北斗星

主要原因：方向機(jī)里有一個(gè)閥門，駕駛員打方向盤時(shí)要把閥門打開(kāi)，讓油能正常流通。當(dāng)閥門打開(kāi)，如運(yùn)作不好，卡住了，就讓人覺(jué)得方向盤很沉，當(dāng)閥門開(kāi)啟后才自然恢復(fù)正常。解決辦法：一般遇到這種現(xiàn)象并不多見(jiàn)，一旦遇上了，如果打兩下方向盤即恢復(fù)正常就可以繼續(xù)使用了，但如果總是出現(xiàn)這種問(wèn)題，就必須去檢驗(yàn)維修。轉(zhuǎn)向費(fèi)力：車剛啟動(dòng)后，就出現(xiàn)轉(zhuǎn)向費(fèi)力，方向盤似乎轉(zhuǎn)不動(dòng)，而行駛一段時(shí)間后，問(wèn)題又自動(dòng)消失了。之所以會(huì)這樣，是因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有一個(gè)助力，這個(gè)助力在剛開(kāi)始用時(shí)不太靈活，這就使得車輛出現(xiàn)這樣的問(wèn)題：打方向盤第一下時(shí)特別沉，以后再打就沒(méi)事。

注意檢查一下蓄電池的狀況，如果有問(wèn)題的要及時(shí)進(jìn)行更換。車輛的蓄電池大多數(shù)的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護(hù)的蓄電池相對(duì)壽命會(huì)比較固定，因此你可以根據(jù)你的車輛的蓄電池的狀況，在保養(yǎng)的時(shí)候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點(diǎn)火的時(shí)候感覺(jué)到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來(lái)說(shuō)更換蓄電池的話，選擇原廠規(guī)格型號(hào)的就可以，到外面的相關(guān)的電瓶店就行，價(jià)格幾百元到上千元不等。

造成汽車?yán)鋯?dòng)困難的原因及解決辦法：首先檢查一下節(jié)氣門和怠速閥處是否積炭過(guò)多，積碳過(guò)多就容易造成怠速氣道堵塞進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，所以說(shuō)如果積炭過(guò)多首先就需要進(jìn)行積炭的清洗，再有就是檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的水溫傳感器是否工作正常，上述兩方面的問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難的現(xiàn)象的發(fā)生。低溫時(shí)啟動(dòng)條件變壞原因：機(jī)油黏度大啟動(dòng)轉(zhuǎn)速降低、低溫導(dǎo)致蓄電池離子濃度降低轉(zhuǎn)速降低點(diǎn)火能量降低、低溫導(dǎo)致分子活動(dòng)降低易燃混合氣難以形成。所以低溫啟動(dòng)困難。

