樓蘭

中國汽車市場的消費(fèi)能力有目共睹，越來越多的品牌都在不斷加大對中國市場的重視度，國產(chǎn)合資化亦是越來越高。在這樣的大環(huán)境下，原汁原味反而成了不少合資品牌滋滋所求的標(biāo)簽，進(jìn)口的三大件便成了大家的目標(biāo)所在，那么樓蘭日產(chǎn)發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎？一提起樓蘭，想必很多人會感到些許陌生，畢竟在20-30萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，國內(nèi)消費(fèi)者往往會將視線轉(zhuǎn)移到漢蘭達(dá)、途觀L、冠道或者是昂科威身上，就算是想到日產(chǎn)，首先考慮也會是旗下的奇駿。可見樓蘭的存在感確實(shí)比較低。目前國內(nèi)在售的現(xiàn)款日產(chǎn)樓蘭，動力部分分別有2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及由2.5L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)+單電機(jī)組成的混動系統(tǒng)兩種選擇，不管是合資還是進(jìn)口車輛，只要不是國產(chǎn)的車輛，發(fā)動機(jī)都是進(jìn)口的，因?yàn)橐话惆l(fā)動機(jī)屬于核心內(nèi)容，一般國外的技術(shù)不會傳給國內(nèi)。樓蘭日產(chǎn)發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，目前國內(nèi)在售的現(xiàn)款日產(chǎn)樓蘭，動力部分分別有2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及由2.5L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)+單電機(jī)組成的混動系統(tǒng)兩種選擇。

首先打開設(shè)備網(wǎng)絡(luò)設(shè)置，斷開網(wǎng)絡(luò)連接后重新連接，然后登錄樓蘭寶盒進(jìn)行狀態(tài)設(shè)置更改為在線即可。

樓蘭寶盒可能是由于使用過程中不當(dāng)造成損壞，可以嘗試拆開檢查連接線是否接觸良好、電池是否放置正確等，也可以在官方網(wǎng)站上查看是否有相應(yīng)的維修服務(wù)或者購買配件自行維修。如果以上操作無法解決樓蘭寶盒的問題，建議您向官方客服咨詢，獲取更加專業(yè)的解決方法。

東風(fēng)曰產(chǎn)樓蘭查閱車輛出廠時(shí)配置，這個(gè)關(guān)鍵還是要看您的日產(chǎn)樓蘭具體是哪一款型號的車型，您知道您的樓蘭是哪一款車型的話車子出廠事配置在網(wǎng)上主流的汽車類網(wǎng)站上面都是能夠找到的。

