名圖

現代名圖油箱蓋有兩種打開方式，一是車輛解鎖后直接按壓油箱蓋外側，二是在車內主駕駛座左下方找到有加油符號標識的開關，輕輕上提即可打開。先來說說直接按壓油箱蓋外側的方式。這種開啟方式十分便捷，只要車輛處于解鎖狀態，直接用手按壓油箱蓋外側，它就能自動彈開，大大節省了加油的時間。不過在操作前，一定要確認車輛已經解鎖，否則很可能誤以為油箱蓋出現故障。再講講車內開關開啟法。在主駕駛座左下方，有一個帶有加油符號標識的開關，輕輕一提，油箱蓋就能打開。這種方式也很輕松，而且是當下很多車輛的主流設計。但要特別注意，在車輛未熄火時，是不能進行加油操作的，否則會存在安全隱患。現代名圖這兩種油箱蓋開啟方式各有特點，都旨在為車主提供便利。車主只需根據實際情況選擇合適的方式，就能輕松打開油箱蓋進行加油，為日常出行提供保障 。

打開名圖汽車引擎蓋，需先拉動駕駛座左側儀表臺下部的拉手，再伸手到中網找到并拉動扳把。具體而言，開啟引擎蓋第一步，要在駕駛員左小腿往車頭方向的儀表臺下部，找到那個小小的拉手。這個拉手就是打開引擎蓋的“鑰匙”，輕輕拉動它，這時你會聽到“噔”的一聲，引擎蓋會微微彈起大約1厘米。這彈起的1厘米，是開啟引擎蓋旅程的重要一步。接下來，一只手托住引擎蓋，讓它保持穩定，另一只手從中網的位置伸進去，仔細摸索找到開蓋的扳把。這個扳把是最終打開引擎蓋的關鍵所在，輕輕拉動，引擎蓋就能順利打開了。 名圖汽車引擎蓋的打開步驟并不復雜，只要按照先拉動駕駛座旁拉手，再找到中網扳把的順序操作，就能輕松開啟，讓你順利接觸到車輛的“心臟”部位 。

打開名圖的引擎蓋，需先在駕駛座左側儀表臺下部找到拉手并拉動，之后一手托住引擎蓋，另一手伸進中網找到扳把打開。名圖引擎蓋的開啟并不復雜。首先要在駕駛員左小腿往車頭方向的儀表臺下部，找到那個開啟用的拉手。這是開啟引擎蓋的第一步，位置較為隱蔽但并不難尋。當拉動這個拉手后，引擎蓋會彈起約 1 厘米，這是開啟的信號。此時，不要著急直接掀開，而是一手托住引擎蓋，防止其意外落下造成危險，另一只手從車頭中網位置伸進去，找到開蓋的扳把，輕輕一扳，引擎蓋就能順利打開了。名圖引擎蓋的打開過程需要按步驟操作，從找到拉手，到拉動拉手使引擎蓋彈起，再到伸進中網找到扳把打開，每一步都不可或缺。只要牢記這些步驟，就能輕松開啟名圖的引擎蓋。

打開現代名圖的發動機蓋，需先在駕駛室內左下方找到帶車型標志的拉手拉開，再將手伸到發動機蓋正中間位置找到保險裝置打開，最后用撐桿固定好。具體來說，第一步的操作很關鍵，這個拉手位置比較好找，就在駕駛員左小腿往車頭方向的儀表臺下部，輕輕一拉，發動機蓋就會自動彈出約1厘米。這是開啟的基礎步驟，為后續操作做好鋪墊。接著進入第二步，手伸到發動機蓋正中間，在機蓋和車身之間仔細摸索，能找到保險裝置，打開它就能提起機蓋。這一步要注意準確找到保險裝置，若沒找準可能無法順利提起機蓋。最后一步，用機蓋內部撐桿固定好，讓發動機蓋穩定地保持打開狀態，方便進行后續對發動機的檢查等操作 。總之，打開現代名圖發動機蓋并不復雜，只要按照上述三個步驟依次操作，就能輕松完成，讓發動機艙展現在眼前。

