領(lǐng)克03

領(lǐng)克03發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力強(qiáng)勁，不同版本均有出色的動(dòng)力參數(shù)與性能表現(xiàn)。領(lǐng)克03有多個(gè)動(dòng)力版本，各有亮點(diǎn)。其1.5TD高效能發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自Drive-E系列，在1000rpm時(shí)渦輪介入，能提供150N·m扭矩，1500rpm時(shí)最大扭矩達(dá)265N·m，零百加速僅7.9秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中較為突出，能滿足日常駕駛的動(dòng)力需求。2.0TD車(chē)型搭載沃爾沃Drive-E 2.0TD系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140Kw，峰值扭矩300Nm，匹配第三代愛(ài)信6AT變速箱，零百加速縮短至7.3秒，剎車(chē)距離僅35.6米，動(dòng)力與制動(dòng)性能平衡出色。領(lǐng)克03+車(chē)型更是動(dòng)力非凡，配備Drive-E系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力254匹，最大扭矩350牛·米，配合愛(ài)信8AT變速箱和博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，官方零百加速僅5.9秒，剎停距離縮短到34米，展現(xiàn)出強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能。此外，2.0升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)與輕質(zhì)鋁合金氣缸體，兼顧動(dòng)力與燃油效率。領(lǐng)克03不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本在動(dòng)力輸出、加速性能以及技術(shù)應(yīng)用上都有可圈可點(diǎn)之處，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的多樣需求 。

領(lǐng)克03的發(fā)動(dòng)機(jī)并非直接使用沃爾沃的，而是由吉利和沃爾沃共同研發(fā) 。領(lǐng)克03作為領(lǐng)克品牌下的重要車(chē)型，其發(fā)動(dòng)機(jī)有著獨(dú)特的研發(fā)背景。雖然不是直接采用沃爾沃現(xiàn)成的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在研發(fā)過(guò)程中深度融合了雙方技術(shù)優(yōu)勢(shì)。比如領(lǐng)克03搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它有低功率和高功率版本，這一發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利和沃爾沃共同開(kāi)發(fā)，繼承了VEP4 1.0T機(jī)型的先進(jìn)技術(shù)。還有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面有著出色表現(xiàn)，這都得益于雙方在研發(fā)時(shí)的資源共享。此外，基于合作的CMA架構(gòu)共同開(kāi)發(fā)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在性能、可靠性等方面得到顯著提升。這種合作研發(fā)的模式，既保證了發(fā)動(dòng)機(jī)能汲取沃爾沃的技術(shù)精華，又融入了吉利自身的研發(fā)成果與創(chuàng)新理念。領(lǐng)克03發(fā)動(dòng)機(jī)的這種研發(fā)模式，使其在市場(chǎng)上擁有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了出色的駕駛體驗(yàn)。

領(lǐng)克03的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有直接使用沃爾沃的，不過(guò)采用了沃爾沃的技術(shù)。領(lǐng)克03作為領(lǐng)克品牌的首款轎車(chē)，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造。它搭載的高低功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由吉利和沃爾沃共同開(kāi)發(fā)，繼承了VEP40T機(jī)型的先進(jìn)技術(shù)。其中1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)型號(hào)，不同型號(hào)由不同公司制造。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃DriveE系列中“T4”的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的重新調(diào)校版本，低扭表現(xiàn)良好。 這些發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。低功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常基本駕駛需求；高功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上更強(qiáng)勁；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則有著更出色的扭矩輸出。總之，領(lǐng)克03雖未直接用沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)，但借助沃爾沃技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)性能上有不錯(cuò)的呈現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求 。

