榮威550

榮威550的音響整體表現出色，能為用戶帶來不錯的聽覺體驗。榮威550的音響配置可圈可點。它采用“帶Class D功放音效處理技術的XBM? 8喇叭Hi-Fi高保真音響”，屬于數字功放，在同級別車型中不落下風。主機音源為單碟CD機，帶獨立彩色觸屏，擁有多種播放模式和格式，兼容性強。其8個喇叭分布在四個門板，高低音搭配。在聲音表現上，低頻有力量感和節奏感，中頻輸出穩定，高頻有解析力，整個音場具備不錯的層次感和平衡度。不僅如此，該音響系統還具備良好音質，有環繞聲模式和均衡器設置，乘客可按需調節音效。其最大輸出功率45W ，頻響范圍20Hz - 20KHz，音質上低頻細膩、中頻柔和、高頻清晰。而且它還有先進安全保護技術，控制方式為觸摸屏設計，操作便捷。倘若對音響品質有更高追求，還能進行改裝升級。榮威550的音響無論是原車配置，還是后續可改裝的潛力，都展現出了它在同級別車型中的優勢，能滿足不同用戶的多樣化需求，為駕乘過程增添美妙的音樂享受 。

2012款榮威550是一款表現出色、值得肯定的車型。它的外觀極具魅力，融匯中西元素，前臉硬朗線條搭配LED日間行車燈，辨識度極高，車身線條流暢優雅又不失力量感。在性能方面，1.5T和2.0T發動機動力充沛，百公里加速僅8.9秒，最高車速可達200公里/小時，7速雙離合變速箱靈敏耐用。其配置豐富多樣，四輪定速巡航、全景天窗等一應俱全。該車采用液壓助力，方向盤轉向雖重，但不影響操控，底盤多連桿式Z形懸掛兼顧舒適與操控。第三代Kavachi發動機應用先進系統，降低噪音和震動。榮威550質量可靠，內飾簡潔，空間寬敞，座椅舒適，靜音出色。安全裝備豐富，能保障行車安全。而且榮威服務網絡完善，保養費用不高，維修方便成本低。2012款榮威550在外觀、性能、配置等多方面都有出色表現，具備較高的性價比，能為駕駛者帶來良好的體驗。

使用榮威550的手自一體功能，需了解擋位操作、行駛中切換及不同場景運用等要點。啟動時，將鑰匙插入點火開關轉至ON位置，儀表盤指示燈亮，發動機預熱，確保擋位在P擋，踩剎車點火。掛擋有P、R、N、D及手動模式擋位可選，正常行駛常用D擋，車輛自動換擋。若要手動換擋，把換擋桿向左側推進入手動模式，通過前后撥片升擋、降擋。比如超車時，手動模式提前降擋能快速獲得動力響應；長距離下坡切換到手動模式降擋，可利用發動機牽制力控速。倒車時，將換擋桿移到R擋，輕踩油門即可。臨時停車掛N擋，長時間停車則掛P擋，到達目的地掛P擋后拉起手剎，部分車型需按按鈕防止P擋意外移動。榮威550手自一體功能操作并不復雜，掌握各擋位及模式在不同場景下的運用，能讓駕駛更舒適、安全，還可滿足多樣的駕駛需求，帶來更多駕駛樂趣 。

榮威550后備箱開關無法打開時，可嘗試多種方法來解決。首先，試試使用鑰匙開啟，將鑰匙輕輕靠近后部，讓車門自動解鎖；也可在車內座椅下方找找隱藏的拉手，拉動它看能否打開。若這些方法不行，檢查遙控鑰匙，確保電池充足，長按開啟按鈕兩秒以上，看后備箱是否響應。要是還打不開，抬起后座椅進入車內，找到后備箱內飾板，拉動開鎖杠桿手動解鎖。此外，要確認開關關閉時是否正確鎖閉，有時加大點力度或許能解決輕微卡滯問題。當上述方法都不奏效時，問題可能較為復雜。連動桿可能斷裂、鎖芯或許生銹、開關按鍵可能故障、鎖塊銅片可能斷裂、后備箱可能變形卡住，甚至車身控制模塊內部芯片觸點燒蝕或線路斷路等。面對這些情況，連動桿斷裂需維修，鎖芯生銹噴除銹劑，開關按鍵故障就更換，鎖塊銅片斷裂和后備箱變形卡住需專業處理，至于車身控制模塊問題，得用電腦檢測排查。總之，榮威550后備箱開關無法打開的原因多樣，解決時需先從簡單方法入手，逐步排查，復雜問題則要尋求專業幫助，以恢復正常使用。

