探界者

雪佛蘭探界者這款車的口碑評價都挺高的：因為探界者使用的0T發動機擁有260匹的馬力，非常強勁。胎噪大，要說胎噪比較大的車型，一般都是一些主打運動的車子，雪佛蘭探界者的車內的隔音效果做的非常的不錯，坐在車內很難感覺到車外的噪音，但是探界者的胎噪的確比較大，如果覺得太吵，可以換胎噪較小的輪胎。從產品的角度來說，探索者與競爭對手相比并不算弱，但為什么不能達到應有的銷量，我認為歸根結底在于品牌影響力。近年來，雪佛蘭在中國的生活并不輕松。新車上市價格一再偏高。

昂科威探界者自由光和新CX5四款SUV相比個人認為新CX5相對好一些，綜合維修保養成本還有可靠性方面新CX5更有優勢。昂科威，探界者，自由光和新CX5四款車型相比，個人認為考慮舒適性方面昂科威好一些，考慮經濟性還有可靠性方面新CX5好一些。雪佛蘭探界者和馬自達CX5相比，個人認為還是馬自達CX5好一些，車子的維修保養成本還有經濟性方面馬自達CX5相對更有優勢。后排大小與主流競品比起來還可以，處于主流水平，稍微有瑕疵的是座椅不能很好固定住身體。昂科威動力挺不錯的，懸架調教甚至很有高級感，是值得推薦的家用SUV選擇。在互連系統軟件和UI設計層面，通用性的車系一直差點兒含意，因而新昂科威內飾中較大更改的便是全新升級配用的eConnect0車機系統。內飾整體設計方案就沒多少閃光點了，毫無疑問談不上丑，但也不會感覺有多漂亮?？偟膩碚f，這兩款車都有自己對應的潛在客戶，出自同門，對誰的結果都是一樣。簡單的說，除了安全性的問題，昂科威和探界者就是同一款車。雖然不是親兄弟，但是近親這個關系總得承認吧。

1、得知要去試駕雪佛蘭探界者5T車型，我是很糾結的。一方面。0T+9AT的版本才是探界者的最大亮點，當然也是我最想體驗的車款，但另一方面，在國內市場，買低配很普遍，所以探界者的5T版本可能仍是銷量大頭。2、我個人覺得如果對于動力要求不是特別高的話5T車型足以，經濟實惠嘛。如果預算充足當然還是0T了，動力強勁而且還搭配通用最新的9AT變速箱。百公里加速7秒出頭，還是很值得入手的。3、中控生銹。這個問題主要集中在2017年的探界者身上，后來廠家自己也意識到這個問題，因此2018年后的探界者都沒有出現過中控臺生銹的問題。因此我們購買探界者時應該檢查一下中控臺是否存在銹跡。 中控屏黑屏。

探界者0更小一些。探界者0采用主動降噪系統，可以使噪音得到有效的控制，但領克01發動機的噪音非常明顯，所以探界者0更小一些。探界者外形內飾都比較時尚運動，空間非常寬敞，5T、0T匹配AT變速箱更是妥妥當當，動力、油耗方面都表現不錯，駕駛樂趣也非常足。領克01這款車型擁有著十分不錯的銷量，其中它采用了十分出色的沃爾沃技術。讓整車看起來十分的新潮出色，大家從外觀可以發現這款車型簡直像極了保時捷。出色的外觀以及成熟的配置早就了它良好的銷量。所以消費者在考慮領克01車型的同時，多半對比的車型是雪佛蘭探界者、本田皓影、馬自達CX-5這樣的年輕化產品。在外觀設計上，領克01其實要比這幾款車型都更加激進。雪佛蘭探界者馭界和領克01相比，個人認為是雪佛蘭探界者好一些，車子保值性還有維修保養便利性方面探界者更有優勢。領克01定位為緊湊型SUV，綜合實力甚至不低于什么途觀L或者CRV，售價不高常用功能都沒落下，用料做工很有水平，動力感受非常好。也許造型比較偏激一些人會覺得丑，但這確實是一套有自己設計風格的造型。

1、最終也是要聊一聊價錢難題，我認為，探界者最大性價的車型應該是0T的較低配車型（550TRS智能化拓界版）。2、探界者5t值得買。探界人士最值得購買四驅智能拓業版車型，一切配置都很好。如果您不需要四驅和動力，則可以購買535T控制版本。如果您只喜歡探索者的外觀并需要足夠大的中型SUV，那么選擇最低配額絕對能滿足您的需求。3、雪佛蘭探界者怎么樣值得買嗎 雪佛蘭探界者車身尺寸為4652*1843*1684mm，軸距為2725mm。這個車身尺寸其實不算太小，但在中型SUV中也不算太大。