領(lǐng)克03的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，在動(dòng)力輸出、抖動(dòng)控制等多方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。領(lǐng)克03的1.5T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)115KW，最大馬力156PS，最大扭矩245N·m，在低速時(shí)也能提供足夠動(dòng)力輸出。而且在相同排量車(chē)型中，其動(dòng)力性能更強(qiáng)，反應(yīng)速度更快，動(dòng)力輸出高效，還因氣缸缸體小，運(yùn)行時(shí)摩擦和散熱損失低，降低了油耗，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。在抖動(dòng)控制上，廠商針對(duì)三缸機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行了處理，試駕時(shí)乘客體感變速箱低速時(shí)很平順，不存在抖動(dòng)情況。即使是混動(dòng)版本，也避開(kāi)了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)低速抖動(dòng)的缺陷，提速后發(fā)動(dòng)機(jī)介入也感覺(jué)不到抖動(dòng)。總之，領(lǐng)克03的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和抖動(dòng)控制等方面有著良好表現(xiàn)，結(jié)合其在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)。

領(lǐng)克03搭載了1.5T三缸和2.0T四缸兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有GB15TJLH-3G15TDC、JLH-3G15TD、GB15T2 ，由吉利和沃爾沃共同開(kāi)發(fā)，繼承了VEP4 0T機(jī)型的先進(jìn)技術(shù)。該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量1477毫升，采用渦輪增壓進(jìn)氣，壓縮比10.5，DOHC配氣機(jī)構(gòu)，直噴供油，推薦95號(hào)汽油。它分為高低功率兩個(gè)版本，低功率版最大功率115kW，扭矩245N·m；高功率版最大功率132kW，扭矩265N·m 。而2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)源于沃爾沃的Drive-E系列，其T4型號(hào)經(jīng)過(guò)調(diào)校優(yōu)化。排量1969毫升，配備渦輪增壓系統(tǒng)，DOHC配氣機(jī)構(gòu)，直噴技術(shù)供油，建議95號(hào)汽油。最大功率140kW，扭矩300N·m。在1400rpm時(shí)就能達(dá)到300牛·米的扭矩峰值，在低速區(qū)間扭矩輸出能力良好。不同發(fā)動(dòng)機(jī)為消費(fèi)者提供了多樣選擇，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是更強(qiáng)動(dòng)力，領(lǐng)克03都能滿足相應(yīng)需求，展現(xiàn)出其豐富的產(chǎn)品力。

領(lǐng)克03發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)亮點(diǎn)頗多，涵蓋多類型號(hào)且具備多種先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力、平穩(wěn)性和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)良好 。領(lǐng)克03全系有三款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)源不同且匹配的變速箱各異。其中，JLH-3G15TD和JLH-3G15TDC為吉利自主研發(fā)，GB15T2由沃爾沃打造。這些發(fā)動(dòng)機(jī)有著各自的特性，像JLH-3G15TD配置內(nèi)置式排氣旁通閥，能穩(wěn)定渦輪增壓值，還采用長(zhǎng)效正時(shí)皮帶，工作噪音小。領(lǐng)克發(fā)動(dòng)機(jī)具備八大關(guān)鍵技術(shù)，如低慣量渦輪增壓器、200bar噴射壓力的燃油系統(tǒng)等，從多方面提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。JLH-3G15TD發(fā)動(dòng)機(jī)還配備動(dòng)力平衡軸，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)懸置及液壓懸置，有效改善車(chē)輛NVH，運(yùn)行平穩(wěn)性佳。此外，其1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)高效，鋁合金缸蓋和缸體也保障了發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。總之，領(lǐng)克03發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)融合了不同研發(fā)力量的成果，先進(jìn)技術(shù)眾多。無(wú)論是在動(dòng)力性能的輸出上，還是在保障發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)高效運(yùn)行方面，都展現(xiàn)出較高的水準(zhǔn)，為用戶帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

