領(lǐng)克01

領(lǐng)克 01 在動(dòng)力、配置、智能體驗(yàn)、外觀設(shè)計(jì)等多方面相比同價(jià)位其他品牌車型優(yōu)勢(shì)明顯。在動(dòng)力領(lǐng)域，領(lǐng)克 01 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)大，動(dòng)力釋放一氣呵成。不管是起步時(shí)的迅猛響應(yīng)，還是中高速狀態(tài)下的再加速能力，都展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力，遠(yuǎn)超部分同價(jià)位車型。內(nèi)飾配置上，環(huán)擁式座艙布局搭配皮質(zhì)等高檔材料，質(zhì)感十足。15.4 英寸大屏與 12.3 英寸全液晶主乘儀表相得益彰，10 個(gè) Infinity 音響帶來(lái)聽(tīng)覺(jué)盛宴，營(yíng)造出的豪華氛圍是很多同價(jià)位車型難以企及的。智能體驗(yàn)方面，標(biāo)配 L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，360°全景影像與透明底盤(pán)等實(shí)用功能一應(yīng)俱全，自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車等功能讓駕駛更加輕松便捷，領(lǐng)先于不少同價(jià)位對(duì)手。外觀設(shè)計(jì)運(yùn)用家族式語(yǔ)言，獨(dú)特的分體式大燈組、北極之光日間行車燈極具科技感與辨識(shí)度，流暢的車身線條凸顯運(yùn)動(dòng)屬性，讓人眼前一亮。總之，領(lǐng)克 01 在多方面的出色表現(xiàn)，使其在同價(jià)位車型競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出 。

領(lǐng)克 01 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特，兼具科技感、實(shí)用性與舒適性，還融入諸多貼心細(xì)節(jié)。領(lǐng)克 01 的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上獨(dú)樹(shù)一幟。它采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，更能吸引年輕消費(fèi)者的目光。中控臺(tái)配備大尺寸高清顯示屏，集成眾多功能，操作起來(lái)便捷流暢。車內(nèi)大量運(yùn)用軟性材質(zhì)包裹，不僅觸感舒適，還營(yíng)造出溫馨的駕乘氛圍。座椅舒適度極高，不僅寬大厚實(shí)，采用真皮/翻毛材質(zhì)混搭，帶來(lái)良好的包裹性和支撐性，而且具備多向調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)等功能。在科技配備方面，12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)能清晰展示行車信息，12.8 英寸中央觸控大屏成為車輛控制的核心樞紐。車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍 8155 芯片，搭載 LYNK OS N 智能座艙操作系統(tǒng)，操作順滑，還支持蘋(píng)果手機(jī)自動(dòng)連接 carplay 等。實(shí)用性上，保留的物理按鍵、駕駛模式旋鈕等設(shè)計(jì)，都極大地方便了駕駛者。細(xì)節(jié)之處更顯用心，如雙麥克風(fēng)設(shè)計(jì)讓語(yǔ)音交互更清晰，后備箱伸縮式置物架增加空間利用靈活性。領(lǐng)克 01 內(nèi)飾憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、豐富科技配置、貼心實(shí)用細(xì)節(jié)，為用戶帶來(lái)高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

領(lǐng)克 01 的真實(shí)車主對(duì)其外觀內(nèi)飾、操控、動(dòng)力、油耗等方面都較為滿意。不少車主原本在考慮豪華品牌車型，可當(dāng)看到新款領(lǐng)克 01 精致的外觀內(nèi)飾后，果斷選擇入手。他們對(duì)領(lǐng)克 01 的操控青睞有加，覺(jué)得它有著純正的歐系風(fēng)格，底盤(pán)扎實(shí)且富有韌性，配置的性價(jià)比超高。西寧有一位購(gòu)買(mǎi)了 2021 款入門(mén)車型的車主，整體使用體驗(yàn)良好。特別是操控部分，動(dòng)力銜接十分平順，變速箱換擋邏輯清晰，油耗表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，同時(shí)對(duì)領(lǐng)克 01 的顏值也給予認(rèn)可。杭州一位購(gòu)買(mǎi) 2021 款四驅(qū)勁 Halo 版本的車主，對(duì)該車的動(dòng)力操控評(píng)價(jià)頗高，認(rèn)為超車時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，四驅(qū)系統(tǒng)大大提升了車輛的抓地力、穩(wěn)定性以及行車安全性，在通過(guò)爛路時(shí)也表現(xiàn)出色。可見(jiàn)，領(lǐng)克 01 在不同車主眼中都展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力，在多個(gè)方面滿足了車主的需求，給車主帶來(lái)了良好的駕駛體驗(yàn)。