榮威550的加油口在車尾右側，當車門鎖處于開啟狀態時，按壓蓋板右側就能打開 。榮威550的加油口位置設計較為常規，位于車尾右側，這樣的布局方便車主在加油站進行加油操作。其開啟方式也十分便捷，與中控門鎖系統相連，只要車門鎖處于開啟狀態，輕輕按壓蓋板右側，加油口便會開啟。這種加油口的設計和開啟方式充分考慮了用戶的使用習慣和便捷性。車主無需復雜的操作，就能輕松打開加油口。并且，在加油結束后，只需重新安裝好加油口蓋，并逆時針旋轉，直至聽到三聲“咔塔”聲，就能確保加油口蓋擰緊，保障車輛的燃油安全。榮威550加油口的位置和開啟方式，體現了人性化的設計理念，為車主提供了便利的加油體驗，既方便開啟，又能在加油后確保車輛安全。

卸下榮威550的輪胎，需做好準備工作并按特定步驟操作。首先，將車輛停在平坦堅實且安全的地方，熄火并拉上手剎，放置警示標志。準備好適配的千斤頂、輪胎扳手等工具，這是順利操作的基礎。接著，找到底盤側裙下方標注的支撐點，把千斤頂放置妥當，然后緩慢升起車輛。在這個過程中，要時刻留意千斤頂的穩固情況。之后，使用輪胎扳手按對角線順序依次松開輪胎螺栓，但不要完全擰下，目的是讓輪胎各部位受力均勻，避免出現松動不均的狀況。再將千斤頂升高，使輪胎完全離地，此時徹底擰下螺栓，便可取下輪胎。需注意，操作時不要使用過長的加力桿，防止損壞螺栓；輪胎卸下后要放置在安全穩固之處；避免暴力拆卸，重裝時也要注意輪胎方向?？傊?，卸下榮威550的輪胎，關鍵在于做好各項準備，嚴格遵循步驟，并留意操作要點，這樣才能安全、順利地完成輪胎拆卸。

更換榮威550的燈泡，需先準備工具，打開發動機艙蓋，拆下前保險杠，再擰開螺絲取下燈座和舊燈泡，換上新燈泡后按拆卸順序反向安裝 。在正式更換燈泡前，要準備好扳手、手套等工具，做好安全防護措施。打開引擎蓋，這是進入操作區域的第一步。之后將前保險杠小心卸下，為后續操作騰出空間，因為只有移除保險杠，才能更方便地對燈座進行操作。接著，旋松燈座上的螺絲，把燈座從其固定位置上卸下，此時舊燈泡便出現在眼前。需要注意的是，舊燈泡可能因使用而發熱，要小心拿取，避免燙傷，而且不要用手直接觸碰燈泡的玻璃部分，防止留下污漬影響照明，若不小心接觸了，可用酒精擦拭干凈。完成舊燈泡的取出后，將新燈泡安裝上去，嚴格按照與拆卸相反的順序進行操作，確保各個部件都安裝到位。還要保證新燈泡的類型和規格與原來的一致，如此才能保證照明效果與安全性。整個更換過程雖不復雜，但如果對操作仍有疑慮，尋求專業修理服務是更穩妥的選擇。

榮威 550 的按鍵功能豐富，分布在車內多個位置，不同按鍵有著各自獨特的使用方法。方向盤區域集成了諸多重要按鍵。左側燈光撥桿開關下部的定速巡航按鍵，向上提能按一定幅度提升巡航車速，按住可連續增速，右邊的巡航鍵用于啟動定速巡航，為長途駕駛提供便利。音響控制系統按鍵可實現歌曲切換、音量調節等操作，滿足駕駛途中的娛樂需求。中控臺區域，CD 播放器控制面板從左到右的按鈕各司其職，如“SRC”切換音頻源，“BAND”選擇頻帶，“MUTE”實現靜音等。雙區域空調按鈕中，“AUTO”開啟自動調節功能，“A/C”切換暖風模式，還能通過紅色箭頭調節溫度與出風模式。此外，InkaNet3G 車輛系統集成在中控觸摸屏上，不過操作時需謹慎。車內其他位置，天窗開關為旋鈕式，順時針、逆時針旋轉分別實現打開和關閉天窗；換擋桿后方是啟停系統和 VSC 車輛穩定控制系統開關；前擋玻璃除霧鍵、主駕座總控車門鎖、后視鏡調節鍵等也都在相應位置發揮著各自作用。榮威 550 的按鍵雖多，但熟悉之后能為駕駛帶來極大便利。