領(lǐng)克03不同版本車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)各有亮點(diǎn)，整體在同級(jí)別車(chē)型中較為出色。領(lǐng)克03有多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置。1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率兩個(gè)版本，低功率版最大馬力156ps，高功率版最大馬力180ps。通過(guò)平衡軸技術(shù)等攻克三缸機(jī)慣性力不平衡問(wèn)題，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性也有提升，多數(shù)車(chē)主日常駕駛幾乎感受不到抖動(dòng)，車(chē)內(nèi)噪音控制良好。2.0TD車(chē)型搭載沃爾沃Drive-E 2.0TD系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140Kw，峰值扭矩300Nm。在1400rpm時(shí)就能釋放出最大扭矩，低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，還配置了進(jìn)/排氣可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等多種先進(jìn)技術(shù)。領(lǐng)克03+車(chē)型配備的Drive-E系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁，最大馬力254匹，最大扭矩350牛·米。官方0到100km/h加速僅5.9秒，動(dòng)力十分充沛。總之，領(lǐng)克03不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本都展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是追求日常實(shí)用還是更強(qiáng)動(dòng)力，都能滿足需求，為駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

領(lǐng)克03搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有GB15T2、JLH-3G15TDC和JLH-3G15TD三個(gè)型號(hào)。GB15T2和JLH-3G15TDC屬于低功率版本，GB15T2常配合6速手動(dòng)變速器，JLH-3G15TDC可匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速器；JLH-3G15TD是高功率版，僅與7速雙離合變速器匹配。這些1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利和沃爾沃共同開(kāi)發(fā)，繼承先進(jìn)技術(shù)，在實(shí)際駕駛中加速迅猛，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)源于沃爾沃的Drive-E系列，其T4型號(hào)經(jīng)過(guò)調(diào)校優(yōu)化。像型號(hào)為B4204T23的2.0升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)254馬力，最大扭矩350Nm 。在1400rpm時(shí)就能達(dá)到300牛·米的扭矩峰值，在低速區(qū)間扭矩輸出能力良好。并且采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與輕質(zhì)鋁合金氣缸體，兼顧動(dòng)力與燃油效率。總之，領(lǐng)克03多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的需求 。

領(lǐng)克03發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)亮點(diǎn)頗多，融合沃爾沃技術(shù)并自主研發(fā)創(chuàng)新，在動(dòng)力與穩(wěn)定性上有出色表現(xiàn)。領(lǐng)克03發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的魅力首先體現(xiàn)在豐富的動(dòng)力配置上，全系搭載三款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不同功率版本匹配不同變速箱，滿足多樣需求。其中，GB15T2由沃爾沃打造，JLH-3G15TD和JLH-3G15TDC為吉利自主研發(fā)。JLH-3G15TD發(fā)動(dòng)機(jī)配置內(nèi)置式排氣旁通閥，能維持渦輪增壓值穩(wěn)定，長(zhǎng)效型正時(shí)皮帶不僅使用壽命長(zhǎng)，工作噪音還低。再者，領(lǐng)克發(fā)動(dòng)機(jī)具備八大關(guān)鍵技術(shù)，涵蓋低慣量渦輪增壓器、200bar噴射壓力的燃油系統(tǒng)等，這些技術(shù)提升了發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能。尤其值得一提的是，JLH-3G15TD發(fā)動(dòng)機(jī)配備動(dòng)力平衡軸，通過(guò)抖動(dòng)控制技術(shù)和優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)懸置，有效改善車(chē)輛NVH，降低抖動(dòng)。此外，除入門(mén)級(jí)版本，其余車(chē)型搭載的2.0T引擎有沃爾沃Drive-E技術(shù)加持，運(yùn)用了增壓技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化技術(shù)等。在技術(shù)的助力下，領(lǐng)克03發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、穩(wěn)定性等方面取得了良好平衡，為用戶帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

吉利領(lǐng)克03有多款發(fā)動(dòng)機(jī)，不同版本參數(shù)有別。1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)為Drive-E系列高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率之分。低功率版的GB15T2和JLH-3G15TDC型號(hào)，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩245nm；高功率版的JLH-3G15TD型號(hào)，最大馬力180ps，最大功率132kw，最大扭矩265nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)1000rpm時(shí)渦輪介入，1500rpm時(shí)可達(dá)最大扭矩。 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)源于沃爾沃Drive-E系列。普通2.0TD車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140Kw，峰值扭矩300Nm，在1400rpm時(shí)就能釋放最大扭矩，低扭表現(xiàn)出色。領(lǐng)克03+車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是b4204t23，最大馬力254匹，最大功率187KW ，最大扭矩350牛·米。新款領(lǐng)克03升級(jí)搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率更是提升至200千瓦，最高車(chē)速可達(dá)250km/h。 總之，領(lǐng)克03的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)在不同版本各有亮點(diǎn)，多樣的動(dòng)力選擇，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。