領(lǐng)克01值得入手。領(lǐng)克01在技術(shù)與配置方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它與沃爾沃技術(shù)緊密相連，這意味著其有著深厚的技術(shù)底蘊(yùn)作為支撐。在智能駕駛輔助領(lǐng)域，它配備多達(dá)17項(xiàng)功能。ACC自適應(yīng)巡航帶排隊(duì)功能實(shí)用性極強(qiáng)，無(wú)論是在城市擁堵路段還是高速公路上，都能輕松應(yīng)對(duì)多種路況，讓駕駛變得更加輕松。AEB自動(dòng)剎車功能與全景影像等系統(tǒng)相互協(xié)作，從不同角度為駕乘人員提供全方位保護(hù)。主動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)則是夜間行車的好幫手，有效提升了夜間行車的可見(jiàn)性。FCW前方碰撞預(yù)警與AEB帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式剎車系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救星”，能夠敏銳檢測(cè)潛在碰撞危險(xiǎn)，并迅速自動(dòng)介入制動(dòng)，大大降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。而且，領(lǐng)克01的指導(dǎo)價(jià)在15.58 - 19.68萬(wàn)之間，在同級(jí)別車型中具有一定的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。綜合其豐富的安全配置和智能駕駛輔助技術(shù)，能極大地提高駕駛的安全性和舒適度，所以是值得考慮的購(gòu)車選擇 。

18萬(wàn)預(yù)算選領(lǐng)克01還是本田XRV，取決于個(gè)人對(duì)車輛各方面性能的側(cè)重。領(lǐng)克01外觀流暢協(xié)調(diào)且車燈漂亮，內(nèi)飾在20萬(wàn)范圍內(nèi)表現(xiàn)出色，細(xì)節(jié)與用料佳，新車異味小。它軸距較長(zhǎng)，前后排及車尾箱空間在同等級(jí)中靠前，但儲(chǔ)物空間較小，后排中部凸起高。動(dòng)力上搭載沃爾沃T4引擎，190馬力令人滿意，方向盤(pán)沉穩(wěn)，操控性佳。然而，它車內(nèi)噪音較大，座椅包裹性強(qiáng)但偏硬。本田XRV大燈有透鏡，車尾豐滿，內(nèi)飾整體還行，空調(diào)出風(fēng)口等設(shè)計(jì)討巧。空間方面，日常一人使用足夠，后排椅子放倒后可放置較多行李。動(dòng)力1.8排量，起步有輕微頓挫但平順?lè)€(wěn)定。操控時(shí)方向盤(pán)沒(méi)有虛位，高速行駛也較穩(wěn)。不過(guò)，它高速90時(shí)噪音嚴(yán)重，座椅舒適性一般。綜合來(lái)看，若更看重內(nèi)飾品質(zhì)、動(dòng)力性能與操控感，可選擇領(lǐng)克01；若對(duì)噪音控制、座椅舒適度以及整體空間實(shí)用性有較高要求，本田XRV會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

領(lǐng)克01值得購(gòu)買(mǎi)。領(lǐng)克01參考價(jià)15.58萬(wàn)起，價(jià)格較為親民。它有著沃爾沃基因，基于CMA架構(gòu)打造，該架構(gòu)由沃爾沃主導(dǎo)、吉利參與，在沃爾沃XC40上也有應(yīng)用，這無(wú)疑為其品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在安全性上，它在中國(guó)保險(xiǎn)研究院碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，能為駕乘人員提供可靠保障。動(dòng)力方面，采用沃爾沃T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6AT變速箱的動(dòng)力總成，頂配版搭載2.0T 254馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，日常駕駛的動(dòng)力需求完全能夠滿足。車內(nèi)空間表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，中控屏幕偏向駕駛員設(shè)計(jì)，副駕空間不壓抑。前排座椅舒適，后排空間寬裕，只是中間乘客因地臺(tái)凸起長(zhǎng)期乘坐可能不太舒服。在實(shí)際使用中，它的漆面效果良好，油耗在7 - 10范圍內(nèi)，受多種因素影響。而且經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期體驗(yàn)，其耐用性和舒適性令人滿意。 綜合來(lái)看，領(lǐng)克01在價(jià)格、安全、動(dòng)力、空間以及耐用性等多方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足消費(fèi)者的多種需求，確實(shí)是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車型。

