雪鐵龍C5

雪鐵龍c5的油箱容積為70升，其是一款中型轎車，車身長寬高分別為4820mm、1820mm、1480mm，軸距為2815mm，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雪鐵龍c5共搭載兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機。其中1.6升渦輪增壓發動機最大功率為123kw，最大扭矩為245nm，最大功率轉速為每分鐘6000轉；1.8升渦輪增壓發動機最大功率為150kw，最大扭矩為280nm，最大功率轉速為每分鐘5500轉。

東風雪鐵龍c5的空調濾芯在副駕駛手套箱的后方，如果想要更換空調濾芯，首先要撬開底部三個塑料卡扣，依次取下兩塊蓋板，就可以看到，由于空調濾芯采用的是斜插式的設計，取出時需要一點一點往外抽。空調濾芯每行駛15000公里或者一年更換一次，根據汽車用車的實際情況更換。汽車在使用的過程中，如果發現空調吹出的風比較弱，有可能是空調濾芯出現堵塞造成的，需要及時清理。東風雪鐵龍c5是東風雪鐵龍推出的一款車，搭載全新2.3L排量發動機，這款發動機是由標致雪鐵龍集團研發中心設計開發的全新一代全鋁高效發動機，采用直列四缸VTCS（可變相位氣門正時系統），最大功率達到126kw，最大扭矩230nm。

正常的，過兩分鐘就好了

雪鐵龍這臺1.6T渦輪增壓發動機搭載在這臺車上動力應該說是足夠用了，但是也僅限于足夠了，沒有啥別的表現。至于說性價比高，我推薦你選擇入門版的比較好。

C5的外觀和內飾和隱私玻璃等項配置，動力調校更適合。

這個車子的發動機動力是1.6T渦輪增壓發動機，最大功率有123kw，最大扭矩245nm，搭載一個6檔手自一體變速箱，百公里油耗在8個左右，家用還是可以的。

這個19款的話目前來說優惠很少的，正常是指導價基礎上優惠1萬左右的，裸車是需要17萬左右的，全款購買加上購置稅還有就是保險的話落地大概需要19萬多點的。

這兩個車輛話，其實也就是屬于同一個平臺設計了，都是屬于非常不錯的法系車型，兩款車輛的話，發動機和底盤，變速箱都是同一個平臺，技術性能上表現的很不錯，選擇哪一款家用都是可以的，主要就是看自己對于外觀的喜好，然后得就是去店里看一下價格哪有更加便宜

兩款車型目前對比的話，選擇一款雪鐵龍的品牌比較不錯，法系車輛在整車的質量做工也非常不錯，內飾設計上也是比較精致的，車輛的底盤技術上比較扎實穩定，后期的故障率上也是顯得很低了

這個車子的配備的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率有123kw，最大扭矩245nm，搭載一個6檔手自一體變速箱，百公里油耗在8個左右，還是比較省油的，可以參考一下。

我翼虎三次免費保養才用了2次就沒有再去過4s店了，原廠機油確實不行，自己后來換了個金美孚就要好一點，但是我喜歡開激烈，怕保護性不夠就換了個PAO的GT魔力紅機油，耐高溫強些，拉高速地板油都很穩。現在自己保養沒問題的，4s店不能強制你在他們那里保養，都是有規章制度的，該保修還是要給你保修，這幾年也很少有耍賴皮的4s店了，規范很多。

這個1.6t百公里加速時間9.8秒，動力表現還是很不錯的，不過推背感不算強，只是有一點點推背感了。高速的后期提速能力也是完全沒問題的。

這款車的話，配置還是不錯的，信息與娛樂配置也還可以，標配8.0寸中控，帶語音控制功能，不過HUD抬頭顯示是全係沒有的，需要自己加裝了。抬頭顯示也沒有什么很大作用的。

換擋機構不行了

我更推薦c4l，因為我比較中意這款車的配置，這款車駕駛方面的配置十分齊全，雙區自動空調有自動內外循環，但是雪鐵龍c5就不具備這個功能了，而且c4l上坡輔助功能沒時間限制，非常好用。

雪鐵龍C5呢，外觀比較穩重大氣。底盤轉向比較精準，比較厚實。支撐力度會比較好一些。但是不過手上油耗會比較高一些，在二手車的保值率上不是特別的好。

雪鐵龍這車發動機技術還是可以的，技術成熟可靠，1.6T渦輪增壓發動機動力很強，較好的加速性，車型百公里8-9個左右，日常使用選擇好的路況可以省油。

是不是自己做的檢查沒查好？檢查機油尺要將車停放在平地上，冷車檢查。開車時候也會有感覺，首先發動機會顯得沉悶，油耗比平時高一些，如果實在擔心可以找4S或者保養店幫你抽出來一點即可

可以啊，沒啥難度的，而且來說車燈亮度提高了還有助于行車安全。不過我覺得以我弄一個氙氣大燈不如直接一步到位，弄一個led大燈，更加的好用，這是我的建議啊。

如果是家用車的空調濾芯個人比較推薦半年更換一次，畢竟空調濾芯長時間不更換的，每次開空調的時候都會就先異味，半年更換一次是最好周期了。