藍(lán)瑟

東南三菱藍(lán)瑟是否值得購買取決于個人需求，若追求穩(wěn)定性能、良好操控、低油耗和高性價比，它是不錯的選擇。東南三菱藍(lán)瑟搭載三菱發(fā)動機(jī)，動力穩(wěn)定且操控性佳。像1.6手動車型的進(jìn)口發(fā)動機(jī)，品質(zhì)優(yōu)良，破百僅需10秒多，最高時速可達(dá)190公里。在油耗方面表現(xiàn)出色，高速路段約6 - 7L油，環(huán)城7.5L油上下，市區(qū)8L油左右。不僅如此，它保養(yǎng)簡單，小毛病少，用車過程省心。車內(nèi)空間布局合理，寬敞舒適，無論是家庭出行還是日常通勤都能滿足。而且價格合理，性價比優(yōu)勢明顯。其動力響應(yīng)快速，加速充沛；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校得當(dāng)，兼顧舒適與穩(wěn)定；燃油經(jīng)濟(jì)性良好，能有效降低燃油成本；配置豐富，涵蓋安全和舒適性配置。三菱品牌多年積累的口碑和技術(shù)，也為藍(lán)瑟的品質(zhì)提供了堅實保障。東南三菱藍(lán)瑟憑借出色的動力、良好的操控、較低的油耗、豐富的配置以及合理的價格等諸多優(yōu)勢，對于那些符合上述需求的消費(fèi)者而言，確實是值得考慮購買的車型。

三菱藍(lán)瑟翼神操控性能出色。藍(lán)瑟翼神的方向盤大小適中、手感細(xì)膩，真皮包裹帶來不錯的觸感。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，回饋力度適中，能清晰傳遞路面信息，讓駕駛者輕松把握方向。在駕駛過程中，市區(qū)和高速超車都較為輕松，駕駛體驗舒適。它的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，前麥弗遜、后多連桿的懸架配置搭配后副車架，不僅舒適性出色，運(yùn)動性也可圈可點。過彎時懸掛能提供良好的支撐，側(cè)傾控制佳，車身姿態(tài)穩(wěn)定，即便是跑山路也能應(yīng)對自如。同時，懸掛還能有效過濾路面顛簸，提升乘坐舒適性。底盤源自EVO X，調(diào)校扎實，高速行駛時貼地感好，不會發(fā)飄。制動系統(tǒng)也較為出色，踏板行程和力度設(shè)計合理，剎車距離短、反應(yīng)靈敏。此外，多種輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)一步提高了行車安全性。在同級別車型對比中，藍(lán)瑟翼神在高速穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、懸掛支撐性等方面優(yōu)勢明顯，為駕駛者帶來諸多駕駛樂趣。

三菱藍(lán)瑟常見的是1.6L的DA4G18發(fā)動機(jī)，此外還使用過4A91發(fā)動機(jī)等其他型號。DA4G18發(fā)動機(jī)由哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司生產(chǎn)，實際排量1584ml，4個氣缸呈L型排列，采用自然吸氣的進(jìn)氣方式。其缸徑76mm，行程87.3mm，壓縮比9.5，配氣機(jī)構(gòu)為SOHC。在6000轉(zhuǎn)時可達(dá)到最大功率73kW，4500轉(zhuǎn)時爆發(fā)最大扭矩136Nm，最大馬力100Ps。缸蓋采用鋁合金材質(zhì)，缸體為鑄鐵材質(zhì)，供油方式是多點噴射，建議使用92號汽油，符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動機(jī)動力輸出線性，駕駛感受舒適，且穩(wěn)定可靠，能滿足城市通勤和日常駕駛。4A91發(fā)動機(jī)則是一款四缸全鋁小排量汽油發(fā)動機(jī)，采用了多項輕量化和簡化設(shè)計。此外，藍(lán)瑟還有款1.6L 120馬力的發(fā)動機(jī)，也有著獨特的性能參數(shù)。不同發(fā)動機(jī)各有優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了多樣的動力選擇，滿足了不同需求 。

