一汽

從目前資料來看該款車的整體質量還是比較穩定的，您也可以通過試駕進行選擇。

因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

您的車輛的情況，可能是車窗升降開關故障、玻璃升降器故障、線路故障等。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

2019款大眾寶來已經安裝了排氣管隔熱瓦。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

您的這種情況有可能是正時鏈條拉長導致的，建議您盡快去檢修，

作為合資車品牌，CX-4的發動機和變速箱都是進口的，不過多半都是和國內大廠合作生產組裝的，就目前來看質量還是較為穩定，并沒有出現批量性的共性問題。

這種情況建議您做四輪定位，也檢查車輛減震器、橫拉桿、輪轂軸承是否存在故障。

建議您考慮邁騰，新款邁騰B8換裝了新平臺，新發動機，新變速箱，還有全新外觀及內飾。現在的邁騰更像是在精工細琢將一些毛糙打磨的更加精細。舒適平順的動力總成，精致沉穩的內飾外觀，還是值得考慮的車型。

從目前的投訴情況來看，該款車現在的質量還是比較穩定的，沒有出現明顯的共性投訴，不過建議您等待3-6個月在決定。探歌配備DQ381的7速濕式雙離合變速箱。

所謂的“庫存車”是沒有一個明確法律定義的，沒有國家相關法律條文規定，但在汽車銷售行業確實有“庫存車”一說，它一般是指庫存時間超過三個月還沒有銷售出去的汽車。由于作為一種商品，汽車的體積巨大，價格昂貴，倉儲成本高，同時占用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由于種種原因，市場上的確存在很多出廠超過三個月的汽車。建議您跟4S店進行溝通，如果您對4S店結果不滿意。當前關于庫存車的定義也沒有特別準確的說明。

因為漆面屬于易損件且受外界因素影響較大，能夠引起漆面掉漆的因素有很多，底漆沒有做好只是其中的一部分因素。當前漆面破損的處理辦法多數是補漆或者重新噴漆，很少有其他賠償方式。以下是第三方技術鑒定機構具體信息。僅供參考。

從目前確實收到馬自達的阿特茲和CX-5關于轉向問題的投訴，而汽車召回是指汽車整車制造企業銷售給最終用戶即車主后，接到部分車主的不良反饋以及投訴建議，認真調查造成車主不滿的原因，查找定位到具體的故障部件，全局分析，看是否是大批量大概率事件，如果符合，就要向涉及到的國家質監部門報備，啟動汽車召回。但是根據以銷量比例來看，還不構成批量性的共性問題，如果您的車輛也是存在有類似的問題，建議可以在進行反饋，我們會將您的投訴問題反饋到廠家，等待廠家回復處理。

速騰左前輪異響：如異響是轉彎加油時發出的咔咔聲，請檢查傳動萬向節外面的防塵套損壞沒有。如果是直行隨速度產生的轟轟聲，請檢查前輪軸承的情況。車輛前輪發出異響要知道造成異響的原因可能有哪些，并對車輛做相應的檢查和維修。

菲斯塔現在上市僅僅兩個月左右，新車全系共有三種不同動力輸出的車型，它們分別搭載1.4T和1.6T低/高功率發動機。其采用的雙離合變速箱與領動型號一致，來自現代旗下POWERTECH公司的自動7速DCT雙離合變速箱。雖然雙離合變速箱詬病較多，但就目前來看現代雙離合變速箱還沒有共性問題出現。大眾速騰這款車動力油耗基本滿足家用，全系標配ESP提升車輛行駛穩定性，EA211發動機運行穩定，性價比很高。速騰整體的保有量保值率及口碑都是強于菲斯塔，不過后期維護菲斯塔更加實惠，建議您根據自己需求進行選擇。

由于上牌也需要一些手續和一些人力時間上的精力，因此一般4S店均有收取上牌費，當然一些4S店為了銷售業績有可能會免除上牌費，如果您對此覺得不合理，可以自行上牌。有關合同問題，建議您拿著合同副本咨詢相關律師更為穩妥。

您這種情況需要去4S店用電腦讀取故障碼才能確定具體是什么故障，建議您盡快去4S店檢測。

您所反饋的這種情況。

您的車輛的情況，可能是鑰匙電量不足、車輛周圍有信號干擾、防盜模塊故障引起的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

一汽大眾和上汽大眾發動機和變速箱技術都是共享的，一汽大眾的車更加正宗和純粹一點，而上汽大眾更加注重自主研發，所以會出現比較多的中國特供車型。