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    2. 我要提問
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      馬自達3

      • 馬自達3跟昂克賽拉的區(qū)別是什么?

        • 1 回答
        • 2021-12-21
        • 本地太空
        昂科塞拉是第三代馬自達,屬于同一款車,沒什么區(qū)別。以下更多關(guān)于馬自達3: 1。馬自達3在國內(nèi)有三代產(chǎn)品。第一代叫馬自達3,第二代叫馬自達3星Aveo,第三代叫馬自達3昂科塞拉。2.內(nèi)飾方面,新一代馬自達3的中控動感十足,機械指針式儀表。三輻方向盤經(jīng)過了重新設(shè)計,現(xiàn)款馬自達3-Axela Angxella的懸浮式中控面板設(shè)計得以延續(xù)。3.動力部分,新款馬自達3繼續(xù)搭載現(xiàn)款馬自達3-Axela的1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率分別為86kW(117PS)和116kW(158PS)。底盤采用前麥弗遜獨立懸架扭力梁式非獨立后懸架。
      • 馬自達3昂克賽拉是b級車嗎

        • 1 回答
        • 2021-12-20
        • 藍色21
        安賽拉不是b級車,是A級車。恩塞拉是馬自達的模特。該車長寬高分別為4662mm、1797mm、1445mm,軸距為2726mm。恩賽拉采用兩款發(fā)動機,一款是1.5L自然吸氣發(fā)動機,一款是2.0L自然吸氣發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為117馬力,148牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為158馬力,202牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。安賽拉的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。后懸掛可以通過使用扭力梁來提高尾部的靈活性。尾部的靈活性提高,汽車的駕駛樂趣會更高。安賽拉的后懸掛采用了變截面設(shè)計。
      • 馬自達3昂克賽拉是一汽還是長安

        • 1 回答
        • 2021-12-20
        • wyl820205
        2021年12月20日安賽拉是長安馬自達旗下的一款緊湊型轎車。其長寬高分別為4,662mm、1,797mm、1,445mm,軸距為2,726mm。安賽樂公司用過三款發(fā)動機,分別是1.5升自然吸氣發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為117馬力,148牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體。2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為158馬力,202牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體。2.0增壓內(nèi)燃機最大扭矩180馬力,230牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備24v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。安賽拉的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。扭轉(zhuǎn)梁用于后懸架,以擴大后乘客艙和行李箱。
      • 馬自達3obd接口位置在哪里?

        • 1 回答
        • 2021-12-20
        • 090807
        馬自達3-obd接口在燈光控制鍵下方的儲物盒里,拉開儲物盒并拆出就能見到。以下是相關(guān)資料:1.OBD的引入,與使用環(huán)境、燃油特性、駕駛習(xí)慣、車輛狀況等四個主要方面緊密相關(guān)。其中任何一個環(huán)節(jié)的短板,都會影響OBD的擴展和應(yīng)用。2.OBD技術(shù)的引入,需要以下相關(guān)的配套條件相應(yīng)提高:燃油質(zhì)量、車輛維修保養(yǎng)技能、相關(guān)零部件的一致性、駕駛者水平的提高、OBD技術(shù)本身的提高和社會各方面的支持。3.OBD技術(shù),不僅與汽車本身相關(guān),也與燃油和駕駛者等其它的多個環(huán)節(jié)相關(guān),OBD技術(shù)的引入和擴展,是對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一個考驗和提高。
      • 馬自達3油耗是多少?

        • 1 回答
        • 2021-12-20
        • bagaman
        馬自達3油耗是6.8-7.2升u002F百公里。以下是省油開車的技巧:,1、起步注意緩慢,猛加油門會增加油耗。,2、減少剎車次數(shù),每一次剎車會有損耗,剎車和輪胎的損耗。,3、注意水溫,過高或過低都會增加油耗。,4、空擋滑行,電噴車不要空擋滑行,空擋滑行耗油高。,擴展內(nèi)容:,1、外觀方面:馬自達3外觀承襲馬自達6基調(diào),馬自達3順著低斜鍍鉻五點式的水箱護罩,一路向引擎蓋延伸的三道銳利線條;炫黑處理的三管式鷹眼頭燈,引出新馬自達3現(xiàn)代、前衛(wèi)的第一印象。,2、內(nèi)飾方面:馬自達3內(nèi)飾保持了原有車型的布局,依然延續(xù)了之前車型運動且時尚的整體風(fēng)格。
      • 長安馬自達長安馬自達3空調(diào)濾芯在哪里?

