科魯澤

我推薦領(lǐng)動(dòng)，現(xiàn)代的領(lǐng)動(dòng)是一款韓系的轎車(chē)，這款車(chē)有著很多的優(yōu)點(diǎn)，首先這款車(chē)獨(dú)特造型，構(gòu)造著與眾不同的顏值，很多的用戶在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候首先就是被這款車(chē)漂亮獨(dú)特的外形所吸引。在一個(gè)老司機(jī)看來(lái)，購(gòu)買(mǎi)一款車(chē)，不應(yīng)該只注重顏值，畢竟這種東西是華而不實(shí)，應(yīng)該注意的是車(chē)子本身的品質(zhì)還有它的價(jià)位是否具有吸引力。現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)這款車(chē)，在汽車(chē)底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)，和變速箱這三大件是經(jīng)過(guò)了時(shí)間的檢驗(yàn)，應(yīng)該說(shuō)是非常的過(guò)硬，采用的技術(shù)也是相當(dāng)?shù)某墒臁，F(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)所搭載的1.4T和1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于有著優(yōu)秀的品質(zhì)和穩(wěn)定的表現(xiàn)，加上其先進(jìn)的技術(shù)，曾被評(píng)為“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)。應(yīng)該說(shuō)現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)整個(gè)的品質(zhì)還是值得信賴的。

英朗定位偏家用，調(diào)教也偏舒適。科魯澤定位運(yùn)動(dòng)，調(diào)教偏硬。這個(gè)部分建議你去試駕一下，找爛路走走感覺(jué)一下。我個(gè)人選擇科魯澤是因?yàn)槟壳坝⒗试趐pm排行榜上比較靠前，雖然車(chē)沒(méi)賣(mài)出去多少。但是投訴的主要問(wèn)題沒(méi)有集中在三大件上。所以基本可以判斷通用的這套三大件是沒(méi)問(wèn)題的。因?yàn)檫@個(gè)科魯澤和英朗通用，所以科魯澤的三大件應(yīng)該也不會(huì)有大問(wèn)題。其他的雪佛蘭和別克各自有供應(yīng)商體系，應(yīng)該會(huì)不一樣，科魯澤上市前4個(gè)月銷(xiāo)售7萬(wàn)多，沒(méi)什么大投訴。說(shuō)明雪佛蘭這邊的品控還可以，就買(mǎi)了。另外我比較喜歡偏運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，也是選擇科魯澤的原因之一。

科魯澤才去試駕過(guò)動(dòng)力一般吧發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大底盤(pán)懸掛太硬坐著不舒服配置不行還是電子手剎科魯澤唯一的優(yōu)勢(shì)就是便宜

12年買(mǎi)的車(chē)，開(kāi)了兩年多，買(mǎi)的是1.6手動(dòng)。人生第一部自己的車(chē)，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)主要想買(mǎi)個(gè)手動(dòng)，另外樣子好看，十萬(wàn)左右的預(yù)算。當(dāng)時(shí)有考慮過(guò)福克斯，不過(guò)當(dāng)時(shí)的福克斯感覺(jué)外觀太土了，所以還是選擇了科魯茲。用車(chē)兩年多，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么毛病，除了頭頂天窗有異響，一直沒(méi)找到問(wèn)題在那。動(dòng)力一般般，就是個(gè)家用車(chē)，性子不急或者女士開(kāi)起來(lái)足夠了，我個(gè)人是個(gè)急性子，一般喜歡兩千轉(zhuǎn)換檔，感覺(jué)中段加速還過(guò)得去，夏天開(kāi)了空調(diào)就比較急人了，就是個(gè)費(fèi)力，一個(gè)勁地板油。高速上最高開(kāi)過(guò)140，車(chē)比較穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)。試駕了下手動(dòng)1.6T,很后悔當(dāng)初沒(méi)有咬牙上1.6T,動(dòng)力完全不是一個(gè)級(jí)別的，不差那幾萬(wàn)塊錢(qián)，對(duì)動(dòng)力有所追求的還是直接考慮1.6T手動(dòng)吧，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了，本人對(duì)兩廂車(chē)無(wú)愛(ài)，所以也不想多說(shuō)了。油耗？對(duì)于我這種暴力駕車(chē)者，也無(wú)所謂了，對(duì)比朋友的2.0雅閣，感覺(jué)基本上差不多了，真的很在乎那一兩升油耗的同學(xué)，就直接繞行吧…空間，有點(diǎn)坑，外面看這么大的車(chē)，不知道內(nèi)部空間都設(shè)計(jì)那里去了，好在車(chē)基本上就是帶帶老婆，對(duì)后排空間也不是特別在意。對(duì)于我來(lái)說(shuō)這車(chē)除了動(dòng)力有點(diǎn)小遺憾外，其余方面都很好滴滿足了個(gè)人的需求：動(dòng)感外觀，十萬(wàn)出頭的價(jià)格，手動(dòng)檔，保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)，質(zhì)量穩(wěn)定。如果再讓我選擇一次，還是(老款)科魯茲，不過(guò)這次我會(huì)毫不猶豫入1.6T。