領(lǐng)克01動(dòng)力強(qiáng)勁，儲(chǔ)備充沛，且動(dòng)力輸出線性和平順性表現(xiàn)出色。領(lǐng)克01全系搭載沃爾沃同款Drive-E 2.0TD T5+8AT豪華動(dòng)力總成，最大輸出功率254Ps、峰值扭矩350N·m。這樣的配置讓其動(dòng)力響應(yīng)迅速，輸出線性，即便是在高速行駛時(shí)，動(dòng)力也能隨叫隨到，帶來(lái)推背感。而且，高配版配備的博格華納第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)，加上愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱，不僅讓零百加速僅需6.8秒，還能實(shí)現(xiàn)平順的動(dòng)力傳遞，兼顧經(jīng)濟(jì)性與駕乘舒適性。在高原地區(qū)，領(lǐng)克01的動(dòng)力表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。全程開(kāi)著空調(diào)，在高海拔高速上加速感“跟腳”，超車干脆利落；面對(duì)陡坡，無(wú)需深踩油門(mén)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，車輛輕松上坡。此外，動(dòng)力組合的平順性極佳，換擋幾乎沒(méi)有頓挫感，這對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，能大大提升駕駛信心。領(lǐng)克01憑借其出色的動(dòng)力總成、四驅(qū)系統(tǒng)以及在不同路況下的穩(wěn)定輸出，為駕駛者帶來(lái)了良好的動(dòng)力體驗(yàn)。

領(lǐng)克01底盤(pán)有著扎實(shí)質(zhì)感與諸多亮點(diǎn)，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。領(lǐng)克01出自CMA平臺(tái)，和沃爾沃車型底盤(pán)質(zhì)感相近。其整體調(diào)校兼顧舒適與支撐，過(guò)彎穩(wěn)定不飄忽，轉(zhuǎn)向力度均勻，車頭響應(yīng)及時(shí)。過(guò)溝坎時(shí)，避震支撐到位且不生硬，駕乘體驗(yàn)良好。底盤(pán)中段覆蓋大面積樹(shù)脂護(hù)板，不僅能優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，提升高速燃油經(jīng)濟(jì)性，還對(duì)改善NVH水平、保護(hù)底盤(pán)管路有重要作用。從底盤(pán)結(jié)構(gòu)看，2018款 2.0T型Pro采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。前懸架的鋁合金軸承座、鋼板沖壓焊接下控制臂降低了簧下質(zhì)量，提升操控性。獨(dú)立球頭設(shè)計(jì)方便后期維護(hù)，降低成本。副車架的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)支承部件采用4支承形式，增強(qiáng)車體抗扭剛度。雖然領(lǐng)克01在底盤(pán)用料和高級(jí)感方面越級(jí)，但與同平臺(tái)的沃爾沃XC40相比，XC40底盤(pán)用料更優(yōu)，調(diào)教更具沃爾沃風(fēng)格。不過(guò)，領(lǐng)克01憑借自身優(yōu)勢(shì)，依然在底盤(pán)方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為消費(fèi)者帶來(lái)良好的駕乘體驗(yàn)。