因?yàn)轱L(fēng)格和調(diào)性都十分相近，所以日系品牌的車型在汽車市場上往往會上演“針尖對麥芒”的一幕，尤其是在SUV之中，這種現(xiàn)象更加普遍。今天小哥要跟大家聊的就是兩款針鋒相對的日系品牌SUV，它們分別是冠道和樓蘭。1、冠道的車頭給人一種十分大方的感覺，前臉格柵的面積雖然不大，但經(jīng)由一條比較鮮明的鍍鉻飾條的修飾以后，還是十分精神的。樓蘭車頭看上去頗具動感的感覺，搭配多輻式中網(wǎng)，表現(xiàn)出強(qiáng)烈的力量感。2、冠道內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常端莊，整個(gè)內(nèi)飾以黑色為主，并無其他多余的元素，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。樓蘭的內(nèi)飾風(fēng)格相對來講鮮明了不少，以黑色為主的中控臺運(yùn)用了搪塑材質(zhì)材料，同時(shí)加入了銀色的元素，很好地詮釋了什么是簡單耐看。3、兩車方向盤都采用了真皮材質(zhì)的材料，主要區(qū)別在于造型上，冠道采用的是比較典型的三幅式設(shè)計(jì)，而樓蘭則是更加體現(xiàn)個(gè)性的四輻式設(shè)計(jì)。另外，兩車方向盤上的多功能按鍵都很豐富，駕駛時(shí)操作起來也都很方便。4、兩車儀表盤均采用的是雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，儀表盤的造型比較耐看，且信息顯示較為豐富。5、兩車座椅都選擇了真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，同時(shí)也都是以黑色為主的色調(diào)選擇。另外，兩車都采用了比較明顯的縫線工藝，檔次感方面還是到位的。6、兩車在后排空間上表現(xiàn)都很好，冠道的后排地板基本做到的純平，而樓蘭也只是在中間部分略微有些凸起，所以整個(gè)來說給后排乘坐人員留出的空間還是比較大的。另外，兩車后排中間都配有頭枕，這點(diǎn)很好地照顧了中間乘客的舒適性。7、冠道的后備箱常規(guī)容積為510L，空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，滿足日常儲物的需求不在話下，特殊情況下還能放倒后排座椅來進(jìn)一步擴(kuò)展儲物空間。樓蘭的后備箱正常狀態(tài)下已經(jīng)有535L的容積了，如果放倒后排座椅，這一數(shù)據(jù)可以進(jìn)一步擴(kuò)展到1425L，整個(gè)后備箱的空間也是相當(dāng)充足的。8、安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。樓蘭多了前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。9、冠道，不少人在選擇中型SUV時(shí)會看重冠道，主要原因還是因?yàn)檫@款車的高實(shí)用性。如果你是想要找一款用作家用但又不像是7座的車型，那冠道絕對是個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)樗旧怼按笪遄钡亩ㄎ皇蛊湓诳臻g這一實(shí)用性產(chǎn)品力上有著出色的表現(xiàn)。當(dāng)然，在此也必要提醒下各位，雖然冠道實(shí)用性很高，但科技方面只能說是一般水準(zhǔn)，所以如果有這方面偏好的人，還得再斟酌下。10、樓蘭。很多人會選擇日產(chǎn)，主要是看重這一品牌車型上的高舒適性，而作為家族門面的中型SUV，樓蘭更是將這一點(diǎn)做到了極致，畢竟“大沙發(fā)”的名號可不是浪得虛名的。另外，除了高舒適性，樓蘭在空間和配置上的表現(xiàn)也十分出彩，這也是同級別車型少有做到的全面性。

樓蘭的cvt變速箱，可靠嗎？姑且說樓蘭的cvt變速箱也是鋼帶式的。鋼帶cvt變速箱不能承受大扭矩，不適合激烈駕駛。它在冬天有防寒功能。在山路上跑容易觸發(fā)防熱，容易鳴笛。這些，所有日產(chǎn)車主都知道！關(guān)鍵是近年來日產(chǎn)車型cvt變速箱故障率成倍增長，低速頓挫、異響投訴層出不窮，并非重大故障。有車主剛出質(zhì)保期，cvt變速箱因?yàn)殇搸Т蚧瑥氐讏?bào)廢。所以買日產(chǎn)車型需要運(yùn)氣，誰也不能保證日產(chǎn)的cvt變速箱什么時(shí)候會壞。確實(shí)有車主不用大修就能做幾十萬公里的cvt變速箱，但這跟運(yùn)氣有關(guān)，沒人能保證。挫折、不正常的噪音等只是小問題，最多也就是煩人。關(guān)鍵是只要變速箱沒有因?yàn)殇搸Т蚧鴱氐讏?bào)廢。對了，質(zhì)保期內(nèi)，你可以隨意打開，因?yàn)橘|(zhì)保期內(nèi)出了問題，日產(chǎn)會免費(fèi)更換變速箱的鋼帶總成。在質(zhì)保期之前，可以去4s店進(jìn)行專門的cvt變速箱檢查。如果發(fā)現(xiàn)鋼帶磨損嚴(yán)重，可以申請免費(fèi)更換鋼帶總成。這種應(yīng)用通常是成功的。但是，如果鋼帶磨損不嚴(yán)重，就不會更換。

樓蘭是日產(chǎn)旗下的一款中型suv，這款車的cvt變速箱可以使用30萬公里沒有任何問題。Cvt變速箱是一種常見的自動變速箱。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)非常簡單。cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一條鋼板鏈。這種變速箱的鋼片鏈可以在錐輪上運(yùn)動，使變速箱變速變扭。 樓蘭用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是2.5升增壓發(fā)動機(jī)。 2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為186馬力和229牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備了c-vtc連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，并使用鋁合金氣缸蓋和缸體。 2.5升增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為245馬力和330牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備了c-vtc連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，并使用鋁合金氣缸蓋和缸體。 樓蘭的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。 這款車的前后懸架都配備了穩(wěn)定桿，可以防止汽車側(cè)傾，從而提高了汽車的操控性。

