蔚來

蔚來汽車質量不錯，在多方面表現出色，整體值得信賴。蔚來汽車在設計與制造工藝上可圈可點。其發動機設計卓越，細節處理精細，展現出高超的技術水準。在內飾方面，使用高品質材質精心打造，做工細膩，營造出舒適又高級的乘坐環境，給用戶帶來良好的體驗。安全性上，蔚來汽車更是下足功夫。車身底盤相關結構件采用高比例7系鋁，使得車身無比結實。像蔚來ES8還榮獲歐洲車身大獎，在現實碰撞事故中，其結構鋼性和堅固性能表現可靠，為駕乘人員的安全提供堅實保障。底盤調校也是蔚來汽車的一大亮點。它的底盤舒適性不錯，與寶馬相比，沒有那種極致的硬朗感，能提供更為平穩舒適的駕駛感受；和奧迪相比，在底盤舒適性方面也不落下風，甚至在某些方面更具優勢。當然，底盤性能因個人駕駛習慣和喜好而異，但不可否認的是，蔚來汽車在同級別車型中具備一定競爭力，是追求舒適駕駛體驗的純電動車型的優質之選 。

蔚來汽車的優勢體現在技術、設計與制造等多個方面。在技術領域，蔚來汽車的動力系統尤為突出。高性能電動驅動技術讓其動力輸出既強勁又平穩，響應迅速且加速迅猛，給予駕駛者暢爽的操控體驗。電池技術也毫不遜色，能量密度高，續航里程得以保障，更有便捷的換電服務，解決了用戶的里程焦慮。智能駕駛技術達到先進水準，自適應巡航等功能的實現，大大提升了駕駛的便利性與安全性。車內智能互聯系統強大，還支持OTA升級，隨時為用戶帶來新的功能與優化。設計和制造工藝上，蔚來同樣可圈可點。高強度材料的運用，保證了車輛的安全性和可靠性。外觀時尚，彰顯獨特魅力，內飾精致，營造舒適駕乘環境。無論是技術上的創新突破，還是設計制造上的精雕細琢，蔚來汽車都展現出自身的優勢，為用戶帶來全方位的高品質體驗，在汽車市場中擁有獨特的競爭力。

蔚來車的技術優勢體現在動力、電池、智能駕駛、智能互聯及設計制造等多個方面。在動力系統上，蔚來運用高性能電動驅動技術，動力輸出既強勁又平穩，響應速度極快，加速迅猛，給駕駛者帶來暢快的駕駛體驗。電池技術是其一大亮點，能量密度高，讓車輛擁有較長的續航里程，而且便捷的換電服務解決了用戶的充電焦慮。智能駕駛技術同樣先進，自適應巡航等功能的實現，不僅提升了駕駛的便利性，更大大增強了行車安全性。智能互聯系統也十分強大，通過大屏幕可輕松操作各種功能，還支持OTA升級，不斷為用戶帶來新體驗。在車輛設計和制造工藝方面，蔚來也毫不遜色。采用高強度材料打造車身，既保障了安全性和可靠性，又兼具時尚的外觀與精致的內飾。從ES7、ES6到ET7，每款車型都展現出獨特魅力。總之，這些技術優勢共同鑄就了蔚來在汽車領域的獨特地位。

蔚來 ES 是一款亮點頗多的新能源汽車，值得消費者考慮。蔚來 ES 的外觀極具特色，分體式大燈與進氣格柵構成獨特的 X 樣式，“心跳曲線”LED 尾燈設計感十足，懸浮車頂搭配流暢線條，整車時尚又動感，5022/1962/1756mm 的車身尺寸與 3010mm 的軸距，配合 2+3+2 的 7 座布局，適合家庭出行。性能層面更是可圈可點。它搭載前后雙電機，動力輸出強勁，百公里加速僅 4.4 秒。標配主動空氣動懸架，操控穩定舒適。電池技術先進，能量密度高，循環壽命達 2000 次，快充一小時能充至 80%，不同續航版本可滿足多樣出行需求。車內配置盡顯高檔與智能，兩塊超大全屏液晶顯示屏科技感滿滿，智能互聯功能豐富。還配備多種主動和被動安全配置，為出行保駕護航。此外，蔚來完善的售后服務與獨特的換電模式，也為用戶帶來諸多便利。蔚來 ES 在外觀、性能、配置及服務等方面都展現出強大實力，在新能源汽車市場中擁有獨特優勢，能為用戶帶來出色的駕乘體驗 。

