阿特茲發(fā)動機(jī)

正確解答:發(fā)動機(jī)理論最典型的就是吸氣-壓縮-燃燒膨脹-排氣的循環(huán)。而奧托注冊了許多專利，所以阿特金森不得不研發(fā)一種不使用正時(shí)帶和凸輪軸的內(nèi)燃機(jī).阿特金森發(fā)動機(jī)巧妙的只用一個(gè)飛輪帶曲柄連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了4個(gè)沖程。阿特金森發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)是使燃燒在氣缸中的油/氣混合物的體積膨脹得更大，借此讓動力裝置能更高效地利用燃油。而現(xiàn)代阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)(Atkinson cycle engine)使用電子控制裝置和進(jìn)氣閥定時(shí)裝置，通過推遲進(jìn)氣門關(guān)閉，在壓縮沖程從進(jìn)氣門排出部分燃?xì)猓瑴p少進(jìn)氣量，從而實(shí)現(xiàn)膨脹比大于壓縮比，提高燃油利用率，達(dá)到節(jié)油的目的。形象的一句話:阿特金森循環(huán)：經(jīng)濟(jì)適用軟嬌娘--用在低負(fù)載需求的時(shí)候,比如速度慢,比如勻速巡航奧托循環(huán)：力大無窮真漢子-------用在高負(fù)載需求的時(shí)候,比如起步,比如爬坡,比如急加速

檢查是不是水泵異響,可以叫師傅用汽車聽診器聽一下來確定.

你好!i-stop指示燈呈黃燈時(shí)：i-stop處于關(guān)閉狀態(tài)；i-stop處于關(guān)閉狀態(tài)，是指啟動發(fā)動機(jī)后按取消開關(guān)直至鈴響，即關(guān)閉了i-stop功能。如在這種i-stop關(guān)閉的情況下關(guān)閉發(fā)動機(jī)，然后再啟動發(fā)動機(jī)，就能自動恢復(fù)到i-stop功能開啟狀態(tài)；i-stop指示燈呈黃燈閃爍時(shí)：表示因系統(tǒng)故障導(dǎo)致i-stop處于關(guān)閉狀態(tài)。遇到這種情況時(shí)，建議請將車輛開到4S檢查。

是嗡嗡的感覺天冷時(shí)候特別明顯

一般原廠都是會在接口螺絲等位置都是有做一些帶顏色的標(biāo)記的，來記錄這里后期有沒有改動的。

這個(gè)發(fā)動機(jī)滲油肯定是不正常的啊，如果是輕微的油氣然后已經(jīng)干了的就沒事。

正常的。特別是新車！長時(shí)間行駛，發(fā)動機(jī)持續(xù)發(fā)熱、散熱，機(jī)艙內(nèi)的溫度都很高

恭喜買到正版馬自達(dá)了

先熱熱車了

我的是起步或者低速急加速有金屬打滑異響，轉(zhuǎn)速在1500到2000多轉(zhuǎn)出現(xiàn)的

還是建議及時(shí)排查，這款車質(zhì)量還可以，售后也是比較給力的。

一樣一樣的。

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

偶爾亮不用管他，如果一直亮或者頻繁的亮滅就要去4s檢查了

發(fā)動機(jī)溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個(gè)類似于溫度計(jì)的圖標(biāo)，叫做水溫指示燈。這個(gè)圖標(biāo)亮起，說明冷卻液不足了，那發(fā)動機(jī)溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數(shù)字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

在里面養(yǎng)只貓

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

你的只有三萬多公里，，跑得蠻少的

我z喜歡，請大家鼓掌支持，謝謝

漲姿勢了！