伊蘭特

新車車尾的設計雖然同意激進，但相對更加好讓人接受一點。溜背式的車尾加上如此動感的外觀，全新伊蘭特也許是想復制本田思域式的成功。內凹的貫穿式尾燈由黑色飾條裝飾，非常精致。復雜的折線線條營造出了強烈的層次感。動力方面，除了阿特金森循環的0L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱，新車還將推出6T插混車型，這也是伊蘭特首次推出插電混動車型。伊蘭特第一次搭載混動系統，6L GDI四缸阿特金森循環發動機，搭配永磁電機和6速雙離合變速箱，32kWh鋰電池組放置在后座下方。動力方面，目前海外版給出的是0L和4T兩種選擇，但是根據相關消息顯示，預計進入國內后會繼續領動那一套動力，也就是4T和5L動力總成，此外，未來還有望推出插電混動車型和純電動車型。

是。伊蘭特是一款典型韓國車，根據查詢相關資料顯示：該車型的21款采用的是真空胎，該車胎廠家質保五年或十萬公里。沒有。根據查詢相關資料信息顯示，伊蘭特的輪胎采用的品牌是錦湖牌，輪胎上的TUBELESS表示無內胎輪胎，也就是通俗說的真空胎。是。根據太平洋汽車伊蘭特的參數查詢，第七代伊蘭特的輪胎是真空胎。現代第七代伊蘭特是一款典型韓國車，16氣門發動機，加速時間為12秒。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。人們通常將無內胎輪胎俗稱為“真空胎”，顧名思義，就是沒有內胎的輪胎。這種輪胎內壁上附加了一層厚約2～3毫米的橡膠密封層，在密封層下面貼著一層用未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層。

安全性和可靠性上伊蘭特根本無法同英朗去比較，被拉了好幾條街。韓國車的有點比較注重家用，同級車中空間比較理想，舒適度比較好，各種功能比較容易上手。款別克英朗上市已經一段時間，銷量表現很是搶眼，同級別中表現可圈可點，厚道的配置和巨大的終端優惠，在加上四缸發動機的回歸，相信很快就會再登巔峰。如果我們買車的話，只有10萬塊錢的預算，那么英朗朗逸，伊蘭特誰最具有性價比？個人認為伊蘭特的性價比最高，因為他作為一個合資品牌，無論是他的車輛外觀，還是他車輛的整體配置。比其他兩個車子更有優勢，更有競爭力。朗逸更皮實。朗逸的動力，舒適感，空間，操控以及外觀等方面的性價比比新伊蘭要略勝一籌。北京現代朗動和別克英朗相比個人認為還是現代朗動好一些，雖然現代朗動已經過時，但是還屬于國際車型，現在的別克英朗屬于中國特供車。

1、汽油添加得很少，油箱中的空氣冷凝后形成水分會進一步影響車輛啟動。2、故障原因：電瓶樁頭松動。高壓點火線圈損壞。缸線損壞。啟動繼電器是否插好，損壞。保險是否燒斷。馬達是否正常。電腦盒的主輸出線是否松動。3、啟動困難可能是以下七種原因，建議排查下： 一是汽車積碳導致的點火困難，在怠速時還伴隨這輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。

1、你好，全車座位包真皮價格在1200-1500元左右。2、真皮坐椅，我覺得沒必要，因為你肯定要上毛墊或者涼墊的，真皮坐椅上了墊子后會比較滑，時間長了墊子會變形的。3、有的人花幾百元就知足了，有的人花幾千元改裝還不知足想改裝幾萬元的，呵呵 但一般情況下內飾真皮改裝差不多要三四千元吧，這三四千元改四個門板、五個座椅等，采用的皮質都是超纖皮，也就是植物皮。4、伊蘭特在配置上的升級，主要表現在車載音響方面。升級后的音響配置以單碟CD音響系統為主，支持MP3格式，輔以質感十足的大面板主機，更符合追求高品質音響效果人士的需求。

