)間不長，油耗能力后面再研究。跑長途，跑高速，油耗會(huì)舒服一點(diǎn)：基本上上下班都開車，舒適性還算滿意。

優(yōu)點(diǎn)：隔音，穩(wěn)定。起步流暢，內(nèi)飾漂亮上檔次，大腳夠亮。缺點(diǎn)：剛接的新車皮味還是有的，不得不滿意。所有的新車都會(huì)遇到問題。外貌：不講究蘿卜青菜，各有所愛。黑色霸氣，白色溫柔，棕色高貴，紅色妖嬈。整車造型飽滿，安全有保障。內(nèi)飾：整體感覺中規(guī)中矩，黑色應(yīng)該說比較符合我老頭子的成熟。低調(diào)沉穩(wěn)，老派男人秀空間：比較寬敞，可以滿足我家兩個(gè)孩子需要安全座椅的需求。旅行的時(shí)候，六個(gè)人(四大兩小)也可以放下很多東西。配置：無鑰匙開門，一鍵啟動(dòng)，感覺挺先進(jìn)的，價(jià)格在同級(jí)別品牌中實(shí)惠，功能齊全，出行空間大：上下班有時(shí)接送孩子的主要交通工具，上下班高峰期一直開ECO，因?yàn)檐囍兀瑔?dòng)稍慢，中途動(dòng)力夠控：狹窄的地方，只要控制好速度和方向，有兩個(gè)后視鏡，基本沒問題。電子手剎的使用節(jié)約能源，方便油耗：目前提車后第一箱油(300人民幣)用在油表一半的位置，差不多了。第二次加油油耗實(shí)際計(jì)算舒適：視線好，座椅高腿部舒適，駕駛座電動(dòng)升降靠背，腰部支撐設(shè)計(jì)合理，駕駛省力，長時(shí)間乘坐不難受。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀霸氣，內(nèi)飾美觀，品牌口碑好。缺點(diǎn)：噪音，換個(gè)好輪胎可能會(huì)大大改變外觀。我想很多人買這輛車是為了外觀。的確，喜歡這種風(fēng)格的內(nèi)飾確實(shí)很吸引人。不喜歡就見仁見智。我覺得是個(gè)不錯(cuò)的空間。家人對(duì)這個(gè)空間的表現(xiàn)很滿意，游樂設(shè)施也足夠。主流配置，大部分。油耗：油耗不小。目前還沒過磨合期。平均下來基本上是8毛錢一公里。如果你跑得很快，它可能會(huì)下降一點(diǎn).舒適：挺舒服的，物有所值，音響聽起來也舒服。

是11.5cm，凱迪拉克CT5采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，通過性還是比較強(qiáng)。這個(gè)最小離地間隙跟同類豪華SUV是類似的，完全能夠滿足日常使用。底盤高度也被稱之為最小離地間隙，說的是汽車在最大承載力的時(shí)候，汽車底盤最接近地面的距離，一般判斷汽車的額通過性好不好很大部分都是從這個(gè)數(shù)據(jù)來判斷的。家用轎車的底盤高度一般都是在11厘米到15厘米之間，如果底盤高度超過了130mm的話，就比較容易能夠經(jīng)過各種復(fù)雜的路面，但它在高速上的穩(wěn)定性就會(huì)比較差。而如果底盤高度小于110mm，汽車在高速行駛的時(shí)候就有足夠的穩(wěn)定性，但是通過性就會(huì)比較差。而配備了空氣懸掛的汽車能夠自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能。

