奧迪A3

1.奧迪A4轎車遙控器設定.1.同步設定方法①用鑰匙對準接收器位置(兩邊“B”門柱) 。②壓下“LOCK' /'UNLOCK"按鍵。③在1min之內，手動打開車門。④系統應該上鎖或開鎖。如果失敗，則執行遙控器重新設定程序。2.遙控器設定方法當增加或替換鑰匙或系統出現故障時，必須進行遙控器設定。現有鑰匙的存儲記憶位置可以通過診斷設備確定。(1)如果可以使用診斷設備:①找新鑰匙的存儲位置;②找舊鑰匙的存儲位置并替換;③進行程序設定。(2)如果不可以使用診斷設備，則所有的鑰匙必須設定(現有鑰匙要重寫)。①利用沒有遙控器功能的鑰匙，并把點火開關打到“ON"位置。②利用鑰匙(手動方式)鎖上駕駛門。

導致汽車不能正常使用。鑰匙編程不正確需要對遙控器進行重新匹配處理。從新進行匹配遙控器需要使用專檢。連接到接口，把要匹配的鑰匙插入并打開。進發動機控制單元。選讀取故障碼清除故障碼。進防盜控制單元重復第4步讀故障、清故障、選系統登錄輸密碼。選通道調整匹配輸入21輸入匹配的鑰匙數按確認顯示匹配成功。

以下內容適用于奧迪A3第三代車型。可以單個地或一起將靠背向前翻折。前翻/翻回外側靠背向上推相應的頭枕。沿箭頭方向拉解鎖操縱桿1，并將靠背向前翻。將靠背往回翻，直至其牢靠鎖止到銷子2上的紅色標記，那么表示已鎖止好了。前翻/翻回中間靠背

A3和高爾夫都是兩廂設計。A3腰線更明顯，軀干輪廓棱角分明。而高爾夫則采用了經典大方的C柱，視覺感很重。 兩車尺寸基本一致，A3 Sportback車身長度略長，高爾夫在寬度、高度、軸距上略有優勢。A3遠近光都是氙氣燈，而同價位的高爾夫是LED光源。此外，高爾夫的前霧燈、轉向輔助燈、大燈清洗裝置和車內氛圍燈也比A3多。這些配置是“炫耀”資本。兩款車都是基于MQB平臺開發的，發動機艙布局非常規整。兩車均搭載1.4T渦輪發動機，匹配7速動力換擋。要說兩款車型最大的硬件區別，除了車身外觀之外，就是后輪的 懸掛 形式。只有部分1.4T以上的高爾夫車型后輪采用多連桿獨立懸架，而A3的后輪采用多連桿獨立懸架。相對來說，多連桿獨立懸架在舒適性方面要優于扭力梁非獨立懸架。但是相信大多數人在大多數情況下都感覺不到后輪扭力梁懸架和多連桿獨立懸架的區別。就單后輪懸架的舒適性而言，A3與高爾夫相差不大。當然，我們習慣更容易接受多連桿獨立懸架，因為成本更高，絕對舒適性比非獨立懸架更好。

這個問題相信很多人都會遇到，首先儀表顯示續航里程只是起到一個提示作用，具體的續航里程會根據你前一段時間的駕駛方式有相應的改變，如果你前段時間的駕駛方式油耗較低，那么你的續航里程變化的會比較慢，如果你前段時間的駕駛油耗比較高，也就是我們說的急加速急剎車，那么你的油耗就相對較高，那么你的續航里程就會下降的較快！

新款奧迪A3/A3L預計將于本月23日上市,新車尺寸更大,采用了家族化設計語言,并分為致雅和運動兩個風格,二者主要在兩側導風板的網狀設計和鍍鉻...

奧迪A3大多數用戶都在使用原廠機油，但是什么樣的機油更建議：使用40的油，且粘度略大的機油比較適合奧迪A3。原廠那個0-30的油不是很適合。其實大眾有款殼牌代工的0-40還是比較合適。奧迪A3的發動機配置有很多種，有1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6發動機。為讓A3 3.2 達到性能極致，廠方不但為其安裝了奧迪最為自豪的quattro全時四輪傳動系統，更搭載了頂級性能車才擁有的DSG雙離合器手自一體變速箱。以極其順滑高速的換檔表現，為A3提供完美的動力銜接。17英寸合金車輪加上225寬的輪胎，有效的增強了公路行駛的性能與動感，加上quattro全時四驅系統，帶來的無限駕駛樂趣。注意：ESP系統，直接的汽油注入的FSI六缸發動機。噴油嘴的注入高轉力矩TDI技術，結合DSG指示變化變速箱和離合器，5速和6速自排以及一個新的tiptronic自動變速箱，以及四輪驅動選擇。 A3具有了一切運動版車型所有的特性，可能沒有人以任何一個理由能夠拒絕它了。A3的風格自成一族，它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外型 , 清晰的輪廓，無懈可擊的尾部設計；發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。汽油機分別為：1.8 L五氣門式，最大功率92 kW，可變氣門定時；1.8 L五氣門增壓式，最大功率110 kW。柴油機為1.9 L渦輪增壓直噴型，最大功率66 kW。所有發動機只與五速手動變速器匹配并采用前輪驅動型，以后將有更多的發動機及變速器可供選擇。所有上述發動機均符合”歐盟Ⅲ “排放標準。