哪款車更適合你取決于個(gè)人需求，若注重性價(jià)比、較低的購(gòu)車預(yù)算，瑞虎9是不錯(cuò)選擇；若看重長(zhǎng)質(zhì)保期、更低油耗，領(lǐng)克01或許更合心意 。瑞虎9的廠商指導(dǎo)價(jià)在15.29 - 20.99萬(wàn)之間，而領(lǐng)克01廠商指導(dǎo)價(jià)為14.98 - 20.68萬(wàn)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)15.28 - 20.08萬(wàn)。從價(jià)格區(qū)間來(lái)看，兩者差距不大，但可能在實(shí)際購(gòu)車時(shí)，不同地區(qū)的優(yōu)惠情況會(huì)讓最終價(jià)格有所不同。在保修方面，瑞虎9保修三年或10萬(wàn)公里，領(lǐng)克01則是四年或10萬(wàn)公里，領(lǐng)克01在這方面更有優(yōu)勢(shì)，能為車主提供更長(zhǎng)時(shí)間的保障。油耗上，瑞虎9工信部油耗為7.5L - 8.5L，領(lǐng)克01的工信部油耗在4.88L - 8.39L，相對(duì)來(lái)說(shuō)領(lǐng)克01更省油，長(zhǎng)期使用能為車主節(jié)省一筆開(kāi)支。此外，在安全配置、操控配置等方面，兩款車都配備了氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置等相似配置，都能為駕乘人員提供基本的安全保障。總之，兩款車各有特點(diǎn)。購(gòu)車時(shí)，需結(jié)合自身的預(yù)算、對(duì)質(zhì)保期和油耗等方面的需求，權(quán)衡之后做出選擇，才能挑選到真正適合自己的車。

領(lǐng)克01和星越L各有亮點(diǎn)，哪款更值得買(mǎi)取決于個(gè)人需求。領(lǐng)克01設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，分體式大燈極具辨識(shí)度，內(nèi)飾精致且科技感十足，智能駕駛輔助系統(tǒng)豐富。它搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，操控性良好，指導(dǎo)價(jià)在15.58 - 19.68萬(wàn)元。如果你追求駕駛樂(lè)趣與科技配置，喜歡時(shí)尚外觀和精致內(nèi)飾，那么領(lǐng)克01是不錯(cuò)的選擇，尤其適合年輕消費(fèi)者用于城市通勤。星越L則以大氣穩(wěn)重的風(fēng)格為主，作為中型SUV，其軸距達(dá)2845mm，空間寬敞，后排乘坐舒適。內(nèi)飾注重豪華感與舒適性，大尺寸中控屏集成豐富功能。它也有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，駕駛體驗(yàn)更平順，指導(dǎo)價(jià)在13.72 - 18.52萬(wàn)元。若你更看重空間表現(xiàn)、舒適性和性價(jià)比，星越L會(huì)是更適合你的家庭用車。總之，兩款車各有所長(zhǎng)，在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等方面各有側(cè)重。購(gòu)車時(shí)需綜合考量自身需求與偏好，從而選出更契合自己的車型 。

若想選領(lǐng)克01滿足家用代步需求，可結(jié)合預(yù)算、通勤路況及功能配置偏好等因素來(lái)綜合考量。不同的預(yù)算決定了可選車型的范圍。領(lǐng)克01有多個(gè)版本和配置可供選擇，價(jià)格有所差異。如果預(yù)算有限，入門(mén)款煥新版是不錯(cuò)的選擇，專享價(jià)11.88萬(wàn)元，舒適和安全配置全面，機(jī)械素質(zhì)無(wú)減配，能滿足日常家用。通勤路況也影響著車型的選擇。城市通勤居多的話，領(lǐng)克01 EM - F這類混動(dòng)車型更合適，它起步和加速輕快，燃油經(jīng)濟(jì)性好，百公里油耗僅4.88L。要是高速出行、自駕游玩較多，那燃油動(dòng)力的領(lǐng)克01更能勝任，其動(dòng)力強(qiáng)勁，0 - 100km/h加速時(shí)間約7秒。功能配置偏好同樣重要。比如注重智能體驗(yàn)，那搭載高通驍龍8155芯片、LYNK OS N智能座艙操作系統(tǒng)的車型會(huì)帶來(lái)流暢便捷的操作感受。若對(duì)空間有要求，領(lǐng)克01軸距達(dá)2734mm，乘坐和后備廂空間寬敞，能滿足裝載需求。總之，綜合這些因素，就能選出適合家用代步的領(lǐng)克01車型。

