奧迪A3

奧迪A3的變速系統搭載了7擋雙離合器變速箱，只不過在奧迪上稱之為Stronic而并非大眾的DSG，但兩者之間的區別僅限于名稱，從結構上講，并無任何區別。駕駛中，平順的感覺不亞于任何一款多擋位變速箱，平順度堪比CVT無級變速器，而換擋和動力損失方面，雙離合器卻要表現好的多。A3會以不超過2000轉的情況下進行升擋，正常情況下時速80公里左右便已加至7擋，但如果想要進行超車，變速箱可直接跳到3擋，從而獲取更大的動力，這就是雙離合器的特性。不管是市區溫柔的行駛，還是在高速公路上狂野的撒歡，A3在大多數情況下都能滿足駕駛者的需要。

近日，一汽-大眾奧迪宣布2012款奧迪A3 Sportback正式上市，增加了1.4T技術型，其他車型外觀與配置方面進行調整，售價區間為25.5萬-32.8萬元。2012款奧迪A3變化為：1.增加1.4T 技術型；2.增加車頂行李架導軌（1.4T豪華型、1.8T豪華型、1.8T尊貴型）；3.增加鋁飾條裝飾（1.8T尊貴型）；4.增加CD換碟機選裝裝備（全系）。作為一款比A4L定位略低的豪華品牌車型，A3 Sportback的主要競爭對手主要集中在兩款車型：奔馳B級和寶馬1系，2012款新車增加了部分配置。

進入駕駛室，一定會被濃重的運動氛圍牢牢俘獲：儀表臺、圓形出風口、以及只在奧迪運動型車上采用的方向盤式樣，使得奧迪A3的內飾看上去與同平臺的奧迪TT跑車擁有一脈相承的設計理念。而觸感極佳的真皮內飾被各種鑲嵌金屬拋光的按鈕或裝飾所點綴，在營造出濃重的運動氛圍的同時，更能讓人體會到奧迪品牌一貫的精致做工。奧迪A3車頂采用雙天窗設計，但僅有前排天窗可以獨立打開，顯得沒有全景天窗那么過癮。兩側的遮陽板內側均沒有照明設備，光線不足的情況下，照鏡子將不是很方便。可以看出，A3在細節方面還有些缺乏人性化。

身為豪華品牌，我們不應該懷疑它的做工與材質，但身為在華銷售中最便宜的奧迪，我們還是不禁對它的做工產生了些許疑問，但事實證明這種擔心是多余的。A3在細節做工上面絕對不屬于任何一款高于自己的奧迪車型，而儀表中控區域材質雖然沒有達到柔軟的地步，但這足以對駕駛員產生被動的保護。平直的座椅靠背并不適合長時間乘坐，而如果稍微坐直一點，頭部就會與頂棚發生摩擦，這種情況下，腿部空間的大小似乎就沒那么重要了。在這里特別說明一下，奧迪A3后排地板凸起比較嚴重，這意味著后排乘坐三人將是相當難受的一件事情。

奧迪A3全系配備了自動泊車系統。探頭位于左前和右前保險杠上，其中包括有兩個雷達探頭和一個自動泊車探頭。截止目前，國產奧迪所有車型上還未出現過自動泊車系統這項功能，但通過A3的引進，我們看到了這項配置在國產車型上應用的希望。便捷的半自動泊車輔助系統當臨近目標停車位時，使速度低于30公里時使用。操作步驟基本可以分為以下幾點：啟動自動泊車系統、按照提示進行移動、根據提示掛入倒擋同時雙手離開方向盤、自動泊車開始，根據測距雷達蜂鳴，判斷與前后車距離，最終停車入位。