造成混合氣濃的有。火花塞點火能力不好。油泵供油不暢、噴油嘴滴油、霧化不好、氧傳感器損壞、水溫傳感器損壞、碳罐電磁閥常開油箱蒸汽進入發動機過多。等等原因造成。P0172： 系統（空燃比）太濃 （第1排）即燃油系統濃，通俗的說：就是當前噴到發動機里的油多于完全燃燒的正常值了。化油器空氣量孔堵塞或調整不當也能造成可燃混合氣過濃的故障。電控燃油噴射系統（電噴式）；應該考慮傳感器是否有故障，（特別氧傳感器，怠速馬達。空氣計量器，節氣門位置傳感器等）。混合氣過濃的原因是：ECU判定發動機處于負荷狀態，此時ECU根據空氣流量計和曲軸轉速信號確定噴油量，發動機在怠速工況下工作時，進氣量少，造成混合氣過濃且轉速上升。款尼桑天籟故障顯示燃油系統濃b1的問題可能是由以下原因導致的： 空氣濾清器堵塞：空氣濾清器堵塞會導致燃油混合比過濃，進而導致發動機故障報警。可以檢查并更換空氣濾清器。

一般四S店每個板塊只噴漆的話，大概350—450元不等，而你這種情況，還要加上整形的錢400左右（保險杠和引擎蓋的價錢是不一樣的），如果到快修店要便宜一些。如果，需要換杠子，那么可能就需要1200~1500左右。當然，類似的情況到外面的修理廠去進行維修。所需要花費的費用，可能也就一半左右，當然他的維修質量也是有一定差異的。所以需要大家自己去做決定，如果只是簡單的剮蹭。看情況而定的。為什么大修。如果是正常發動機大保養在2000-2500左右。如果是別的原因就不好說了2000-8000之間了。

1、第七代伊蘭特5L排量車型的百公里綜合工況油耗為9升。這款車在以下這些方面比較有優勢，分別是：外觀方面。2、總的來說，第七代伊蘭特這個5L+CVT的動力組合，駕駛起來是更加偏向于家用化的，動力平順溫柔，起步不躥，剎車線性，靜謐性好，又兼顧一點點操控，適合日常代步走走停停、偶爾跑跑高速這樣的用戶。3、大概率可以肯定，當任何人走進這輛第七代伊蘭特，都不會忽略它的設計，這對于一個產品來說無疑成功了一半。

毛左右。 2010年的現代伊蘭特，行駛50公里的里程需要大約25元的油錢。在售的現代伊蘭特共有7款車型，包括DCTLUX尊貴版、DCTGLX精英版和DCTTOP旗艦版，綜合油耗均為2L/100km領先版CVTGLS 3L/100km的綜合油耗。CVTGLX精英版、CVTTOP旗艦版、CVTLUX尊貴版綜合油耗為4L/100km。一公里油耗花費0.45-0.48元 伊蘭特根據動力配置的不同，實測的油耗百公里續航里程為84-18L，也就是說，[/k3/]的油耗為0.069-0.072L，兩臺發動機使用的燃油標注為92，但現在92號汽油的報價為6。油耗太好了，300塊錢能跑600公里還差不多，和駕駛習慣、路況都是有關系的，然后就是車本身的問題，檢查離合器是否打滑，火花塞間隙是否太大，節氣門噴油嘴是否需要清洗等等，最好去專業網點檢查一下。

1、正如上面說過的，汽車底盤是最容易生銹的地方，給汽車底盤噴漆能夠很好的防治生銹。通常情況下，每一年給汽車底盤進行一次全新噴漆，就能夠在最大程度上防止汽車底盤的氧化和老化。2、如上所述，汽車底盤是最容易生銹的地方，給汽車底盤噴漆可以很好地防止生銹。一般情況下，每1年一次，汽車底盤就可以完全噴漆，可以最大程度的避免汽車底盤的氧化和老化。4清理舊漆層。3、底盤生銹后要進行除銹并噴上防銹液，先用砂紙把生銹部分的銹磨光，然后再均勻噴上防銹液就可以了；底盤是處于汽車底部的保護盤，經常接觸到路面污水，或者石塊。4、升高汽車，用高壓水槍沖洗底盤，先涂上發動機外部清洗劑或發動機去油劑，去除底盤上粘結的油泥和沙子，或用特制砂紙打磨掉原防銹層。5、其實也是蠻簡單的，只要生銹就先將銹跡除去。除銹的方式也是比較簡單，直接的磨光即可，然后就是選擇一些比較好的防銹防水涂層來進行修補。6、想要避免汽車底盤生銹，首先要注意的就是做好對汽車的清潔和保養，尤其是在下雨或下雪以后，更應該及時的清理底盤上面殘留的雨水或雪水以及其他的臟東西。