CMA架構(gòu)下的領(lǐng)克01三大件表現(xiàn)出色。領(lǐng)克01的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用與沃爾沃共享的Drive-E 2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，足以證明其性能卓越。在實(shí)際使用中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在環(huán)保、動(dòng)力以及經(jīng)濟(jì)性之間找到良好的平衡，為駕駛者帶來(lái)出色的動(dòng)力體驗(yàn)。變速箱方面，配備的是愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱。它有著動(dòng)力傳輸平順的特點(diǎn)，能極大提升駕駛的舒適性。同時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，還能自動(dòng)選擇換擋規(guī)律，讓駕駛過(guò)程充滿愉悅感。底盤(pán)經(jīng)過(guò)歐洲頂級(jí)團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校，歷時(shí)一年、8輪精細(xì)打磨。采用前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架，具備高韌性，操控穩(wěn)定性極佳。并且搭配博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對(duì)。領(lǐng)克01基于CMA架構(gòu)打造，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)這三大件都展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢(shì)，整體配合默契，無(wú)論是日常駕駛還是面對(duì)特殊路況，都能為用戶帶來(lái)可靠且優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，值得認(rèn)可 。

領(lǐng)克01插電混動(dòng)技術(shù)先進(jìn)，兼顧動(dòng)力、續(xù)航、節(jié)能與安全等多方面優(yōu)勢(shì)。領(lǐng)克01插電混動(dòng)版基于CMA平臺(tái)打造，動(dòng)力系統(tǒng)采用Drive-E 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與西門(mén)子電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)262馬力，百公里加速僅7.3秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。其純電續(xù)航可達(dá)75km，滿油滿電續(xù)航突破1000km，能滿足不同出行需求。快充30分鐘可補(bǔ)能80%，極大節(jié)省了充電時(shí)間。在節(jié)能方面，P2.5混動(dòng)架構(gòu)傳動(dòng)效率高達(dá)97%，饋電油耗低至1.8L/百公里。而且電池有主動(dòng)溫控系統(tǒng)和高防水性能，安全性高。同時(shí)，該車采用CMA架構(gòu)，電池中置，相比一些改裝車型，在安全性和空間利用上更具優(yōu)勢(shì) 。車內(nèi)還配備了高通驍龍8155芯片，車機(jī)流暢度提升，語(yǔ)音控制精準(zhǔn)，帶來(lái)出色的智能體驗(yàn)。領(lǐng)克01插電混動(dòng)技術(shù)憑借出色的動(dòng)力性能、長(zhǎng)續(xù)航能力、高效節(jié)能以及高安全性，為用戶帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，是一款值得關(guān)注的插電混動(dòng)車型。

領(lǐng)克01插電混動(dòng)版是一款不錯(cuò)的車型，具備多種優(yōu)勢(shì)，實(shí)用性較高，比較好用。它基于CMA平臺(tái)打造，外觀延續(xù)經(jīng)典又融入新能源特色，左前翼子板設(shè)有充電接口，車尾有專屬標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾是簡(jiǎn)潔舒適的北歐風(fēng)格。動(dòng)力上，1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，最大功率256PS，電池容量9KWh，純電續(xù)航約51km，沒(méi)電時(shí)能切換到混動(dòng)模式，適合上班族。從車主反饋來(lái)看，滿意度頗高。有充電條件時(shí)，電驅(qū)動(dòng)占比近80%，百公里總油耗僅2.7升。駐車時(shí)電空調(diào)不費(fèi)油，電驅(qū)動(dòng)加速性佳，純電續(xù)航能達(dá)81km且充電便利。三缸機(jī)震動(dòng)問(wèn)題在混動(dòng)模式下得到較好解決，自適應(yīng)巡航等輔助功能實(shí)用。此外，它還搭載博世ESP 9.3 hev系統(tǒng)，制動(dòng)能量回收出色。內(nèi)飾選材用料考究，有空氣防護(hù)功能，氣密性好能隔絕噪音。可見(jiàn)，領(lǐng)克01插電混動(dòng)版在動(dòng)力、節(jié)能、舒適等多方面都有出色表現(xiàn)，能為用戶帶來(lái)良好的使用體驗(yàn) 。