近日，2011款奧迪A3正式發布，據悉對于其衍生車型奧迪A3 Sportback、A3 Cabrio以及高性能版S3車型的改款將隨后推出。在外觀方面，2011奧迪A3外觀改動非常有限，在進氣格柵以及B柱處加入了亮黑裝飾，并在格柵周圍增加了鍍鉻裝飾。側后視鏡略微調整，門把手上邊緣處加入較小鍍鉻飾條。在尾部，在后保險杠處加入了全新雙尾氣管。2011款奧迪A3使用全新10輻輪圈，并增加了四種全新車身顏色，包括火山紅、達科塔灰、紫晶灰以及深海藍等。

作為家庭用途的兩廂車，奧迪A3的儲物設計只是剛剛合格。A3的手套箱容積偏小，還是前排中央的杯架夠大夠實用。A3的手枕箱容積不大，而且還是奧迪老一代的設計——手枕箱可以旋轉，不需要使用時將其翻起，以免妨礙杯架放置水瓶，或者駕駛者操作手剎。這個設計不夠便利，新一代奧迪車已經取消這個設計。奧迪A3的前門壁板設計有儲物空間，但后門壁板沒有儲物格。好在后排手枕箱可以幫忙放置一些物品。

從車身尺寸上來看（長寬高4292/1765/1423mm），奧迪A3是一部緊湊車，不過其看上去的視覺效果要更大一些。A3的整體風格顯得有些平淡，沒有肌肉感很強的線條，且外觀并沒有讓人體會到豪華品牌的氣質。2578mm的軸距和出自PQ35平臺的大眾高爾夫、速騰、斯柯達新明銳一樣，這種“平臺化+模塊化”設計生產的模式，也使得大眾車系缺乏創新和個性。奧迪A3是標準的歐系緊湊級掀背轎車，短小精干的外形很具動感。A3的前臉完全繼承了奧迪的家族臉譜式設計，酷似A4L的造型也讓A3顯得毫無新意，或許可以說，它并不適合追求個性的消費者選購。細看之下，前大燈、前霧燈、大嘴式進氣格柵以及保險杠的線條，都有種似曾相識的感覺，這就是奧迪的設計理念。難怪有人戲稱奧迪設計一個前臉，可以全系通用。

作為一款定位于豪華緊湊運動型轎車來說，車內存儲空間都可以算是其的弱項，這個特點在奧迪A3上也得以延續。下面我將按從前到后的順序為您詳細介紹一下。首先是前車門，奧迪A3前車門底部配有標準儲物格，可以容下兩瓶標準飲料。奧迪A3的手套箱設計十分別致，但手套箱的容積是在小巧，只能存放一些小件物品。從上圖可以看出，手套箱最深處為15CM，開口寬度僅為47CM，容量可想而知了。奧迪A3中央扶手箱的設計風格與老款奧迪A6、寶來等車上的基本都一樣。雖然平時用起來算是比較順手的，而且角度可以任意調節，拉起手剎就勢必會被扶手箱卡住。手套箱可以容納一些小件物品，下方則設計有一個標準杯架，但使用起來不太方便。

近日，有關全新一代奧迪A3的消息被頻頻曝光，日前，國外媒體再次捕獲到了這款車的最新諜照，同時，我們也首次獲得了這款車的內飾諜照。從首張內飾諜照來看，車內諸多部分進行了全新的改動，方向盤由四幅式設計代替了現款的三幅式設計，空調排風孔采用了渦輪造型，突出了該車的運動感，此外，中控臺的布局也有了全新的變化，儀表盤加入了行車電腦。外觀方面，這款全新一代奧迪A3測試車仍披有重度偽裝，我們依稀可以看到該車前臉大致輪廓，奧迪全新的家族式臉譜并沒有超出我們的意外，此外尾燈的設計經過改動，并加入了黃色燈組。編者語：全新奧迪A3內飾諜照的曝光讓我們逐漸看清了新車的變化，多處的改動都偏重于更加運動的風格，衍生車型的推出以及全新發動機的匹配，使該車又年輕了許多。