        • 2 回答
        • 2021-12-20
        • 草原雄鷹
        在副駕駛雜物箱保險盒里。只需要拆下保險絲盒,拆下保險絲盒的支架,然后往左側(cè)看。
      • 馬自達3是什么級別車?

        • 1 回答
        • 2021-12-20
        • 墮落的神
        馬自達3是馬自達汽車旗下推出的一款緊湊型轎車。以下是馬自達3的相關(guān)介紹:1、這款車是馬自達汽車旗下一款比較經(jīng)典的轎車,進入中國市場之后就憑借著精致的外觀吸引著大量的年輕消費群體。2、在外觀方面,這款車與海外版的車型基本保持一致,馬自達3依舊采用的是馬自達家族式魂動設(shè)計理念。3、汽車前臉采用的是全新的重黑鏤空式盾型進氣格柵,前臉兩側(cè)的大燈變得更加犀利,提升這款車的運動氣質(zhì)。4、汽車的側(cè)面沒有發(fā)生太大的改變,只是在一些細節(jié)之處進行調(diào)整,值得一提的是,這款車取消之前兩廂版的車型,僅提供三廂版本的車型。5、在動力方面,這款車共推出兩款動力車型,分別搭載的是1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動機,其中,1.5L發(fā)動機的最大功率為86kw,最大扭矩為148牛米,2.0L發(fā)動機的最大功率為116kw,最大扭矩為202牛米。
      • 馬自達3兩廂價格

        • 1 回答
        • 2021-12-17
        • plzxl
        2019款馬自達3落地需要11.49萬--16.79萬:1、外觀方面,全新一代馬自達3昂克賽拉采用馬自達家族式的全新“魂動”設(shè)計語言,整體造型更加前衛(wèi);2、其中前進氣格柵面積更大,并且中央采用了熏黑處理,搭配兩側(cè)造型犀利的LED前大燈,戰(zhàn)斗感十足;3、新車尾部棱角分明,全新馬自達3昂克賽拉造型簡潔的后保險杠兩側(cè)配有反光板,同時雙邊雙出圓形尾排也為該車增加不少運動感;4、尺寸方面,長寬高分別為4662
      • 馬自達3兩廂多少錢

        • 1 回答
        • 2021-12-17
        • aoyun20080323
        19款馬自達3三廂需要20萬左右,配置:1、對于馬自達3昂克賽拉這款車型了解還是比較滿意的,他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機,其最大功率為117馬力,最大扭矩148牛米;2、發(fā)動機使用的是缸內(nèi)直噴的供油方式,與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱,這套動力總成的表現(xiàn)了;3、表姐說還是非常不錯的,滿足家用是沒有任何問題的,而且油耗也給了他很大的驚喜,目前用車1500公里,這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.6L左右。
      • 2019款馬自達3

        • 1 回答
        • 2021-12-17
        • 逍遙郡主
        2019新馬自達3這款車的內(nèi)飾挺好的,具體為:1、全新一代馬自達3會有兩廂和三廂版,新車前臉盾型格柵輪廓更加扁平,搭配造型銳利的前大燈,使得車頭設(shè)計充滿侵略性,側(cè)面三廂版造型普通自然,而兩廂版后門的車窗相對較短,并且采用上揚的設(shè)計;2、內(nèi)飾上,全新一代馬自達3的中控設(shè)計進一步加強,整體看起精致了不少。新車中控臺采用雙色的設(shè)計,并橫向延伸至副駕駛位置,具有很好的層次感;3、此外,新車還采用了時下流行的懸浮式中控屏,并將多媒體控制按鍵和旋鈕集成在了擋把后端的位置。
      • 新款馬自達3兩廂版

        • 1 回答
        • 2021-12-17
        • 海角驚鴻
        2019款馬自達3三廂版參數(shù),配置:1、外觀方面,全新一代馬自達3昂克賽拉采用馬自達家族式的全新“魂動”設(shè)計語言,整體造型更加前衛(wèi)。其中前進氣格柵面積更大,并且中央采用了熏黑處理,搭配兩側(cè)造型犀利的LED前大燈,戰(zhàn)斗感十足;2、新車尾部棱角分明,全新馬自達3昂克賽拉造型簡潔的后保險杠兩側(cè)配有反光板,同時雙邊雙出圓形尾排也為該車增加不少運動感;3、尺寸方面,長寬高分別為4662
      • 10款馬自達3空調(diào)濾芯位置在哪?