榮威550的天窗功能較為實用且操作便利。榮威550的天窗控制采用旋鈕式設計，位于前排駕駛員頭頂位置。在點火開關處于ACC位置或ON/RUN/START位置時便可操作。只需輕輕順時針旋轉旋鈕就能打開天窗，逆時針旋轉則關閉天窗，簡單又便捷，這種設計還提升了車輛的檔次感。其天窗總成包含兩塊玻璃和一個遮陽簾，前玻璃可滑移或傾斜打開，為車內帶來不同的通風采光體驗，后玻璃固定。遮陽簾可滑移打開，增加了使用的靈活性。值得一提的是，該車天窗帶有防夾功能，保障了使用安全。而且天窗面積較大，有著諸多優點，比如能保持車內空氣清新，去除異味；讓駕乘者享受抬頭看天的愜意；高速行駛時，相比側開窗能更有效地降低車內噪音；還能迅速降低車內溫度，散熱效果良好。榮威550的天窗在操作設計、功能配備以及實際使用效果上，都展現出一定的優勢，為用戶帶來舒適的用車體驗。

榮威550近光燈采用H7 55W鹵素燈泡，更換時需準備工具，打開發動機艙蓋，卸下前保險杠觸及燈座，擰開螺絲取下燈座，取出舊燈泡并換上新燈泡，安裝順序與拆卸相反，且要保持手部干凈，必要時清潔燈泡表面 。更換榮威550近光燈，首先要做好準備工作，確認工具齊全后，打開發動機艙蓋，找到車頭兩側的車燈總成。接著，在總成內部確認近光燈位置。由于總成內通常有遠、近光燈兩個燈泡，需仔細辨別。之后，擰開固定燈泡的螺絲或卡扣，取下舊燈泡。這里要特別注意，一定不要觸碰燈泡玻璃部分，因為手上的油脂等污漬可能影響燈泡壽命和照明效果。拿出新燈泡，按照拆卸的反方向進行安裝。安裝過程要確保燈泡固定牢固，隨后重新裝上燈罩。完成安裝后，打開近光燈檢查是否工作正常。若車型復雜，特別是涉及LED燈泡，自行更換可能存在困難，建議尋求專業的汽修服務。更換榮威550近光燈，只要按照步驟小心操作，一般都能順利完成。但如果對操作不熟悉或遇到難題，最好咨詢專業人員，以免影響車輛正常使用和行車安全。

榮威 550 車內按鈕眾多，分布在車內不同位置，具備多種功能。榮威 550 的按鈕設計注重實用性與便捷性。在駕駛座側方車門上，設有全車車窗控制和外后視鏡調整按鈕，操作簡單又合理。左門把下方的智能鑰匙啟動系統，讓車主在鑰匙在身邊時，離門約 2 米就能直接開門，按黑色按鈕可鎖門。油箱蓋開關位于駕駛室左側門上，與中控門鎖系統相連。 中控臺區域，中控屏幕開關在音量調節鍵下方，操作方便，能輕松控制屏幕的開啟與關閉，還能調節音量大小。CD 播放器控制面板由兩行按鈕組成，包含音頻源切換、頻帶選擇、靜音等多種功能按鍵，滿足多樣的娛樂需求。 此外，榮威 550 還有定速巡航系統按鈕、音響控制系統按鈕、燈管調節功能旋鈕、雨刷器開關控制按鈕等。這些按鈕各司其職，為駕駛者帶來便利，讓駕駛過程更加輕松愉悅。榮威 550 通過豐富的按鈕設計，為用戶打造了一個功能完備的駕駛環境 。

榮威550的天窗排水口位于天窗前方A柱附近。打開榮威550的天窗，在其前面兩端的小圓孔便是排水口。排水口內連接著位于A柱內的管子，雨水會通過這一管道，最終流到車底、前輪左右砂板內以及擋泥板前等位置。這些排水口雖不起眼，卻起著至關重要的作用。在雨天或是洗車之時，天窗排水口能夠及時有效地排出積水，保障車內的干燥。要是天窗排水孔被堵塞，雨水無法正常排出，就可能導致天窗漏水，車內眾多電子設備也可能因此失靈，給車主帶來不必要的麻煩。所以，日常使用中，車主需多多留意排水口的狀況，定期檢查和清理，防止雜物堆積。及時發現并處理排水不暢的問題，能讓榮威550始終保持良好的狀態，為車主提供舒適安全的駕乘體驗。