1、伊蘭特2021款是一款現代旗下的緊湊型車，其官方指導價為99800元-141800元。2、最終的落地價是152368元。伊蘭特車頭給人一種十分犀利的感覺，較大的多邊形格柵輔以飾條，營造出非常不錯的運動氛圍。伊蘭特2021款240TGDiDCTLUX尊貴版內飾呈現出年輕的設計風格，搭配黑色飾條。3、目前，伊蘭特2021款的官方指導價為99800元-141800元，我們以伊蘭特2021款5LCVTLUX尊貴版為例，據了解，目前在安慶市沒有什么優惠。

最后，關于小文最擔心的安全問題，我認為第七代伊蘭特也要比卡羅拉更勝一籌。車身尺寸方面，第七代伊蘭特的車身長寬高分別為4680×1810×1415mm，軸距為2720mm。 而卡羅拉尺寸為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。今天我們從該領域挑選了兩款經濟省油，性價比高的合資緊湊型家用轎車進行對比，它們分別是現代伊蘭特和豐田卡羅拉。全新一代現代伊蘭特全系共具有7款配置，售價區間為98~118萬元。卡羅拉的后備箱容積僅為426L，裝載能力落后于第七代伊蘭特。操控一流、智能守護，第七代伊蘭特“馭”雪更輕松 去往滑雪場的路比較遙遠，而一路上難免遇到各種路況，這對車子的操控性能與智能駕駛輔助都是極大的考驗。在這方面，個人覺得卡羅拉贏了，畢竟，實用性是國王！當然，如果你追求科學的配置，那么它仍然比Elantra更好。畢竟，新車采用了最新的技術祝福，科學和技術配置肯定很高。下面的圖片是三輛汽車的配置。伊蘭特也得益于2720mm的軸距，所以相較于卡羅拉，伊蘭特的后排空間要比卡羅拉更加舒適。

您好。就是說混合氣比較稀，氧傳感器測到這樣的現像后，加濃調整，就是加大噴油量，達到了20%以上，還是不能調整過來，就報這個碼，去維修點清洗一下噴油器試下，一般情況下會解決的希望能幫到你。現代伊蘭特燃油系統過稀，說明燃燒不好，這是氧氣傳感器發出的信號。燃燒不好可以清洗噴油嘴和更換火花塞，還有清洗下三元催化排氣管的第一節，不要只洗一次，洗完兩到三次之后，再隔一到兩天，再洗下就好了。您好！當查看到長期燃油修正值時過稀，這說明混合氣嚴重過稀，電腦正在努力修正這個值，在不斷的增加噴油，但是又沒達到點亮故障燈的條件。

1、根據伊蘭特用戶綜合油耗測試，6L平均油耗自動2L/100km，手動3L/100km。目前北京現代伊蘭特系列車型分別搭載6升和8升發動機。6l車型配備直列4缸雙頂置凸輪軸和16氣門發動機。2、每公里油耗5毛左右。北京現代伊蘭特是一款緊湊型車。這款車定位中低端市場，價格便宜，但是設計非常豪華時尚，各防面表現都很不錯。雖然它的動力配置一般，但油耗很低。3、現代伊蘭特的綜合油耗為2-4L/100km。現代伊蘭特是一款典型韓國車，16氣門發動機，加速時間13秒。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。4、L。根據北京現代公司官網信息，伊蘭特100公里油耗綜合工況油耗為9L。5、款北京現代伊蘭特100公里油耗綜合工況油耗為9L，市區工況油耗為2L，市郊工況油耗為7L，網友油耗為9L。2011款伊蘭特2010年10月18日正式上市。

