賽歐3

賽歐三的車子挺不錯的，口碑很好，車子的銷量也還可以，保有量挺大的，總體做工質(zhì)量，性能，配置等方面表現(xiàn)挺出色的，適合日常代步，家用，性價比很高！55900這個價位應(yīng)該是沒補(bǔ)貼的價位，一般補(bǔ)貼的話是先要全款提車后，然后拿著車子的手續(xù)去ssss店，才給你補(bǔ)貼的！

賽歐3這個還可以的

一般2.5就可以了

有合格證的

經(jīng)常低速行駛跑市區(qū)，可以考慮飛度和威馳，但威馳是三廂，肯定沒飛度靈活，市區(qū)多跑的話還是推薦飛度，如果速度經(jīng)常上80，甚至跑高速，晶銳能給你更高的穩(wěn)定性和安全感

賽歐3是賽歐三箱的升級版，性能不錯

因為現(xiàn)在是淡季。

輕微情況沒事，如果嚴(yán)重的話肯定是有問題了。

你好，當(dāng)然悅動

這是可以加裝的，需要2個小時就應(yīng)該完成 如有幫助，請設(shè)置最佳，謝謝了

好可以挺好的

沒有自動擋。

同價位性價比高配置高建議國產(chǎn)車型 不過合資車更穩(wěn)定技術(shù)更成熟保值好于國產(chǎn)車。建議賽歐。

我是K2車主，，，同事是賽歐3，感覺 歐3隔音很差，，很掉檔次，各種簡配，比如車窗升降鍵都放在中控中間，（可以省一組按鍵，這一項簡配，廠家一年可省750W，14年賽歐銷量25W輛，一個按鍵 含人工照30塊算可以吧，）而不是放在每個車門上，安全帶不能上下調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)座椅前后的拉桿很難用，幫同事安座套時，后排卡扣，一個斷裂，一個取不下來，安了這么多車的座套，第一次遇到，說明用料不行，沒有發(fā)動機(jī)防盜，（當(dāng)然k2沒有起停）。別說什么 前倉隔音棉了，沒有！！！

賽歐好一些，比亞迪最差。

你好賽歐好一些

節(jié)氣門洗不洗要看車況，自己拆開看看就行了，臟了就洗洗。如果你現(xiàn)在沒有怠速不穩(wěn)、加速不暢、不好點火等現(xiàn)象，洗它作甚？要洗的話，不要用化油器清洗劑，最好是用大鳳5000，那是個好東西。

賽歐3是一款經(jīng)濟(jì)型家轎。無論是市場口碑還是整車性能反應(yīng)都很出色，是不錯的選擇。

幾個原因：一是東岳基地有新車上，所以騰出了生產(chǎn)線，每年年初生產(chǎn)完幾批就停了。二是賽歐被網(wǎng)絡(luò)共享汽車公司采購，所以供不應(yīng)求，廠家沒有向4S壓貨。三是賽歐利潤極低，價格已經(jīng)到冰點了，所以4S店也不熱心推銷和銷售。

離合器分離或接合時發(fā)出不正常的響聲。2．原因1)分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞。2)分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無間隙。3)分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。4)從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠。5)從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。6)從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭外露。7)雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損松曠。診斷與排除1)稍稍踩下離合器踏板，使分離軸承與分離杠桿接觸，如果有“沙沙”的響聲則為分離軸承響；如果加油后仍響，說明軸承磨損過度、松曠或損壞，應(yīng)更換。2)踩下、抬起離合器踏板，如果出現(xiàn)間斷的碰撞聲，說明分離軸承前后有串動，應(yīng)更換分離軸承回位彈簧。3)連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分開時有響聲，說明從動盤鉚釘松動或外露，應(yīng)更換從動盤。總結(jié)：離合器異響主要可以從磨損過度、松曠、過緊、運(yùn)動中刮碰等方面加以考慮。