伊蘭特

1、因為前者的利潤是兩家分，比如伊蘭特，它的利潤是由北汽和現代兩家公司分成，而奇瑞A3的利潤只有奇瑞一家拿，而兩家公司分成的，相信誰也不愿意少拿，所以利潤必然高。2、價格上6-7萬只有A3和C30符合你要求吧，帝豪EC7接近，伊蘭特還是算了吧，韓國車質量跟國產車差不多性價比不高。3、我用的就是奇瑞a3 自主車中算是精品了 當然不能與德國那合資車比了 安全性。4、奇瑞A3這款車很不錯其優點有用料扎實，55米軸距的小車自重達到35噸，這個特點帶來的好處是安全性好，缺點是負載較大導致發動機動力稍有下降使其難以成為以操控性為賣點的運動型轎車。5、其外觀采用流暢的線條設計，風格時尚，針對年輕消費者。兩款車表現都不錯，車主買車時還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪輛車。奇瑞A3和瑞納哪個車好？值得從開始出現A3外觀時尚流暢動感，造型新穎前衛。

毛左右。 2010年的現代伊蘭特，行駛50公里的里程需要大約25元的油錢?？畹囊撂m特真實油耗為5升百公里左右僅限市區，上高速油耗就會更低，基本上在8升百公里左右。首先，你要計算出來一箱油加的是多少升？然后升除以公里數。就屬于每公里幾個油。一般都按百公里油耗。正常情況下，在七升左右。望采納。年伊蘭特車型，油耗方面還是相對可以的，一般該車型綜合路況條件下行駛，百公里綜合油耗在八個油左右。

這個油耗有點偏高，正常情況下油耗應該只有7~8個油左右。油耗10還算正常，畢竟不是20。夏天使用空調時，若是市區用車為主，伊蘭特的正常油耗會超過10。單憑油耗，是無法作出車況不良、需要維修的結論的。長時間怠速 很多車主等人的時候都喜歡怠速開著空調，殊不知這非常費油。前不久就有人拿攬勝來做試驗，測出來來的數據是，攬勝每小時怠速的油耗24L。油路雜質、積炭多，該清清了。方法：該加油時，加入有路清潔的添加劑（大品牌，如3M\牛魔王），加滿油，跑跑高速、用過后最好保養時換個燃油濾清器。空氣濾清器臟，拿出來曬曬、拍拍，在裝回去。或換新的。

1、你到賣汽車工具的跟他說買個大十花扳手，一班都知道是什么樣的。（一共有四個型號 17 19 22 24只要是轎車都能用）。2、您好！根據我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規格可能是 185/65 R15。3、輪胎套筒扳手是17的。建議買十字扳手，力臂很長。不然汽修店都是用風炮打的，不符合標準扭矩，很難擰下來。

如果是高位剎車燈一直亮的話，這個就是檢查一下剎車燈泡的線路是不是有串聯地方，就會導致剎車燈泡一直亮的，所以說讓修理工檢查一下線路。先檢查一下剎車油是否足夠，剎車片是否磨損過度。其次就是可能是因為剎車燈的開關出現了異?；蛘邠p壞，可以將它的開關拆下，通常情況下，剎車的開關就在剎車的踏板上方。然后進行相關的調整，再重新將其安裝上，就可以很好地解決這個問題。剎車燈一直亮原因：制動片應更換，如果不松開手制動器行車，燈也會常亮。

，發動機機械故障。比如各缸壓力不均勻；進氣系統故障，如進氣管泄漏等。進氣門和進氣管積碳過多，節氣門和進氣管內壁污垢過多等。3，發動機管理系統故障。例如，水溫和進氣溫度信號不正確、電路故障等。北京現代伊蘭特怠速抖動怎么辦北京現代 伊蘭特 怠速抖動怎么辦 伊蘭特怠速抖動一般建議您清洗一下節氣門即可，主要是由于節氣門積炭導致的。分離軸承骨架磨損，間隙變大。當分離軸承頂開壓板時，由于分離軸承間隙大，引起不同軸的偏心跳動，造成壓板與離合器片結合不平順而引起起步抖動。換個分離軸承應該可以解問題，當然三件全換會更好。