調(diào)整領(lǐng)克03音響均衡器以獲最佳音效，可將高音設(shè)為5、中音設(shè)為7、低音設(shè)為4，再依個(gè)人喜好微調(diào)。領(lǐng)克03音響均衡器有著多樣調(diào)節(jié)方式。高音部分，可保持不變或調(diào)高1 - 2格，適度提升能讓聲音更清晰明亮，帶來(lái)豐富的細(xì)節(jié)表現(xiàn)。中音可根據(jù)個(gè)人喜好適當(dāng)調(diào)整2 - 3格，它關(guān)乎聲音的圓潤(rùn)度與飽滿度，合理調(diào)節(jié)能讓音樂(lè)的情感傳遞更到位。低音可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)節(jié)，若長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)音樂(lè)建議降低2格，這樣可避免聽(tīng)覺(jué)疲勞。當(dāng)然，也有具體數(shù)值參考，如將高音設(shè)為5，中音設(shè)為7，低音設(shè)為4，能呈現(xiàn)較好音效。但每個(gè)人對(duì)聲音的感知存在差異，最好的方式還是自己感受聲音，在調(diào)節(jié)中找到最舒適、最能打動(dòng)自己的設(shè)置。領(lǐng)克03音響均衡器調(diào)節(jié)是一個(gè)個(gè)性化過(guò)程，不同人對(duì)聲音偏好不同。需在基本設(shè)置基礎(chǔ)上，結(jié)合自身對(duì)不同頻段聲音的感受，不斷嘗試，找到適合自己的最佳音效設(shè)置，從而在駕駛中享受美妙音樂(lè)。

手動(dòng)消除領(lǐng)克03保養(yǎng)燈提示，需先進(jìn)入車(chē)輛信息顯示界面找到剩余保養(yǎng)公里數(shù)顯示，接著長(zhǎng)按雨刷桿頭上按鈕，待公里數(shù)變?yōu)?000公里并閃爍時(shí)繼續(xù)按住，直到閃爍停止即可。進(jìn)入車(chē)輛信息顯示界面，找到剩余保養(yǎng)公里數(shù)的顯示界面，這是消除保養(yǎng)燈提示的起始點(diǎn)，為后續(xù)操作做好鋪墊。隨后，長(zhǎng)按雨刷桿頭上的按鈕，這一關(guān)鍵動(dòng)作會(huì)觸發(fā)屏幕顯示變化，剩余公里數(shù)變?yōu)?000公里且開(kāi)始閃爍，表明操作正在按預(yù)期推進(jìn)。此時(shí)，不要松開(kāi)按鈕，持續(xù)按壓直至閃爍停止，這意味著保養(yǎng)燈成功消除。整個(gè)過(guò)程步驟明確，每一步都緊密相連。手動(dòng)消除領(lǐng)克03保養(yǎng)燈提示并不復(fù)雜，只要按照特定步驟操作就能順利完成。掌握這一方法，車(chē)主在需要時(shí)可自行處理保養(yǎng)燈提示，為用車(chē)生活帶來(lái)便利，也能更好地了解和掌控車(chē)輛狀態(tài)。

