奇駿

飛歌g6s四代還行。新興的品牌，天之眼maxcc頁面更高檔，都能支持360。后者軌跡能不能變動不確定

首先我們來了解下空調制冷的原理：制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調多使用R134a）。汽車空調分為四大件，分別為冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥。了解了空調制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調不制冷，但是行駛時空調就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調系統中的制冷劑泄漏完，導致制冷劑沒有，所以空調不制冷了。處理方法：可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。2.空調泵內部損壞，如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。處理方法：檢查下空調泵，如果損壞就需要更換空調泵。3.空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了，所以空調不制冷。行駛時可以利用車速來使空調系統散熱，所以空調系統在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調制熱的工資原理。　按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車采用）。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

老張你好，奇駿，我一直都是點火成功后才松一鍵啟動按鈕，不知道傷車不！踩剎車情況點火成功后再松鍵啟動按鈕還按鍵啟動就松開

有相同經歷,今年提車,剛開始沒有問題,1000公里后副駕駛后車窗有異響,高速上才有異響,低速一般沒有,4S店檢查過1次沒有找到原因,后續行駛過程中有異響主要采取升降窗戶,異響消失,但隔段時間就又會出聲,很是頭疼,但是在使用5000公里之后,偶然高速上發現沒有異響了,一直到現在15000公里也沒有再異響,期間什么都沒做,就這么自然神奇的恢復了,感覺很幸運,另外,我后背箱常年是空置,沒有任何重物,家用一般就我和太太,所以可能不用太在意,過段時間看看,如果沒有問題就好,如果還有再去4S店檢查下了.

既然是到了提車環節，那就默認尾款已經結清，或已經辦完按揭手續。見到車子，不要先忙著激動，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產日期，提車日期與車輛生產日期相距時間不超過6個月，就可以放心的購買。時間超過6個月，就屬于庫存車了，這點還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時溝通解決。然后是要看內飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設備有沒有問題。接著就需要將車子點火，查看一下車載設備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。當然，提車時加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運行情況。里程表的數字不超過50公里，都是完全可以接受的。最后一點，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動的原因，會將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時間的。一般來說，這個時間呼在一周左右，最長不會超過一個月。另外再附送一個小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴格的銷售管理標準，在這些事情上都會比較注重，是不會在這些事情上糊弄消費者的，對于新手來講是比較友好的。

我的也是、去過4S店了，說沒問題

雪地胎的話建議樓主試一下固特異，因為固特異輪胎主要的特性是抓地力強，操控性能非常出色，還有在靜音舒適等方面做得不錯，很多高性能的轎車都把它作為原配胎，而且耐用性要比別的牌子皮實。

本田的1.5T你都敢考慮，說明你膽很大，倒不是說奇駿怎么好，媒體曝光多少回了本田1.5T失速的缺陷，萬一高速上……

我覺得沒什么必要，米其林雖然舒適性很出色，但并不怎么適合咱們中國的路況，很容易磨損，有這錢不如試試固特異，更加適合在爛路上行駛，也更耐用一些。

其實就是首保的時候捎帶做的。 個人建議看一下隨車的保養手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預約使用首保憑證做一下，同時，首保之前這段時間也是車子的磨合期，盡量不要超過100km/h，避免地板油和急剎車等激烈駕駛。之后除了大保養可以在4S店做一下并對全車檢測刷新模塊外，完全可以在專業的保養店、修理店和第三方的保養平臺，進行日常的保養維修服務，如需刷新保養周期，可使用手持設備或電腦通過方向盤下方的OBD接口進行刷新，而且根據新三包法規定，這不是推卸質保責任的依據。

0幾年前車少，那時用起方便，現在根據國情交通狀況，現在路況真不適合，跑高速本就易犯困，駕駛簡單更容易麻痹。有米要加是沒問題的，最好加智適應及自動駕駛一體的大概1.5萬左右

其實加92、95都沒有問題的，如果你想加95也是可以的，不過一般來說加92汽油沒有出現不良情況，是可以不用95汽油的。92與95汽油的基礎油其實是相同的，唯一不同的是抗爆劑的含量不同，汽油的標號越高，抗爆劑的含量越大，和油品質量沒有關系！對于一些高壓縮比的汽車、跑車對汽油的標號要求會比較高，如果加了低標號的汽油，會導致汽車燃燒速度較快，出現爆震的現像，會影響發動機的正常工作。所以才會有92、95之分。

一般來講必須是新款RV4，好太多！豐田車品質絕對是日系三劍客的首位，且RV4采用的是混合噴射發動機，本田CRV汽油版采用渦輪增壓發動機問題多最不推薦，看中CRV外形請選擇油電混合，看中汽油版的，必須新款RV4！

油耗的大小是動態的，路況天氣不同，駕駛情況不同，油耗都會有不同程度的變化。最主要的還是路況的反饋。根據路況來區別油耗大小，市區擁堵的話車輛平均速度上不來，走走停停油耗相對來說大一些。市郊，高速路況好平均速度能超過五十以上那么就會省油一些。激烈的駕駛和猛剎車猛加油提速也是導致油耗增大的原因之一，最好緩慢提速行駛也不差那分吧鐘，提前松油門減速做好預判，也會減少剎車磨損也會省油。最后提醒樓主發動機的速度保持六十至九十左右是最佳的省油狀態。這個也只是參考數據

大家等等在買，奇駿在下個月開始銷量:必定下滑，可以回一直下滑到2020款上市為止，不要問我為什么，懂的人看看現在的局勢就一清二楚。????????

30萬內suv操控性？我還是選優惠后的2.0tq3。公路跑起來奇駿反應慢一點，但通過性奇駿4x4lock檔加elsd不見得比森林人差。

的確是啊，壓縮比，動力功率，扭矩都是可以調的。漢蘭達跟雷克薩斯的NX200是同一個發動機，但是扭矩，功率，動力差得很遠。一方面是為了市場的不同定位，另一方面也是。。。故意這樣調。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

我個人建議購買探岳330兩驅尊貴版作為一汽-大眾旗下中型SUV，探岳有著不錯的配置表現。基礎配置有LED大燈、日間行車燈、霧燈、全LED尾燈、防紫外線玻璃、鋁合金輪圈、四向調節多功能方向盤、8向手動調節座椅、后排座椅前后/角度可調、定速巡航、電子手剎、自動駐車、胎壓監測裝置、發動機自動啟/停、后排空調出風口、車載空氣凈化器、6.5英寸中控觸摸屏等。

作為認證車主表示，身高不超過1.85的話開著還可以太高了開啥車都累，胳膊短腿長，座椅方面就是肩部的包裹性不好，不如日產舒服，相對來說其他方面比日產好得多，最喜歡的還是自適應巡航的那一套系統，感覺賊爽