瑞鷹

江淮瑞鷹保險絲盒在中控臺下方，汽車保險絲盒是安裝汽車保險絲的盒子。根據安裝保險絲的大小，可分為小型、中型和大型汽車保險絲盒。以瑞鷹2013款2.0L兩驅進取型為例：是一款緊湊型5門5座SUV，配備5速手動變速箱，最高時速160公里。瑞鷹2013款2.0L兩驅進取型長寬高分別為4500mm、1875mm、1730mm，軸距2620mm。采用2.0T直列四缸發動機，最大扭矩190 Nm，最大功率100kW，油箱容量65L，整備質量1645kg。

江淮瑞鷹正時皮帶1年或6萬公里換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。江淮瑞鷹是一款緊湊型5門5座suv，使用2.0l自然吸氣發動機，發動機最大馬力為136匹，最大扭矩為190牛米。江淮瑞鷹搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4500mm、1875mm、1730mm，軸距為2620mm，最高車速達到每小時160千米。

江淮瑞鷹同步帶每年更換一次或6萬公里。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分。它與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。江淮瑞影是一款5門5座的緊湊型suv。它使用2.0l自然吸氣發動機，最大馬力為136馬力，最大扭矩為190牛米。江淮瑞鷹搭載5速手動變速箱，長、寬、高分別為4500毫米、1875毫米、1730毫米，軸距2620毫米，最高時速160公里。

江淮瑞鷹柴油版2008性價比不錯：1。瑞鷹引進德國FEV高氧發動機技術，扭矩235N。m；2.同時，2008款瑞鷹配備了6速手動變速箱，換擋更平順，加速更快。高速行駛時，發動機運轉細膩平順，行駛噪音小于96db，相當于同排量汽油車的噪音；3.由于采用了四輪獨立懸架加上前后充氣式雙管減震器，大大降低了行駛過程中的噪音和震動，在乘坐舒適性和行駛穩定性方面優勢明顯。

二手JAC瑞鷹柴油版在市場上表現良好：1 .2011年，瑞鷹引進德國FEV高氧發動機技術，扭矩235N。m；2.同時，2011款睿鷹配備了6速手動變速箱，換擋更加平順，加速更快。高速行駛時，發動機運轉細膩平順，行駛噪音小于96db，相當于同排量汽油車的噪音；3.由于采用了四輪獨立懸架加上前后充氣式雙管減震器，大大降低了行駛過程中的噪音和震動，在乘坐舒適性和行駛穩定性方面優勢明顯。

JAC瑞鷹發動機號位于發動機前端的左下側，在氣缸體和變速箱殼體連接處的側面：1。發動機型號是發動機生產企業根據相關法規、企業或行業慣例以及發動機屬性，為某一批次的相同產品編制的識別代碼；2.用于表示發動機的生產廠家、規格、性能、特點、工藝、用途和產品批次。如燃料種類、缸數、排量和靜制動功率等。3.發動機號碼在你的駕駛執照和綠色機動車登記證書上。按要求輸入指定位數即可。

JAC瑞鷹發動機號位于發動機機體和變速箱結合的位置：1。汽車的發動機號為vehicle identificati on number(VIN)，是英文車輛識別號的縮寫；2.因為ASE標準規定VIN碼由17個字符組成，所以俗稱17位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確識別車型，做出正確的診斷和維護非常重要。3.車輛識別碼是汽車的ID號。根據國家車輛管理標準確定，包括車輛的生產廠家、車齡、車型、車身類型及代碼、發動機代碼、裝配地點。VIN碼通常印在新行駛證的“車架號”一欄。

二手JAC瑞鷹值得入手：1。瑞鷹是一款緊湊型SUV，目前已被JAC汽車制造商停產。瑞盈前五年平均保值率分別為：57.4%、47.1%、41.8%、36.1%、32.9%；保值率在緊湊型SUV中排名第110位；2.對于消費者來說，購買保值率高的機型的好處是其價格不受降價趨勢的影響，也可以讓我們的消費者少承擔產品貶值帶來的經濟損失；3.瑞鷹的汽車保值率是消費者購車前判斷性價比的重要指標。所謂保值率，是指某一車型在使用一段時間后，其售價與之前購買價格的比值。取決于車輛的性能、價格變化的幅度、可靠性、配件的價格、維修的便利性等多種因素。是車輛綜合水平的體現。

JAC瑞鷹使用2.0升自然吸氣發動機，百公里油耗為11升。以下是百公里油耗介紹：1。百公里油耗是車輛的一個指標，工況油耗是格式化統計的一個標準。車輛在經濟車速內行駛越慢，百公里油耗越多。由于大多數車輛在90km u002F小時內接近經濟車速，所以大多數公布的理論油耗通常是90km u002F小時的百公里油耗。2.如果將發動機轉速控制在相同的安全轉速內，無論車速如何，每小時的油耗都是一樣的。在高速公路和工程運輸上計算油耗時，前兩個規范不適用，計算每小時油耗更準確。

這兩款車型目前都停產了，但是保有量上來說，江淮瑞鷹的銷量明顯要好狠多一點。所以考慮到后期維修保養，個人建議買江淮瑞鷹。

家用還是建議入手瑞鷹吧，江淮的車子現在還是在銷售的，售后服務也完善一點，配件也容易找到，后期的保值率也高一點，家用好

M3456，也就M5是17寸的，成本問題加上江淮閉門造車的思路，還有設計師也為用戶提前著想了，換小輪胎的養車成本低，哈哈。不過展車都是1718寸的。哪怕選配也可以啊，從低配到高配就一種型號。M34是小輪胎也就罷了畢竟價格在那里，關鍵上了20萬門檻以上的M6還是16寸輪胎真的有點說不過去了。本人的M6打算明年買一套瑞風S7超級版18寸的輪胎換換了，這種大車還是大輪胎開著穩點。大輪胎開著穩，油耗高，后期維護貴，小輪胎油耗低，后期維護便宜，不過個人還是寧愿選擇前者

這個確實不好搞，主要是原因是我們不會，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無非是給點錢罷了，不見得什么事情都要自己來弄，有時候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結果就是得不償失，省的錢未必比現在省的手工費合適，還不如直接外面找個修車廠給你修好了就是了。

你好，性價比很高的

太小眾了，看看熱門的唄

一樣的問題，同求解

你好 這個去修理店進行匹配 如果我的答案對你有所幫助，請設置為最佳答案，多謝啦！

好了，街邊修理鋪換的。注油口在變速器上面，車尾方向，17mm六角螺栓。發動機艙看不到。

我的就是抹點黃油上那解決了右前輪的低頻響聲