名圖的油箱蓋開關在主駕駛座位左下方，有加油標志，往上提一下就能打開。名圖油箱蓋開關的位置設計得十分人性化，方便車主操作。在主駕駛座位左下方，一個帶有加油標志的開關醒目存在，車主只需輕松一提，就能讓油箱蓋順利開啟。這種設計摒棄了傳統的復雜操作，讓加油變得更加便捷。不過，在開啟油箱蓋之前，車輛需要處于解鎖狀態，否則開關是無法發揮作用的。此外，當車內開啟按鍵出現故障時，還有應急打開方式。車主可打開后備箱，在后備箱左側找到拉環拉開，同樣能打開油箱蓋。這樣的雙重保障，為車主在各種情況下加油提供了便利。名圖在油箱蓋開關的設置上，既考慮到日常的便捷操作，又兼顧了特殊情況的應對。無論是常規的車內開關，還是應急的后備箱拉環，都體現了車輛設計的貼心與周到，讓車主在加油過程中更加從容。

14年現代名圖整體表現不錯，在空間、內飾、動力及配置等方面都有可圈可點之處。先看空間，作為中型車，14年現代名圖車內寬敞舒適，無論是家庭成員較多的出行，還是裝載較多物品，都能輕松應對，為駕乘者帶來愜意體驗。內飾上，設計時尚大氣又不失柔和耐看之感，營造出溫馨且舒適的車內氛圍，即便經過歲月洗禮，其內飾的質感與布局依舊能讓人接受。動力層面，它搭載的發動機最大功率達143馬力，最大扭矩為176牛米，這樣的動力輸出在日常駕駛中完全足夠，不管是城市道路的走走停停，還是偶爾的高速超車，都能應對自如。另外，該車配備了智能互聯、安全、舒適性以及駕駛輔助等多項配置，極大提升了駕駛的便利性與安全性。14年現代名圖憑借寬敞空間、時尚內飾、夠用的動力以及豐富配置，展現出不錯的產品力，是一款在多方面表現良好的車型。

名圖三大件質量具備一定可靠性 。名圖的三大件采用國產化生產模式。其發動機在北京生產，有兩款發動機供消費者選擇。NU 1.8L發動機最大功率達105kW（143PS），峰值扭矩為176Nm，可匹配6MT或6AT變速器；NU 2.0L發動機最大功率為114kW（155PS） ，峰值扭矩達192Nm，匹配6AT變速器。這樣的動力組合能滿足不同消費者的日常使用需求。從生產標準來看，北京現代有著成熟的生產工藝和嚴格的質量把控體系，這為名圖三大件的質量提供了保障。雖然是國產化生產，但背后依托的是現代汽車多年積累的技術經驗，在零部件的選用和組裝流程上都遵循較高的規格。 名圖三大件在國產化生產過程中，憑借成熟的生產體系、技術經驗以及嚴格的質量把控，展現出可靠的一面，能夠為用戶帶來穩定的使用體驗，滿足日常出行與駕駛需求。

北京現代名圖的引擎蓋打開方法為：先在駕駛員左小腿往車頭方向的儀表臺下部找到開啟拉手，拉動后引擎蓋彈起約 1 厘米，接著一手掀著蓋子，另一只手從中網上方伸進去找到開啟扳把并拉動，即可完全打開。具體而言，第一步的開啟拉手位置較為隱蔽卻也有跡可循，它處于駕駛員左小腿往車頭方向的儀表臺下部，這是打開引擎蓋的起始點。當拉動這個拉手時，能明顯感覺到引擎蓋有動靜，彈起約 1 厘米的距離。此時只是完成了初步解鎖。第二步，要小心地用一只手掀起蓋子，同時另一只手從中網上方伸進去探尋開啟扳把，這個扳把是完全打開引擎蓋的關鍵所在。找到并拉動它，引擎蓋就能順利打開。北京現代名圖引擎蓋的打開步驟雖不復雜，但每個環節都需操作準確。只要按照這兩個主要步驟來，就能輕松打開引擎蓋，滿足檢查發動機等相關需求。