區(qū)別如下：第一，ct5是中型車，而ct6是大型車。兩者在空間和大小上還是有區(qū)別的。第二，動(dòng)力不一樣，用的發(fā)動(dòng)機(jī)也不一樣。第三，競爭對(duì)手不同。先說動(dòng)力的區(qū)別。ct5采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以相當(dāng)于2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。ct6有的車型用2.0T，有的用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。并且3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不同，ct6比ct5貴一點(diǎn)。而且在定位上，ct6是大型車，ct5是中型車。Ct6的競爭對(duì)手是寶馬5系和奔馳E級(jí)，ct5的競爭對(duì)手是寶馬3系和奔馳c級(jí)。所以他們的內(nèi)部空間和競爭對(duì)手也有很大的不同。總的來說，ct5和ct6都是好車，只是定位不同，目標(biāo)用戶不同。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀好看，偶爾有挫折，但不是很嚴(yán)重。可接受缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)差。畢竟價(jià)格和排量擺在那里，總的來說還行。家就夠了。外觀：這款車的動(dòng)力看起來像BBA，外觀就不多說了。時(shí)尚，大氣的內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就一個(gè)字，騷，夸張，夸張。中控屏幕偏向駕駛員。空間非常好：空間絕對(duì)夠用。我爸媽說后排一點(diǎn)都不擠，后備箱夠大。沒有上坡輔助，其他都好。動(dòng)機(jī)：聽起來不是很厲害，像被閹割。操控：噪音有點(diǎn)大，方向準(zhǔn)確，開的好更容易上手。油耗：我開車很省油，差不多10個(gè)油。這輛汽車不需要很多燃料。舒適：坐著的人比開車的人舒服。跑長途很輕松，座椅舒適，空間也挺大，適合放更多的東西。

2021款凱迪拉克ct5和2022區(qū)別是：高度不同：2021款凱迪拉克ct5的高為1445mm；2022款凱迪拉克ct5的高為1453mm。整備質(zhì)量不同：2021款凱迪拉克ct5的整備質(zhì)量為1685kg；2022款凱迪拉克ct5的整備質(zhì)量為1640kg。以2022款28T凱迪拉克CT5風(fēng)尚型為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4924mm、寬1883mm，軸距是2947mm。2022款28T凱迪拉克CT5風(fēng)尚型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是237ps，最大扭矩是350nm，最大功率是174kw，與其匹配的是10擋手自一體變速箱。

最小離地距離是11.5厘米，處于轎車最小離地間隙11-15厘米的界限，該車型通過性還是比較強(qiáng)的。由于采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，所以保證了車子良好的通過性。車子的最小離地間隙越大，車輛通過障礙物的能力就越強(qiáng)，但因此重心也會(huì)比較高，所以在高速行駛的時(shí)候穩(wěn)定性會(huì)比較差。若是離地間隙比較小的話，通過性就變差了，但高速上行駛的穩(wěn)定性就會(huì)比較高。最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)系，一般跑車的最小離地間隙就會(huì)比較小，而SUV的最小離地間隙會(huì)偏大。這是因?yàn)镾UV的驅(qū)動(dòng)橋方式與轎車不同，它主要是地面跟前橋或后橋上的垂直距離。但是轎車是車身最低點(diǎn)與地面的垂直距離，所以轎車的離地間隙會(huì)比較高。

目前凱迪拉克ct5最大優(yōu)惠是8萬元，同時(shí)還贈(zèng)送購車的用戶一萬元的禮包一份，于2020年4月12日出臺(tái)的最新的最大優(yōu)惠。凱迪拉克CT5是凱迪拉克旗下的豪華中型車，全系匹配的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT的變速箱，采用的都是前置后驅(qū)的動(dòng)力布局，總共有6款車型，其售價(jià)區(qū)間在27.97萬-33.97萬元之間，目前庫存的現(xiàn)車以時(shí)尚型跟豪華車為主，其他版本的車型是需要等待的。時(shí)尚版跟豪華版的車型配置日常使用是能夠被滿足的了，配置了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全景天窗、電動(dòng)駐車燈，配置相對(duì)還是比較豐富的。