如果追求高性能與運(yùn)動感，翼神更適合；若看重經(jīng)濟(jì)實用和舒適性，藍(lán)瑟是不錯選擇。藍(lán)瑟經(jīng)濟(jì)實用、舒適可靠，面向家庭用戶和日常通勤市場。它外觀內(nèi)斂傳統(tǒng)，注重燃油經(jīng)濟(jì)性，采用自然吸氣發(fā)動機(jī)，內(nèi)飾偏向舒適性和實用性。其吸撞式高密度車體結(jié)構(gòu)，搭配1.6L發(fā)動機(jī)與INVECS-Ⅱ智慧型進(jìn)化自排系統(tǒng)，能滿足日常出行需求，價格也相對親民。翼神作為藍(lán)瑟的運(yùn)動化升級版，是高性能版本，面向追求極致駕駛體驗和賽車運(yùn)動愛好者。它外觀激進(jìn)運(yùn)動，大進(jìn)氣口等設(shè)計盡顯活力。動力配置強(qiáng)勁，搭載原裝進(jìn)口全鋁MIVEC4B1系列發(fā)動機(jī)，還有渦輪增壓等，且注重駕駛者體驗，配備運(yùn)動座椅等。“RISE”高剛性安全車體設(shè)計與7個安全氣囊，也為駕駛安全保駕護(hù)航。 購車時，應(yīng)結(jié)合自身需求與喜好。若熱衷于駕駛激情與速度，對性能要求高，翼神能帶來滿足；若側(cè)重于日常平穩(wěn)出行，注重舒適與經(jīng)濟(jì)，藍(lán)瑟則更為契合。

三菱藍(lán)瑟翼神試駕體驗不錯，在動力、操控、內(nèi)飾和性價比等方面都有出色表現(xiàn)。藍(lán)瑟翼神的動力表現(xiàn)可圈可點，加速時能帶來推背感。在城市道路行駛，動力響應(yīng)迅速，超車?yán)洌瑹o論是起步還是中途加速，都能滿足日常駕駛需求。操控性能更是其一大亮點，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感適中，讓駕駛者在操控車輛時信心十足。懸掛調(diào)校巧妙，兼顧了舒適性與運(yùn)動性，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，減少了側(cè)傾，提升了駕駛的樂趣。內(nèi)飾方面，藍(lán)瑟翼神簡潔大方且布局合理。座椅的包裹性和支撐性良好，長時間駕駛也不會感到過于疲憊。車內(nèi)按鍵操作順手，方便駕駛者在行車過程中輕松操作。在性價比上，這款車價格具有優(yōu)勢，同時配置豐富，不僅有基本的安全配置保障行車安全，舒適性配置也能提升駕乘體驗。三菱藍(lán)瑟翼神憑借良好的動力性能、出色的操控體驗、舒適的內(nèi)飾以及較高的性價比，為駕駛者帶來了不錯的試駕感受，是一款值得體驗的車型。

藍(lán)瑟翼神操控性能良好，能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。藍(lán)瑟翼神的方向盤是一大亮點，大小適中且采用真皮包裹，手感細(xì)膩。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，回饋力度適中，方向感稍輕卻操控靈活，無論是市區(qū)駕駛還是高速超車都輕松自如，能讓駕駛者清晰把握車輛行駛狀態(tài)。底盤方面，它源自EVO X ，前麥弗遜、后多連桿懸架配置加上后副車架，兼顧舒適性與運(yùn)動性。高速行駛時貼地感強(qiáng)，過彎時懸掛能提供足夠支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，姿態(tài)穩(wěn)定。即便跑山路，也能應(yīng)對自如。此外，藍(lán)瑟翼神的動力輸出平穩(wěn)有力，制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能在彎道前迅速平穩(wěn)降低車速保障安全。在同級別車型對比中，它在穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、懸掛支撐性等方面優(yōu)勢明顯。總之，藍(lán)瑟翼神在操控性能上亮點諸多，無論是日常通勤還是追求駕駛樂趣，都能滿足需求 。