可以考慮用備用鑰匙，實(shí)在不行可以看看后備箱可不可以打開，可以的話嘗試從后座座位進(jìn)“智能鑰匙”已經(jīng)是越來越普及的一項(xiàng)配置。我們只需將鑰匙放在口袋里，靠近汽車一定距離時(shí)，車門鎖便會自動打開；進(jìn)入車內(nèi)能系統(tǒng)最新款：汽車遠(yuǎn)程手機(jī)啟動.一鍵啟動PKE，移動管家品牌專車專用，免駁線安裝,提前啟動引擎，達(dá)到冬暖夏涼的效果給駕駛者提供舒適享受。功能簡介：（手機(jī)電話啟動 一鍵啟動 感應(yīng)開關(guān)門鎖 遙控啟動 自動防盜）實(shí)現(xiàn)智能化不用鑰匙用車）.遠(yuǎn)程手機(jī)電話啟動：不必?fù)?dān)心愛車停放的位置超出遙控器的覆蓋范圍，電話控制啟動發(fā)動機(jī)開空調(diào)，車主只需通過手機(jī)打電話給愛車一個(gè)遙控指令，即可啟動空調(diào)，冬暖夏涼一觸即發(fā)；2.近距離80米內(nèi)遙控器啟動：方便車主操作，可不用電話控制；3.一鍵啟動：上車后一鍵按鈕啟動，下車前一鍵熄火，免帶鑰匙；4免鑰進(jìn)入,智能感應(yīng)開關(guān)門,當(dāng)您走近車輛1－1.5米，系統(tǒng)會自動打開四個(gè)車門鎖，免去到處找鑰匙、慌忙按遙控的煩瑣動作！自動關(guān)窗：熄火下車后鎖車，自動關(guān)窗（配置專用關(guān)窗器）；5.省油智能功能：用戶在啟動車輛前的15分鐘，使用遙控器或手機(jī)可遠(yuǎn)程遙控預(yù)熱，不上車自動熄火，可以享受冬日駕車；6.實(shí)現(xiàn)全方位智能安全用車：遙控開鎖，上車一鍵啟動駕車，停車時(shí)一鍵熄火，下車后遙控關(guān)鎖，自動防盜，自動關(guān)窗（配）；7.現(xiàn)場遙控功能（啟動發(fā)動機(jī)開空調(diào)，關(guān)鎖、開鎖）8.能在全國范圍內(nèi)電話控制（關(guān)鎖、開鎖、遠(yuǎn)程監(jiān)聽，遠(yuǎn)程熄火）9.現(xiàn)場警號報(bào)警功能10．車輛自動電話報(bào)警11．分區(qū)域電話報(bào)警通知（開門報(bào)警，非法啟動報(bào)警，震動報(bào)警）12．防非法啟動13．開尾箱功能14．停車開門閃燈功能15．震動報(bào)警嚇阻功能

樓蘭2020款不帶電子手剎： 1、2020款rav4在安全性方面比以往任何時(shí)候都好。雖然碰撞測試結(jié)果仍未公布，但標(biāo)準(zhǔn)安全系統(tǒng)的清單令人印象深刻； 2、全系標(biāo)配自動遠(yuǎn)光燈、后視攝像頭、自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識別、自動緊急制動、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、行人檢測、前方碰撞預(yù)警； 3. 此外，您還可以獲得360 度攝像頭、低速碰撞警告、后方交叉交通制動、盲點(diǎn)監(jiān)控、后方交叉交通警報(bào)等。