蔚來汽車的駕乘舒適度較高，續航能力在同級車型中也處于領先水平。蔚來汽車在駕乘舒適度方面表現出色。從底盤懸掛來看，如ES8采用前雙橫臂獨立懸掛與后多連桿獨立懸掛，搭配出色的底盤調校技術，能有效過濾路面顛簸，為駕乘者營造平穩舒適的體驗。內飾方面，新款ES6延續“第二起居室”理念，使用環保材料包覆，座椅貼合人體曲線，前排座椅20向調節且獲AGR認證，第二代女王副駕更是有22向調節，極大提升乘坐舒適感。續航能力上，不同車型各有亮點。ES6在CLTC工況下，75千瓦時電池組車型續航490公里，100千瓦時電池組車型續航625公里。ET5配備100kWh電池組版本的車型純電出行里程可達710公里，還具備快速充電功能。這些數據表明蔚來汽車在續航方面能滿足用戶日常通勤與中短途出行需求。總之，無論是追求舒適的駕乘感受，還是看重車輛的續航表現，蔚來汽車都能提供不錯的選擇，展現出其在新能源汽車領域的實力。

蔚來車電分離背后深意頗豐，涉及用戶體驗、商業運營與行業發展等多個層面。從用戶角度而言，車電分離降低了購車門檻，用戶購車時無需承擔電池的高昂費用，使得購車成本大幅下降。同時，這一模式解決了用戶對電池壽命的擔憂，用戶無需擔心電池老化、衰減等問題，還能享受電池靈活升級和專業電池健康管理。比如，車主可根據需求選擇不同性能的電池，出行更便捷。在商業運營方面，對蔚來自身來說，車電分離增加了電池的金融屬性，電池資產運營成為“電池銀行”。還降低了運營的固定費用分攤，提升了二手車保值率，增強了市場競爭力。此外，與各方合作成立電池資產管理公司，解決了電池采購壓力，降低資金成本。從行業發展看，車電分離模式為新能源汽車行業提供了創新思路，引領行業變革。國內眾多車企與蔚來簽約建換電站，形成“換電聯盟”，共同推動行業的發展。 蔚來車電分離模式在用戶體驗、商業運營及行業發展上均有著重要意義，隨著不斷發展完善，有望為新能源汽車領域帶來更多積極影響 。

蔚來窗膜有蔚來車商城定制款，也有像尊膜這樣的第三方品牌產品，各有優勢。蔚來車商城為蔚來車定制的車窗隔熱膜采用全進口基材，擁有8年質保。其膜力以及膜法套裝中的隔熱膜都已調整為天藍車窗隔熱膜，與市面上常見的3M、量子膜、強生膜相比，在性價比方面頗具競爭力。而且，在蔚來車商城貼膜后撰寫評價還能獲得積分，這對于車主來說是個不錯的福利。尊膜品牌的窗膜產品同樣可圈可點。它的K70前擋膜運用先進光學衍射技術，在隔熱、防紫外線方面表現出色。太陽能總阻隔率達62%，紫外線阻隔率超99%，能有效阻擋陽光中的熱量和有害射線。帝王紫的色澤不僅美觀，還具備良好的私密性。在施工上，像廈門尊享會這樣的專業團隊，對蔚來ET9施工前會細致清潔，貼膜時精準裁切、手法嫻熟，保證了貼膜效果，不會出現氣泡、褶皺等問題。無論是蔚來車商城定制的窗膜，還是尊膜這類第三方品牌的窗膜，都為蔚來車主提供了優質的選擇，滿足不同車主對窗膜的需求。

蔚來二手車有官方渠道保障，在新能源二手車領域有一定特色與優勢。在新能源二手車整體不太受青睞的市場環境下，蔚來積極推出官方二手車業務。這為消費者提供了一個相對可靠的購車途徑，官方的介入讓交易過程更規范，減少了消費者對于二手車交易中諸多不透明因素的擔憂。蔚來ES6作為其熱門車型，在二手車市場也有一定的關注度。并且，蔚來的三電系統提供8年/12萬公里質保，這對于二手車買家來說是個重要保障。畢竟新能源汽車的三電系統至關重要，較長的質保期意味著在后續使用中，若出現相關問題，能有售后支持，降低了使用成本和風險。蔚來二手車借助官方平臺，為消費者搭建起規范的交易橋梁。從熱門車型的市場流通，到關鍵三電系統的質保政策，都展現出其在二手車領域的努力與誠意，為消費者在選購新能源二手車時，提供了一個有吸引力的選擇。