        • 1 回答
        • 2021-12-17
        • chenxin198506
        這款車的空調(diào)濾芯在副行駛的左下方。以下是關(guān)于空調(diào)濾芯的更多資料:一、是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯。二、空調(diào)濾芯的作用如下:1、保證未過濾空氣不會進入車廂。2、能分隔空氣中固體雜質(zhì)。3、有強力和持久地吸附水份。4、能使汽車玻璃不會蒙上水蒸氣。5、能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌。
      • 馬自達3obd接口在哪?

        • 1 回答
        • 2021-12-17
        • bj123456
        馬自達3的obd接口在燈光控制鍵下方的儲物盒里,拉開儲物盒并拆出就能見到。以下是相關(guān)資料:1.OBD的引入,與使用環(huán)境、燃油特性、駕駛習(xí)慣、車輛狀況等四個主要方面緊密相關(guān)。其中任何一個環(huán)節(jié)的短板,都會影響OBD的擴展和應(yīng)用。2.OBD技術(shù)的引入,需要以下相關(guān)的配套條件相應(yīng)提高:燃油質(zhì)量、車輛維修保養(yǎng)技能、相關(guān)零部件的一致性、駕駛者水平的提高、OBD技術(shù)本身的提高和社會各方面的支持。3.OBD技術(shù),不僅與汽車本身相關(guān),也與燃油和駕駛者等其它的多個環(huán)節(jié)相關(guān),OBD技術(shù)的引入和擴展,是對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一個考驗和提高。
      • 馬自達3怎樣換空調(diào)濾芯?

        • 1 回答
        • 2021-12-17
        • 藍瞳
        馬自達3的空調(diào)格在副駕駛雜物箱里面。以下為拆卸步驟:1、將副駕駛儀表臺下的護板拆下,能看到里面有一個長方形保險盒。2、拆下保險盒后,在靠近主駕駛的部位就能看見空調(diào)格。3、如果空調(diào)濾芯長時間不換,過濾效果會降低,會造成車?yán)锍蓡T的身體健康。以下關(guān)于空調(diào)濾芯作用介紹:1、能使空調(diào)格貼緊殼體,保證未過濾空氣不會進入車廂。2、能分隔空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。3、能吸附空氣中的水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。
      • 2021款馬自達3昂克賽拉的油耗是多少?

        • 1 回答
        • 2021-12-16
        • wjkwcs
        22021款馬自達3昂克賽拉的油耗是5.2L至6.2L,以2021款馬自達3昂克賽拉1.5L手動質(zhì)美版為例:這款車的生產(chǎn)廠商為長安馬自達,級別為緊湊型車,能源類型為汽油,變速箱為6擋手動,車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4662mm、1797mm、1445mm,軸距為2726mm,進氣形式為自然吸氣,驅(qū)動方式為前置前驅(qū),前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架,后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。
      • 馬自達3空調(diào)濾在什么位置?

        • 1 回答
        • 2021-12-16
        • EUEUE98
        2馬自達3空調(diào)格在副駕駛手套箱下面,空調(diào)格通常指空調(diào)濾清器,空調(diào)濾清器俗稱花粉濾清器,汽車空調(diào)濾清器的作用是過濾從外界進入車廂內(nèi)部的空氣使空氣的潔凈度提高,過濾物質(zhì)是指空氣中所包含的雜質(zhì)、微小顆粒物、花粉、細菌、工業(yè)廢氣和灰塵等。空調(diào)濾芯的作用:1、使空調(diào)格貼緊殼體,保證未過濾空氣不會進入車廂。2、分隔空氣中,灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。3、吸附空氣中,水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等;有強力和持久的吸附水份。4、能使汽車玻璃不會蒙上水蒸氣、使司乘人員視線清晰,行車安全;能給駕乘室提供新鮮空氣,避免駕乘人員吸入有害氣體,保障駕駛安全;能強效殺菌除臭。
      • 馬自達3新款2019