雪佛蘭探界者指導價為149-259萬元，但目前探界者實際成交價格有3萬元左右的優惠，高配車型優惠力度更大(不同地區價格略有不同)。 這樣一來，探界者的入門版裸車在14萬人以上，對合資品牌中型SUV來說相當有誠意。作為一名Redline 550T拓界版車主，我想說完全值得入手。首先探界者的性價比就不用多說了，大家都懂的。作為別克昂科威的同平臺車型，探界者不僅在設計方面延續了美系車應有的大氣，在優惠方面和別克一樣，非?？捎^。上汽通用雪佛蘭探界者RS汽車上線有一段時間了，目前一共推出3款車型，汽車外觀比較霸氣，市場價格大概在209-209萬元之間。

1、在20萬級SUV市場，有著不少的優秀合資車型，但如果要選擇空間夠大，性價比高的車型并不多， 雪佛蘭探界者就是這樣一款車。從2004年在美國誕生，到2017年引入中國，雪佛蘭探界者至今在全球累計銷量已經超過380萬輛。2、探界者選擇比較糾結的主要是5T車型，也是廠家的主推車型。5T共有4款車型，分別是149萬的兩驅領界版、199萬的兩驅馳界版（+5）、199萬的兩驅馭界版（+5）和299萬的兩驅拓界版（+5）。3、探界者我覺得是值得購買的，但是如果買的話，建議購買0T的車型。5T的 探界者，搭載的是6AT的變速箱，說實話有一點技術老舊了。而0T車型搭載的則是通用目前的黃金動力總成0T加9AT的變速箱。4、馳界版是探界者的次低配版本，相比入門的 領界 版貴了5萬元，配置上的升級主要集中在外觀上，加入了車頂行李架，天窗也由普通尺寸的電動天窗升級為了全景天窗。此外，駕駛席座椅由手動調節升級成了8向電動調節座椅，加入了定速巡航功能。

1、雪佛蘭探界者更好。二者定位都是為中型的SUV，所以說在車身尺寸的方面差距比較小，都在同一水平上，具體上來說，科迪亞克在長寬和軸距上都要領先的，而探界者則是在高度上稍稍領先，不過總體上來說都是同級別的中上游的水準。2、就車而言，半斤八兩。別克精致點，雪弗蘭粗糙點，雪弗蘭性價比高一點。你可以看看我之前回答的車的內容，探界者我之前試駕過，沒看上。昂科威沒試，估計感覺要好很多。但最后我還是選了不是渦輪增壓的歐藍德。3、因為雪弗蘭的產品定位比別克汽車略低，在價位一樣的情形下，探界者的配置毫無疑問得比昂科威高些才可以有競爭能力。探界者在安全性配置和應用性配置上應比昂科威高，但昂科威的內飾更強奢華，駕駛層次感也需要更強。4、兩款車型的三大件實際是一樣的，探界者的性價比高一點，昂科威的外觀，內飾和保值率更好一點，在國內別克的品牌也比雪佛蘭高一檔。

1、雪佛蘭探界者用輪胎型號是235\u002F50r19，235\u002F50r19表示輪胎的寬度為235mm，扁平比為50，r代表子午線輪胎，19表示輪胎可以安裝在19英寸的輪胎內圈上。2、探界者用什么規格輪胎好根據車型配置不同而定：2021款探界者5t使用225\u002F65r17；0t使用235\u002F50r19。225\u002F65r17表示輪胎的寬度為235mm，扁平比為50，r表示子午線輪胎，17代表能安裝在17英寸的輪圈上。3、探界者這款車使用了兩種尺寸的輪胎，一種是225/60r18的，另一種是225/65r17的。同款車型的不同配置使用不同尺寸的輪胎是很正常的。一般的高配置車型都會使用更大的輪圈和輪胎。輪胎的規格尺寸都是寫在側面的。4、雪佛蘭探界者輪胎型號規格：輪胎配備方面，探界者配備了規格235/50 R19的萬仕途系列輪胎，該輪胎側重舒適性。采用了高亮拋光處理。

不過總體來看，購買雪佛蘭探界者會更加推薦0T+48V輕混的版本，不僅動力更強，并且油耗更低，同時高配車型的配置也會更豐富一些，而是否需要選擇四驅版本，就需要結合自身的需求來綜合考慮了。在0T高功率發動機的加持下，探界者的中后段加速表現并不遜色，動力的提升也相對迅速，給人一種穩而有力的感覺。在山路階段，我們特意測試了探險者變速箱反應速度，畢竟這個價位的車型采用0T+9AT動力組合的并不多見?？偨Y：總得來說雪佛蘭探界者作為一款全球車型，各方面調教都比較成熟，特別是其0T的動力不會令人失望，百公里綜合油耗8L左右，家用也是非常不錯的，新款今年也將上市，如果喜歡新款的話可以再等等。選擇雪佛蘭探險者的原因很簡單：第一，雪佛蘭4S店有新車更換補貼，更換挺合適的。另外新車優惠幅度大，雙優惠攻勢讓我措手不及。如果拒絕，就很難找到。如此合適；其次，4s店員工的服務態度特別好。他們總共去過那里三次。