1、新07款北京現代伊蘭特百公里油耗8升。提問者：廖斌最好的回答是，高速上110的油耗是合理的，90左右可以達到最經濟的狀態，8升的綜合路況是合理的范圍。一般情況下，開車不會太辛苦。室內八個左右應該不算多。2、功率大，耗油少。功率大，07年伊蘭特的發動機裝載一臺6L發動機，最大功率82kw/6000rpm。耗油少，07年伊蘭特的發動機油耗5L/100公里。3、伊蘭特的高速公路油耗能達到7-5/百公里城市綜合是8/百公里。伊蘭特的保養和配件也很方便的找到而且價格也能接受。在同類別的車型當中應該是屬于低的。最重要的售后服務站非常多大約在地級市都能找到。4、年伊蘭特手動每公里4毛五左右。工信部給出的伊蘭特綜合百公里油耗為2-4L，而實際的油耗根據動力配置的不同，手動車型的實測百公里油耗為84L，油耗還比較低的。

1、-8。現代伊蘭特6手動基本油耗為5-8左右之間浮動，按現在加97，39元計算，基本百公里油耗在35-45塊錢左右?，F代伊蘭特是一款典型韓國車，16氣門發動機，加速時間13秒。2、毛左右。 2010年的現代伊蘭特，行駛50公里的里程需要大約25元的油錢。3、款的伊蘭特真實油耗為5升百公里左右僅限市區，上高速油耗就會更低，基本上在8升百公里左右。4、現代伊蘭特的舊油耗在每100公里6L左右。車輛油耗主要取決于車輛的行駛生活習慣和路況質量，正常使用按時維護即可。如果車輛油耗過高，則需要清洗車輛發動機的積碳。

1、今天我們從該領域挑選了兩款經濟省油，性價比高的合資緊湊型家用轎車進行對比，它們分別是現代伊蘭特和豐田卡羅拉。全新一代現代伊蘭特全系共具有7款配置，售價區間為98~118萬元。2、也正是因為如此，我覺得豐田卡羅拉比伊蘭特更加值得我們購買。3、卡羅拉基于TNGA架構打造而來，廠家也將TSS 0智行安全系統裝配在卡羅拉上，從主動安全配置方面算是和伊蘭特持平，但實際體驗來看，我還是認為伊蘭特要更勝一籌。

伊蘭特怠速抖動可能是火花塞或點火線圈故障造成的；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；閥門密封不嚴密，漏氣；燃油壓力差；噴嘴堵塞/泄漏；冷卻系統與氣缸之間的泄漏；空空氣流量傳感器故障。發動機怠速不穩是指汽缸內氣體作用力的變化，引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產生發動機抖動。發動機怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。車輛已經清洗過節氣門，怠速馬達，噴油嘴?；鸹ㄈ哺鼡Q過了，那就有很大的可能性是發動機和變速箱支架內部的橡膠件老化開裂導致的，建議重點檢查下這個部件。怠速時方向盤發抖很大程度上是發動機運行不順暢穩定造成，共振引起的怠速抖動可能性不大，因為怠速的時候發動轉速較低，低速引起的共振不太可能，所以怠速時發生方向盤抖動，建議到4S店檢查維修。

可以在生銹的地方用虎頭牌全合成潤滑油涂拭，并浸潤半小時左右，之后擦拭即可。噴噴漆緩解，車身老了 一般的修理店里都有專用的除銹工具，先除銹再噴漆。 底盤裝甲，自噴的， 你的車挺多啊 車開不了一輩子，換車吧 這個不好處理的，爛的地方大就只能是切割了，抓緊處理吧。總結一下凱越的優點： 1，外觀漂亮； 2，內部空間大； 3，舒適性不錯； 4，市場保有量較大，對于二手殘值有一定優勢。 本人身在珠海 現代伊蘭特的一名用戶 現代伊蘭特最大優點是配置全，性價比高。最大缺點是油耗偏高。水溝生銹方法如下：先將生銹的部分用砂紙打磨掉并清理干凈；保持后備箱處于干燥狀態，給打磨過的部位噴上保護涂料；遇到生銹面積比較大無法通過噴漆解決的，應當更換相應部位的配件。微小的劃痕：對于一些微小的劃痕可以通過打蠟的方式解決，這些細小劃痕損傷的基本都是汽車漆面，對于深層車漆并沒有什么影響，通過打蠟可以完全修復。伊蘭特不容易生銹。伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。

