科沃茲

變速箱漏油可不是一個小問題，一旦變速箱油變少了，會造成動力損失過大，齒輪損傷以及發動機負荷加大等等情況。遇到了變速箱漏油要及時的通知汽修廠，在汽修廠做一個全面的檢測，查出漏油點以及漏油的原因，然后通過修補漏油點或者更換變速箱來進行修復。

科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。

捷達這款車質量相對穩定，動力油耗表現不錯，作為代步來講不錯。目前來看之前車型有客戶反應發動機異響和車身漏水的問題。從目前銷量投訴比來看質量非常穩定，可以值得購買。科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。

科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。綜合比較建議您購買科沃茲。

科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。低配車型價格是不高，但也沒能和捷達和鋒范拉開距離，而且配置和它們相比也很難找到亮點。該車的空間舒適性和動力方面有一定的缺陷，所以搶眼的配置和高檔的質感非常吸引眼球。并且此款車型使用的是分體式襯套，當前關于此點爭議較大，建議您慎重選擇。別克英朗這款車，動力油耗表現不錯，同時外觀設計更顯檔次，配置有所增加，性價比很高。從目前來看，有不少車主反映2018款別克英朗存在發動機異響和抖動的問題，建議您根據實車來選擇。

上述四款車綜合比較建議您重點考慮科沃茲和捷達，這兩款車在三大件方面的表現都是非常穩定的，銷量及口碑也是比較出色，可以值得購買。

D60作為一款家用車，有著相對年輕個性的外觀內飾、寬裕的空間表現、平順好開的駕駛感，加上更為穩定的整車品質(畢竟核心的三大件還是來自東風日產)，綜合實力還是不錯的，這也是它的優勢所在，再加上起步較低的售價，對于那部分務實的人群（花更少的錢買有合資品質保障的車型）還是很有吸引力的。而在配置方面雖不算寒磣，但橫向對比同級(同價位)的自主品牌配置表現就不占優勢，像自動大燈、后車雷達、自動空調等實用配置都沒有配備，質量上面相對比較穩定，建議您購車時多次試駕再決定。。科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。而斯柯達昕銳這款車動力油耗滿足一般家用車需求，在油耗，空間操控性方面表現都不錯。搭載的EA211發動機運行平穩，純鋁制發動機在動力和油耗上都有不俗的表現。是可以考慮的車型。

科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。

建議按照保養手冊內容定期保養，科沃茲保養期限為每5000公里或6個月保養一次。

目前2016年2月29日至2018年3月27日期間生產的科沃茲已經召回了，2018年3月27日之后生產的科沃茲使用的是一體軸。建議您跟廠家確認一下。

捷達這款車質量相對穩定，動力油耗表現不錯，作為代步來講不錯。目前來看之前車型有客戶反應發動機異響和車身漏水的問題。從目前銷量投訴比來看質量非常穩定，可以值得購買。科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。。斯柯達昕銳這款車動力油耗滿足一般家用車需求，在油耗，空間操控性方面表現都不錯。搭載的EA211發動機運行平穩，純鋁制發動機在動力和油耗上都有不俗的表現。是可以考慮的車型。關于奇瑞艾瑞澤5，這款車收到了一些關于變速箱異響、發動機異響、減震器異響的投訴。新款車型也收到了相關投訴，當前不建議選擇。艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，因為這款車是新上市車型，目前還沒有質量方面的投訴，如果您不急于購車，建議您先行觀察一段時間，看質量方面的投訴情況，再考慮是否購買。帝豪這款車內飾做工有了很大提高，底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校后，操控與舒適度有所提升。如果對動力要求不高，1.5L發動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。帝豪發動機型號是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在國產發動機中處于領先地位。并且采用美國德爾福的發動機多點電噴控制系統，極大提升了燃料利用率。吉利帝豪GL手動擋車型還是比較穩定的，比帝豪配置更多，空間更大，還是比較不錯的。建議您通過試駕后再做選擇。

2019款科沃茲和老款一樣，還是采用的分體式襯套。

不知道您說的離合器問題是指的什么問題，目前這款車離合器的問題很少。

科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。這款車油耗在7L左右，發動機噪音控制還是可以的。

科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。

致享作為致炫的兄弟車型，致享在延續輕松舒適的駕乘感受的同時，得益于擁有更大的車內空間，其實用性表現頗為出色。目前來看質量表現穩定，并無共性問題。科沃茲這款車的整體配置還是比較出色的，配有ESP，發動機啟停和上坡輔助，質量上面也相對穩定，沒有出現大規模的投訴，可以值得購買。雪佛蘭樂風RV這款車，動力油耗基本滿足日常家用，其操控配置較為齊全，帶有發動機啟停技術更為省油，目前質量較為穩定。

吉利帝豪這款車性價比很高。新潮的外觀設計也令人印象深刻，配置方面更是難尋敵手，重點在于諸如車身穩定及牽引力控制及上坡輔助等系統，在全系車型中出鏡頻率頗高。雖然有關于變速箱異響的投訴但是廠家解決力度較大，撤訴率不錯，建議您購車時重點查看。新款悅動外形動感時尚，動力與油耗滿足一般家用車需求，配置與老款并未太大區別，目前上收到不少關于現代悅動點火困難的投訴，當前不建議您選擇。科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。

科沃茲整體配置還是比較出色的，配有ESP，發動機啟停和上坡輔助，質量上面也相對穩定，沒有出現大規模的投訴，可以值得購買。長安逸動這款車，動力油耗滿足家用，中高配車型安全配置較為豐富，操控配置較為齊全，性價比不錯。目前從收到的投訴來看，這款車存在發動機異響和輪轂氧化問題，請您在購買的時候考慮一下這些問題。

這種情建議更換，玻璃的裂紋是會蔓延的，并且如果傷痕周圍再次受力的話，玻璃可能會直接破碎。經過正規4S店的維修工藝一般是不會漏水的。

帝豪這款車內飾做工有了很大提高，操控與舒適度在國產車型中還是很不錯的。如果對動力要求不高，1.5L發動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。低配車型價格是不高，但也沒能和捷達和鋒范拉開距離，而且配置和它們相比也很難找到亮點。該車的空間舒適性和動力方面有一定的缺陷，所以搶眼的配置和高檔的質感非常吸引眼球。并且此款車型使用的是分體式襯套，當前關于此點爭議較大，建議您慎重選擇。