打開名圖引擎蓋，需先在駕駛位左小腿往車頭方向的儀表臺下部找到拉手，拉動后引擎蓋彈起約 1 厘米，再一手掀蓋子，另一只手伸進中網找開蓋扳把。名圖引擎蓋的開啟步驟設計得較為合理且易于操作。第一步的拉手位置，處于駕駛員很容易觸及的地方，方便駕駛員輕松拉動，此時引擎蓋彈起 1 厘米，這是一個明顯的反饋，告知駕駛員第一步操作已成功。緊接著，第二步伸進中網找扳把的設計，既保證了引擎蓋開啟的安全性，又不會讓操作過于復雜。在實際操作過程中，可能會遇到一些打不開的情況。例如車內左右兩側墊子過高，導致扣子無法到位，或者拉線失效等。針對這些問題，可先嘗試調整墊子位置，若涉及拉線調整，建議與技師合作，確保操作準確。對扣子孔位置涂抹潤滑油也是一個不錯的辦法。總之，名圖引擎蓋的開啟雖不復雜，但遇到問題時，只要按照正確的方法處理，都能順利打開。掌握這些方法，能讓車主在需要檢查發動機等情況下，輕松開啟引擎蓋。

現代名圖1.8的動力足以滿足日常使用需求，駕駛體驗良好。現代名圖搭載的1.8自然吸氣直列四缸發動機，最大升功率105馬力，最大扭矩176牛米。這樣的動力數據，在日常駕駛場景中，無論是城市道路的走走停停，還是偶爾的高速超車，都能輕松應對。其動力輸出平順穩定，加速表現良好。匹配的6速手動或6速手自一體變速箱，也為不同需求的用戶提供了選擇。手動擋車型能讓喜歡操控的用戶享受駕駛樂趣，同時提升燃油經濟性；自動擋車型則更加省心，在低速行駛時柔和易操控，起步加速的動力響應不錯，頓挫感較低。而且，這款發動機采用全鋁材質，噪音控制相對出色，進一步提升了駕駛舒適性。發動機性能可靠，油耗表現也不錯。在同類車型中，現代名圖1.8的動力表現可圈可點，能滿足大多數消費者對于日常出行和駕駛體驗的需求 。

名圖純電動的充電效率較高，能滿足日常出行需求。名圖純電動具備多種充電優勢。它擁有快充、慢充和應急充電等模式，靈活性強。在低電量狀態下，快充12分鐘就能行駛100km，從電池電量30%充電至80%僅需40分鐘，可獲400公里續航，這樣的速度能讓用戶快速補充電量，減少等待時間。其充電系統采用高效全集成設計，能量轉化效率可達94%，可有效減少能量損耗，提高充電效能。而且它還搭載智能溫控系統，保障電池在最佳溫度環境工作，進一步提升了充電效率并延長電池壽命。制動時，再生制動能量回收系統可將超過24%的動能回收至動力電池，增加續航里程，從另一個角度提升了能源的利用效率。名圖純電動在充電方面展現出了出色的性能，無論是快充速度、能量轉化效率，還是智能溫控和能量回收等方面，都為用戶帶來了更好的使用體驗，讓出行更加便捷高效。

打開名圖的引擎蓋，需先拉動駕駛座左側儀表臺下部的拉手，再伸進中網找到并拉動開蓋扳手。在駕駛員左小腿前方的儀表臺下方，有一個開啟引擎蓋的拉手。當你拉動手柄時，引擎蓋會微微彈起大約1厘米。這是第一步，成功解鎖了引擎蓋的第一道鎖。接著，一只手輕輕托住引擎蓋，防止它意外落下，另一只手則伸進中網位置。在這里，你要仔細尋找一個開蓋扳手，通常它位于引擎蓋前方。找到后，將扳手拉向自己，引擎蓋就能順利打開了。雖然不同車型在細節位置上可能稍有差異，但基本的操作流程是一致的。 打開名圖的引擎蓋，只要按順序操作兩個關鍵步驟即可。先拉動駕駛座旁的拉手，再找到并拉動中網處的扳手，就能輕松開啟，查看發動機艙內的情況。

