凱美瑞燒機(jī)油

這個(gè)車正常保養(yǎng)使用是不會(huì)燒機(jī)油的。如果有燒機(jī)油現(xiàn)象可以檢查一下是外部原因還是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部原因，一般外部原因有氣門油封，曲軸通風(fēng)閥，內(nèi)部主要是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)和缸臂間隙導(dǎo)致的

你好，根據(jù)你說的這種情況檢查下有沒有漏機(jī)油的，沒有就可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身問題只能做大修！

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油主要因?yàn)楦左w跟活塞間隙磨損變大，氣門油封老化，曲軸箱通風(fēng)閥壞了。建議發(fā)動(dòng)機(jī)大修更換活塞環(huán)及活塞，鏜缸上套。磨餃氣門更換氣門油封 定期保養(yǎng)

十幾年的車了，燒機(jī)油這種問題難以避免了。大修也沒啥意義，就算修好了每年審車你尾氣也難通過了，賣了吧。豐田就好在這點(diǎn)，至少想賣賣還能賣出去的

處理燒機(jī)油要注意機(jī)油的選擇、老舊車輛選擇粘度大的機(jī)油、機(jī)濾的選擇、加高品質(zhì)的汽油、車輛保養(yǎng)周期穩(wěn)定

我的2.4沒發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油

先試試5W40，如果還不行就先湊合用吧，里程太少了，平均一年還不到一萬公里呢，如果經(jīng)常短距離駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)是很差的，難免產(chǎn)生大量積炭，加上該年份車型（大概240車型吧）的活塞環(huán)和氣門油封質(zhì)量欠佳，加劇了活塞環(huán)被積炭卡死失去彈性減弱了刮除缸壁殘留機(jī)油的能力，殘留油膜參與燃燒……徹底解決辦法就是拆解缸蓋換活塞環(huán)和氣門油封！