領(lǐng)克03指南涵蓋啟動(dòng)、熄火、擋位操作、外觀內(nèi)飾、動(dòng)力空間及安全配置等多方面內(nèi)容。啟動(dòng)時(shí)，坐進(jìn)駕駛座踩住剎車(chē)，找到“一鍵啟動(dòng)”按鍵，輕按開(kāi)啟電源，長(zhǎng)按3 - 5秒啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛入合適檔位后釋放電子手剎、松開(kāi)剎車(chē)踏板。熄火則是在行駛結(jié)束停車(chē)后，先將檔位換至N檔，拉起電子手剎，再輕按“一鍵啟動(dòng)”關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和電源 。其搭載先進(jìn)電子檔桿，不同擋位各司其職。P擋用于靜止時(shí)鎖定車(chē)輛，R擋倒車(chē)專用，N擋用于短暫停車(chē)，D擋是前進(jìn)主力擋位。不同路況下還可靈活調(diào)整，極端情況有S擋運(yùn)動(dòng)模式。外觀上，車(chē)頭格柵下包圍造型，獨(dú)特頭燈配備多種燈光功能；車(chē)側(cè)線條前衛(wèi)，車(chē)尾與前臉呼應(yīng)。內(nèi)飾霸氣，方向盤(pán)采用Alcantara/翻毛皮材質(zhì)，還有觸控式液晶中控屏等。動(dòng)力匹配手自一體(AT)變速箱，空間上，后備廂可利用率高，后排座椅能放倒。安全配置也很豐富，剎車(chē)防抱死、剎車(chē)輔助等一應(yīng)俱全。 領(lǐng)克03各方面表現(xiàn)出色，從啟動(dòng)熄火到擋位操作，從外觀內(nèi)飾到動(dòng)力安全，都展現(xiàn)出自身魅力與優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)良好的駕乘體驗(yàn)。

領(lǐng)克03保養(yǎng)燈歸零，需先將儀表盤(pán)切換到剩余保養(yǎng)里程界面，長(zhǎng)按雨刮桿頭部按鈕，待顯示5000公里且閃爍后，等閃爍停止再松開(kāi)按鈕 。具體而言，在進(jìn)行歸零操作時(shí)，要先讓車(chē)輛處于合適狀態(tài)，方便操作儀表盤(pán)。成功切換到剩余保養(yǎng)里程界面后，就可以進(jìn)行關(guān)鍵的長(zhǎng)按按鈕步驟。在此過(guò)程中，眼睛要留意儀表盤(pán)的變化，當(dāng)看到5000公里這個(gè)數(shù)字出現(xiàn)并開(kāi)始閃爍，這是重要的提示信號(hào)。此時(shí)不能松開(kāi)按鈕，繼續(xù)保持按壓，直至閃爍停止，方可松開(kāi)。這一系列連貫的動(dòng)作準(zhǔn)確完成后，保養(yǎng)燈歸零才算大功告成。領(lǐng)克03保養(yǎng)燈歸零操作并不復(fù)雜，車(chē)主只要按照上述步驟，就能輕松完成。正確歸零保養(yǎng)燈，不僅能讓車(chē)輛信息顯示更準(zhǔn)確，也有助于車(chē)主清晰了解車(chē)輛保養(yǎng)狀態(tài)，按照實(shí)際情況合理安排后續(xù)保養(yǎng)計(jì)劃，保障車(chē)輛始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

在領(lǐng)克03上消除保養(yǎng)提示，需先將顯示界面調(diào)至剩余保養(yǎng)公里數(shù)界面，然后長(zhǎng)按雨刷桿頭上的按鈕，待屏幕上5000公里的數(shù)值停止閃爍后松開(kāi)按鈕即可。具體而言，消除保養(yǎng)提示的第一步，是將視線聚焦在儀表盤(pán)上，通過(guò)操作找到顯示剩余保養(yǎng)公里數(shù)的界面。這一步至關(guān)重要，為后續(xù)操作奠定基礎(chǔ)。接下來(lái)，找到雨刷控制桿頂部的按鈕，用力按下并持續(xù)保持。在按壓過(guò)程中，屏幕上會(huì)顯示剩余公里數(shù)變?yōu)?000公里，并且這個(gè)數(shù)值會(huì)開(kāi)始閃爍。此時(shí)，不要松開(kāi)按鈕，持續(xù)按壓直至5000公里的數(shù)值停止閃爍，再松開(kāi)按鈕，保養(yǎng)提示就成功消除了。 領(lǐng)克03消除保養(yǎng)提示的操作并不復(fù)雜，只需按照上述步驟，先切換到特定界面，再長(zhǎng)按按鈕，等待數(shù)值停止閃爍，就能輕松完成。記住這些步驟，讓車(chē)輛保養(yǎng)提示的處理更加得心應(yīng)手。

