哈弗F7

你所關注的車型是他的最低配版本，最低配版本的功能只是保證最基本的功能，它的存在就是拉低車輛的價格。座椅加熱這個功能它并沒有配備，如果需要的話可以自己后期加裝。

這兩款SUV在國產的SUV里邊都是銷量前茅的產品。質量都不錯，空間也都很好。如果他們之間一定要比較一下，就是自動擋的變速器不一樣，長城CS75采用的是本日本愛信的6at變速箱,長城哈弗f7，采用的是7速雙離合變速箱。這兩款變速箱呢，日本愛信的6a7變速箱在平順性上要優于雙離合變速箱。外觀上來說哈弗的f7的外觀更加青春靚麗。長安CS75前臉中網給人沉穩的感覺，如果從外觀上來分，感覺長安CS75，更適合中年大叔。而哈佛f7更加適合20歲左右的年輕人。

2.0t的發動機油耗相對還是比較高的，百公里綜合油耗大概在9~10個左右的，具體要看路況和駕駛習慣了，每個人開車都不一樣。

正常來說這款車的優惠力度應該會在5000元左右的，雖然各個地區不一樣，但是你這優惠3000確實稍微少了一點，可以再談一下價格。

這個車最標配1.5t的i秀版，原車配有主副駕駛安全氣囊，其他各項安全輔助配置也是比較不錯的。外觀設計也比較運動時尚，年輕人開比較好。

幾款選那款比較好？

你的這幾個選擇中URV是最好的選擇，而且1.5T車型很值得購買，底盤表現是越級的存在，壓縮回彈都舒適且干脆，動力平順而且夠用，1.5T百公里9秒，對于這種尺寸的SUV非常好，2.0T版本不推薦，變速箱匹配不完善，而且底盤表現不如1.5T車型。URV比其他幾個選擇好的太多了

哈弗f7作為一款緊湊型suv車型，目前在售車型中只有國五排放標準，并沒有國六的，如果4s店應許你屬于國六的話，檢查合格證屬于國六不影響的

哈弗f7這款車采用的是七速雙離合變速箱，說了以后，變速箱優勢在于換擋速度快，與發動機匹配傳動效率更高，燃油經濟性更好，現在雙離合變速箱的穩定性還是比較不錯的

這款車還是非常的值得購買的，這個車子的外觀啦，遠看很霸氣，近看很時尚。而且內飾也很精致，現在哈弗的造車工藝比很多合資車都強一些了。給人的第一映像很好。首先是顏值高，然后是配置高，還有就是空間大，再次就是動力強，等等他的優點太多了，所以我是相當滿意的。

配置是真的豐富，配備主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊以及前后排頭部氣簾等被動安全配置齊全，除此之外，像剎車輔助、車身穩定控制、并線輔助、主動剎車以及疲勞駕駛提示等主動安全配置也是十分齊全。

發動機上有很多塑料件，新車還沒經過開發，你急加速就會出現這種情況，發動機突然轉速升高，發動機燃燒次數增加，溫度突然提高，所以會有一些異味出來。新車你應該以輕柔為主，切勿急加速，急剎車。不然會降低車的性能。

如果輪胎在沒有磨損，鼓包，變形的情況下是兩年或者6萬公里，換一次輪胎，以先到達條件者為準。換輪胎的話不能用超過6年的輪胎，不管它是不是被用過，輪胎都會隨著它的年限老化。

哈弗的F系主打年輕人，面向的人群為90后或者更年輕的消費者，主打運動及科技。H系可以說是哈弗車型的一個根基，主打成熟穩重。也是哈弗系列的主銷車型，相對來說比較保守，畢竟面向主流的消費者。

這個1.5t的發動機都是一樣的。不過由于哈弗f7對車身比較大一點，重量也比較重，所以相對油耗確實會比較高，每百公里綜合油耗大概9.5個左右。

兩驅：兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪，連接車輛的動力系統。四驅：四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，四輪驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，并且油耗較高。

這兩個車當然選擇哈弗f7比較好，這車的空間大，內部舒適性比較好，發動機性能也挺不錯的，配置高，外觀也比較時尚大氣。

目前哈弗旗下很多車型使用的都是這款1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機，動力表現還是很不錯的，家用足夠了，而且油耗比老款車型要好一點，百公里平均8-9L

哈弗F7和F7X發動機與變速箱相同，在外型與配置方面大同小異。外觀哈弗F7X更時尚運動，車頂的溜背造型和輪圈的樣式更吸引人。車身尺寸方面，哈弗F7和F7X的長、寬和軸距都相同，后者車身高度降低了30毫米。內飾F7x的中控處采用了仿碳纖維的裝飾，顯得更有品質感，添加了內飾的配色，層次感更分明。兩車都采用了9英寸的中控屏，不過F7x采用了安卓8.0的系統，并且結合語音識別系統，優勢明顯。不足的是哈弗F7x由于溜背造型，所有版本都是單天窗。而哈弗F7除了低配沒有全景天窗，其它版本都有，通透性不錯。價格相差不大，哈弗F7X低配版本指導價比F7的高了一萬，但配置有差別。如果想配置豐富些，那選擇哈弗F7X更好。