經此前報道，我們已經獲悉奧迪A3將在2014年完成國產。近日，國產奧迪A3的動力信息在網上曝光。據了解，國產A3或將擁有2款動力：1.8T和1.4T，共計6款車型。由曝光的圖表看來，國產新A3 1.8T車型將采用S-tronic變速箱，1.4T車型還會裝配手動變速器。此外，據國產新A3產量計劃圖來看，1.4T S-tronic舒適版和1.8T S-tronic舒適版未來將是國產A3的主打車型。從曝出的量產圖中，我們可以看到，一汽奧迪為國產A3制定了7年(2014-2020年)91萬輛的計劃。在國產第一年，產量約6萬輛，其后2015年將達到12萬輛。另據悉，國產A3將在一汽-大眾佛山工廠生產，其兩廂和三廂車型或有望同時投產。

此前進口的限量版A3主打1.8T動力，如今正式進口的A3還增加了1.4T動力，雙管齊下。奧迪A3使用進口的單增壓1.4T發動機，其92kW、200Nm的規格比國產的單增壓1.4T發動機還略低，這些數據差別會帶來多大的表現差別，還需要到實車上驗證一番。1.8T發動機的規格則與大眾的國產1.8T相同，值得注意的是，奧迪A3 1.8T跟新款明銳一樣，搭配的是7前速干式雙離合變速箱。另外值得一提的是，歐洲版A3具備start-stop智能熄火啟動系統，正式進口中國的奧迪A3取消了這個系統。這本是個能夠明顯降低擁堵路況油耗的功能，被取消比較可惜，廠方也沒有正式說明取消的原因。

奧迪A3 1.4T都配備雙色布面座椅（目前知道有藍色、紅色可選），與身體接觸部位還是用網格布面。座椅的包裹性、軟硬度都很適中，乘坐很有好感。其中1.4T頂配型號的布面座椅，還是少見的具備8向電動調節的座椅，椅子并帶有電動腰托調整。跟奔馳B級、寶馬1系相比較，奧迪的車廂乘坐空間處于中間，比寶馬1系略為寬敞、又比奔馳B級稍窄。為什么奧迪A3的軸距并不見長，還能有較開揚的乘坐空間？看左上圖就能知道A3用了什么方法制造更多頭頂空間，它將后排往C柱后移，以爭取更多的后排頭頂空間。另外，奧迪A3的后風擋的遮陽簾采用彈起方式，一松開就能自動立起，使用很方便。

1步驟一奧迪A3汽車鎖定喇叭聲音設置。在vehiclesetting（車輛設置）菜單中找到車輛鎖定聲音，然后單擊open（打開）將其打開。以下是奧迪A3的詳細介紹：2步驟二奧迪A3是奧迪擁有的小型車。它有一個掀背式版本和一個掀背式版本。奧迪A3也有高性能車型，分別是S3和RS3。奧迪A3的1.4升渦輪增壓發動機功率為150馬力，最大扭矩為250牛米。該發動機的最大功率轉速為5000至6000rpm，最大扭矩轉速為1750至3000rpm。發動機采用缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋。與此發動機匹配的是7速雙離合器變速箱。3步驟三2.0升渦輪增壓發動機具有190馬力和320nm的最大扭矩。該發動機的最大功率轉速為5000rpm，最大扭矩轉速為1600至4000rpm。發動機采用混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與此發動機匹配的是7速雙離合器變速箱。

奧迪A3鑰匙電池需要手動更換。以下是奧迪A3鑰匙電池更換方法：取出機械鑰匙：奧迪A3鑰匙包括電子鑰匙和機械鑰匙兩部分,按下鑰匙背面的按鈕取出機械鑰匙。取出電池芯：將機械鑰匙取出，才能看到電池芯，用力將里面的電池芯取出即可看到電池。換新：直接將原來的舊電池取出來換上新的紐扣電池，安裝好電池后原位插回。關于奧迪A3鑰匙的拓展資料：奧迪A3的車鑰匙有鎖車、后備箱開啟以及解鎖三個按鍵。長按解鎖鍵可以同時降下四個車窗，長按鎖車鍵可以同時升起四個車窗。這個功能需要手動設置，打開多媒體系統，找到駕駛輔助進行設置即可使用。