1.樓蘭發(fā)動機(jī)質(zhì)量如何？眾所周知，汽車馬力的評價(jià)主要集中在汽車發(fā)動機(jī)上。汽車的發(fā)動機(jī)質(zhì)量和功率決定了汽車的動力和駕駛體驗(yàn)。今天，小編將向您展示日產(chǎn)樓蘭發(fā)動機(jī)是如何工作的。日產(chǎn)樓蘭是東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布的一款中型suv。這款車型有兩種動力模式，分別是兩驅(qū)燃油驅(qū)動和混動四驅(qū)。K2/]，燃油兩驅(qū)搭載2.5L4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，混動版搭載2.5T4天樓蘭發(fā)動機(jī)動力和2.5L4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)燃油兩驅(qū)版。K2/]最大功率125kw，最大扭矩229N.m，動力非常強(qiáng)勁?；靹铀尿?qū)版搭載2.5T4四缸增壓發(fā)動機(jī)，K2/]最大功率172kw。作為一款動力強(qiáng)勁的suv發(fā)動機(jī)，日產(chǎn)樓蘭的油耗成為很多車友關(guān)心的問題。油耗方面，燃油版油耗為8.7L/100km，混動版為8.6L/100km。油耗方面，如果你問我日產(chǎn)樓蘭發(fā)動機(jī)，我可以很自信的告訴你，它的性能很好。看完這篇文章你知道什么了嗎？希望小編的介紹能對車友有所幫助。

日產(chǎn) 樓蘭 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）國產(chǎn)以來銷量一直都不好，就算是中期改款都無法改變它的銷量，到底日產(chǎn) 樓蘭怎么樣 呢？不得不說樓蘭的口碑并不好，導(dǎo)致沒有多少人愿意為其買單，而中期改款之后的樓蘭，就算有很大的改變，但是口碑的影響導(dǎo)致銷量上不去，理性分析之后你會覺得它是一款挺不錯(cuò)的車型。日產(chǎn)樓蘭的優(yōu)缺點(diǎn) 樓蘭的缺點(diǎn)是非常明顯的，首先來說說后備箱，樓蘭的容積只有535升，就算是放倒座椅后，也只有1425升，這個(gè)表現(xiàn)在同級中只能說一般。要知道 大眾 途觀L 的后備箱放倒后，容積可達(dá)1780升，而且 途觀 L的車身尺寸還要比樓蘭略小一點(diǎn)，這樣一對比，簡直無地自容了。 另外每個(gè)門板只有一個(gè)水瓶的放置空間，扶手箱也只有一個(gè)錢包大小的儲物空間，另一個(gè)尷尬的地方就是手套箱，只要副駕駛座有人，手套箱的開口不足30，存取物品都是非常不方便的，也不知道設(shè)計(jì)師本人是怎么想的。 而且看似簡單的娛樂系統(tǒng)，樓蘭就顯得非常落伍，每次手機(jī)藍(lán)牙連接的時(shí)候都要重復(fù)確認(rèn)幾次，系統(tǒng)不會默認(rèn)連接的手機(jī)。而且就連電臺頻率，也不會幫你記憶，每次啟動車，都會復(fù)位默認(rèn)調(diào)頻，也沒有自動搜臺記憶功能，這樣的娛樂系統(tǒng)，國產(chǎn)隨隨便便就能夠完虐，然而它采用的卻是11揚(yáng)聲器的BOSE高音質(zhì)音響，簡直暴殄天物。 動力也是它的一打弱點(diǎn)，常規(guī)動力是2.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率186馬力，最大扭矩230牛米，匹配的是CVT變速箱，而混動車型搭載的是2.5L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)電四驅(qū)，最大功率為245馬力，最大扭矩為330牛米。自吸車型只能說代步夠用，資金充足的還是比較推薦混動，最起碼動力輸出不是一個(gè)級別的。 不過也并不是說它沒有優(yōu)點(diǎn)，要知道就算是低配樓蘭，配置也非常豐富，低配車型都有前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾、膝部氣囊以及 ES P系統(tǒng)，在安全方面做的非常到位。而在輔助系統(tǒng)方面，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助、藍(lán)牙電話等都是標(biāo)配，完全能夠媲美50萬級別的水準(zhǔn)。 還有駕乘舒適度，無論是座艙的隔音還是減震的柔性，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，最出色的還是座椅，采用三層的緩沖材質(zhì)，當(dāng)你坐下的時(shí)候能夠適應(yīng)脊椎的彎曲進(jìn)行形變，帶來極強(qiáng)的舒適性，而且在離開座椅后，它又會立刻恢復(fù)原樣，好像就沒有人坐過一般，被稱為最舒適的坐姿式靠椅，所以日產(chǎn)樓蘭怎么樣呢？優(yōu)缺點(diǎn)都其實(shí)非常明顯，不過就看你怎么去看待這些，筆者認(rèn)為20萬買個(gè)低配其實(shí)也很不錯(cuò)，畢竟安全配置都能媲美50萬級別的，絕對劃算，其他也基本夠用。@2019