來(lái)自百度。1、排氣管異響通常是因?yàn)榕艢夤芾匣蛘弑灰恍┦^擊穿、接口位置墊片老化等。當(dāng)排氣管出現(xiàn)缺口漏氣時(shí)，在駕車時(shí)會(huì)隱隱約約有一種類似跑車的聲音，尤其是排氣管的消聲器漏氣的時(shí)候，油門踩得越深異響就越大，解決方法：更換該段排氣管或者用電弧焊修補(bǔ)漏處，如果在接口處漏氣就更換其墊片。而有些人卻喜歡這種聲音，甚至有些人會(huì)選擇把排氣管消聲器拆掉換成直通排氣從而營(yíng)造出有點(diǎn)賽車的聲音。2、某部分品牌車型出現(xiàn)油箱異響，有某部分車型由于油箱設(shè)計(jì)問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)加滿油后油箱發(fā)出“咚咚”的撞擊聲音，其實(shí)這都是燃油撞擊油箱的聲音，出現(xiàn)這些問(wèn)題可以去找4S店尋求解決方案，或在油箱附近加上隔音材料。3、在行駛過(guò)程中，駛過(guò)一些不平的道路或者減速帶時(shí)車輛會(huì)出現(xiàn)類似有硬物敲擊底盤的聲音。然而對(duì)于這種異響，需要檢查的部件就相對(duì)比較多了。（1）平衡桿開(kāi)口膠老化松動(dòng)，檢查方法：把車子升高，用手抓住平衡桿用力搖，正常來(lái)說(shuō)是搖不動(dòng)的，若出現(xiàn)松動(dòng)的情況下，就需要更換平衡桿開(kāi)口膠。（平衡桿又稱為防傾桿）（2）平衡桿吊桿球頭老化。檢查方法：拆輪胎觀察吊桿球頭處的橡膠是否老化開(kāi)裂。（3）下擺臂球頭、與底盤相連處的橡膠緩沖材料出現(xiàn)老化、開(kāi)裂現(xiàn)象。檢查方法：用撬棍去撬，檢查橡膠材料是否出現(xiàn)斷裂，老化。（4）方向機(jī)橫拉桿球頭，方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過(guò)大。檢查方法：升高車輛，用手抓住車輪兩側(cè)用力左右搖動(dòng)，檢查曠量，假如橫拉桿球頭工作良好的話是搖不動(dòng)的；還有一個(gè)檢測(cè)方法就是在日常行駛的時(shí)候開(kāi)到80km以上然后踩剎車快速降低車速，假如方向盤出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，多半就是橫拉桿球頭出現(xiàn)問(wèn)題。（5）半軸防塵套破裂漏油，嚴(yán)重者會(huì)造成半軸球頭磨損嚴(yán)重出現(xiàn)異響。一般半軸防塵套老化破裂都必須要更換。4、輪胎軸承故障，在行駛的過(guò)程中聽(tīng)到來(lái)自輪胎方向傳來(lái)的金屬摩擦聲，檢查方法：試車，有經(jīng)驗(yàn)的修理工可以通過(guò)試車來(lái)判定哪個(gè)輪子的軸承出現(xiàn)問(wèn)題；升高汽車，用雙手抓住輪胎上下?lián)u動(dòng)，若出現(xiàn)較大的曠量多數(shù)為軸承問(wèn)題需要更換。5、后驅(qū)車傳動(dòng)抽出現(xiàn)異響，加速時(shí)出現(xiàn)某些“咔咔”的聲音，多半是由于萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題。6、裝有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車，有時(shí)候由于底盤受到一些石頭的猛烈撞擊迫使護(hù)板變形與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼有接觸。在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)與護(hù)板產(chǎn)生共振的聲音。解決方法：拆下護(hù)板用錘子通過(guò)敲擊的方法復(fù)原護(hù)板。7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化開(kāi)裂，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化開(kāi)裂后車子怠速時(shí)震動(dòng)會(huì)加大，尤其是怠速掛檔的時(shí)候會(huì)明顯感覺(jué)到方向盤發(fā)抖。檢查方法：用千斤頂稍微頂起發(fā)動(dòng)機(jī)，然后怠速掛檔，若震動(dòng)消失，大多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠出現(xiàn)問(wèn)題需要更換。

肯定是有故障原因了才會(huì)亮的，如果電腦查不出，最好更新初始化一下電腦，這樣就應(yīng)該可以解決。如滿意請(qǐng)采納。

沒(méi)有固定公里數(shù)，看車況。只要你的愛(ài)車啟動(dòng)正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無(wú)明顯頓挫、急加速動(dòng)力無(wú)明顯衰弱、近期油耗無(wú)明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。如更換，用原廠的就可。

汽油在經(jīng)過(guò)完全燃燒后生成了二氧化碳和水蒸氣在冬天的時(shí)候我們看到的排氣管冒的白煙就是水蒸氣，當(dāng)水蒸氣經(jīng)過(guò)冰冷的排氣管時(shí)，就會(huì)凝結(jié)成小水滴，積少成多就會(huì)從排氣管內(nèi)流出來(lái)。

就是剎車助力器漏氣，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還能勉強(qiáng)維持住真空度，空檔怠速時(shí)真空度降低，剎車助力效果就會(huì)差了很多也許是真空管，也許是助力器其實(shí)有經(jīng)驗(yàn)的修理工你一跟他描述癥狀，他肯定考慮的就是這個(gè)