打開現代名圖的引擎蓋，需先拉動駕駛員左小腿往車頭方向儀表臺下部的拉手，再從中網上方伸進去找到扳把并拉動。具體而言，第一步要精準找到位于駕駛員左小腿前方、儀表臺下方的拉手。這個拉手位置相對固定，是開啟引擎蓋的“第一道關卡”。當拉動手柄時，會聽到細微聲響，引擎蓋隨之彈起大約 1 厘米。這彈起的 1 厘米至關重要，它為后續操作創造了空間。接著，要用一只手輕輕托住引擎蓋，保持其穩定，另一只手從中網上方伸進去，耐心摸索開啟用的扳把。扳把位置通常有跡可循，找到后輕輕拉動，引擎蓋就能完全打開了。雖然不同車型在細節上或許存在差異，但基本的開啟原理相通。掌握了現代名圖引擎蓋的開啟方法，就能順利進行車輛發動機艙內的相關檢查和維護工作。

現代名圖車的發動機不是進口的，而是在北京生產。北京現代名圖為消費者提供了兩款發動機，分別是 NU 1.8L 和 NU 2.0L。這兩款發動機均誕生于國內生產線，并非從國外原裝進口。其中，1.8L 發動機能爆發出 105kW（143PS）的最大功率，峰值扭矩可達 176Nm，并且可搭配 6MT 或 6AT 變速器，滿足不同消費者對駕駛操控感的需求；2.0L 發動機的最大功率為 114kW（155PS） ，峰值扭矩為 192Nm，與 6AT 變速器默契配合，為車輛帶來更強勁的動力輸出。現代名圖發動機雖非進口，但采用了韓國技術。這種本土化生產策略，不僅能有效降低生產成本，還能更好地適應國內市場需求。在為消費者提供多樣選擇的同時，也保障了車輛的動力性能和駕駛體驗。

現代名圖家用性價比高，是一款值得考慮的家用車。現代名圖外觀時尚，采用家族式設計語言，前臉經典六邊形格柵搭配鍍鉻裝飾條和上揚式大燈，辨識度極高；側面線條流暢，溜背式車頂又為其增添了幾分運動氣質；車尾的貫穿式尾燈設計獨特，夜間行駛時十分亮眼。該車空間寬敞，車身尺寸為4710mm×1820mm×1470mm，軸距達2770mm，無論是乘坐空間還是載物空間都能滿足日常家用。車內座椅舒適，為仿皮材質，能給駕乘人員提供良好的支撐。動力方面提供多種選擇，有1.8L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發動機等，還匹配多種變速器，可滿足不同消費者對動力的需求。并且，它配置豐富，配備倒車雷達、倒車影像等實用配置。價格也較為親民，入門級車型裸車價格在12萬元左右，終端優惠后性價比更高。此外，車輛安全可靠，部分車型還搭載了多項安全配置。現代名圖憑借在外觀、空間、動力、配置、價格和安全等多方面的優勢，展現出了較高的家用性價比。

北京現代名圖后視鏡的折疊方式分為電動和手動兩種，電動折疊通過按動左側車門扶手上的專用按鈕，手動則直接用手扳動。電動折疊功能十分便捷，其按鈕位于左側車門扶手處，最前端有兩個按鍵。右側按鍵是折疊鍵，按下它，后視鏡就能自動向內收起；而左側按鍵是展開鍵，需要時按下可使后視鏡恢復原狀。這種電動折疊設計優勢明顯，駕駛員無需下車，在車內就能輕松操作。車輛啟動時，后視鏡會自動打開；在狹窄路邊停車時，將后視鏡折疊起來，不僅能節省空間，還能有效避免過往車輛或行人刮蹭，保護后視鏡不受損壞。至于手動折疊，對于沒有配備電動折疊功能的車型適用。雖然沒有電動那么方便，但在必要時，直接用手扳動后視鏡也能使其折疊。總之，北京現代名圖提供多種后視鏡折疊方式，滿足不同車型配置需求，為車主帶來便利。