藍(lán)瑟翼神的動力輸出能夠滿足日常駕駛需求。藍(lán)瑟翼神提供1.8L和2.0L兩款原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)，選擇多樣。1.8L發(fā)動機(jī)在2500至4000轉(zhuǎn)時動力輸出強(qiáng)勁，手動擋車型提速良好，CVT車型駕駛平順，在城市道路行駛時，動力輸出沒有突兀感，起步、中途加速都能滿足日常所需，深踩油門發(fā)動機(jī)響應(yīng)快，助力超車。而2.0L發(fā)動機(jī)動力更為充沛，雙渦輪增壓技術(shù)提升了低轉(zhuǎn)速動力，推背感明顯，配備的6速手自一體變速箱換擋平順迅速，超車輕松。無論是1.8L還是2.0L發(fā)動機(jī)，藍(lán)瑟翼神在動力輸出上都有著不錯的表現(xiàn)。低轉(zhuǎn)速時動力響應(yīng)溫和，適合城市通勤，中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動力釋放順暢，帶來加速感。它既能在日常駕駛中平穩(wěn)舒適地行駛，又能在需要時提供足夠的動力進(jìn)行超車等操作，給駕駛者帶來良好體驗，滿足日常駕駛各種場景需求 。

藍(lán)瑟翼神整體表現(xiàn)出色，在動力、操控、內(nèi)飾、性價比等多個方面都有可圈可點之處。藍(lán)瑟翼神的動力令人稱贊，發(fā)動機(jī)動力輸出充沛，扭矩充足，無論是城市道路還是高速公路，都能游刃有余。加速時推背感明顯，動力響應(yīng)迅速，超車?yán)洹Ｆ洳倏匦阅芡瑯觾?yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，方向盤手感恰到好處。懸掛調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾小。內(nèi)飾方面，藍(lán)瑟翼神設(shè)計簡潔大方，布局合理。座椅的包裹性和支撐性良好，能帶來舒適的駕乘體驗。操作按鍵方便順手，便于駕駛者輕松操作。性價比上，藍(lán)瑟翼神也有著突出表現(xiàn)。價格相對親民，卻配備了豐富的配置。安全配置方面，有安全氣囊、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等；舒適性配置包含自動空調(diào)、多媒體系統(tǒng)等。藍(lán)瑟翼神憑借出色的動力、優(yōu)秀的操控、舒適的內(nèi)飾以及較高的性價比，能滿足不同消費(fèi)者的需求，為駕駛者帶來良好的用車體驗。

東南三菱藍(lán)瑟動力性能不錯，能滿足日常駕駛與一定激情駕馭需求。藍(lán)瑟提供1.6升和1.8升發(fā)動機(jī)選擇。1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率100馬力，最大扭矩136牛米，在6000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，4500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。其采用多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋減輕重量，鑄鐵缸體保證可靠性。該發(fā)動機(jī)壓縮比高，進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)先進(jìn)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩出色，起步和低速行駛響應(yīng)快；中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動力輸出持續(xù)穩(wěn)定，加速和超車表現(xiàn)佳。1.8升發(fā)動機(jī)動力同樣充沛，舍得踩油門能帶來不錯的加速體驗。手動擋動力強(qiáng)勁，檔位清晰；CVT車型換擋平順。藍(lán)瑟不僅發(fā)動機(jī)給力，變速箱換擋也順暢、響應(yīng)迅速，動力輸出線性。在城市道路起步加速和高速公路超車時，都能提供良好的動力支持。與同級別車型相比，藍(lán)瑟在功率和扭矩等關(guān)鍵指標(biāo)上具有優(yōu)勢。總之，東南三菱藍(lán)瑟憑借出色的動力性能，在同級別車中具備較強(qiáng)的競爭力。

拆卸三菱藍(lán)瑟車門板，要先備好螺絲刀、扳手、塑料撬棒等工具，再按步驟謹(jǐn)慎操作。首先用塑料撬棒撬開車門內(nèi)飾板裝飾蓋，擰出里面的固定螺絲，接著擰下車門把手處的螺絲。之后沿內(nèi)飾板邊緣，用撬棒輕輕撬起使卡扣分離，動作要輕且用力均勻，防止撬斷卡扣。隨后緩緩向下拉內(nèi)飾板，注意別用力過猛拉斷線路。在完全取下內(nèi)飾板前，拔掉控制按鈕、車窗升降器等線路的插頭。隱藏螺絲位置較隱蔽，像裝飾板后或密封條下，需仔細(xì)尋找；卡扣通常較緊，拆卸時力度的把握很關(guān)鍵；車門內(nèi)有部件線路連接，操作要格外小心。 操作時要保護(hù)好內(nèi)飾板表面，拆下的零件也要妥善放置。初次拆卸建議查閱維修手冊或搜索相關(guān)視頻作為參考。缺乏經(jīng)驗最好尋求專業(yè)幫助，以免因操作不當(dāng)損壞車輛。