奧迪a3儀表盤不顯示時間了和油耗了儀表盤突然不顯示時間和油耗，可能是誤操作導致的。可以嘗試按儀表盤上的按鍵嘗試切換顯示屏，還有可能是在里程清零的時候，系統把油耗也同時清零了。這時可以嘗試再開一段距離，再查看顯示屏是否顯示油耗。

以下內容適用于奧迪A3第三代車型。車載計算機（模擬式組合儀表）-日期-天然氣驅動系統汽車*：天然氣質量-可達剩余里程-插電式混合動力驅動系統汽車*：轉速表-AdBlue可用里程*-短期記憶-平均耗油量

優點：外觀挺好看的，配置也很高，動力也很好，空間超大，很不錯。缺點：物有所值，沒啥可挑剔的吧。外觀：外觀豪華大氣，有氣質，線條鮮明內飾：內飾質感很好，豪華有氣質，用料做工都是很好的，不過布局缺少了點設計感，有點呆板空間：空間很好，絕對的滿意，要的就是這種大空間配置：電動天窗、定速巡航、日間行車燈等等，比較豐富動力：動力我感覺還行的，坐滿人提速也還不錯沒有衰減的很明顯操控：轉向精準，底盤很扎實，過彎側傾力也不大。油耗：百公里9到10個油，表現算是滿足預期了吧，作為商務車來講已經不錯了。舒適：很好，特別安靜，座椅舒適度不錯，包裹性也比較不錯優點：大氣，動力好缺點：油耗偏高外觀：外觀大氣，車子很高大，給人感覺不錯內飾：空間大，車內的布局設計規劃的挺不錯，不會顯得位置分配不均空間：坐起來空間肯定的夠，腿部空間沒什么問題，對空間比較滿意配置：配置挺不錯動力：低速動力挺好的，動力很強，扭力很強操控：方向盤輕，底盤高，側傾不嚴重油耗：百公里8升多些吧舒適：舒適挺好，避震能夠很好的減震優點：空間大，很舒適。操控性好，提速非常快，超車很有感覺。缺點：目前在市區跑，路況較擁堵油耗居高不下。外觀：外觀時尚動感，前臉大中網，一眼就可以認出來，大燈設計也挺好看的內飾：內飾做工精細，用料也很厚道，摸起來質感很好，中控儀表臺晚上的燈光效果很好空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。配置：配置也很贊、倒車雷達、無鑰匙等等，這個配置我很滿意了動力：動力絕對滿意。只要你舍得給油，超車提速快，開起來樂趣十足。操控：操控精準又靈活，上手容易，方向盤比較輕松就可以轉動。油耗：油耗在百公里11個左右，市區也比較堵車，也可能是新車的原因吧舒適：舒適性座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，減震很好，能把小的顛簸都過濾掉。

如果您對性能有更高的要求，我建議您選擇2012-2013年款的Audi A3 2.0T Quattro車型。這款車配備了2.0升渦輪增壓發動機，提供211馬力，0-100公里/小時加速時間約為6.3秒。Quattro四驅系統使它在彎道中更具有穩定性和安全性。 如果您更注重燃油經濟性，那么2015-2016年款2.0 TDI Clean Diesel車型可以是一個不錯的選擇。這款車同樣采用了渦輪增壓技術，提供了150馬力，但是燃油經濟性很好，標稱城市路況下油耗只有6.5升每百公里。

你好，新福克斯和奧迪a3的紅色是不一樣的，奧迪a3這款車的紅色是探戈紅，福克斯的紅色是糖果紅。

13年1月2日，筆者從奧迪官網獲悉，旗下2023款奧迪A3家族現已正式上市，其中A3 Sportback和A3L Limousine各擁有6款車型可選，售價區間分別為20.31-24.48萬元和20.96-25.13萬元。作為年度改款版本，新車主要針對配置進行了調整，并增加車身黑色標識包給消費者選裝，至于動力方面則繼續采用1.4T渦輪增壓發動機和7速干式雙離合變速箱的組合。