樓蘭是日產(chǎn)旗下的一款跨界大型SUV車型，指導(dǎo)價(jià)23.88—28.88萬，號稱最舒適的SUV。全系搭載的是一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配CVT無級變速箱（模擬7檔）這套動力組合動力強(qiáng)、油耗低。底盤前后都是獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、行駛穩(wěn)定性好?？臻g表現(xiàn)也是很不錯(cuò)，后排空間夠用，后備箱空間表現(xiàn)出色，尤其是后排座椅按比例放倒之后甚至可以作為一個(gè)小床使用，非常不錯(cuò)。大家最關(guān)心的養(yǎng)護(hù)和油耗，樓蘭其實(shí)都極具經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)槭亲匀晃鼩獍l(fā)動機(jī)對機(jī)油的要求不高，小保養(yǎng)一般小幾百塊錢就搞定了，油耗官方給出的是8.4L/100km左右。整體來說樓蘭還是非常不錯(cuò)的一款SUV車型，舒適性、經(jīng)濟(jì)性、配置方面都比較均衡，比較值得選擇。

不錯(cuò)。樓蘭方向盤的轉(zhuǎn)向感調(diào)校的很好，阻尼適中，市區(qū)駕駛不累。后備箱的電感操作起來非常方便，踢一下就能打開。它的整體乘坐舒適性，它的空空間和外觀，它的安全性足夠，后期更容易維護(hù)。質(zhì)量可靠，舒適性好，油耗滿意，日產(chǎn)是樓蘭中檔SUV不錯(cuò)的選擇。

日產(chǎn)樓蘭已經(jīng)國產(chǎn)，是日產(chǎn)旗下的中型SUV。該車縱橫高度分別為4897mm、1908mm、1691mm，軸距為2830mm。該車使用兩種發(fā)動機(jī)，分別是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.5升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。日產(chǎn)樓蘭2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為137kw，最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為243牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機(jī)配備了連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，使用鋁合金缸體。使用鋁合金氣缸蓋可以降低發(fā)動機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃料合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是CVT變速器。2.5升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為180kw，最大輸出轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為340牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機(jī)采用雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，且采用鋁合金缸蓋組。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的也是CVT變速器。使用CVT變速器可以提高汽車換擋的平穩(wěn)性和燃油的合理性，CVT變速器的可靠性和耐久性也比較好。日產(chǎn)樓蘭的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。

樓蘭 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）最低配是2019款2.5L XE 兩驅(qū)精英版，相比較高配少了天窗，內(nèi)飾座椅是織物的，動力配置等和高配沒什么大差別，當(dāng)然值得購買。外形部分，2019款樓蘭依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型。前臉采用了 日產(chǎn) 家族式V-Motion前臉設(shè)計(jì)，搭配犀利的回旋鏢式LED前后大燈和懸浮式車頂，車身側(cè)面多條腰線貫穿，營造出十足的力量感。 2019款樓蘭與新 奇駿 一樣基于CMF平臺打造，其車身看起來更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設(shè)計(jì)可謂是神來之筆。更加流線型的車身設(shè)計(jì)讓新樓蘭的風(fēng)阻系數(shù)低至0.31，跨界之更愈演濃烈。新樓蘭車身復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)與 現(xiàn)代 的流體雕塑相比有過之而無不及。細(xì)長鋒利的LED尾燈是一大亮點(diǎn)，它不僅切入D柱，還與上揚(yáng)的腰線相連，為整車增添了動感。 此次改款最大的亮點(diǎn)在與增加 智行 +車聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能語音控制、車載全時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測、24小時(shí)隨心娛樂、車載4G Wi-Fi熱點(diǎn)、流量無憂等多項(xiàng)前沿智聯(lián)應(yīng)用，引領(lǐng)汽車智能交互生活。在安全配置上配備了 NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，包括集合了IEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、MOD移動物體/行人探測預(yù)警、IDA智能疲勞駕駛預(yù)警和EAPM油門誤踩智能糾正等。 2019款樓蘭搭載兩套動力系統(tǒng)，一套常規(guī)2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩230N·m。另外一套2.5 SC 機(jī)械增壓+電動機(jī)組成的HEV混動系統(tǒng)。該混動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)330N·m和電動機(jī)160N·m的最大扭矩，綜合最大功率為180kW(245PS)，同時(shí)還能帶來最低8.0L/100km的綜合油耗。傳動方面，新車全系匹配可模擬7擋的XTRONIC CVT無級變速器。此外，2019款樓蘭搭配了領(lǐng)先的4 x4 -i智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備B-LSD電子制動差速鎖和YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)。（圖/文/攝： 董鵬） @2019