1、動力方面，現代途勝搭載6t渦輪增壓發動機，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。雪佛蘭探險者搭載5t和0t渦輪增壓發動機，能夠滿足消費者的日常需求。不過值得一提的是，圖森在燃油經濟性方面略勝一籌。2、符合了一些年輕人的審美而且從外觀上做了稍微一些調整，更加的去符合了一些年輕人的審美。兩個車相比較而言的話，很多人都會覺得像探界者的車身看上去可能要稍顯弱勢。3、現代途勝，跟雪佛蘭探界者相比個人認為還是雪佛蘭探界者好一些，車子的品牌還有性價比方面雪佛蘭探界者相對更有優勢。4、你好，這兩款車個人比較推薦雪佛蘭，探界者，這款車外觀比較時尚，大氣，空間比較大，性能表現也比較出色，性價比比較高。5、題主是否想詢問“探界者ⅸ35途勝買哪個”？探界者ⅸ35。價格方面。探界者ⅸ35價格便宜，非常實惠，性價比高。途勝性價比低。外形方面。探界者ⅸ35外形獨特，非常好看。而圖勝外形單一。6、這是雪弗蘭探界者2017款535T自動領界版裸車價149萬。油耗：8個油左右，由于是新車的緣故，而且在市區上下班，等以后油耗還會下降，不得不說對于它這個塊頭，還是挺好的。

2016年11月14日上汽通用宣布國產雪佛蘭Equinox新車型正式命名乎敗為“探索者”。新車已在上汽通用武漢基地正式下線將于2016廣州車展前夕的雪佛蘭品牌之夜發布。根據之前的肆簡消息探索者將于2017年第一季度正式上市歲雹顫。實拍探險者的原廠輪胎是MaxisMA-656輪胎輪胎尺寸225/65R17輪胎500元一個輪胎17寸輪圈。

這款發動機配備了變缸技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是9at變速箱。9at變速箱的使用可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。此外，at變速器的可靠性和耐久性也相對較好。T的探界者動力表現肯定談不上從容，更不能和強勁的0T相提并論，但絕對沒有一點狼狽，從夠用的角度講，對百分之九十的車主及實際用車情況都夠用了。我個人覺得如果對于動力要求不是特別高的話5T車型足以，經濟實惠嘛。如果預算充足當然還是0T了，動力強勁而且還搭配通用最新的9AT變速箱。百公里加速7秒出頭，還是很值得入手的。

表現良好。在靜態噪聲測試環節，2022款雪佛蘭探界者在靜止狀態下車內靜謐性表現良好，測試成績已經達到測試儀器最低值30dB。噪音，音高和音強變化混亂，聽起來不和諧的聲音。是由發音體不規則的振動而產生的(區別于樂音)。探險者車內隔音效果不錯。車內噪聲主要是低頻噪聲(250hz-500hz)，穿透力強，也是聲學隔音技術的難點部分。主要還是風噪，SUV的撞風面積比較大，但是相對其他品牌來說探界者算噪音小的，一是隔音做的到位，而是帶有主動降噪能抵消一部分風噪。所以總體來說中上水準的表現吧。

特別是它199-299萬的指導價也突出了較高的性價比，而且在配置方面也相當厚道，所以我們覺得雪佛蘭探界者確實是一款值得購買的SUV車型。要說這款雪佛蘭探界者怎么樣，或許在一些設計上，雪佛蘭探界者目前并不是很受歡迎，但是這款車還是有一些表現的，即使是5T的車型，日常使用動力其實也是沒有什么問題的，更不用說雪佛蘭探界者也是國六版本的車型。雪佛蘭探界者這款車的口碑評價都挺高的：因為探界者使用的0T發動機擁有260匹的馬力，非常強勁?？偟膩碚f，這款車是可以的，不過探界者有用戶反映油耗高一點，其它的問題都可以接受，因為它的性價比比較高。探界人士最值得購買四驅智能拓業版車型，一切配置都很好。如果您不需要四驅和動力，則可以購買535T控制版本。如果您只喜歡探索者的外觀并需要足夠大的中型SUV，那么選擇最低配額絕對能滿足您的需求。