凱迪拉克ct5油耗一公里多少錢？凱迪拉克ct5油耗一公里在4-5毛錢左右：1、常規(guī)汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)在2.0L以內(nèi)，百公里油耗與排量沒有直接關(guān)系。與車輛整體匹配有關(guān)、與發(fā)動(dòng)機(jī)性能、車輛自重(整備質(zhì)量)、風(fēng)阻系數(shù)等有關(guān);2、一般情況，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車油耗應(yīng)該在6--8升/100km。高速路行駛車速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右;市內(nèi)、市郊道路行駛綜合油耗在7.5升左右;3、油耗與駕駛習(xí)慣、駕駛熟練程度有關(guān)、與交通擁堵情況有關(guān)，為此上述給出的油耗參考指標(biāo)，未考慮交通擁堵和不好的駕駛習(xí)慣(如好急加速、急剎車、不及時(shí)換擋等)。

凱迪拉克ct5油耗是6.9至7.2L，以凱迪拉克CT5的2021款28T風(fēng)尚型為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載10擋手自一體變速箱，長寬高分別為4924mm、1883mm、1453mm，軸距為2947mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)240千米，油箱容積為66L。凱迪拉克CT5的2021款28T風(fēng)尚型的整備質(zhì)量為1640kg，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大功率為174千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，輪胎規(guī)格使用245/45R18，助力類型為電動(dòng)助力。

不同之處如下：第一、ct5屬于中型車輛，而ct6屬于大型車輛。兩者在空間和大小方面還是有區(qū)別的。第二、動(dòng)力方面不同，兩者采用了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。第三、競爭對(duì)手不同。先說動(dòng)力方面的差別，ct5全系采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以等效2.5L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)。而ct6有的車型采用了2.0T，有的采用了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。且3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙渦輪增壓。由于發(fā)動(dòng)機(jī)不同，所以ct6的價(jià)格要比ct5更貴一點(diǎn)。而且從定位上來說，ct6是大型車，而ct5是中型車。ct6的競爭對(duì)手是寶馬5系和奔馳e級(jí)，而ct5的競爭對(duì)手是寶馬3系和奔馳c級(jí)。所以兩者的內(nèi)部空間，競爭對(duì)手也有很大的不同。總體來說，ct5和ct6都是不錯(cuò)的車，不過定位不同，目標(biāo)用戶也不同。

雨刷器尺寸為22英寸和18英寸，所使用的接口類型為專用接口，在雨刷器需要更換的時(shí)候，并不需要提供雨刷接口類型，只要說出具體的車型就可以進(jìn)行購買更換，雨刷器是沒有具體的更換周期的，在無法清理車輛風(fēng)擋玻璃或者是清理時(shí)出現(xiàn)異響就需要更換。機(jī)動(dòng)車輛的雨刮器是搭配著機(jī)動(dòng)車輛汽車風(fēng)擋清洗液使用，當(dāng)車輛的前風(fēng)擋出現(xiàn)灰塵或者是污點(diǎn)的時(shí)候，可以先噴涂一層汽車玻璃水，然后打開汽車的雨刮器，對(duì)風(fēng)擋玻璃進(jìn)行刮蹭，這樣的操作才會(huì)讓汽車的風(fēng)擋玻璃恢復(fù)到明亮的狀態(tài)。

凱迪拉克ct5的油耗是6.9L至7.2L，以凱迪拉克ct5的2021款28T風(fēng)尚型為例：其是上汽通用凱迪拉克旗下的一款中型4門5座三廂車，搭載10擋手自一體變速箱，長寬高分別為4924mm、1883mm、1453mm，軸距為2947mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)240千米。凱迪拉克ct5的2021款28T風(fēng)尚型使用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為350牛米，最大馬力為237匹，油箱容積為66L，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，輪胎規(guī)格使用245/45R18。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的側(cè)面，從汽車車頭位置看上去就在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的尾部，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0t可變直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以滿足國六的排放標(biāo)準(zhǔn)。 凱迪拉克ct5分為運(yùn)動(dòng)版車型和時(shí)尚版車型兩種風(fēng)格，凱迪拉克ct5搭配2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，與之相匹配的是10 at自動(dòng)變速箱，高配版凱迪拉克ct5還提供四驅(qū)系統(tǒng)，使汽車的駕駛更智能。 每一輛汽車都有獨(dú)一無二的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，代表汽車的身份，具有重要的作用。