蔚來電動跑車融合超跑基因與智能理念，在外觀、性能、智能等方面都有著出色表現。蔚來電動跑車的外觀極具特色。以ET5為例，采用標志性的X - Bar前臉設計，取消復雜進氣格柵套件，家族化設計語言讓其極具辨識度，溜背式造型線條流暢。EC6則有著獨特的電動尾翼，C柱后平滑下墜，整車風阻低至Cd = 0.24。性能上同樣出色。動力強勁，如ET5雙電機布局最大馬力490匹，零百加速僅4秒。續航也有保障，有不同電池包可選，像ET5的75kWh和100kWh電池包，續航分別達560公里和710公里，還能通過換電、快充解決里程焦慮。智能方面更是亮點滿滿。標配激光雷達和眾多高性能傳感器，擁有先進的輔助駕駛操作系統和芯片，可實現多項高階功能并通過OTA升級。總之，蔚來電動跑車憑借獨特外觀、強勁性能和前沿智能科技，為駕駛者帶來不一樣的體驗 。

蔚來汽車的產地主要在合肥。合肥工廠可是相當厲害配備著現代化的生產線、先進的自動化設備還有智能化管理系統。憑借這些好家伙能實現高效又精準的生產流程每一輛蔚來汽車的品質都有了堅實保障。按照規劃合肥工廠一年能生產10萬臺汽車呢這生產能力不容小覷。而且合肥工廠的建造可是花了5億以上這也能看出對生產的重視程度。除了合肥這個主要產地蔚來汽車還構建了全球研發制造布局網絡。在北美設立了總部慕尼黑是全球設計中心南京是驅動系統制造基地倫敦是全球極限性能研發中心上海則是全球總部和全球量產車研發中心。這么廣泛的布局讓蔚來汽車能整合全球的優勢資源不斷推動技術創新和產品升級為消費者帶來更好的汽車產品。

蔚來不同車型在同級別中的價格水平各有不同。蔚來 ES8 售價 52.80 萬起在同級別車中處于中上等水平。蔚來 ET7 現款車型官方指導價為 42.80 50.60 萬元新款預計 40 萬元左右。從品牌定位看和奔馳 E 級、寶馬 5 系等同級 BBA 車型價格相當。蔚來 ET5 價格區間為 29.80 35.6 萬元。從使用成本和便捷性看提供長期維護保養服務有廣泛換電站布局。

蔚來汽車的總部地址有多個。 中國總部位于安徽省合肥市蜀山區宿松路 3963 號智能科技園 F 棟這里有現代化辦公環境和完備研發設施。 國際總部在上海嘉定江橋鎮北社區 D2 10 地塊東至嘉洲路、南至海波路、西至地塊邊界、北至隴南路用地面積約 98.8 畝、容積率 2.7、可建面積約 17.8 萬平方米有充足辦公空間和強大研發支持。 此外蔚來在上海還布局了多個服務中心和展示中心像 8 座蔚來中心和 22 座蔚來空間能給用戶提供一站式購車服務還舉辦活動普及智能電動汽車知識。 總之蔚來汽車作為全球化的智能電動汽車公司其總部布局展現了公司的實力和發展戰略。

蔚來 ET9 的車長為 5324mm 或 5325mm。這款車定位大型轎車車身尺寸較為出色長寬高分別為 5324/2016/1620mm 或 5325/2017/1621mm軸距為 3250mm。這樣的尺寸使得它比奔馳 S 級還要大一些整體空間表現優異。其側面造型采用短尾溜背式設計接近轎跑 SUV 的風格車尾采用橫貫式尾燈運動感不錯。ET9 的車身長度優勢明顯為車內提供了寬敞舒適的乘坐空間。而且它的車門為電動吸合式并支持自動開合方便乘客上下車。在同級別車型中蔚來 ET9 的車身長度具有很強的競爭力能夠滿足消費者對于大型轎車空間和豪華感的需求。

蔚來 ET9 一共提供 8 種顏色。 其中包括專屬的“子夜鏡瓷藍”這個顏色的車漆靈感源自中國瓷器需要多輪手工打磨拋光工藝獨特。 還有云白、深空黑、月輝銀、南極星藍、曙光金、M42 星云紅、星辰綠。 這些顏色各具特色能滿足不同消費者的審美需求。 云白純凈簡約深空黑神秘深邃月輝銀時尚大氣南極星藍清新靈動曙光金高貴典雅M42 星云紅熱情奔放星辰綠充滿生機。 豐富的顏色選擇讓蔚來 ET9 不僅在性能和配置上出色在外觀顏色上也能充分展現車主的個性和品味。

