雙離合變速器(DCT)目前有干式與濕式兩種,不管哪種,使用的都是機械離合器,換擋過程中依然需要分離、接合離合器,就如同手動擋變速箱一樣,其換擋平順性很難達(dá)到液力耦合的自動變速器(AT)水平,會表現(xiàn)出相對明顯的換擋頓挫。另外,有些裝備DCT的車型主打運動牌,換擋過程比較快,頓挫感會明顯很多。低速換擋時如果離合跟油門配合不好就容易出現(xiàn)令人反感的頓挫。DCT的換擋過程由電腦進(jìn)行控制,如果軟件與硬件匹配不好,就會產(chǎn)生頓挫,尤其是在低速時表現(xiàn)明顯。關(guān)于升級問題建議您咨詢4S店升級之后知否有明顯效果以及升級之后如果頓挫沒有好轉(zhuǎn)是否可以回復(fù)原來的系統(tǒng)版本。有個別車型升級之后是無法恢復(fù)原來的系統(tǒng)版本的,這一點建議您詳細(xì)仔咨詢4S店后再做決定。