19款領(lǐng)克03歸零保養(yǎng)燈，需先將顯示界面調(diào)至剩余保養(yǎng)公里數(shù)界面，長(zhǎng)按雨刷桿頭上按鈕，待屏幕剩余公里數(shù)變?yōu)?000公里且閃爍，至不再閃爍時(shí)松開(kāi)按鈕 。在實(shí)際操作時(shí)，上車(chē)啟動(dòng)車(chē)輛后，第一步要做的就是找到儀表盤(pán)上切換顯示內(nèi)容的相關(guān)操作，將界面精準(zhǔn)調(diào)整到剩余保養(yǎng)公里數(shù)的顯示頁(yè)面。這一步是整個(gè)操作的基礎(chǔ)，只有先看到剩余保養(yǎng)公里數(shù)，后續(xù)步驟才能順利開(kāi)展。接著，伸出手穩(wěn)穩(wěn)地按住雨刷桿頭上的按鈕。在此過(guò)程中，眼睛要密切留意儀表盤(pán)的變化。很快，屏幕上原本的剩余公里數(shù)會(huì)變成5000公里，并且這個(gè)數(shù)字開(kāi)始閃爍跳動(dòng)。閃爍并不意味著操作結(jié)束，還需要繼續(xù)保持按住按鈕的狀態(tài)。直到5000公里這個(gè)數(shù)字不再閃爍，變得穩(wěn)定下來(lái)，此時(shí)才可以松開(kāi)按鈕。到這一步，19款領(lǐng)克03的保養(yǎng)燈歸零操作就圓滿完成了。掌握此方法，車(chē)主能輕松應(yīng)對(duì)保養(yǎng)燈歸零需求，讓車(chē)輛狀態(tài)顯示更準(zhǔn)確。

清除領(lǐng)克03的保養(yǎng)提示，需先將顯示界面調(diào)至剩余保養(yǎng)公里數(shù)界面，再長(zhǎng)按雨刷桿頭上的按鈕，待屏幕上5000公里的數(shù)字停止閃爍即可。操作開(kāi)始，先讓車(chē)輛顯示界面切換到剩余保養(yǎng)公里數(shù)界面，這是后續(xù)操作的基礎(chǔ)。之后，找到雨刷桿頭上的按鈕并長(zhǎng)按。此時(shí)，屏幕上會(huì)出現(xiàn)提示，剩余公里數(shù)變?yōu)?000公里，且這個(gè)數(shù)字開(kāi)始閃爍。這是系統(tǒng)在提示操作正在進(jìn)行中。閃爍期間，持續(xù)按壓按鈕，直到5000公里這個(gè)數(shù)字停止閃爍。這個(gè)過(guò)程中耐心是關(guān)鍵，不能過(guò)早松開(kāi)按鈕，以免操作失敗。當(dāng)數(shù)字停止閃爍，意味著保養(yǎng)提示已成功清除。 清除領(lǐng)克03保養(yǎng)提示的操作并不復(fù)雜，只要按照上述步驟，留意每個(gè)環(huán)節(jié)的操作要點(diǎn)，就能順利完成。這樣，車(chē)輛的顯示將恢復(fù)正常，為車(chē)主帶來(lái)便利 。

