陽光

后檔最好還是算了吧，我后檔就沒換，那也沒辦法，容易把加熱絲撕壞，某寶包施工點，師傅會處理這些的，畢竟人家專業，自己處理的話容易把玻璃劃傷

我群里用一個用普通機油保養的陽光目前跑了快50萬公里了，你還覺得有必要嗎，這個怎樣解釋，且還是11年的陽光，公司用車。青島用戶。

剛做完二保，跟沒換之前比較，確實多了一種很清脆的啪啪啪的聲音，具體位置在節氣門下方，發動機和變速箱連接的地方。找同事的騏達聽了下，聲音是一樣的。問了管修車的同事，他說應該就是氣門的聲音。我覺得沒啥事，先開開看吧，反正也有保修。我也換的半合成。建議樓主不要再換回礦物油，到時候你一定后悔！就一直使用半合成即可。

我的車1萬2的時候就出現了，加燃油寶換95效果明顯。現在2萬4，一直中石化95。貌似cvt比較多，手動的幾乎沒有。

一般的4S店油漆都是自己在外面采購的，廠家對這一塊沒有限制，偶爾一些合資品牌也只是廠家給點任務，每個月要求4S店在廠家拿多少油漆貨款，因為油漆這一塊很難規范，同樣的面積不同的師傅噴用的油漆量都不一樣，而且要求嚴格的返工率也高，不像機修換個機油就是標準的4L，換個輪胎就是一個輪胎，廠家好控制拿貨量。一般的廠家對4S油漆都沒有要求拿貨量，有的話也很少。4S為了省錢都自己去外面采購油漆，所以就造成了你們以上的問題！

我自動檔，實際油耗5.3左右，而且還是一半以上空調跑出來的。綜合道路路況，有紅燈也基本上等一次能過的那種。

如果你不考慮油費，你買車干什么？放在家里看嗎？滿足一下自己也是有車一族的心理？恰恰油費最重要，按揭保險費一年得6千左右、保養算2千。如果沒有買車的必要就別買，現在開個車就像上世紀的自行車一樣，沒什么面子，除非豪車

五一勞動節驗證了，時速130公里穩穩的，完全不覺飄。但匝道90公里以上過彎操控有點差，不做賽車手溫柔點開沒問題。

很奇怪，我車從提車開始就沒發現你們說的機蓋反射太陽光晃眼的問題，也許是我被忽悠貼了前擋膜和天窗膜的原因吧。

其實陽光和經典軒逸還是很相似的，陽光的比軒逸省油一點，但是差別也不大，空間都不錯，寬度一般。但是陽光的隔音效果確實值得吐槽。我覺得還是上軒逸合適。

大燈內有霧氣，也是要視量而定的，少量的霧氣是正常的。因為大燈內的成分本身就是空氣，空氣中含有水分，當大燈亮起來時，燈罩內溫度與外邊環境溫差較大，水分凝結在燈罩上就會產生水珠，屬于正常現象。發生此類現象的前提條件就是燈罩內外溫差過大，比如大雨天，下雪天，或者自動洗車機剛洗完車的時候，這些水珠在一般在開燈半個小時之后就會消失。但如果里外溫差不是很大，在燈罩內明顯附著有大量的水，但無疑是大燈密封性欠缺，導致的漏水，此時就需要維修了。由于樓主的愛車還沒有首保，我建議您首保時順便索賠下大燈。有什么不明白的，可以直接聯系我。希望可以幫到你！

我經常用手指在路邊停的日產車排汽管口試,很多旗達車燒機油,手一摸就知道了.包括啟程車.我有期達車,所以我常注意這個問題.AT變速箱滲油問題在起程車上依然如故.四S店的新車打開蓋子一看十有八九在那個地方滲油.

過戶手續問題網上有太多教程了，手續齊全基本上問題不大，可以自行度娘。需要提醒的是車一定要看好。特別是車架底盤，ABC柱還有發動機變速箱這些重要部件不能遺漏。最好能去修理廠升起來仔細看看是否有事故修復痕跡或變形。一旦重要部件有受損經歷，車價會大打折扣。

用了一段時間了，確實有作用.噴上去之后愛車底盤厚實多了，有很大的隔音的效果，噴了之后感覺很安全，。裝甲多一層防護就不容易生銹嘍 值得分享一下；https://douc.cc/0Zw61

首先樓主買車最主要第一目的是什么你要清楚，比如我，購車就是為了上班，而且沒有城市路況，老婆也不會開，所以選擇手動擋，自動（CVT）陽光可能也很優秀，但我更放心手動，多年的手動駕駛經驗告訴我，手動毛病會很少，但樓主既然選擇自動必有理由。哥支持你！

車輛發動機水箱防凍冷卻液在高溫狀態下長期使用，必然會導致變質，使用性能下降。因此，必須定期更換。一般為兩年或每行程40，000—50，000公里更換一次。如果是出租車，那得更換得勤些，比如一年或30，000公里換一次。更換防凍液時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再換上新液。對于冷卻系統容積大、車輛集中管理的大型車隊，為了減少浪費，防凍液加注后不要隨意更換，可對使用中的防凍液實行定期定項檢查，如每年可結合換季保養對防凍液進行冰點、比重檢查。同時還可對使用中的防凍液進行外觀檢查，發現防凍液變稠、變濁、變質、變味、發泡等應及時更換。

還是選自動吧，雖然不如手動的耐用，但是修起來也不算貴啊，修理費也就是兩部手機錢！再說也不用掛擋，不會起步熄火，不會低擋高速，不會高檔低速，不會換錯檔，所以我最后選擇了…………手動擋

不是正常現象，以前怎么沒有，現在有這個聲音找了師傅檢測，確實是皮帶破損的原因，我換了皮帶，現在聲音解除。

拆下油門踏板，拆下剎車踏板鐵支架，支架有五顆13的螺帽，剎車助力頂桿拆掉，一些線的固定卡子拔掉，拿出支架的角度有點麻煩，鼓風機有一個固定螺絲拆掉，旋轉鼓風機，就可以拿下來了

首先，機油和CVT還是MT是無關的，機油只是加注在發動機里面，變速箱油才需要考慮這個問題原車出廠時里面帶的就是普通的礦物油，陽光的發動機也不是很嬌貴，如果沒有特別需要的話，普通的礦物油就可以不過很多人都喜歡用好一點的機油來保護發動機，也是可以的，這要看你對車輛的重視程度啦，如果很在意的話，用半合成的也就好了，如藍殼，磁護等，全合成機油個人覺得真沒必要