科雷嘉

雷諾歐洲銷量也不錯，后排大空間能滿意你一家需求，鋼絲說實話后排空間一家三口沒問題況且你還要安裝安全座椅，中間基本沒辦法坐人只能是4人乘坐。后排有兒童安全座椅ISOFIX接口，看你自己了注重居家實用的車，還是三大件空間很一般的車

最好別按揭，套路太深。可以考慮晚些買。

30碼有點肉。其他都OK，我的才開了4000

不錯蠻好的

自動空調，扶手箱前移，可開啟全景天窗，領先以上都有定速巡航，內飾好看，豪華以上都有電子手剎，我就是這幾點買的科雷嘉！

不知道回的算不算及時，我是16年4月科雷嘉兩區尊貴版車主，選擇就算了，就用車感受吧，車子3萬公里，油耗7，高速多些吧，出過次3車追尾事故，后車別克報廢，我就修了2萬多，對方全責，門把手和點都后視鏡出過潤滑油不夠，反應不靈敏現象，動力弱點的，但是操縱感很好，后排空間稍小，后備夠用，座椅很舒服，家用舒適，最喜歡在車里睡覺，100一下車內安靜，120以后有點略吵，但是不影響聊天，基本開ECO模式~總體滿意，要是你是家用不追求速度，經濟適用來說很合適

今天去把指南者、科雷傲、智跑、ix35、途觀全部試駕一遍，回來真有點累了。駕駛舒適度：科雷傲、途觀、指南者、ix35、智跑。乘坐舒適度：途觀、ix35、科雷傲、指南者、智跑。操控度：科雷傲、途觀、指南者、ix35、智跑外觀：途觀前臉好看、科雷傲個性，指南者有的決的特好看，有的覺得不好看，總之外觀因人而異，智跑后座里頭頂間距不大，ix35空間不小。越野性能：科雷傲、指南者底盤高、接近和離去角大，好。科雷傲四驅三種選擇好。途觀有點也很多，但是要加3萬大洋賣家有點不厚道。

東風雷諾是東風汽車和法國雷諾汽車的合資品牌，一期投資72億元。2013年5月22日，東風雷諾項目獲得國家環境保護部批復。2013年5月31日，國資委批復，同意三江雷諾汽車有限。

科雷嘉性價比高，外觀好看，操控性能好，配置實用，油耗低。

雷諾科雷嘉有手動檔。科雷嘉是東風雷諾的國產車。東風雷諾的首款國產車型Kadjar將定名為科雷嘉，首款車型選定SUV，顯然也是根據目前中國車市的大環境所決定。將于2016年3月。

看說明書，有詳解