蔚來 ET9 的尺寸為長 5325mm、寬 2016mm、高 1620mm軸距 3250mm。這個尺寸超越了此前上市的尊界 S9 與在售的奔馳 S 級長軸距版為豪華行政轎車樹立了新的標準。車長超過 5 米 3使得車輛內部空間寬敞。所有車門為電動吸合式且支持自動開合方便乘客上下車。內部采用四座豪華行政布局擁有前后貫穿的多功能行政橋配備無線充電板、儲物格、杯架、含化妝鏡的多功能小桌板、獨立 8.0 英寸觸控 Pad 以及冷暖冰箱等。從側面來看溜背結構強化了內部空間從 A 柱附近開始的溜背設計讓車輛看上去比寶馬等品牌的溜背轎車更自然流暢。車輛額定載客 4 人后續可能會推出 5 座版。車尾采用三段式貫穿尾燈帶拉伸了尾部的視覺寬度。

蔚來 ET9 有 8 種顏色。分別是子夜鏡瓷藍其靈感來自中國瓷器需手工打磨星空黑月光白晨曦金暮光藍曙光紅晨露綠。還有云白、深空黑、月輝銀、南極星藍、曙光金、M42 星云紅、星辰綠。這些顏色各具特色能滿足不同消費者的審美需求。子夜鏡瓷藍獨特的工藝使其更具魅力而其他顏色也都展現出了蔚來 ET9 的不同風格和氣質。在選擇顏色時您可以根據個人喜好、日常使用場景以及對車輛外觀的整體期望來決定。

極氪市值目前沒有超過蔚來。 極氪 2021 年 4 月才正式公布僅 3 年就完成上市2023 年營收約 72.82 億美元整車毛利率達 15%但 IPO 估值僅 50 億美元約為蔚來的 0.5 倍。 蔚來在美股市值相對更高。 盡管極氪上市快2023 年汽車銷量同比增長 65%營收同比增長 62%在營收和毛利率方面表現不錯可市值仍低于蔚來。 極氪未來有發展潛力比如在銷量提升、毛利上漲前提下有望 2024 年扭虧為盈。 極氪股價曾大漲 38%市值突破 70 億逼近小鵬但和蔚來、理想市值仍有差距。 不過其上市僅兩個交易日未來漲勢被市場看好。 總之當下極氪市值不如蔚來未來發展值得期待。

蔚來 ET9 的續航里程因配置和使用條件有所不同。 其搭載自研 46105 大圓柱電池容量 100kWhCLTC 純電續航里程在配備 23 英寸輪轂時為 650 公里。 蔚來 ET9 采用全域 900 伏高壓系統可實現充電 5 分鐘續航 255 公里這大大縮短了充電時間提升了使用便利性。 此外該車的動力部分搭載雙電機驅動系統最大功率 520 千瓦707 馬力百公里加速預計 3 秒左右。 需要注意的是車輛的實際續航里程可能會受到多種因素的影響比如駕駛習慣、路況、氣溫等。 但總體來說蔚來 ET9 的續航表現較為出色能滿足大多數用戶的日常出行需求。

蔚來 ET9 是四驅車型采用前后雙電機配置。前電機最大功率為 180kW后電機最大功率達 340kW更側重于后驅。這一驅動方式使得車輛具備出色的行駛性能和操控穩定性。 在車身尺寸上其長寬高分別為 5325mm、2017mm 和 1621mm軸距為 3250mm能為乘客提供寬敞舒適的乘坐空間。 車尾設計獨特車頂天幕與后車窗相連形成流暢視覺效果還有貫穿式尾燈增加了辨識度和美觀度。 蔚來 ET9 基于全域 900V 架構打造采用自研的 46105 大圓柱電池有 5C 閃充能力。車輛總輸出功率可達 520kW性能出色。 雖然純電續航里程蔚來官方未公布但換電站作為蔚來招牌2024 年計劃再建 1000 座新增至少 2 萬個充電樁。

蔚來 ET9 的百公里加速時間在不同的報道中有不同的數據。 有的報道稱其百公里加速為 4.3 秒有的稱僅需 2.9 秒。造成這種差異可能是由于測試條件、車輛配置等因素的不同。 蔚來 ET9 基于全域 900V 高壓系統打造擁有強大的碳化硅高性能純電四驅系統。前感應異步電機最大功率 180 千瓦后永磁同步電機最大功率 340 千瓦峰值扭矩達到 5000 牛·米。 其電機綜合功率可達 520kW、700Nm這樣強大的動力配置為其出色的加速性能提供了保障。 總的來說蔚來 ET9 作為一款旗艦轎車在百公里加速方面表現卓越能夠為駕駛者帶來強烈的推背感和極致的駕駛體驗。