汽車沒(méi)勁原因很多：1進(jìn)氣。進(jìn)氣越多，密度越大，燃燒越有利。一般不是改裝車的話，不用太考慮這個(gè)，通常不會(huì)出問(wèn)題。2.噴油嘴。噴油不暢，一般儀表盤上會(huì)有警告提示。用后面介紹的OBD也能查看和清除。3.進(jìn)氣歧管。儀表盤上一般會(huì)有警告。4.火花塞。建議3-4w公里更換，點(diǎn)火順暢，車也不會(huì)抖動(dòng)了。5.點(diǎn)火線圈。一般會(huì)有警告。6.機(jī)油。根據(jù)說(shuō)明書(shū)上的要求定期更換即可。7.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞。如果有問(wèn)題，一般會(huì)有報(bào)警。通常都不會(huì)壞。8.渦輪。如果以上都正常，那么最大的可能就是排氣不暢。可以找個(gè)專業(yè)的地方清洗一下三元催化器。

錯(cuò)了!老鐵!是87度的節(jié)溫器在冬天的時(shí)候暖風(fēng)更好!我是東北這邊的我車就是87度的節(jié)溫器!冬天室外氣溫零下30度!車內(nèi)平均溫度在29-31度之間!我只得是跑起來(lái)!原地等紅燈的時(shí)候車內(nèi)溫度會(huì)更高!

1、水溫正常、剎車無(wú)異常、防凍液和剎車油都不需要更換、平常可打開(kāi)機(jī)蓋、直接用肉眼觀察是否缺少、渾濁、缺少需添加、渾濁需更換。2、只要你的愛(ài)車啟動(dòng)正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無(wú)明顯頓挫、急加速動(dòng)力無(wú)明顯衰弱、近期油耗無(wú)明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。3、那么你只需更換機(jī)油、機(jī)濾、拆下檢查、不臟不換、氣泵吹一吹就可、常規(guī)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱有無(wú)漏油、滲油、胎壓、輪胎內(nèi)側(cè)磨損、各種油液是否缺少等。

正常的胎壓是2.5bar左右的，而由于熱脹冷縮的影響，所以夏季胎壓應(yīng)該在正常胎壓范圍值當(dāng)中取偏低的胎壓值比較合適，也就是在2.3到2.5bar之間即可。

半個(gè)月前天貓買的佳通165/65/R13/77H220花紋用券后600包郵到手，出廠日期都是17年16周。安裝，動(dòng)平衡四輪定位共100，一共700搞定，沒(méi)什么胎噪，舒適性也OK，供參考。本地實(shí)體店佳通最便宜的190包安裝，但一家沒(méi)說(shuō)具體型號(hào)，一家說(shuō)是T20花紋，吹什么比220花紋更好，實(shí)際查了下220花紋主打舒適靜音，壽命5W公里，T20花紋主打耐磨壽命6W公里，對(duì)于我這種不常跑，但偶爾跑高速，對(duì)靜音有要求的人來(lái)說(shuō)，自然是選擇220花紋，再就是T20是77s的，220是77H的，最大速度值也是220花紋的高一個(gè)級(jí)別。實(shí)體店一般雜牌子都賣180，你自己對(duì)比就清楚了。實(shí)際車之前用的是固鉑斯達(dá)飛的，感覺(jué)質(zhì)量挺好，5年就補(bǔ)過(guò)一次胎，可惜這個(gè)牌子現(xiàn)在市場(chǎng)做的很爛，幾乎沒(méi)賣的，之所以選擇佳通也是綜合考慮覺(jué)得佳通市場(chǎng)占有率高，壞了容易配。換之前其他品牌也對(duì)比過(guò)，看上眼的普利司通，鄧祿普都比較貴，實(shí)際換之后感覺(jué)佳通挺實(shí)惠的，堅(jiān)信自己的選擇是對(duì)的。

