昕動

斯柯達昕動有國6，斯柯達昕動是斯柯達旗下全新越級行旅車，全系搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率為82kw，最大扭矩為145nm，最大功率轉速為每分鐘6100轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000轉。1.5升自然吸氣發動機搭載了多點電噴技術并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6速自動變速箱。斯柯達昕動的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，這種緊湊型懸架系統可以降低生產成本，還可以擴大后備箱空間和后排乘坐空間。

這真的是隔音不好，斯柯達昕動這種小車的隔音歷來不好啊。但是舒適性操控性還不錯。所以來說買車要有舍有得，噪音大正常咯。

斯柯達這臺1.4自然吸氣發動機搭載在這臺昕動上動力應該說是足夠用了，但是也僅限于足夠了，沒有啥別的表現。至于說性價比高，我推薦你選擇入門版的比較好。

昕銳是A級入門車，1.6/1.4排量的均有，油耗6-8L/100公里，10萬左右價格。如果是新手的話，可以考慮選擇一下。明銳是A級中高端轎車啦，1.4-2.0排量的，8-17萬均有，油耗5-10L/100公里，價格更高點。怎樣選擇看你的需求啊，是家用還是上班用，是否看重預算，是否看重空間等等。如果你看重預算，10萬左右，考慮昕銳吧。如果你預算寬松，可以考慮一下明銳，性能什么的比昕銳高點，上班看著更有面子吧。

這款車子最低配現在優惠一萬，最低配指導價在6.99萬，如果算上購置稅和保險加在一起也就是在7.2萬左右，我覺得車子還是不錯的價格相當的便宜，做工什么的也說的過去，所以如果喜歡是可以考慮的。

這款車子市區路況百公里油耗在7.4升每百公里，我覺得還是可以的，這款車子動力還是比較厲害的，當然了市區經常走走停停，紅綠燈也是特別多，特別上下班比較擁擠，這樣的油耗我也沒有什么好吐槽的。

斯柯達昕動的話，空間確實還是不錯的，和桑塔納同樣的平臺，但是后期自己加裝座椅加熱的話，肯定會影響這一部分線路的保修的，最好還是到正規的4s店進行處理或者直接買一個好一點的坐墊這樣就不用加裝座椅加熱，另外加裝座椅加熱也會增大電瓶的負擔。

騙人的，沒有入門版！

斯柯達昕動，1.4有兩種發動機，一種是1.4自然吸氣，另一種是1.4t渦輪增壓，工信部給出的綜合油耗是，每百公里5.6-5.9升。但實際情況會更高一些，大概在每百公里7~8升這樣吧。

2019款斯柯達昕動的話，1.5l的車型，正常高速跑個140沒問題的，但是為了安全建議保持在120以下，車子整車校調還是不錯的，穩定性挺好，不要超速行車安全第一。

如果你想后期加裝車頂行李架的話，如果車輛在出廠前有預留加裝的支撐架，是可以后期安裝的。如果沒有，則不可以。至于前后包圍，改裝后必須到車管所備案，否則不能通過年檢。

首先這款車的首保，是廠家贈送的，必須在4s店做。如果后續保養的話，想在外面做也可以，但建議必須在有資質和正規的維修店做保養，同時留好保養發票。

您好，朋友，可以的，不錯的，首付3萬，月供3000

不是很亮。得改疝氣大燈。

關于這款車的輪胎胎壓問題，建議保持在2.5左右就可以的啊。當然了胎壓的話稍微有點誤差也是正常的，沒有問題。在副駕駛的b柱上有一個詳細的使用說明，

火花塞的材質不同決定了多久換一次，像電阻的一般都在20000公里，鉑金的40000公里左右，銥金的60000公里，所以這個最好是要看下原車的具體型號，如果沒有把握的話，可以去汽修廠或洗車時叫師傅幫忙看一下!

斯柯達昕動這種情況是皮帶老化引起的，尤其天涼的時候，皮帶比較硬，會出現打滑的現象，這個可以調整一下皮帶的張緊度。實在不行的話就去維修店去看看啊。

昕銳和昕動都差不多的，昕動其實就是昕銳的兩廂版，或者可以看著旅行版。不過昕動的1.6版本把后輪鼓剎也改為了盤剎，這點比昕銳的配置要高。其余的都差不多，無論是發動機還是內飾，幾乎都一樣。

這個我覺得還是考慮飛度就可以，它采用的1.5排量的地球夢發動機動力不錯，而且油耗只有不到6個油，相當經濟實惠，適合接送孩子，而且還沒有什么毛病。

如果是新車的話還沒開多少公里，不能出現這種情況。你是不是走過一些顛簸路段減速。或者是不是托過底盤啊，如果都沒有這種情況，個人建議去售后檢查一下，畢竟新車還在質保期內。