1、綜上所述，第七代伊蘭特外有高顏值、內有高智能，既可以讓用戶有面子，也能給用戶帶來切實的便利，對于打算拿年終獎來購車的用戶來說，絕對是比較理想的選擇。2、伊蘭特的產品力幾乎是要優于軒逸的，而且價格也更低。3、相比于第七代伊蘭特，軒逸的智能網聯系統明顯不夠“智慧”。4、總體來說，軒逸停留在了智能化的初級階段，與第七代伊蘭特相比代際差距明顯。23項ADAS保駕護航，第七代伊蘭特智能守護更安全 智能化時代，“懶”是所有人的通病。5、兩兩相加，軒逸就帶來了更優于伊蘭特的乘坐舒適性。動力方面，毫無疑問伊蘭特的選擇更為豐富，5L/4T+CVT/7DCT，讓消費者有更多的選擇面。盡管軒逸只有一款6L+CVT的動力組合，但它的優勢在精不在多。

1、年伊蘭特油氣兩用好。根據查詢相關公開信息顯示，伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。2、伊蘭特很適合家用，我的就是伊蘭特，現在2W多公里了，沒出什么毛病，保養一次也沒多少錢。很不錯的。優點：皮實，耐用，油耗不高（平均5左右100公里），市面保有量大維修保養方便還便宜，空間大很適合全家出行。3、這兩種動力組合都有不錯的燃油經濟性，4T車型的城市綜合油耗可以達到0L/100KM，對于一款緊湊級車型來說還是相當不錯的。出色的乘坐感空 伊蘭特的車長接近7米，軸距7米。伊蘭特在車身尺寸上略大于同級車。4、現代伊蘭特口碑還不錯。伊蘭特是韓系車，很適合家用，特別是6L手動更為適合，很多城市的出租車都用它，口碑不錯。

1、款伊蘭特輪胎出廠規格是195/60R15的 輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。2、年的現代伊蘭特出廠時車子的尾氣排放是國三排放標準的，現在應該只能達到國二排放標準，您可以看該車玻璃右上角的環保標識，一般那上面就有標注該車的尾氣排放。3、年伊蘭特動力很足。伊蘭特保持了韓國車一貫的特點，外形不錯且價低：動力很強，8升的發動機最大功率達到96千瓦，這是國內同排量的發動機里功率最大的，配置很全。4、年的伊蘭特，截至2019年7月19日，需要每年檢驗一次，因為車齡超過六年。

先找到氧傳感器的位置；取下氧傳感器插頭的保護蓋，然后拔掉氧傳感器插頭；用專用套筒扳手拆下氧傳感器；按照相反的順序安裝新的氧傳感器。氧傳感器安裝：清潔熱氧傳感器和前排氣管的結合面。給氧傳感器抹上密封脂后，用傳用肛具裝上熱氧傳感器并擰緊至55N.m。連接熱氧傳感器的連接器。連上蓄電池的接地端。氧傳感器氧傳感器安裝在排氣管上，有兩個，分別位于三元催化轉化器的前后。后氧傳感器主要用來監測三元催化轉化器的工作好壞，一般故障多發生在前氧傳感器。伊蘭特轎車采用四線式氧化錯型前氧傳感器，傳感器內側與大氣相通，外側與排氣接觸。這個時候清洗是沒有用的，但是要及時更換氧傳感器。下面是更換LINK03氧傳感器的教程。只要氧傳感器沒有故障是不需要更換的。檢查氧傳感器有無損壞：拔下氧傳感器的線束插頭，使氧傳感器不再與電腦連接，反饋控制系統處于開環控制狀態。氧傳感器的更換周期是100000公里以上，其作用是控制汽車尾氣的排放量，有效降低汽車對環境的污染。