搜到了,車友的解決方:相信星友都被剎車時(shí)那種異響困擾過(guò)今天我就把我解決此問(wèn)題方法分享給家之前直用北斗星專用剎車片但剎車時(shí)經(jīng)常會(huì)有尖尖刺耳聲音尤其雨之后明顯為嚴(yán)重輪轂粘滿剎車片粉屑維修師傅把剎車片兩邊磨路開(kāi)段時(shí)間還樣而且輕踩剎車時(shí)有咯吱咯吱異響維修師傅又說(shuō)剎車分泵（剎車鉗）也有問(wèn)題起換什么說(shuō)我北斗星也有8年這些東西還原裝動(dòng)吧換就換先換剎車片次在鈴木配件店買剎車片知真假才用2000公里這樣這次在網(wǎng)買博世剎車片也沒(méi)貴回來(lái)?yè)Q那種尖尖刺耳聲音消失但那種咯吱咯吱聲音還有尤其輕踩剎車特明顯顯然剎車鉗那里有什么東西松動(dòng)樣師傅又發(fā)話換剎車鉗但我留心觀察當(dāng)時(shí)他們換剎車片時(shí)候邊個(gè)剎車片卡銷我疑惑問(wèn)師傅說(shuō)沒(méi)事覺(jué)有點(diǎn)負(fù)責(zé)任感覺(jué)問(wèn)題就在這里于跑到另個(gè)維修點(diǎn)個(gè)自稱修年北斗星師傅幫我看車他說(shuō)剎車鉗沒(méi)有問(wèn)題沒(méi)有必要換檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車鉗膠套都老化變形于花幾塊錢去買剎車鉗膠套個(gè)剎車片卡銷回來(lái)師傅細(xì)心裝還拿黃油涂剎車鉗螺絲孔因?yàn)檐囎泳闷鸬綕?rùn)滑作用裝車之后路試車媽呀又恢復(fù)久違沒(méi)有安靜看似這么問(wèn)題幾塊錢就能搞定東西還有說(shuō)博士剎車片確實(shí)用管晴天雨天開(kāi)在路剎車時(shí)就這么安靜如果有比問(wèn)題車友們妨試試吧面發(fā)圖給家看看

汽車空調(diào)不制冷的原因有很多，比如缺氟、空調(diào)濾芯積垢、蒸發(fā)箱冷凝器太臟、空調(diào)系統(tǒng)出了問(wèn)題，這些都會(huì)導(dǎo)致汽車空調(diào)不涼。

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車主購(gòu)買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開(kāi)車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

打個(gè)比方說(shuō)空調(diào)內(nèi)部有兩個(gè)出風(fēng)口一個(gè)出冷風(fēng)一個(gè)出熱風(fēng)在同時(shí)工作那么想要冷風(fēng)的時(shí)候車?yán)锩媸怯靡粋€(gè)東西把熱風(fēng)口擋住了同理出熱風(fēng)就是把冷風(fēng)口擋住了（也就是說(shuō)無(wú)論你是否開(kāi)啟空調(diào)工作這個(gè)風(fēng)口也總是會(huì)在冷風(fēng)檔位或熱風(fēng)檔位的其中之一）然后車?yán)镌谶@兩個(gè)出風(fēng)口的前面還有一個(gè)總出風(fēng)口（就是控制內(nèi)外循環(huán)的內(nèi)循環(huán)為關(guān)閉總風(fēng)口外循環(huán)為開(kāi)啟總風(fēng)口）那么就會(huì)有下面的現(xiàn)象：1如果開(kāi)內(nèi)循環(huán)（相當(dāng)于關(guān)閉總風(fēng)口）無(wú)論是冷風(fēng)檔位還是熱風(fēng)檔位都不會(huì)有風(fēng)吹出（前提是空調(diào)風(fēng)量為0）2開(kāi)啟外循環(huán)（相當(dāng)于開(kāi)啟總風(fēng)口）你空調(diào)在熱風(fēng)檔位（風(fēng)量為0的前提）當(dāng)車輛快速行駛時(shí)候由于車內(nèi)外是通風(fēng)狀態(tài)所以風(fēng)口有熱風(fēng)吹出（水箱的溫度吧）3開(kāi)啟外循環(huán)（相當(dāng)于開(kāi)啟總風(fēng)口）你空調(diào)在冷風(fēng)檔位（風(fēng)量設(shè)置為0）這時(shí)風(fēng)口吹出的就是自然風(fēng)（空調(diào)沒(méi)工作沒(méi)制冷所以不會(huì)是冷風(fēng)）我個(gè)人理解的應(yīng)該是這樣的......

這個(gè)是門子那邊做工的問(wèn)題，可以自己做下密封

您好，不可以的，尺寸不一樣的，除非選擇外接。