        • 1 回答
        • 2021-12-14
        • 達克秀依
        馬自達32019款參數(shù):1、根據(jù)2017款長安馬自達3昂克賽拉的配置清單,以兩廂版頂配車型2.0L自動運動型為例,在售價相同的情況下;2、外觀進行了微調(diào)升級,這其中最醒目的便是全車光源采用了LED光源,包括了遠近光一體的LED大燈、LED霧燈、LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈以及讓老車主魂牽夢繞的LED尾燈;3、特別是這個LED尾燈,其樣式和前大燈照相呼應(yīng),也是馬自達魂動設(shè)計的精髓之一,而在老款車型上并沒有采用;4、以至于很多老車主被迫去網(wǎng)購日本原廠的昂克塞拉尾燈,那價格簡直酸爽,曾經(jīng)馬云家一套尾燈總成要買8000軟妹幣,而國內(nèi)著名的龍鼎燈廠也借機推出了這款樣式的副廠尾燈,可以說這個升級將國產(chǎn)昂克賽拉的魂動設(shè)計真正補全。
      • 新款馬自達3試駕視頻

        • 1 回答
        • 2021-12-14
        • albolo1
        2019款馬自達3三廂版試駕,配置:1、根據(jù)2019款長安馬自達3昂克賽拉的配置清單,以兩廂版頂配車型2.0L自動運動型為例,在售價相同的情況下;2、外觀進行了微調(diào)升級,這其中最醒目的便是全車光源采用了LED光源,包括了遠近光一體的LED大燈、LED霧燈、LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈以及讓老車主魂牽夢繞的LED尾燈;3、特別是這個LED尾燈,其樣式和前大燈照相呼應(yīng),也是馬自達魂動設(shè)計的精髓之一,而在老款車型上并沒有采用;4、以至于很多老車主被迫去網(wǎng)購日本原廠的昂克塞拉尾燈,那價格簡直酸爽,曾經(jīng)馬云家一套尾燈總成要買8000軟妹幣,而國內(nèi)著名的龍鼎燈廠也借機推出了這款樣式的副廠尾燈,可以說這個升級將國產(chǎn)昂克賽拉的魂動設(shè)計真正補全。
      • 馬自達3碰撞測試排名

        • 1 回答
        • 2021-12-14
        • 楊梅小巫
        2020款馬自達3碰撞測試五顆星,安全有保障:1、根據(jù)E-NCAP公布的數(shù)據(jù),全新馬自達3碰撞測試成績?yōu)槲逍牵趯Τ扇顺藛T和兒童乘員的保護這兩項中取得了優(yōu)異成績,尤其在成人乘員保護這里拿到了98%的分數(shù),但其主動安全技術(shù)方面表現(xiàn)偏弱;2、IIHS官網(wǎng)截圖而在美國IIHS這邊,全新馬自達3也取得了TOPSAFETYPICK(安全之選)評價,注:IIHS最高評價為TOPSAFETYPICK(安全之選);3、雖然全新馬自達3在IIHS沒有拿到最高評價,但已經(jīng)要勝過大多數(shù)車型了,既然安全性方面沒問題,那么影響全新馬3國產(chǎn)后競爭力的最大因素就是價格;4、近來馬自達國內(nèi)銷量表現(xiàn)確實不理想,相比于豐田本田的逆勢上漲,要做到淡定自若是不可能的。
      • 馬自達3新款何時上市

        • 1 回答
        • 2021-12-14
        • 老狼3號
        2019全新馬自達32019年春季上市的,配置:1、根據(jù)2017款長安馬自達3昂克賽拉的配置清單,以兩廂版頂配車型2.0L自動運動型為例,在售價相同的情況下;2、外觀進行了微調(diào)升級,這其中最醒目的便是全車光源采用了LED光源,包括了遠近光一體的LED大燈、LED霧燈、LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈以及讓老車主魂牽夢繞的LED尾燈;3、特別是這個LED尾燈,其樣式和前大燈照相呼應(yīng),也是馬自達魂動設(shè)計的精髓之一,而在老款車型上并沒有采用;4、以至于很多老車主被迫去網(wǎng)購日本原廠的昂克塞拉尾燈,那價格簡直酸爽,曾經(jīng)馬云家一套尾燈總成要買8000軟妹幣,而國內(nèi)著名的龍鼎燈廠也借機推出了這款樣式的副廠尾燈,可以說這個升級將國產(chǎn)昂克賽拉的魂動設(shè)計真正補全。
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