瑞風M3

兩款車型如果說選擇的話，入手一款瑞風的m3還是表現非常不錯，雖然配置上沒有寶駿的這款車輛豐富，但是原車的空間上還是要更好一些，乘坐的舒適度上也是很不錯的，缺少的配置可以后期另外加裝

配備的1.5T渦輪增壓發動機，動力性能還是可以的，最大功率有108kw，最大扭矩210nm，搭載5檔手動變速箱，百公里油耗在9-10個左右的，可以參考一下。

目前來說江淮瑞風m3的話速運版的設計的最高時速是165km每小時，但是首先是安全第一，建議高速時速保持在120以下最好，不過車子價格挺便宜的。

首先從價位來說江淮瑞風m3更加便宜一些的，還有就是更加皮實的，定位會比寶駿730低一些，江淮瑞風m3畢竟是主要定位更低端的，價格也便宜啊，經濟實用是屬于準確的定位的，主要是價格更加便宜。

2017款的江淮瑞風m3的話1.6的車型正常來說油耗是在7.5個到8個的，本身車子的油耗還是挺一般的，如果拉個貨的話油耗大概在9個了，不過車子的整體質量的話還是挺好的。

瑞風m3這款車保養是每5000公里進行一次小保養就可以。每次小保養就更換機油和機濾就可以了。如果你覺得4s店貴可以在外面找其他的，正規一點的維修店進行保養，但建議你留好發票。

總體感覺這款車還是不錯的了。內部乘坐空間算很寬敞的，第三排也有很多余地，類似于大面包車的空間感。比較肉，超車也比較汗顏，2.0L的還算跟得上。車比較高，重心也很高，不能激烈的轉彎駕駛，容易發生側翻，方向盤也做得比較輕盈，底盤和懸掛的支撐性也很不錯的。磨合期過后，掉到8個油，還算欣慰吧。

我家附近就有江淮4s店，之前也去看來著，江淮瑞風M3這款的外觀和內飾實在是忍受不了，我覺得太丑了，前臉幾乎沒有，內飾風格突兀，雖然車身挺大的，空間也不小，能滿足貨運的需求，但是顏值這方面看著就很不順心，最后放棄了。

這個不用撕膜，年檢就是檢查一下車的性能，但是好像對隔熱膜的透光率有要求，達到要求就不用了撕掉，改車膜的話可以到車管所備案，換個行駛證照片，年檢也沒事，不用太擔心，按要求來就行。

新車年檢時間要看具體情況了，按照私家車的購買使用情況來看，分兩種，像你買的七座車，六年以內是每兩年就要上線檢車：6-15年是每年上線檢測一次：15年后是每半年上線檢測一次。年檢一般是可以提前一個月申請辦理的，如果年檢超期按新規要扣3分，罰款200元。

跑長途之前最好檢查一下油、水、電、液、燈光、輪胎及氣壓是否符合標準，最好再檢查一下底盤各部分的懸掛是否牢靠，必竟長途行駛，路上遠離大貨車，保持安全距離之類的，途中每隔2-3小時休息一次，油箱跑到三分之一時最好加油，注意行車安全。

我建議買瑞風m3，瑞風m3這款車空間相對比較大。動力表現我感覺更好一些。還有就是這款車車價相對來說便宜一些。皮實耐用。

車架號有三個位置：前擋左下方內側、前方水箱框架正面、前方水箱框架車輛銘牌處。如果你是想拓印車架號，只能選擇第二個，水箱框架正面。

瑞風M3采用了1.6VVT 5MT和2.0L 5MT兩種動力配置，其中以1.6L發動機為主推機型，最大功率為88KW/6000 rpm。最大扭矩為150KW/3500-4500rpm。江淮瑞風m3搭載1.6排量發動機的車型該車加92號汽油的情況下該車的綜合油耗大體在六七角錢左右一公里。

江淮瑞風M3的綜合油耗基本在8-9個的， 具體得看路況和駕駛習慣，實際過程中，我發現瑞風M3特別省油，瑞風M3搭載了1.8L國六發動機，還搭載了5MT手動變速箱，油耗是比較低的，車內的裝載空間又比較大，每一次我能裝更多的物品。

從外觀來看，瑞風M3整體造型低調大氣，適合用于各種商務活動，我主要是給自己家旅館接送客人，這款車前臉采用了經典的三段式設計，上下細節特征比例協調。同時側圍特征線貫穿前臉，增加了車身整體感。熏黑大燈、展翼形鍍鉻裝飾條等當下流行元素，也有效提升了視覺上的檔次感。尾部基本采用與側圍呼應的橫向分割，整體簡潔。瑞風M3配備了200*160全景式雙后視鏡，面積更大更美觀，駕車更加安全。具有車頭可潰縮式吸能區、可潰式吸能轉向柱、車門防撞橫梁等被動安全配置，質量非常不錯，值得入手。

瑞風M3采用的是渦輪增壓缸內直噴發動機技術，最大功率為88KW/6000 rpm，最大扭矩為150KW/3500-4500rpm。動力是完全夠用的，傳動系統匹配的均是5速手動變速箱，所以瑞風M3動力相比于同類型的車還是可圈可點的，目前開了3000公里，總體滿意。

作為MPV車，搭載的1.8L排量，滿載時油耗大概是八九個點左右，每一公里大概六七毛錢，有七座版本選擇，適合家庭成員多的考慮，油耗比五座是會稍高點。

要求自吸是出于油耗的考慮嗎？4.8米怎么說呢就我個人用車感覺來說這個長度對于異地遠游還是有點不夠的拿我自己的事例來說年初二去北京玩成員有我跟媳婦還有朋友一家三口他們家孩子四歲當時我們的行李加兒童推車是在我收起第三排一個座椅后才放下的單純靠第三排與后門之間的那點空隙完全不夠用你的預算都15萬了完全有能力去選擇一個動力更強空間更好的車1.6L的小三真是不敢恭維它的動力不是貶低它事實就是這樣凈重1.5T左右滿員加少量行李差不多快2.5T的重量自己想象一下還有五檔的設計也很落后了（針對它的發動機來說）我1.6的排量120邁3500轉還是4000轉來著我忘了這樣高轉速下長時間行駛自吸也不省油最后一點單邊側滑門是真的很不方便如果你認為我的個人用車經歷摸索出來的這些問題對你沒有影響的話你可以入手了至于推薦車型么有點廣告嫌疑了主要還是看你的需求點哪款車能提供給你的最多這里面車那么多把自己的需求列出來按需求查找一下唄怎么說也是個大物件了還請謹慎再謹慎

但M4價格的確，對比現有的國產MPV中，起碼貴一兩萬，如果混動車型能低一兩萬，相信銷量會大增，起碼我會立即買