但價格似乎差不多，外觀的話賽拉圖個人感覺沒有伊蘭特順眼，伊蘭特的空間似乎也要比賽拉圖大一點。這兩款車我都用過，個人感覺還是伊蘭特舒服一點。僅供參考！謝謝。要我選 我就選榮威350 優點：內飾設計科技感十足；儲物空間豐富 榮威350有著強烈的四門轎跑車風格，整體線條流暢、動感而大氣。DVVT發動機不同 奇瑞新A3 6裝配了全新的DVVT發動機，動力更出色。我用的就是奇瑞a3 自主車中算是精品了 當然不能與德國那合資車比了 安全性。

大舅子的朗逸是5L車型，變速器搭載的是6擋手自一體，最大功率83kW，最大扭矩145N·m，從參數上來看與第七代伊蘭特所差無幾。參數只是一方面，關鍵還是要看駕駛質感。車側的設計是第七代伊蘭特的點睛之筆，相比于朗逸車型大眾風格的筆直，第七代伊蘭特采用了更有設計感的寶石切面作為車側腰線的風格，不僅讓車身設計獨具一格，更重要的是營造出了很強的轎跑造型。伊蘭特。這兩款車型對比可以選擇購買大眾朗逸這款車子，保值率高，耐用，伊蘭特保值率低，耐用度低，容易故障，因此伊蘭特維修費高。伊蘭特20周年紀念版好。在行駛穩定性，舒適性和性價比等方面有著不可取代的優勢，而在眾多的緊湊型轎車產品中，伊蘭特便一直保持著較高的熱度。只是現代CVT變速器應答性略微好一些，車輛變速器響應非常積極，并且換擋平順度較高，車輛駕駛及乘坐舒適感較好一些。伊蘭特好些。現代伊蘭特起步要比朗逸輕快，改氣動力相對較好，動力輸出平順，駕駛起來輕松好開，不過兩車到了后段再次提速時，都會有些緩慢。

1、這款車的前擋風玻璃需要430。沒有必要去4s店的4s店的玻璃太貴，去專業安裝汽車玻璃的地方就可以了。2、你好，這款車更換擋風玻璃的話費用一般在1000元左右。3、前擋玻璃貼膜，一般大概費用就是五。百左右。其他車門加后擋風玻璃也是500左右。4、玻璃很便宜，一塊一百左右，工時也是一百，共兩百左右吧。如果是外面維修廠換，更便宜。

1、定期更換機油 不管是質量等級高或低的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化的，因此為了避免故障的發生，應根據使用條件定期換油和使油量適中。所以，保養發動機，一定要用好機油。2、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。3、伊蘭特發動機有異響 這個聲音可能與皮帶有關，首先檢查一下發電機和空調壓縮機皮帶，檢查裝配和運行是否正常。如果這兩根皮帶沒有問題，可以再看看正時皮帶，檢查皮帶和正時殼是否有摩擦。

我建議還是選07伊蘭特，因為畢竟是現代的代表車型，悅動有仿卡羅拉的嫌疑。我個人建議您首先考慮伊蘭特，悅動這款車外型設計很時尚，但是整車故障率要比伊蘭特高，燃油消耗也控制的不太好，從售后維修和日后的養護費用這兩方面考慮，建議您選擇伊蘭特。第三，內飾伊蘭特的比較傳統空間略顯小些，而悅動不管是內部還是外觀都要比伊蘭特大氣很多，現代版面中控臺很時尚。尤其是開現代車沒啥路權，停車庫也矮人一頭，內心的躁動就更甚了（可能是年輕人）。但是在偏點的農村地區，悅動還是可以的，比廉價感十足的電動車、面包車和老頭樂唬人，畢竟尺寸還是可以的。

1、價格一般在5到6萬之間。還要看出廠日期的，如果是10年出廠的，價格一般在四萬以內了。2、w。悅動仍采用6L和8L兩款發動機，但經過了重新調校。6L車型采用現代α-CVVT發動機，最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為141Nm/4500rpm。8L車型采用的是現代β-DOHC發動機。3、現代悅動11款15年上的牌8萬公里，去置換的話，該車子車況良好，手續齊全的話，該車子二手車大體四萬五左右，具體需要看實際車況還有配置。