全新一代名圖除中控屏下方有 USB 接口外，后排出風口區域也有兩個 USB 接口。在汽車的內部構造中，接口的合理布局至關重要。全新一代名圖深諳此道，它在中控屏下方設置了一個 USB 接口，這方便了前排乘客使用，無論是連接 U 盤播放喜愛的音樂，還是為手機充電，都十分便捷。而更貼心的是，名圖還考慮到了后排乘客的需求。在后排出風口區域增設了兩個 USB 接口。這樣一來，后排乘客在乘車過程中，也能輕松為電子設備充電，無需再為充電不便而煩惱。這一設計無疑極大地提升了后排乘客的乘車體驗，讓整個旅途更加舒適愜意。全新一代名圖的 USB 接口布局，既照顧到前排又兼顧后排，充分展現了其人性化設計理念，為駕乘者帶來了更多便利與舒適。

現代名圖適合家用。現代名圖作為一款中型轎車，在多個方面展現出其家用優勢。空間上，車身尺寸為 4710mm×1820mm×1470mm，軸距達 2770mm，后排腿部空間充裕，后備箱容積 526L，無論是載人還是載物都能滿足需求。動力選擇多樣，提供 1.8L 自然吸氣和 1.6T 渦輪增壓發動機，動力輸出平穩，能滿足不同消費者對動力的要求，且 1.8L 發動機百公里綜合油耗 7L 左右，經濟節能。名圖的配置也十分豐富實用。配備大尺寸中控顯示屏及多種智能互聯功能，還有自動空調等，日常使用便捷。安全方面，不僅有多個安全氣囊，部分車型還搭載 SmartSense 智心合一安全系統，為出行保駕護航。此外，它外觀時尚大氣，內飾簡約舒適，品質可靠，后期維護保養成本相對較低。這些特點綜合起來，讓現代名圖成為一款適宜家用的車型。

名圖設置后視鏡自動下翻，需先讓車輛通電但不啟動引擎，利用記憶座椅功能選好擋位并調好后視鏡位置，倒車時掛入 R 擋即可自動下翻 。要實現這一功能，車輛通電這一步至關重要，輕踩啟動鍵就能讓車輛處于通電狀態，為后續設置奠定基礎。記憶座椅功能是關鍵環節，依據個人喜好選擇 1 擋、2 擋或 3 擋，這決定了倒車時后視鏡自動調整的角度。將座椅調整到舒適位置后鎖定擋位，相當于為后視鏡自動下翻設定了一個起始參照。選擇想要自動下翻的后視鏡也不容忽視，按下后視鏡調節選擇按鈕，明確設置對象。一切準備就緒，當掛入 R 擋倒車時，后視鏡便會按照之前設定的參數自動調整到合適位置。要是覺得位置不理想，還能進行微調，以契合個人需求。名圖后視鏡自動下翻的設置，通過車輛通電、記憶座椅擋位選擇、后視鏡選擇等步驟，為駕駛者在倒車時提供便利，帶來更好的視野和駕駛體驗 。

名圖1.6T的七檔雙離合變速箱性能有優勢，但穩定性需結合個人需求和使用環境權衡。這款七檔雙離合變速箱為干式結構，沿襲6速DQ250濕式雙離合技術精華，通過3個離合器片實現無縫換擋。在性能方面，它換擋速度快，能提升動力輸出效率，讓1.6T車型在加速上具備顯著優勢，充沛的動力也兼顧了燃油經濟性。而且從用戶反饋來看，有的車輛在6600公里的使用過程中表現穩定，在紅綠燈時掛入N擋車輛也能正常運行。然而，干式設計雖然提高了效率，但散熱性能稍差，承受扭矩也有限，一般與小排量發動機搭配。這就使得在穩定性方面，它可能不如一些其他類型的變速箱，所以有些購車建議會傾向穩定性可能更可靠的1.6L車型及其搭配的6速自動或手動變速箱 。因此，名圖1.6T的七檔雙離合變速箱有亮點，消費者可按需選擇。