探界者的外形比昂科威更為硬漢子，尤其是尾端造型設計充足華康。雖然探界者和CRV是競爭關系，但探界者在外形尺寸上比CRV要大一圈。REDLINE版本號熏黑了的進氣格柵和輪圈再再加上點鮮紅色的裝點，很有特性范。在最新的升級版本中，探索者和昂科威都有很多亮點，從外觀方面來看，他們認為探索者更好。內飾方面，新款~探險者車對四款車型的內飾配置進行了升級，進一步增加了市場競爭力。那么第二點就是在性價比方面，雪佛蘭探險者也是比較有吸引力的。雖然就目前市場終端優惠而言，兩款車型都比較大，但雪佛蘭探索者的起步價更低，與同價位昂科威的配置表現相比，也更為豐富。

1、雪佛蘭探界者這款車的口碑評價都挺高的：因為探界者使用的0T發動機擁有260匹的馬力，非常強勁。2、雪佛蘭探界者真實口碑還不錯。從網友反饋的信息來看，雪佛蘭探界者口碑還是很不錯的，從價格、配置、性價比等各方面都很不錯。探界者通過性不錯，開起來感覺各方面的質感也非常好，而且價格很合適。3、就顏值講，雪佛蘭的車都不丑，探界者這款車外觀應該能稱得上漂亮的，之前分體式的前臉重合到一起，側面用多出折線，大傾角C柱和隱藏式D柱設計，都是雪佛蘭比較經典的家族設計。4、不得不承認，雪佛蘭品牌這幾年的發展速度確實很驚人。這種新探險者的中期改變，可謂實力大增。不僅外觀和內飾有了很大的變化，配置也有了一定的調整，動力也完全改觀，讓我從心底里對這款車感到滿意，符合這個價位應有的水平。5、在視覺上給人一種扎實和穩重的感覺，也更加強調了探界者SUV的身份。6、雪佛蘭探界者的優點：空間大、動力夠、省油、操控好。優點：空間大。前排視線開闊，頭頂空間足夠，橫向夠寬敞，扶手箱空間巨大（本人為身高180，體重近195的胖子）后備箱塞過6個24寸行李箱。

1、車身電子穩定系統（ESP）有效防止車身側滑、甩尾等失控情況，一般情況不建議駕駛員手動關閉。駐車雷達/影像 此按鍵開啟全景影像以及雷達功能，通過報警以及視覺直觀反饋，為車主排查周圍的障礙物。2、雪佛蘭探界者中控臺使用說明：AC是空調，冷天起霧打開外循環然后出門口模式就是第三個旋轉轉到第四個或者最后一個就可以了！要是不冷開點車窗就好。第一個按鈕，按下去是內循環，比如行駛在灰塵很大的路段，就按下去。3、車體電子器件穩定性系統軟件（ESP）合理避免車體側滑、漂移等無法控制狀況，一般狀況不建議駕駛人員手動式關掉。

1、清理發動機積碳 發動機積碳過多是一個很重要的原因，普通燃油在燃燒時都會有積碳形成，低標號燃油會比高標號燃油積碳更多。建議在行駛一定公里數后加馬孚多路片清潔型產品，根據公里數連續使用6-12箱油，即可有效清除積碳。2、車速太低車走不動，耗油，不走，傷發動機；速度過快會增加無效油耗，還會損壞發動機。換擋時，比正常行駛狀態多加一點油，使轉速表達到2500多一點。如果你在2000轉以內換擋，換擋后轉速會下降，你會覺得你脫檔了。3、啟動后，掛d擋，先慢速行駛，水溫表正常后，再正常行駛就好了。4、再有可能是由于離合器開關或其他傳感器出現故障造成的，由于發動機采用ECU控制，電腦會不斷采集各個傳感器的信號，在換檔、加油、收油時控制發動機噴油量，一旦有問題，就會導致電腦程序紊亂，從而出現轉速不穩的現象。

1、這是一款上市近三年的產品，它的同宗兄弟曾常年位居合資SUV銷量前三，它的0T+9AT是這個級別一流動力總成，它的高配車型目前裸車價已經進入20萬內，它是個好車，但不知道怎么，市場總覺得它差點意思。2、雪佛蘭探界者0T版值得選擇，在20萬以內的燃油動力SUV中目前仍是性能冠軍，指令也做到了穩定。3、油耗方面，都是0t排量。我不指望這車有多省油，只要油耗正常就行。單位每個月也有一些油卡補貼。一個月跑1800公里，平均每100公里油耗9油左右，基本是這樣的。4、據小智了解到，目前雪佛蘭探界者的0T車型在大多數地方都有5萬元的現金優惠，而福特銳際由于剛剛上市，基本都是平價銷售，最多贈送點裝潢。5、出現過諸多故障，在19款車型上已經基本得到改善。0T版本全系前置適時四驅系統，只是駕駛模式較單一，只有越野模式可切換；整體來說，雪佛蘭探界者這款車還是非常不錯的，還搭配了全時四驅，值得購買。