賽歐3

我的兩個(gè)后輪之前有釘軋過(guò)，但不是很深，去4S保養(yǎng)時(shí)才發(fā)現(xiàn)的，拔出來(lái)有快一年了也沒(méi)有事，等輪胎磨的差不多了就換185/195的輪胎了，也不對(duì)調(diào)了畢竟兩后輪被釘軋過(guò)。

問(wèn)題是出現(xiàn)在更換部件以后產(chǎn)生的。最有可能的原因是，按裝不正確，或是緊固螺絲松動(dòng)造成的異響。這種故障，汽車正常行駛是無(wú)法察覺(jué)到的。也只有低速停車，通過(guò)顛簸路面，制動(dòng)的狀態(tài)才能感覺(jué)到。

買車的時(shí)候，廠家一般都會(huì)給出一個(gè)車輛首保的大致時(shí)間或者公里數(shù)。有關(guān)汽車首保目前存在較多誤區(qū)，車主要注意。車輛首保注意事項(xiàng)：1.汽車首保時(shí)間是按照提車日期算。2.首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過(guò)首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒(méi)進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)首保期限。3.汽車的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會(huì)相對(duì)小一些;有些則對(duì)機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?.網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊(cè)上提供的里程提前1000公里進(jìn)行，實(shí)際上，首保沒(méi)有必要提前進(jìn)行。至于常規(guī)保養(yǎng)方面，也與汽車的品牌和使用情況有關(guān)，一般是平均每5000公里或者3個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，尤其是換機(jī)油非常重要，因?yàn)闄C(jī)油是有保質(zhì)期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長(zhǎng)到6個(gè)月。5.首保之后拉高速比較好。因?yàn)槔咚倨鋵?shí)是指拉轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高，機(jī)械的磨損也就增大，而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗。第一次更換機(jī)油過(guò)后，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了一定磨合，剛換的機(jī)油碎屑很少，可以達(dá)到高速磨合的效果。

5000公里是平均工況，要結(jié)合自己的使用，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間，里程會(huì)差別很大，不能一概而論。另外也要參考生產(chǎn)日期，礦物油半年左右，性能衰退明顯，即便不用車。

1，離合沒(méi)踩到底。因?yàn)殡x合沒(méi)踩到底，會(huì)出現(xiàn)不好掛，沒(méi)有吸入感等毛病。這個(gè)不是主要的。2，同步軸的作用。有的人掛檔速度快，尤其是1檔，因?yàn)槠鸩郊保x合踩下立刻就推入，這個(gè)時(shí)候齒輪不是同步的，一快一慢，同步軸還沒(méi)有完全將兩套齒輪調(diào)整到同樣的轉(zhuǎn)速，所以這時(shí)候推入1檔會(huì)出現(xiàn)卡一下的感覺(jué)。這就是為什么老是第一下會(huì)卡，之后再掛就特別順暢的原因。解決辦法是，掛1檔的時(shí)候離合踩到底，之后等1-2秒同步轉(zhuǎn)速之后再掛1檔這樣就可以順暢了。而倒檔是沒(méi)有同步器的，所以齒輪咬合本身就不是同速，相對(duì)1-5確實(shí)顯的不好掛，而且也不會(huì)有吸入感。

賽歐3工信部給出的綜合油耗在5.1-5.3L/100km，它的真實(shí)油耗在5.5-7L/100km左右。真實(shí)油耗會(huì)跟車主的駕駛習(xí)慣以及駕駛環(huán)境等有關(guān)。

機(jī)油和機(jī)濾一起換，空氣濾和空調(diào)濾一起換（如果四川也有柳絮什么的，最好是散盡后再換，五六月正好），汽油濾每個(gè)2萬(wàn)公里換（超過(guò)點(diǎn)沒(méi)事，可以就單獨(dú)換這一個(gè)）。我就是去過(guò)4S店只換一個(gè)汽油濾芯，保養(yǎng)項(xiàng)目不是非要湊在一起做的。

因?yàn)橛刑嗥髽I(yè)的打著節(jié)能減排，騙國(guó)家政策的。不光車企，各行各業(yè)都有。你騙國(guó)家錢的同時(shí)，最起碼你也為客戶著想下吧，換電瓶還得用你門專用的高價(jià)產(chǎn)品，真是上坑國(guó)，下坑民。

這是歐3的通病。ABS泵自檢1檔到2擋的速度在10到25碼之間就會(huì)出現(xiàn)只不過(guò)是聲音大小的問(wèn)題解決辦法我回復(fù)里已經(jīng)說(shuō)了這是正常的

不用，不是偏磨就沒(méi)事。前輪是動(dòng)力輪，比后輪磨損多正常，你可以每2萬(wàn)做一次前后輪互換。左前輪換右后輪，右前輪，換左后輪

我的16年1月的車，和樓主說(shuō)的毛病都是一樣，通通都有。高速上感覺(jué)方向盤一卡一卡的，握著方向盤很不舒服，搞到超越大貨車有點(diǎn)緊張

掛所有檔都有聲音。1檔升到2345檔都一樣。只不過(guò)1升2的，n轉(zhuǎn)r的時(shí)候車速慢，噪音小，所以聽(tīng)著掛檔聲音大。amt車就這樣。

您好，個(gè)人建議選擇賽歐3，擁有大氣修長(zhǎng)的外形、精致時(shí)尚的內(nèi)飾以及更寬敞舒適的空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具科技感與時(shí)尚元素，精致的內(nèi)飾品質(zhì)堪稱同級(jí)最優(yōu)。搭載全新開發(fā)的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，配備手動(dòng)及智能啟停機(jī)械式自動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗最低僅5.3L。希望能夠幫到您，祝您愉快！

現(xiàn)在這款車優(yōu)惠1萬(wàn)左右 大概7萬(wàn)可以拿下

所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)深度清洗，實(shí)際是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)和積炭做一次清洗。由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作在高溫高壓狀態(tài)下，產(chǎn)生的油泥和積炭將降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，對(duì)于有一定年齡的老車是十分必要的。但現(xiàn)在小轎車所使用的潤(rùn)滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)、進(jìn)氣道、燃燒室等項(xiàng)目對(duì)保養(yǎng)愛(ài)車發(fā)動(dòng)機(jī)是必要的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬(wàn)-5萬(wàn)公里才會(huì)考慮。

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