三菱藍(lán)瑟離合可通過調(diào)節(jié)離合踏板自由行程來實現(xiàn)，調(diào)節(jié)位置因類型而異，拉索式在拉索連接處，液壓推桿式在推桿與離合器分離叉連接處。調(diào)節(jié)前，需將車輛停在平地并拉上手剎，還要確保發(fā)動機(jī)熄火。打開發(fā)動機(jī)艙蓋，若是拉索式離合，找到拉索連接處的可調(diào)節(jié)螺母，通過松緊螺母來改變拉索長度；若是液壓推桿式離合，則在推桿與離合器分離叉連接處調(diào)節(jié)。具體而言，離合分泵可旋轉(zhuǎn)螺絲來調(diào)整行程，離合拉桿則松開固定螺母調(diào)整長度，調(diào)節(jié)過程中要邊調(diào)邊測試踏板感覺，并且逐步微調(diào)。調(diào)節(jié)離合踏板自由行程，會對離合器結(jié)合點和分離程度產(chǎn)生影響。自由行程調(diào)短，換擋會更迅速，可離合器磨損也快，腳部還容易疲勞；自由行程調(diào)長，起步更平穩(wěn)，但換擋不夠迅速。調(diào)節(jié)合適能改善換擋平順性，減輕駕駛疲勞；調(diào)節(jié)不當(dāng)，行程過短會使離合磨損加快，行程過長會導(dǎo)致?lián)Q擋困難甚至打齒。所以調(diào)節(jié)時需謹(jǐn)慎操作，找到適合自己駕駛習(xí)慣的離合狀態(tài) 。

藍(lán)瑟優(yōu)勢眾多，涵蓋動力、操控、價格、品牌、外觀及內(nèi)飾等多個方面。藍(lán)瑟在動力性能上可圈可點。其搭載的發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，動力輸出穩(wěn)定且有力，不管是日常通勤，還是偶爾想要激情駕駛，它都能滿足需求。與之匹配的變速箱換擋平順，響應(yīng)及時，帶來流暢的駕駛體驗。操控方面，底盤運(yùn)動化調(diào)校，懸掛在保障舒適的同時，過彎時提供充足支撐，車輛穩(wěn)定性出色。制動系統(tǒng)也十分優(yōu)異，剎車靈敏，安全更有保障。價格上，藍(lán)瑟相比同級別車型更為親民，性價比凸顯。三菱作為歷史悠久的品牌，在汽車制造領(lǐng)域技術(shù)深厚，可靠性與穩(wěn)定性備受認(rèn)可，品牌認(rèn)知度較高。外觀設(shè)計獨具特色，線條時尚流暢，造型動感，符合當(dāng)下審美潮流。內(nèi)飾不僅做工精細(xì)，配置豐富，按鍵手感佳，科技感足，座椅還十分舒適。藍(lán)瑟憑借自身在多個維度的優(yōu)勢，成為一款值得關(guān)注的車型，為消費(fèi)者帶來了全方位的良好體驗。

拆卸三菱藍(lán)瑟車門板，要先準(zhǔn)備好螺絲刀、扳手、塑料撬棒等工具，再按步驟小心操作。 首先，用塑料撬棒撬開車門內(nèi)飾板的裝飾蓋，找到里面的固定螺絲并擰下。接著，擰下車門把手處的螺絲。之后，沿內(nèi)飾板邊緣，用撬棒輕輕撬起，讓卡扣分離。過程中要均勻用力，避免撬斷卡扣。隨后，將內(nèi)飾板緩緩向下拉，不過要留意，別用力過度拉斷線路。在完全取下內(nèi)飾板之前，記得拔掉控制按鈕、車窗升降器等線路的插頭。 隱藏螺絲的位置較隱蔽，比如裝飾板后或密封條下，需要仔細(xì)尋找。卡扣通常較緊，拆卸時力度的掌控很關(guān)鍵。而且車門內(nèi)有部件線路連接，處理時要格外小心。操作時要保護(hù)好內(nèi)飾板表面，拆下的零件也要妥善放置。初次拆卸的話，建議查閱維修手冊或搜索相關(guān)視頻作為參考。缺乏經(jīng)驗最好尋求專業(yè)幫助，避免因操作不當(dāng)損壞車輛。