凱迪拉克ct5車身尺寸為481219031680mm。1.凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的豪華suv2.凱迪拉克XT5是4門5座suv，軸距2857mm；3.凱迪拉克ct5可分為運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版。凱迪拉克CT5的曲線修長而優(yōu)雅。除了跑車應(yīng)有的50:50車身比例，溜背式的車尾也是本次CT5側(cè)面設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)。相比前臉和側(cè)面，車尾略顯普通，基本是縮小版的CT6，但跑車必備的因素都有，比如原裝擾流板和雙大口徑排氣。凱迪拉克CT5緊湊雕塑的特征曲線、一體式門把手以及首次采用的全新鑰匙造型，生動(dòng)詮釋了凱迪拉克“藝術(shù)與科技”的設(shè)計(jì)理念。

凱迪拉克ct5油耗多少錢一公里？凱迪拉克ct5油耗一公里在4-5毛錢左右：1、常規(guī)汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)在2.0L以內(nèi)，百公里油耗與排量沒有直接關(guān)系。與車輛整體匹配有關(guān)、與發(fā)動(dòng)機(jī)性能、車輛自重(整備質(zhì)量)、風(fēng)阻系數(shù)等有關(guān);2、一般情況，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車油耗應(yīng)該在6--8升/100km。高速路行駛車速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右;市內(nèi)、市郊道路行駛綜合油耗在7.5升左右;3、油耗與駕駛習(xí)慣、駕駛熟練程度有關(guān)、與交通擁堵情況有關(guān)，為此上述給出的油耗參考指標(biāo)，未考慮交通擁堵和不好的駕駛習(xí)慣(如好急加速、急剎車、不及時(shí)換擋等)。

很正常的情況。該車型采用的發(fā)動(dòng)機(jī)噴射方式為缸內(nèi)直噴，需要使用高壓油泵。高壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有咔嗒聲，這是車輛異響的來源。對(duì)于這種異響，不用擔(dān)心，也不用修。 凱迪拉克ct5廠商指導(dǎo)價(jià) 廠商指導(dǎo)價(jià)27.97萬元-33.97萬元。車輛定位是中型車。現(xiàn)在在售的有2020款，共有6款在售。全國部分該車型經(jīng)銷商綜合優(yōu)惠3.5萬元。該車型于2020年7月正式上市，所有車型均采用2.0升237馬力四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 凱迪拉克ct5轉(zhuǎn)向底盤系統(tǒng) 車輛采用前后驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，車輛采用電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式，匹配的變速箱為十擋自動(dòng)手動(dòng)。 以上是凱迪拉克ct5發(fā)動(dòng)機(jī)異響的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)大家有幫助。

凱迪拉克ct5屬于B級(jí)，也就是中型車。以2021款凱迪拉克ct5為例。其車身尺寸為：長4924mm，寬1883mm，高1453mm，軸距2947mm，油箱容積66l，車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車(數(shù)據(jù)來自官網(wǎng))。 我國沒有統(tǒng)一的汽車等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。由于德國汽車最先與中國合資并占據(jù)一定市場，因此大多采用德國的分級(jí)方法： A00級(jí)轎車，即微型車，軸距應(yīng)在2m至2.2m之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量應(yīng)小于等于1升或大于1升； A0級(jí)轎車，即小型車，軸距2.2m至2.5m，排量1升至1.5l A級(jí)車，即緊湊型車，軸距范圍約2.5米至2.7米，排量約1.3升至2.0升； b級(jí)車，即中型車，一般軸距2.7至3.0米，車身長4.5至5.0米，排量1.6至2.4升；C級(jí)車，即中大型車，軸距約3.0米至3.1米，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.3升至3.0升； D級(jí)車，也就是長軸距的豪華車，一般軸距在3.1米以上，排量在3.0升以上。