榮威550的1.8自然吸氣發動機整體表現不錯，兼顧動力、油耗、舒適等多方面需求。這款發動機采用先進的DVVT技術，即雙可變氣門正時系統，能讓進排氣門獨立可變配氣定時，提升了發動機效率。這一技術使得發動機可根據轉速靈活調整氣門相位，在低速時提供大扭矩，讓起步擁有推背感；高速時帶來高動力性能，確保提速良好。在功率和扭矩方面，最大功率98KW、最大扭矩170Nm ，性能在同級1.8L發動機里處于中高水平，動力輸出線性，日常駕駛體驗溫和。在燃油經濟性上，廠家給出的90公里等速油耗為6.0L/100KM，消費者實測平均油耗8.0L/100KM左右，新提車磨合期油耗9.0L左右，這樣的表現較為可觀。而且發動機裝備變曲率半徑的“橢圓形”正時帶輪，有效改善噪音和振動問題，舒適性得以提升。其部件采用高品質材料，制造精密，可靠性和耐久性高，還采用先進排放控制技術，維護保養也較為方便。榮威550的1.8自然吸氣發動機憑借先進技術、良好性能、可靠質量等，為用戶帶來不錯的用車體驗。

榮威550配備了1.8L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩款發動機。1.8L自然吸氣發動機型號為18K4G ，最大馬力133，最大功率98千瓦，在6000轉/分鐘時可輸出峰值扭矩170?！っ?。它采用DVVT技術，也就是雙可變氣門正時系統，通過進排氣門的獨立可變配氣定時，提升發動機效率與環保性。該發動機能夠根據轉速靈活調整氣門相位，低轉速時提供大扭矩，高轉速時帶來高動力。1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為118千瓦，最大扭矩為215牛米。這款發動機讓榮威550在動力方面有了更多選擇，滿足不同消費者對于動力的需求。無論是追求平穩舒適駕駛體驗的用戶，還是渴望更強動力爆發的消費者，都能在榮威550的發動機配置中找到適合自己的選項。榮威550這兩款發動機各有特色，1.8L自然吸氣發動機注重平穩與節能，1.8T渦輪增壓發動機側重動力提升，為消費者帶來多樣化的駕駛感受 。

榮威550和榮威550s定速巡航使用方法基本一致，先開啟巡航功能，再設定速度，過程中還能進行速度調整、暫時關閉或完全關閉等操作 。開啟榮威550的定速巡航，需將滑動開關調至ON位置。當車輛達到期望速度，輕按相應按鈕就能設定巡航速度。在駕駛過程中，若想降低巡航速度，輕按SET按鈕，車速每次降低1.5公里/小時，長按則持續下降，松開就存儲當前速度；若要提高速度，將滑動開關調至RES位置，按一次RES車速提高1.5公里/小時，長按可使車速持續提升，松開后存儲該速度。如果需要暫時關閉巡航系統，踩下剎車、離合器踏板，或將滑動開關調至OFF位置即可；若想恢復，松開踏板或將開關調至RES。而完全關閉巡航系統，把開關調至OFF位置，或在靜止時關閉點火開關。榮威550和榮威550s的定速巡航使用，關鍵在于掌握各個開關和按鈕的功能及操作時機。開啟、設定、調整速度，以及關閉系統的一系列操作，都為駕駛者在合適路況下提供了便利，讓駕駛更加輕松。

榮威550搭載1.8L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩款發動機，型號為18K4G。1.8L自然吸氣發動機，最大功率98千瓦，最大扭矩170牛米，采用DVVT技術，即進排氣氣門可變正時技術。相比常見進氣門正時技術的發動機，它更為高效、節能、環保，具備低轉數大扭矩、高轉數高功率的特性。1.8T渦輪增壓發動機的最大輸出功率為118千瓦，最大扭矩達215牛米。這款18K4G發動機由上汽集團自主研發并組裝，屬于國產發動機。它凝聚著國內汽車工業的智慧與技術結晶，為榮威550提供了可靠的動力保障。無論是自然吸氣發動機帶來的平穩輸出，還是渦輪增壓發動機帶來的強勁動力，都能滿足不同消費者的駕駛需求。在汽車市場中，這樣的發動機配置使得榮威550在動力性能方面擁有一定優勢，也為消費者帶來了多樣化的選擇。