二十萬提樓蘭2.5低配，我覺得當(dāng)然值得入手，為什么這么說呢？下面我們就來分析一下。首先，從目前樓蘭的售價(jià)來看，它2.5低配的價(jià)格為23.88萬元，如果按照你的說法，20萬就可以買得到，等于就是說已經(jīng)優(yōu)惠了將近3萬元，那么從優(yōu)惠幅度上來說，我認(rèn)為已經(jīng)是很大的了，誠意滿滿。也就是說，20萬你就買到了一款合資品牌的中型SUV車型，雖然是低配車型，但至少在品牌，車型口碑和車型產(chǎn)品力上來說，我認(rèn)為還是很有競爭力的?？臻g方面，樓蘭車長4.89米，車寬1.9米，軸距2.83米，是一款標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV車型，這個(gè)空間表現(xiàn)在20萬左右的合資SUV車型中，已經(jīng)算是非常出色的了，完全不需要擔(dān)心空間方面的問題。畢竟很多同價(jià)位的合資SUV車型的空間尺寸，都要比樓蘭的尺寸小得多，可以說樓蘭有超越同級對手的空間優(yōu)勢。動力方面，樓蘭搭載的是一臺2.5L自吸發(fā)動機(jī)，匹配CVT無級變速箱，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，足夠日常家用，當(dāng)然相比其他品牌車型的2.0T發(fā)動機(jī)，的確沒有動力優(yōu)勢。但這套動力總成貴在沒有什么毛病，穩(wěn)定可靠，故障率低，后期維護(hù)成本也更低，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)，也不錯(cuò)。最后，樓蘭作為目前東風(fēng)日產(chǎn)旗下的旗艦SUV車型，它的產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的，無論是車型的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是整車的舒適穩(wěn)定性，都是符合它目前作為旗艦SUV車型的定位的。如果說20萬就買到樓蘭2.5低配車型，我認(rèn)為還是值得入手的。以上看法，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分析，學(xué)習(xí)，謝謝大家。