1、你好，把進氣歧管上面的油門拉線固定螺栓松開（固定支架內外側各有一個螺母，將其松開），然后把外側的螺母順時針緊固是拉線行程變短即可。希望回答能夠幫助你望采納。2、現代汽車悅動油門是電子的。北京現代的一個緊湊車系列。2008年，現代伊蘭特推出了新伊蘭特悅動，作為目前國內在售的伊蘭特的全面升級換代車型，相對于老款有了很大的提升，可以說是源于伊蘭特而高于伊蘭特。3、電子節氣門的建議檢查油門踏板，拉線的建議換油門拉線4、你好！油門卡頓，要檢查油門拉線，怠速情況。

1、值得。11年伊蘭特10萬公里值得購買，伊蘭特是一款性價比極高的品牌，11年的伊蘭特性能依舊可以良好使用。伊蘭特是一款典型韓國車，16氣門發動機，加速時間13秒，性能極佳，性價比極高的品牌。2、年的現代伊蘭特，一般來說車子車況良好，手續齊全的話二手車價位應該在三萬左右，報價2萬的話單看價位肯定合適，不過這個價位相對明顯低于二手車實際行情價，建議檢查車況還有手續方面是否存在明顯問題再考慮。3、好。11款北京現代伊蘭特是一款緊湊型車，能源類別汽油，搭載6l直列四缸自然吸氣發動機，質量好，怠速安靜，高速穩定，走高速油耗更低。

結實，經久耐用，節油是一眾出租車駕駛員對伊蘭特的點評。汽油發動機啟動時會有一點顫抖，但并不影響駕駛體驗。伊蘭特混合動力車型的懸掛系統也比汽油版車型要好，采用了多連桿式后懸掛設置，而不是簡化的扭桿。截止2021年2月2日，在12315車質網上顯示該車型在最近30天投訴數量為：45，排名在前50名之外，排名較為靠后，整體質量較好。雙離合變速器可以提高汽車的換擋速度和傳動速率。 雙離合變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。 21款伊蘭特的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。

也就是說，撇除動力上的區別，伊蘭特車系配置上僅有領先版、精英版、尊貴版以及旗艦版4個版本車型。以上大多都是一些實用性配置，因此如果預算有限，伊蘭特的入門版也值得購買。不過像無鑰匙進入/啟動、天窗、倒車雷達等配置的缺失，還是離完美差了一步。如果你預算不足，但又傾慕伊蘭特顏值，那入門款的5L GLS領先版不失為一個好選擇，不過對于駕駛經驗不足的人，我還是建議買回家后，自己加裝一下前后雷達，這樣才成為一款滿足使用的及格車型。在指導價138萬的5L尊貴版車型上，配置一口氣比98萬的領先版和128萬的精英版高出了一大截。在安全配置上增加有新伊蘭特引以為傲的主動安全技術，如車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統、疲勞駕駛提示等。所以即使你的預算不足，購買一臺入門級的第七代伊蘭特配置也是夠用的。5L GLX精英版比入門版車型貴了3萬。外部配置方面——升級成了17英寸的鋁合金輪圈。安全配置方面——增加了側安全氣簾、前后泊車雷達。對于全新一代伊蘭特這款車，車快評最推薦購買的就是售價為138萬元的5L尊貴版車型，其次就是售價為128萬元的5L精英版車型。

1、悅動好，車型也是悅動大。悅動是6L，瑞納是4L。悅動要高瑞納一個級別，只不過瑞納是剛上市的新款罷了。2、綜合來看，如果更注重駕駛體驗和加速性能，則12瑞納是不錯的選擇；如果則更在意外觀和油耗表現，則10悅動會更適合一些。當然，具體選擇的還需要視個人需求和預算而定。3、當然是悅動比瑞納好。這兩款車不是一個級別的。悅動是緊湊型A級車，瑞納是比它低一級的小型A0級車。4、伊蘭特耐用。伊蘭特高速穩定性好，起步溫和，加速過程柔和，耐用性高于瑞納。瑞納高速穩定性好，起步具有震動感，加速過程感覺強烈，耐用性較低。