建議選擇軒逸新款日產(chǎn)軒逸無(wú)非就是比老款的或經(jīng)典款的軒逸，外觀要更好看一些，加上新款的內(nèi)飾因?yàn)橛屑兒谏模雌饋?lái)就比較時(shí)尚，而不會(huì)像居家的米黃色顯得不是特別耐臟。另外新款軒逸的座椅厚度，確實(shí)是做得比老款的厚實(shí)不少，坐在里面確實(shí)是非常的舒服，不愧為移動(dòng)沙發(fā)這個(gè)美稱(chēng)了。所以說(shuō)這款車(chē)在給人的感覺(jué)上還是不錯(cuò)的，撇開(kāi)操控不說(shuō)，單純從舒適性、家用性上來(lái)說(shuō)的話，這款車(chē)還是比較值得入手的。另外它的銷(xiāo)量也是不錯(cuò)的，銷(xiāo)量排名在轎車(chē)系列已經(jīng)是排在了前三的位置，到目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有爆出有多大的問(wèn)題出來(lái)，因此這款車(chē)還真的是比較不

別買(mǎi)這個(gè)車(chē)了吧，太垃了真的，手剎！！！等紅燈的時(shí)候一件起停是真的TM的惡心還要每次上車(chē)就關(guān)掉一鍵啟停這個(gè)功能你想象一下你過(guò)紅綠燈的時(shí)候，每次都要換P檔，然后要么踩住剎車(chē)不動(dòng)，要么手動(dòng)把手剎抬起來(lái)多幾把惡心，別的車(chē)都是自動(dòng)手剎了。3缸車(chē)9個(gè)油耗（1.3的）起步的時(shí)候換擋感覺(jué)特別明顯，油門(mén)猛踩一點(diǎn)點(diǎn)（轉(zhuǎn)速超過(guò)2000）換擋就TM特別的明顯空間巨小我就買(mǎi)后悔了

雙離合好一點(diǎn)，通用6AT變速箱不敢恭維，你自己去了解一下。為了變速箱問(wèn)題，我特意購(gòu)買(mǎi)1.0T，開(kāi)起來(lái)還行，買(mǎi)菜車(chē)而已。

選不出來(lái)就綜合對(duì)比首先挨個(gè)試駕比較落地價(jià)格比較售后保養(yǎng)維修價(jià)格比較服務(wù)態(tài)度比較保有量從這幾個(gè)地方對(duì)比就不難選了我個(gè)人建議領(lǐng)動(dòng)希望我的回答能幫到你，如滿意請(qǐng)采納

1、胎壓可以保持在2.4-2.5個(gè)胎壓，每天上車(chē)之前先繞車(chē)一周目測(cè)有否缺氣，最好是配置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)幫助監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)胎壓，如果原車(chē)沒(méi)有配備就在家家商城購(gòu)買(mǎi)內(nèi)置或外置版本回來(lái)安裝即可，一旦胎壓過(guò)低及時(shí)充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬(wàn)公里的時(shí)候按要求對(duì)置進(jìn)行倒胎，同時(shí)進(jìn)行四輪定位、動(dòng)力平衡的檢查，大約需要100-150元錢(qián)，可以有效避免某個(gè)輪胎的磨損過(guò)大的問(wèn)題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬(wàn)公里時(shí)需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時(shí)應(yīng)盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。

