1、氣門間隙的調(diào)整方法是;口訣是(雙排不進)。正轉(zhuǎn)發(fā)動機四缸的進氣門一點頭,點火次序1342,調(diào)一缸的兩個三缸排四缸不調(diào)二缸進,點火次序1243,一缸雙二缸排四缸不調(diào)三缸進。六缸也可以這樣調(diào)。2、檢調(diào)所花費時間多,但對于磨損較嚴重的發(fā)動機,用逐缸法檢調(diào)氣門間隙比較精確。兩次法調(diào)整氣門間隙比較省時省力,但對于不同車型需記憶不同的可調(diào)氣門順序號,車型復(fù)雜,對維修人員記憶就有些難度。3、如果在半分鐘內(nèi)氣壓表的讀數(shù)不下降,則表示氣門與座的結(jié)合密封是良好的。