鋒馭

這個車還行

你好，H6這款車整體非常不錯，車輛技術成熟，性能穩定，動力充沛，做工細致，性價比超值，不過一般精英型車型，相對實惠點至于選擇升級版還是運動版，兩者只是外觀的區別，還有就是內飾的不同，動力組成方面都是一樣的~！如果你想要實惠點，就買升級版，畢竟價格低，外觀相對沉穩，如果想要外觀好看大氣的，就買運動版其他的方面兩種車型都差不多我的車就是13款升級版越級型，也就是現在的手動精英型，不過越級型當時是換代后的第一代車輛，配置比現在豐富多了，很多現在尊貴型有的配置，那時候的越級都有~！我的車已經開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習慣，車輛行駛的道路環境有很大的關系我一直加的是97號油，平均油耗應該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動1.5T，從數據上來看，自動擋與手動擋數據基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因為變速箱設計的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉速達到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機子,現在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現更好，最大扭矩區間轉速更低，因此對GW4G15E發動機的曲柄連桿機構、進排氣系統、潤滑及冷卻系統進行了相應的優化或變更。準確的來說，1750轉甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！希望我的回答能對你有所幫助，謝謝

你好，鋒馭屬于那種適合城市家庭、實惠又好開的車型，能輕松駕駛又能兼顧良好的燃油經濟性，至于動力方面的相對薄弱能否被接受，就要依車主需求而定了，不能成為影響我們推薦與否的關鍵因素。

自動擋

市區建議自動，更加方便操作，郊區就手動，油耗經濟點

車子性能還是不錯的~~

您好，這個要看你乘坐的人的個頭咋樣了，

應該是小卡 如有幫助，請設置最佳，謝謝

鈴木鋒馭是舒適性設計，減震效果不錯，屬于軟中帶硬的典型日系車風格，能夠有效的過濾掉地面的顛簸感，又兼顧了車輛的側傾支撐性。

新捷達。

從鋒馭10-15萬元的售價區間以及車輛的配置來看，頂配車型雖然配置足夠齊全但售價著實不低，而去掉了部分舒適性配置的兩驅精英型有著更高的性價比，ESP、六安全氣囊、換擋撥片、全景天窗等配置一個不差，而售價較頂配車型便宜2萬元。對于手頭并不算寬裕的年輕消費者來說，兩驅精英型對他們有著更強的吸引力。

建議選擇自動擋的

如果只是上下班使用，建議看一看經濟舒適省油的，鈴木鋒馭和尼桑逍客，個人建議是去使用的話，最好選擇自動擋車型，比較舒適不會受堵車的煩惱。

你好, 鋒馭離地間隙高度是調不了的

您好，論配置的話鋒奴和H2都是不錯的，不過油耗方面就是鋒奴領先很多了，不過H2看起來更加大氣一些的。廣汽傳祺的4也不錯，看你如何選擇關鍵看價位優惠力度了。

你好 個人建議哈佛h6. 希望我的答案能夠對你有所幫助，請設置為最佳答案，謝啦！

打蠟 封釉，希望能幫到你。

寶來綜合性價比高點，市場保有量大

鋒馭的共振問題不知道解決了嗎？傳祺GS4還在消化發動機技術吧？比亞迪S7，前幾年質量一般，買保險都不打折！最近好一些了，而且七座車優點太突出！質量是軟肋途安除了DSG，都可以的至于新款途安，還是不等了，估計又要減配了

朋友您好，可能是油泵異常。