1先打開車輛的小燈A3霧燈開啟方式：無論何種車輛，打開霧燈的前提是打開車燈，即先打開車輛的小燈；按鈕打開霧燈。有些車輛通過按鍵打開前后霧燈，即儀表板附近有一個標有霧燈的按鍵。打開燈后，按前霧燈打開前霧燈，按后霧燈打開后霧燈；2打開霧燈打開霧燈。有些車輛在燈光控制桿上安裝霧燈，通過旋轉打開霧燈。當中間有霧燈信號的按鈕轉動到接通位置時，前霧燈打開，然后按鈕被按下到后霧燈位置，即前后霧燈同時亮起；打開霧燈時，如果不確定霧燈是否打開，可以停下來看一看。前霧燈和后霧燈位于車輛的正常燈下。

奧迪a3屬于一汽奧迪。奧迪A3是一汽奧迪出品的一款轎車產品，基于大眾MQB平臺研發，車身采用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。以下是上汽奧迪和一汽奧迪的區別：合資廠商不同：上汽奧迪是上海汽車集團股份有限公司和奧迪共同生產的合資車型，而一汽奧迪則是由中國第一汽車集團有限公司和奧迪共同生產的合資車型。成立時間不同：上汽奧迪在2016年成立，而一汽奧迪在1988年成立。生產車系不同：奧迪A7L等進口車型由上汽奧迪進行生產，未來A5、A8L和Q7、Q8等車型將會交給上汽奧迪生產。而一汽奧迪則生產奧迪A3、奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q3和奧迪Q5等車型。

奧迪a3屬于一汽奧迪。奧迪A3是一汽奧迪出品的一款轎車產品，基于大眾MQB平臺研發，車身采用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。以下是上汽奧迪和一汽奧迪的區別：合資廠商不同：上汽奧迪是上海汽車集團股份有限公司和奧迪共同生產的合資車型，而一汽奧迪則是由中國第一汽車集團有限公司和奧迪共同生產的合資車型。成立時間不同：上汽奧迪在2016年成立，而一汽奧迪在1988年成立。生產車系不同：奧迪A7L等進口車型由上汽奧迪進行生產，未來A5、A8L和Q7、Q8等車型將會交給上汽奧迪生產。而一汽奧迪則生產奧迪A3、奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q3和奧迪Q5等車型。

1將音量調低或靜音首先在熄火前按一下調音量旋鈕，靜音，然后下次啟動看看是不是還是自動打開。2關閉MMI系統如果第一個方法不行，那需要熄火前長按調音量旋鈕，直到MMI系統關閉。熄。這樣下次啟動時MMI還是關閉的，只需要打開時按一下調音量旋鈕就可以。3多功能方向盤的用途因為多功能方向盤分左右兩側，左邊用來控制儀表盤中間的顯示屏。行車電腦選項卡切換鍵是切換顯示屏最上側菜單的。4行車電腦菜單行車電腦菜單翻頁鍵的設計是個滾輪，其實有點類似于咱們用的鼠標上的滑輪，就是翻頁的。想確定的話就按一下滾輪就好了，這個按鍵是用來控制行車電腦菜單的。

奧迪a3有部分車型是符合國五標準，例如2015款Limousine-40-TFSI至2019款Limousine-35-TFSI運動型國V；有部分車型是符合國六標準，例如2019款Limousine-35-TFSI運動型國VI。以下是其相關介紹：國五的介紹：國五標志的符號是國V。國五指的是汽車尾氣排放標準，全稱是國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”，也是我國目前正在實施的尾氣排放標準。國五標準，相當于歐盟的歐五標準，從國Ⅰ提至國V，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。國六的介紹：汽車的排放標準達到國家排放標準第六階段規定的要求，現在普遍簡稱為國六排放。國六”標準是對“國五”標準的升級，要求一氧化碳排放量、總碳氫化合物、非甲烷總烴等排放物質，必須在原有的基礎上再降低50%以上。