儀表盤油耗

車輛描述的問題。只需要繼續(xù)行駛超過三百至五百公里以上就不會(huì)出現(xiàn)此問題了

正常的，累積里程越長(zhǎng)變化越小

這個(gè)油耗為路段區(qū)間的一個(gè)平均油耗，即路程，與時(shí)間，速度的一個(gè)計(jì)算值，不能代表此時(shí)的油耗，此時(shí)油耗為瞬間油耗。兩個(gè)計(jì)量方式不一樣

車沒行駛，又在耗油，油耗表肯定要上升的。 一般顯示多少升每小時(shí)。 跑起來(lái)了油耗就降低了。就顯示的是瞬時(shí)油耗或者百公里油耗。

汽車油耗高1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

我每次加油都有記錄，目前20000公里累計(jì)實(shí)際油耗6.9，表顯累計(jì)6.9，非常準(zhǔn)!累計(jì)油耗一般變化不大，里程越長(zhǎng)波動(dòng)越小最后穩(wěn)定在一個(gè)值，除非連續(xù)遇到幾箱油堵車堵得油耗偏離平均值太大。

你去4兒子看看吧可能是行車電腦亂碼刷一下就好了

點(diǎn)按可以循環(huán)顯示的

這個(gè)你可以切換多功能按鍵切換行車電腦的顯示頁(yè)面啊!就可以調(diào)整到顯示油耗的頁(yè)面了啊!看說(shuō)明書

對(duì)的，飛歌導(dǎo)航也會(huì)這樣

汽車儀表盤的油耗查看方法很簡(jiǎn)單，行車電腦會(huì)將汽車油耗直接顯示在儀表盤內(nèi)的顯示屏上。如果沒有，可以通過調(diào)節(jié)方向盤上的按鈕找到油耗菜單來(lái)進(jìn)行查看，不僅可以查看綜合油耗，還可以查看瞬時(shí)油耗。截止到2019年8月，市面上在售汽車的燃油剩余量有兩種顯示方式，分為機(jī)械指針式和電子式。這兩種顯示方法各有利弊，以下具體說(shuō)明。1、機(jī)械指針式：機(jī)械指針式油表是最傳統(tǒng)的顯示方式，通過指針和油量刻度來(lái)顯示剩余油量。這種油量顯示方法比較準(zhǔn)確，但是顯示的信息比較少，只能顯示燃油剩余量。2、電子式：電子式油表是新興的一種油量顯示方式，它通過行車電腦的計(jì)算，直接將油量以數(shù)字的形式顯示到儀表盤上，比較直觀，而且顯示的信息比較全面，包括剩余油量、可續(xù)航里程等。但是，相比于傳統(tǒng)的機(jī)械指針式油表，電子油表會(huì)有一定的誤差，而且后期如果損壞，在維修成本上也要高于機(jī)械指針式油表。

看說(shuō)明書

一年跑了多少路總共花了多少錢就是標(biāo)準(zhǔn)。

我的9.6……一般大油門才跑350左右

你這是全程市區(qū)擁堵路段嗎

我的表顯和我實(shí)際油耗幾乎不怎么差，我是手工計(jì)算的。

問題是點(diǎn)火沒有3分鐘呀。就上去了。

明白，謝謝

對(duì)的，飛歌導(dǎo)航也會(huì)這樣