二十萬基本上就是奇駿的四驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先對樓蘭的兩驅(qū)低配精英，兩車在動力都搭載了日產(chǎn)2.5自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配CVT變速箱,最大馬力同樣是186馬力,只是調(diào)校上略有不同,扭矩上樓蘭比奇駿大4牛米,樓蘭最大扭矩為233牛米。但是奇駿因?yàn)槭撬尿?qū)，車身更輕，平常用車更便利,而且在惡劣條件下更有優(yōu)勢。在配置上，奇駿2.5低配多了電子手剎，陡坡緩降，全景天窗，車頂行李架，皮質(zhì)座椅，主駕駛電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，導(dǎo)航，智能互聯(lián)定位，無線網(wǎng)絡(luò)連接，博士音響。樓蘭2.5多了第二排靠背調(diào)節(jié)，手機(jī)互聯(lián)，隱私玻璃，后雷達(dá)，胎壓監(jiān)測，膝部氣囊。 空間方面，奇駿車身尺寸4675×1820×1722mm,軸距2706mm,樓蘭尺寸4897×1908×1691mm,軸距2830mm,空間上肯定是樓蘭更有優(yōu)勢。可調(diào)節(jié)的后排靠背，也讓樓蘭乘坐更舒適。奇駿每月平均銷量穩(wěn)定在1.5萬輛以上,樓蘭在2千輛左右,更高的銷量代表更高保有量,更高的保有量又代表更高的保值率。雖然在空間及舒適度奇駿不如樓蘭,但是在性價(jià)比和保值率上奇駿更好,尤其是四驅(qū)系統(tǒng)非常實(shí)用,優(yōu)先選擇奇駿。如果對空間和舒適度更高要求的話,樓蘭也是不錯(cuò)的選擇。 我個(gè)人喜歡樓蘭。 奇駿和樓蘭在日產(chǎn)的體系里，其實(shí)是兩臺不同級別的車，不同級別約等于來自不同平臺，不同平臺的質(zhì)量和感受是不一樣的。奇駿來自C平臺，樓蘭來自D平臺，從平臺上來講，樓蘭更有優(yōu)勢?？梢钥吹紺平臺國內(nèi)主要有逍客和奇駿，D平臺則是新天籟（Altima），西瑪（Maxima），以及樓蘭（Murano），可以看出來D平臺生產(chǎn)的都是日產(chǎn)的旗艦車型，轎車的天籟和西瑪，SUV的樓蘭。換句話說，日產(chǎn)體系里，樓蘭級別高于奇駿。不同平臺的設(shè)計(jì)理論和資源投入是有差異的，直接從主要的體驗(yàn)上來講（試駕一番很明顯）： 1．樓蘭NVH優(yōu)于奇駿，奇駿的路躁還是非常明顯的，樓蘭比奇駿對于NVH的控制要好上不少，車?yán)锓浅０察o 2．樓蘭的座椅比奇駿舒服，真正體現(xiàn)日產(chǎn)大沙發(fā)的主要還是天籟和樓蘭，奇駿和逍客的座椅硬了不少，包裹性也沒樓蘭好 3．樓蘭調(diào)教出來的路感個(gè)人覺得比奇駿要高級 4．其他。。。。 總體上來講，樓蘭由于平臺優(yōu)勢，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、用料、乘坐體驗(yàn)都會比奇駿要好既然選擇日產(chǎn)車，舒服、耐用、省心是日產(chǎn)品牌的核心優(yōu)勢，其中國內(nèi)的日產(chǎn)品牌車?yán)锩?，樓蘭可以說是日產(chǎn)優(yōu)勢的集大成者。當(dāng)然，奇駿作為日產(chǎn)SUV的扛把子，這么多的銷量背書，肯定也是個(gè)很好的選擇。PS：總覺得樓蘭銷量上吃虧是輸在了造型不被大家接受。。。。 樓蘭20左右下不來，奇峻還可以湊活，如果考慮后期的保值率，建議考慮奇峻 樓蘭 2.5的樓蘭 樓蘭比奇駿舒服。 都不能買 我選樓蘭！ 二個(gè)級別的車。二十萬的選擇就是雞頭鳳尾。

不錯(cuò)。樓蘭方向盤的轉(zhuǎn)向感調(diào)校的很好，阻尼適中，市區(qū)駕駛不累。后備箱的電感操作起來非常方便，踢一下就能打開。它的整體乘坐舒適性，它的空空間和外觀，它的安全性足夠，后期更容易維護(hù)。質(zhì)量可靠，舒適性好，油耗滿意，日產(chǎn)是樓蘭中檔SUV不錯(cuò)的選擇。

您好，樓蘭是東風(fēng)日產(chǎn)旗下中型SUV，現(xiàn)款車型于2018年7月上市，共推出6款車型，其售價(jià)區(qū)間為23.88-37.58萬元。前臉采用日產(chǎn)V-Motion家族式前臉，“V”字形鍍鉻格柵與兩側(cè)LED光源大燈相連，整體具有辨識度。前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)較為簡潔，底部兩側(cè)鍍鉻飾條上方黑色飾板內(nèi)部嵌入有圓形霧燈。這款SUV尾部造型較為圓潤，懸浮式車頂設(shè)計(jì)配以尾燈周圍黑色飾條，十分運(yùn)動；配置方面，該車配有自動防眩目后視鏡、感應(yīng)尾門、全景天窗等。內(nèi)飾方面，2019款樓蘭增加了最新的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)支持智能語音控制、車載全時(shí)導(dǎo)航（實(shí)時(shí)位置共享、手機(jī)APP互聯(lián)）、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控（車輛防追蹤、監(jiān)測車輛故障、查詢車輛狀態(tài)、安全到達(dá)提醒）、車載Wi-Fi熱點(diǎn)、海量音樂電臺（超2000萬首在線音樂）、流量無憂（10年免費(fèi)）等功能。安全配置方面，該車配有預(yù)碰撞智能剎車、車道偏離預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警、智能疲勞駕駛預(yù)警、油門誤踩智能糾正、全景式智能監(jiān)控影像以及移動物體/行人探測預(yù)警等功能。動力方面，新車搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.5升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。其中，2.5升發(fā)動機(jī)最大功率137千瓦，峰值扭矩230牛米，匹配CVT變速箱；2.5升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛米，電動機(jī)的最大功率為15千瓦，峰值扭矩為160牛米。此外，混動版車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)。