拆卸三菱藍(lán)瑟的大燈，要先備好工具，在車輛熄火狀態(tài)下按步驟操作。首先要準(zhǔn)備螺絲刀、扳手等工具，為拆卸工作打好基礎(chǔ)。接著將車輛熄火，選擇安全且光線良好的環(huán)境，保障操作安全與可視度。打開引擎蓋，仔細(xì)尋找固定大燈的螺絲和卡扣位置，這一步至關(guān)重要，關(guān)乎后續(xù)能否順利拆卸。之后，用工具擰松大燈上方和側(cè)面的螺絲，動作要穩(wěn)，避免損壞螺絲。再查看并松開下方和內(nèi)側(cè)隱藏的卡扣，這些隱藏卡扣可能不太容易發(fā)現(xiàn)，需要耐心尋找。卡扣松開后，輕輕拉動大燈，此時要格外留意電線插頭，找到插頭，按下或松開鎖扣將插頭拔出。整個拆卸過程需要小心謹(jǐn)慎，每個步驟都不容馬虎。如果對自己的操作沒有信心，建議找專業(yè)維修人員處理，以免因操作不當(dāng)造成部件損壞。

三菱藍(lán)瑟可在駕駛員座位左側(cè)找到燈光控制桿，通過旋轉(zhuǎn)或撥動控制桿至對應(yīng)位置來開啟大燈。在車輛駕駛室內(nèi)，方向盤左側(cè)的燈光控制桿是開啟大燈的關(guān)鍵所在。控制桿處于最外側(cè)時，大燈處于關(guān)閉狀態(tài)。將控制桿向儀表盤方向撥動一檔，示寬燈便會開啟，為車輛在較暗環(huán)境下提供一定的辨識度。再撥一檔，近光燈亮起，能滿足日常夜間行駛的基本照明需求。當(dāng)近光燈開啟后，若要開啟遠(yuǎn)光燈，有兩種操作方式。一種是向車頭方向推一下控制桿，遠(yuǎn)光燈常亮；另一種是向自己方向撥動控制桿，遠(yuǎn)光燈會開啟，但松開操縱桿后會自動復(fù)位關(guān)閉。 不同的行車場景對大燈的使用有著不同要求。黃昏時分，應(yīng)及時開啟近光燈；夜晚行車時，城市道路使用近光燈，高速公路可適當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈，但遇到對向來車需及時切換為近光燈。雨天、霧天等惡劣天氣，要開啟近光燈，必要時打開霧燈。掌握這些大燈開啟和使用的方法，能讓駕駛更加安全順暢。

拆卸藍(lán)瑟后視鏡，需按處理鏡片、擰開螺絲、拆卸中間部件、外罩等步驟依次操作。首先是處理鏡片，壓住鏡片頭部，如左后視鏡壓住右上角，使左下角翹起，接著抓住翹起部分用力往外拉，就能取出鏡片。要是后視鏡有自動加熱功能，別忘了拔掉鏡片后面加熱片的線頭。取下鏡片后，能看到邊緣位置和底部的螺絲，將它們擰開，加熱部件的螺絲也同樣要擰開。之后，中間部件下方還有螺絲固定，擰開后中間部件即可拆下。而大多數(shù)汽車的后視鏡外罩通過螺絲或卡扣固定在底座上，使用螺絲刀或扳手輕輕拆下固定螺絲或卡扣，注意力度，防止損壞外罩或底座。拆下外罩后，根據(jù)車型不同，鏡片與底座的連接方式可能是螺絲固定、卡扣或粘合劑連接，需選擇合適工具拆卸。最后，進(jìn)一步拆卸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，這部分通常包括電動調(diào)節(jié)器和手動調(diào)節(jié)桿等部件，因車型和設(shè)計不同，拆卸方法存在差異。拆卸藍(lán)瑟后視鏡要按照特定步驟，使用合適工具，小心操作，才能順利完成。