領(lǐng)克01混動(dòng)實(shí)力出色，在動(dòng)力、空間、內(nèi)飾及安全等多方面都有可圈可點(diǎn)之處，是一款值得考慮的車型。在動(dòng)力系統(tǒng)上，領(lǐng)克01混動(dòng)版采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)、電池組組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)最大功率高達(dá)256馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁。新款領(lǐng)克01的1.5T插電混合動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，功率和扭矩增加，加速性能與操控性提升，且更省油。其純電續(xù)航里程也有提升，能滿足日常通勤與短途出行。空間方面，領(lǐng)克01 EM - F幾乎無(wú)缺陷，乘坐舒適，雖座椅靠背角度可調(diào)節(jié)性有小遺憾，但整體不影響使用。內(nèi)飾選材用料考究，有CN95認(rèn)證空調(diào)濾芯等，具備車規(guī)級(jí)空氣防護(hù)，采用高品質(zhì)環(huán)保材質(zhì)，打造北歐環(huán)保座艙。安全配置上，配備并線輔助、主動(dòng)剎車等，還有倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等，為出行保駕護(hù)航。領(lǐng)克01混動(dòng)在各方面都展現(xiàn)出了自身優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力、空間、內(nèi)飾與安全配置等能滿足家庭用車需求，在同級(jí)別市場(chǎng)中具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力 。

領(lǐng)克01混動(dòng)車型整體表現(xiàn)不錯(cuò)，兼具動(dòng)力、續(xù)航優(yōu)勢(shì)與舒適體驗(yàn)，是值得考慮的選擇。領(lǐng)克01混動(dòng)版有EM-F和PHEV兩種類型。EM-F屬于不插電混動(dòng)，省去充電麻煩。它搭載的3DHT Pro電驅(qū)總成讓混動(dòng)系統(tǒng)更動(dòng)感、省油，起步加速能力提升50%，還能彈射啟動(dòng)，高速超車也更輕松 。其配備的DHE15混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)43.32%，雖是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但振動(dòng)噪聲抑制出色，與混動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。駕駛體驗(yàn)上，動(dòng)力輸出線性、平順，官方百公里加速僅需7.8秒，底盤(pán)懸架調(diào)校有支撐性。PHEV則是插電混動(dòng)，基于CMA平臺(tái)打造，外觀在左前翼子板處增設(shè)充電接口，內(nèi)飾有PHEV銘牌等突顯身份。它搭載1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，最大功率達(dá)256PS，9KWh的電池容量可支持約51km純電續(xù)航，滿足日常通勤，電量不足時(shí)切換至混合動(dòng)力模式，綜合最大續(xù)航里程可達(dá)992km ，0到100km/h加速時(shí)間僅為7.3秒。總之，領(lǐng)克01混動(dòng)車型在動(dòng)力、續(xù)航、內(nèi)飾、外觀等方面各有亮點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者需求。

領(lǐng)克01的油箱蓋不是自動(dòng)開(kāi)啟的，但在車輛解鎖狀態(tài)下，輕按一下就會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)。領(lǐng)克01的油箱蓋設(shè)計(jì)，兼顧了便利性與安全性。雖說(shuō)并非能自動(dòng)開(kāi)啟，可只要車輛處于解鎖狀態(tài)，駕駛者只需輕輕一按，油箱蓋便會(huì)自行彈開(kāi)，讓加油流程變得輕松簡(jiǎn)單。這種設(shè)計(jì)并非隨意為之，而是經(jīng)過(guò)深思熟慮的。在保障車輛燃油系統(tǒng)密封性的同時(shí)，還能讓車主直觀地了解加油狀態(tài)。加油時(shí)，不僅要打開(kāi)油箱蓋，內(nèi)部還有一個(gè)密封蓋也需打開(kāi)，燃油加注完成后，要先關(guān)閉密封蓋，再關(guān)閉油箱蓋。這樣的操作順序，是為了確保加油順暢，防止燃油泄漏和雜質(zhì)進(jìn)入。這一系列操作雖然看似繁瑣，實(shí)則是為了保障車輛的燃油安全。領(lǐng)克01的油箱蓋設(shè)計(jì)，雖不是自動(dòng)開(kāi)啟，但在解鎖狀態(tài)下輕按彈開(kāi)的方式，為車主帶來(lái)便利的同時(shí)，也充分考慮到了燃油安全問(wèn)題，是一種實(shí)用且可靠的設(shè)計(jì)。