現(xiàn)在有非常多的混合動力車受到非常多的消費(fèi)者的喜愛。 不知道伙伴們是否喜歡混合動力車。 喜歡的朋友很幸運(yùn)。 修理店今天為伙伴們介紹混合動力車。 日產(chǎn)樓蘭怎么樣？ 日產(chǎn)樓蘭混合動力車的內(nèi)容介紹。 感興趣的朋友和修理店一起了解這輛車吧。日產(chǎn)樓蘭怎么樣?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)的新樓蘭采用了更年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)了時(shí)尚、動感。 新車采用全新的V-motion設(shè)計(jì)語言，車身的很多細(xì)節(jié)都使用v型線條設(shè)計(jì)。 包括夸張的進(jìn)氣格柵、飛鏢式前/后大燈、富有立體感的側(cè)面線等。 另外，新車采用隱藏設(shè)計(jì)的d柱，呈現(xiàn)出懸浮式車頂效果。 車身尺寸方面，新樓蘭縱橫高度分別為4897mm/1908mm/1691mm，軸距為2830mm。 與上一代車型相比，新車的長度、寬度、軸距分別增加了37mm、23mm、5mm，高度降低了39mm。日產(chǎn)樓蘭怎么裝修智能NAVI導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸彩色觸摸屏、DVD等配置一應(yīng)俱全。 新樓蘭HEV混合四驅(qū)尊貴版還配備了同級領(lǐng)先的4x4i智能四驅(qū)系統(tǒng)，引領(lǐng)五大SUV四驅(qū)技術(shù)熱潮。 4x4i智能四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛狀態(tài)和路況智能判斷，實(shí)時(shí)動態(tài)調(diào)整前后輪驅(qū)動扭矩，在100:0~50:50范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)最佳比例分配。 另外，通過B-LSD電子制動差動鎖，可以自動檢測和制動滑動車輪，向無滑動車輪傳遞動力，大大提高車輛的起步能力和通過能力。日產(chǎn)樓蘭怎么發(fā)揮動力？新車搭載了由2.5L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)和15kW電機(jī)組合而成的混合動力系統(tǒng)，百公里的綜合油耗最低為8L。 其中2.5L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為245Ps，峰值扭矩為330Nm，電動機(jī)的最大功率為20Ps，峰值扭矩為160Nm。以上介紹了關(guān)于日產(chǎn)樓蘭的維修小編的所有內(nèi)容。 日產(chǎn)樓蘭混合版的內(nèi)容怎么樣？ 整治小編作為伙伴們的內(nèi)容介紹了三個(gè)方面。 各自的外觀、裝修、動力。 在上述維修小編的內(nèi)容中進(jìn)行了介紹呢。 可見樓蘭混合版和燃料版的外觀沒有很大的差別。 那么，伙伴們看到它都知道嗎？這就是關(guān)于日產(chǎn)樓蘭混合動力版車內(nèi)容的修理小編的介紹。 讀了修理小編的內(nèi)容介紹后，伙伴們不是從這個(gè)混合型中對日產(chǎn)車有了一定程度的了解嗎？ 那么，日產(chǎn)樓蘭怎么樣？ 介紹日產(chǎn)樓蘭混動版的車型內(nèi)容。 修理店把伙伴們的內(nèi)容介紹到這里吧。 我希望伙伴們能好好幫助我。