領(lǐng)克03保養(yǎng)燈手動(dòng)歸零，需先切換到顯示剩余保養(yǎng)里程界面，再長(zhǎng)按雨刮器桿頭按鍵，待數(shù)字顯示5000公里且停止閃爍后松開(kāi) 。具體而言，操作的第一步是進(jìn)入車(chē)輛信息顯示界面，找到并切換至剩余保養(yǎng)公里數(shù)的頁(yè)面，這是后續(xù)操作的基礎(chǔ)，讓我們能直觀看到保養(yǎng)里程信息。之后，找到雨刮器桿頭上的功能鍵并長(zhǎng)按，這時(shí)儀表盤(pán)原本顯示的數(shù)字會(huì)發(fā)生變化，直至顯示為5000公里，且該數(shù)字開(kāi)始閃爍。這一變化意味著操作正在進(jìn)行中。最后，持續(xù)按住功能鍵，直至5000公里這個(gè)數(shù)字停止閃爍，此時(shí)松開(kāi)按鍵，保養(yǎng)燈就成功歸零了。領(lǐng)克03保養(yǎng)燈手動(dòng)歸零操作并不復(fù)雜，只要按照上述步驟進(jìn)行，車(chē)主就能自行完成。準(zhǔn)確地進(jìn)行保養(yǎng)燈歸零，不僅能讓車(chē)輛信息顯示更準(zhǔn)確，也有助于后續(xù)合理安排保養(yǎng)計(jì)劃，保障車(chē)輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

消除領(lǐng)克03保養(yǎng)燈，需先將顯示界面調(diào)至剩余保養(yǎng)公里數(shù)界面，長(zhǎng)按雨刷桿頭上按鈕，待屏幕剩余公里數(shù)變?yōu)?000公里且閃爍停止后松開(kāi)。具體操作并不復(fù)雜。先在儀表盤(pán)的眾多顯示選項(xiàng)中，找到并切換到顯示剩余保養(yǎng)里程的界面，讓車(chē)輛“準(zhǔn)備好”進(jìn)入消除保養(yǎng)燈的流程。緊接著，長(zhǎng)按雨刷桿頭上的按鈕，這是關(guān)鍵動(dòng)作。此時(shí)屏幕會(huì)有變化，剩余公里數(shù)變?yōu)?000公里，并開(kāi)始持續(xù)閃爍。這閃爍代表著系統(tǒng)正在進(jìn)行相關(guān)設(shè)定的調(diào)整。當(dāng)閃爍停止，意味著設(shè)定完成，這時(shí)松開(kāi)按鈕，保養(yǎng)燈便成功消除。若按上述方法操作后保養(yǎng)提示仍未消除，那就需要前往4S店，借助專業(yè)電腦來(lái)進(jìn)行清除。保養(yǎng)燈的存在，是車(chē)輛給予車(chē)主的貼心提示。它亮起意味著汽車(chē)需要進(jìn)行保養(yǎng)了，而定期保養(yǎng)能讓車(chē)輛保持良好運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命，提高駕駛安全性。所以，車(chē)主不僅要掌握保養(yǎng)燈的消除方法，更要重視按保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)。

領(lǐng)克03使用換擋撥片，需先啟動(dòng)車(chē)輛，找到位于方向盤(pán)兩側(cè)靠近雨刮和轉(zhuǎn)向燈位置的撥片，左減右加進(jìn)行操作。坐進(jìn)領(lǐng)克03駕駛位，系好安全帶，踩住剎車(chē)，插入鑰匙旋轉(zhuǎn)使全車(chē)通電，隨后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。換擋撥片就“隱藏”在方向盤(pán)兩側(cè)，在雨刮器和轉(zhuǎn)向燈的前方，左右各一個(gè)，這便是實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋的“小機(jī)關(guān)”。具體操作時(shí)，右手握住方向盤(pán)后方的撥片，向上撥動(dòng)一次實(shí)現(xiàn)升擋，向下?lián)軇?dòng)一次則是降擋。在車(chē)輛啟動(dòng)并緩慢踩下油門(mén)后，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上，就可再次加擋，此時(shí)無(wú)需踩剎車(chē)，通過(guò)儀表盤(pán)就能清晰查看當(dāng)前擋位。按下“-”檔位撥片可實(shí)現(xiàn)減擋，操作過(guò)程中要注意控制好油門(mén)和剎車(chē)，保證換擋平滑順暢。總之，掌握領(lǐng)克03換擋撥片的使用方法并不難，在熟悉操作后，駕駛員能在駕駛過(guò)程中更加自如地控制擋位，為駕駛增添更多樂(lè)趣 。