領(lǐng)克01切換儀表盤(pán)油耗顯示，可通過(guò)按方向盤(pán)右側(cè)的箭頭上下操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。在駕駛領(lǐng)克01的過(guò)程中，方向盤(pán)右側(cè)的箭頭按鍵是實(shí)現(xiàn)這一操作的關(guān)鍵。這個(gè)按鍵設(shè)計(jì)巧妙，位置方便駕駛員操作，無(wú)需分散過(guò)多注意力。只需輕松按下向上或向下的箭頭，儀表盤(pán)上的油耗顯示就會(huì)隨之改變。這樣簡(jiǎn)單便捷的操作，讓駕駛員能隨時(shí)根據(jù)自己的需求查看不同的油耗信息。無(wú)論是想了解即時(shí)油耗，還是平均油耗等，都能快速切換。這不僅有助于駕駛員更好地掌握車輛的燃油消耗情況，還能根據(jù)這些信息合理調(diào)整駕駛習(xí)慣，達(dá)到節(jié)能省油的目的。 通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)箭頭按鍵進(jìn)行操作，駕駛員能輕松切換領(lǐng)克01儀表盤(pán)的油耗顯示，為駕駛過(guò)程帶來(lái)更多便利，更好地了解車輛燃油使用狀況。

要在領(lǐng)克01中控臺(tái)設(shè)置倒車影像，先讓車輛通電，掛入倒擋使中控屏顯示倒車影像畫(huà)面，之后可調(diào)整倒車影像的視角、顯示亮度以及攝像頭角度 。在車輛通電的狀態(tài)下，將擋位準(zhǔn)確地切換至倒擋，此時(shí)中控屏幕會(huì)自動(dòng)彈出倒車影像，這是后續(xù)設(shè)置的基礎(chǔ)。倒車影像有一些設(shè)置選項(xiàng)可供操作，比如亮度調(diào)節(jié)。當(dāng)進(jìn)入倒車影像界面后，可點(diǎn)擊左上角亮度調(diào)節(jié)鍵，依據(jù)實(shí)際環(huán)境和個(gè)人需求改變顯示亮度，讓倒車視野更加清晰。另外，倒車影像的軌跡也能進(jìn)行設(shè)置，通過(guò)合理設(shè)置軌跡，能更好地判斷倒車路線。還有很重要的一點(diǎn)，倒車影像攝像頭的角度也在可調(diào)節(jié)范圍內(nèi)，調(diào)節(jié)攝像頭角度能夠優(yōu)化視線范圍，獲取更全面的后方視野。部分車型還配備了360度全景影像系統(tǒng)，在倒車時(shí)可通過(guò)車載顯示屏觀看車輛周圍的全景影像信息，有助于了解車輛周邊盲點(diǎn)，更精準(zhǔn)地輔助停車。領(lǐng)克01倒車影像在中控臺(tái)的設(shè)置，為駕駛者在倒車時(shí)提供了便利與安全保障，能讓倒車過(guò)程更加輕松。

領(lǐng)克01的后備箱容積為509L - 1397L。領(lǐng)克01的后備箱有著出色的空間表現(xiàn)。其高度為720mm，寬度達(dá)1010mm，最小深度是920mm，在這樣的常規(guī)狀態(tài)下，容積為509L，能夠滿足日常一些物品的裝載需求。而當(dāng)需要搬運(yùn)更多或更大體積的物品時(shí)，它的第二排座椅可比例放倒，放倒后最大深度能擴(kuò)展至1820mm ，此時(shí)后備箱容積增大到1397L。這樣寬敞的空間，無(wú)論是出行時(shí)的行李，還是日常采購(gòu)的大件物品，都能輕松裝下。此外，領(lǐng)克01的后備箱內(nèi)部空間規(guī)整，實(shí)用性強(qiáng)。還配備了電動(dòng)尾門(mén)，操作便捷；兩側(cè)標(biāo)配LED夜間照明燈，方便在夜間取放物品。可以說(shuō)，領(lǐng)克01后備箱在容積和設(shè)計(jì)上都充分考慮了用戶的實(shí)際需求，為出行和生活帶來(lái)了諸多便利。