奧迪A3 有5門5座兩廂車和4門5座三廂車兩種， 奧迪Q3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的車身結構為5門5座SUV，A3是7速 DS G變速箱，Q3是6速DSG的，前者駕乘感受更佳，后者通過性和裝載力較強。購車的話還是需要根據個人喜好和需求才能做出適合自己的選擇。 奧迪Q3和奧迪A3 哪個好 哪款車 更值得入手 1、尺寸方面 從整體的尺寸上來看，這兩款車的尺寸差距不大，奧迪Q3參數上來看表現更好。奧迪A3的尺寸為長4312mm寬1785mm高1426mm，軸距2629mm。奧迪Q3的尺寸為長4398mm寬1841mm高1591mm，軸距2603mm。 2、內部空間 雖然奧迪Q3的尺寸上占優勢，但是從內部空間來看，尤其后排乘坐空間，并沒有表現出更好的腿部空間。這主要是SUV和轎車的設計不同。 3、通過性 很多人買SUV，都是因為坐在主駕駛更高視野更好，而且擁有更好的通過性!那么SUV的通過性就一定要好于轎車嗎?從這兩款車的離地間隙來看，奧迪A3的離地間隙為130mm，而奧迪Q3的離地間隙為170mm。4cm的差距，基本可以忽略不計了。 小結： 奧迪Q3和奧迪A3相比，Q3比A3稍微貴一些，但是因為是SUV視線好，空間大，喜歡越野車的高大就買Q3，喜歡操控就A3。（圖/文/攝： 張飛飛） @2019

奧迪a3更換水泵排空氣方法如下。1、加滿防凍液后，蓋上水箱蓋，插入鑰匙，接通點火開關（或者說不踩剎車，按下START\/STOP按鈕）。2、空調暖風模式，溫度調到最高，風量調制最小，只有這個狀態下，電動水泵才可運轉，使防凍液進行一個小循環流動。3、行車燈開啟狀態，即大燈開關往右撥一檔。4、不發動，油門踩到底，約10秒，就會聽到電子水泵工作的聲音。5、電動水泵大概會持續運轉12分鐘左右。6、等水泵停止運轉后即可。

拆保險杠就不用拆水箱，如果說不拆保險杠也可以拆電子風扇，水箱，就可以拆下冷凝器。希望能幫到你！

拆法如下：1、放掉冷卻系統中的冷卻液，拆下控制板，分離暖風裝置左側的電纜固定件，并拆下導線接線柱上的螺釘。2、撥開鼓風電機后面的導線連接器，拆開真空管和暖風控制裝置后面的照明燈導線。3、在發動機的下面、缸蓋后面的暖風裝置供水管的下方放置一個容器，拆開缸蓋后面的暖風裝置供水管。

奧迪a3主駕右腳處拆法如下：1、前面很好拆，往上拽就開了2、拽開前門看下面左右各一個這種卡扣，往里按再拖出來就OK了3、這是卡作用卡扣的，到這里基本就快完工了，只要慢慢往外拽后座就可以出來了。

1、拆卸柱車面板前，首先要拆卸柱車內部的儀表板和中控臺。2、取下柱車面板下部的六個螺絲，再取下柱車面板的四個固定螺絲。3、把柱車面板從支架上移開，然后把柱車面板拆下來。

奧迪A3有經濟、舒適、自動、動感、個性化五種駕駛模式。中控最左邊的按鈕用來切換模式，按下即可切換模式。Eco雖然沒有車企宣傳的那么省油，但效果還是可以提高的。以下是幾種模式的特點。 1.經濟模型 在這種模式下，行車電腦將限制燃油噴射并控制變速箱的換檔邏輯。通俗地說，車輛的動力是密封的，車主踩油門時，動力不會馬上上來，而是會慢慢加速，這就是通常說的有點 ldquo肉 rdquo。 2.舒適模式 懸架改為更軟， 方向盤 更容易操作，車身更低。幼兒園，也就是你通過減速帶，或者踩剎車或者油門的時候，你的穩定性和舒適性更好，緩沖能力更突出。功率輸出更柔和，不那么突兀。 3.自動化模式 如果兼顧動力和舒適性，這種模式可以很好地解決這一需求。像照相機一樣。傻瓜模式 rdquo，專為懶惰的車主設計。懸架軟硬適中，油門響應靈敏、舒適、敏捷。 4.動態模式 事實上，這就是你通常所說的 ldquo體育模式 rdquo。在動態模式下，油門響應更積極。降檔提前，使車輛在起步階段就能獲得高扭矩輸出。升檔延遲后，車輛將始終處于非常激進的狀態。最直接的感受就是增強了推背的感覺，感受到了車輛的爆發力。當然，動力模式會加速油耗，對變速箱齒輪和發動機 曲柄連桿機構 造成一定的機械沖擊。此外，偶爾使用動態模式可以知道發動機積碳。 5.個性化模式 司機可以根據自己的使用習慣設置不同的參數。可調參數包括:平衡、運動、舒適、經濟。不同的參數設置帶來不同的駕駛體驗，可以更好的滿足實際駕駛生活。