榮威550的手剎僅作用于后輪，向上拉動駐車制動桿可啟動駐車系統，放下時需把駐車制動桿稍稍向上拉，按下端部按鈕后完全放下 。使用榮威550的手剎時，停車應始終將駐車制動桿完全拉上，這樣能為后輪提供可靠的駐車保障。在平坦路面停車，正常力度拉緊即可；若是斜坡停車，無論是上坡還是下坡，拉手剎的力度都要比平坦路面更大。比如上坡時可先掛前進擋再拉手剎，下坡則先掛倒擋再拉手剎。而在較陡峭的斜坡上停車，不能僅依靠手剎，還應將自動變速器換擋桿置于P停車擋，雙保險防止車輛移動。 需要注意的是，開車時務必確保手剎完全放下。若帶著手剎行駛，剎車盤會加速磨損，剎車片發熱變硬，手剎拉線也會拉長，進而導致剎車性能下降，嚴重時剎車功能甚至完全喪失。總之，正確使用和操作榮威550的手剎，對行車安全至關重要。

榮威550鎖車時，長按鎖車鍵，車窗和天窗會自動關閉 。榮威550的這一貼心設計，為車主帶來極大便利。想象一下，停車后若發現天窗或車窗未關，無需重新打開車門、啟動車輛來關閉，只需輕輕長按鎖車鍵，它們就能自動閉合。這避免了因疏忽忘記關窗，導致車內進水、物品淋濕等情況發生。而且，這種操作方式簡單便捷，即使在匆忙之中，也能輕松完成關窗動作。另外，該功能體現了榮威550在人性化設計方面的用心。通過對細節的關注，提升了用戶的用車體驗。在日常生活中，我們難免會有大意的時候，而車輛的這一功能就像是一位細心的助手，默默守護著車內的安全與整潔。榮威550憑借這一實用的功能，為車主提供了更周全的保障，讓出行變得更加輕松和安心。

榮威550的發動機性能良好，能滿足不同需求。榮威550提供1.8L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩款發動機。1.8L發動機運用DVVT技術，降低油耗的同時提高動力。最大功率可達98KW，最大扭矩170Nm，兼顧了低速大扭矩與高速高功率。起步時能帶來推背感，高速行駛提速也不錯，燃油經濟性較為突出。而且裝備特殊的正時帶輪，有效改善了發動機噪音和振動問題。1.8T發動機更是可圈可點。經過升級調校，最大扭矩介入點提前至2000rpm，實現了低速強勁扭矩和高速強勁功率的平衡，既提升燃油經濟性，又讓低速動力更充沛。即便車輛整備質量較重，加速時間也能與競品相當。同時，它動力輸出和燃油利用率卓越，具備低噪音、低振動的特性，采用高品質材料制造，可靠性和耐久性佳，還運用先進排放控制技術降低廢氣排放?？傊瑹o論是追求經濟實用的1.8L發動機，還是追求強勁動力的1.8T發動機，榮威550都能在動力、油耗、可靠性等多方面給用戶不錯的體驗 。

更換榮威550的手剎拉桿，需做好安全措施，按序拆卸舊拉桿并安裝新拉桿，最后進行測試。首先，要確保車輛安全。將車停在平坦處，掛空擋、踩剎車，拉起手剎并用輪擋防止車輛移動。準備好扳手、螺絲刀等工具，為后續操作提供便利。接著，進行拆卸工作。用千斤頂抬起車輛并穩固支撐，在車底后部靠近剎車管路處找到手剎拉桿，用合適的扳手擰下其頂部、底部或兩側的螺栓或螺母，小心取下舊拉桿并從剎車管路中抽出。然后安裝新拉桿，要保證其位置和方向與舊拉桿一致，插入剎車管路并檢查對齊后，用螺栓或螺母固定好。完成安裝后，放下車輛并確保其穩固在地面。啟動發動機進行試駕，測試手剎功能是否正常。整個更換過程，安全始終是關鍵，操作要小心謹慎，避免損壞部件。若對操作不熟悉，可尋求專業人士的幫助 。