藍(lán)瑟車性能較為出色，在動力、操控等多方面有著不錯表現(xiàn)。藍(lán)瑟車的動力充沛。其發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，動力輸出平穩(wěn)有力且響應(yīng)迅速，加速時動力滿滿。像1.6L發(fā)動機(jī)，不僅高效低耗，極速可達(dá)187km/h，百公里加速成績良好，還能帶來明顯的推背感。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，60公里定速百公里耗油僅4.2L，降低了用車成本。操控方面同樣是藍(lán)瑟的亮點。它搭載六檔位、雙離合配置，使得檔位清晰且切換順暢；方向盤指向精準(zhǔn)，駕駛者能更輕松準(zhǔn)確地控制行駛方向。這讓藍(lán)瑟無論是在城市道路應(yīng)對頻繁的轉(zhuǎn)彎換擋，還是在高速上平穩(wěn)行駛，都能良好表現(xiàn)。此外，藍(lán)瑟的可靠性很強(qiáng)。只要保養(yǎng)到位、使用得當(dāng)，它完全能夠勝任長途駕駛。也就是說，消費(fèi)者不用擔(dān)心在長途旅行中車輛出現(xiàn)故障等狀況。藍(lán)瑟以其成熟可靠的產(chǎn)品特性，為駕駛者帶來穩(wěn)定舒適、暢快淋漓的駕駛體驗，是一款值得考量的車型 。

三菱藍(lán)瑟的內(nèi)飾做工很棒。首先各種按鍵手感出色操作起來很舒服。其次用料非常考究無論是觸摸還是看上去都有高級感。座椅舒適又寬敞哪怕長時間開車也不會累。車內(nèi)的配置豐富設(shè)計也很人性化讓駕駛者能享受到便捷舒適的體驗。像帶有綠色縫線的定制重新軟墊 Recaro SR7 座椅、定制變速器后備廂和帶有綠色縫線的 Nardi Classic 方向盤這些設(shè)計非常漂亮。還有全新的 Ralliart 儀表組讀數(shù)能達(dá)到 10000rpm鐵桿三菱愛好者會很喜歡。科技感也十足這進(jìn)一步提升了整車的品質(zhì)。總之三菱藍(lán)瑟的內(nèi)飾做工精細(xì)能給駕駛者帶來很好的感受。

藍(lán)瑟翼豪陸神很適合日常通勤。 外觀上設(shè)計時尚動感車身線條輕盈犀利前臉造型霸氣辨識度高開在路上有魅力。 內(nèi)飾精致配置豐富按鍵手感好科技感強(qiáng)座椅設(shè)計合理能減輕長時間通勤的疲勞。 空間方面駕駛位和后排乘客空間較寬敞沒壓抑感能滿足日常乘坐只是后備箱空間相對小些如果通勤或短途旅行攜帶物品不多空間也能應(yīng)付可合理利用車內(nèi)收納空間。 動力上搭載 2 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和四輪驅(qū)動系統(tǒng)加速和操控性能出色能輕松應(yīng)對城市道路狀況。 總之如果對后備箱空間要求不高藍(lán)瑟翼豪陸神是日常通勤的理想選擇。

三菱藍(lán)瑟翼神的操控性好。其方向盤大小合適手感細(xì)膩真皮包裹手感佳。雖方向感比進(jìn)口車型輕但操控靈活。底盤源自 EVO X前麥弗遜、后多連桿懸架配置還有后副車架舒適性與運(yùn)動性兼具。高速行駛貼地感好不發(fā)飄長途駕駛有信心。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏回饋力度適中能清晰感知路面狀況并準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向。懸掛系統(tǒng)能過濾顛簸提供足夠支撐過彎側(cè)傾控制好車身姿態(tài)穩(wěn)定極限高可高速過彎緊急變線響應(yīng)快。跑山路不錯換優(yōu)質(zhì)輪胎操控性能會更好。對比同級別競品高速穩(wěn)定性優(yōu)秀轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度出色懸掛支撐性強(qiáng)。在彎道駕駛時側(cè)傾控制佳極限高車身穩(wěn)定給駕駛者信心。制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色踏板行程和力度設(shè)計合理能迅速反應(yīng)。總之在同級別車型中操控性有優(yōu)勢能滿足日常通勤和追求駕駛樂趣的需求。