現(xiàn)在很多車(chē)型都喜歡采用大輪胎，外觀會(huì)更加運(yùn)動(dòng)、霸氣。那么大輪胎勢(shì)必就要配上一個(gè)大輪拱，對(duì)于部分車(chē)型來(lái)說(shuō)，輪拱的造型會(huì)使得后門(mén)門(mén)板的下半部分有一個(gè)明顯的收窄，當(dāng)后窗玻璃下降的時(shí)候，門(mén)板的下半部并沒(méi)有足夠的空間來(lái)容納玻璃，這時(shí)就會(huì)造成車(chē)窗玻璃無(wú)法降到底的情況。很多車(chē)型都會(huì)把三角窗布置在C柱的位置，后門(mén)窗則采用一整塊玻璃。這樣從造型的角度來(lái)說(shuō)整體性更強(qiáng)也更美觀，但是后車(chē)窗玻璃面積變大，想要完全收進(jìn)車(chē)門(mén)就會(huì)比較麻煩。在后門(mén)板的下半部還需要布置門(mén)鎖等零部件，這會(huì)讓空間更加捉襟見(jiàn)肘。

雪佛蘭科魯澤定位緊湊型車(chē)，廠商指導(dǎo)價(jià)是8.99-11.99萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.77分位列榜首，其中動(dòng)力、操控、油耗、性價(jià)比、外觀、內(nèi)飾、舒適性等方面都是第一名。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4614mm，軸距2640mm，油箱容積44升，行李廂容積405升，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架、205/55R16輪胎。

領(lǐng)動(dòng)2019 1.4T 活力型和科魯澤2019 RS 330這兩款車(chē)整體來(lái)說(shuō)都是非常不錯(cuò)，綜合考慮車(chē)輛的安全性、駕駛操控等方面來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得科魯澤2019 RS 330更值得購(gòu)買(mǎi)！作為一款傳統(tǒng)的美系車(chē)型，這款車(chē)整體的底盤(pán)很扎實(shí)，駕駛操控很不錯(cuò)，而且車(chē)型整體來(lái)說(shuō)無(wú)論是做工還是配置上也對(duì)得起價(jià)格，可以說(shuō)作為家用的年輕轎車(chē)很符合要求！

有一點(diǎn)放心保值率你選的這兩個(gè)車(chē)都不高，第一臺(tái)車(chē)開(kāi)了7年，開(kāi)票價(jià)4.25賣(mài)二手車(chē)5000賣(mài)的保不保值能咋的？要不是每年有保險(xiǎn)檢車(chē)跟著5000我都不賣(mài)了留著當(dāng)個(gè)念想

雪佛蘭科魯澤定位緊湊型車(chē)，廠商指導(dǎo)價(jià)是8.99-11.99萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.77分位列榜首，其中動(dòng)力、操控、油耗、性價(jià)比、外觀、內(nèi)飾、舒適性等方面都是第一名。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4614mm，軸距2640mm，油箱容積44升，行李廂容積405升，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架、205/55R16輪胎。

個(gè)人的實(shí)際的需求吧，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位入門(mén)級(jí)的合資車(chē)還是挺不錯(cuò)，性價(jià)比挺高。這款車(chē)型可以說(shuō)是雪佛蘭系列的一個(gè)比較經(jīng)典的了，可以說(shuō)整體性價(jià)比還是挺高的。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部空間方面也是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，整體的方面這款車(chē)的后期的使用費(fèi)用和口碑還是挺好的。建議你根據(jù)自己的實(shí)際的使用需求去進(jìn)行選擇吧，我個(gè)人比較傾向于后者這款車(chē)。

科魯澤1.3暢快全款購(gòu)車(chē)的落地價(jià)格在8.99萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷(xiāo)售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車(chē)價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷(xiāo)售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

科魯澤和福瑞迪這兩款車(chē)我建議選擇科魯澤！首先對(duì)比后，福瑞迪已經(jīng)是比較落后的車(chē)型了，多年來(lái)一直都是比較冷門(mén)的，而科魯澤這款車(chē)作為新上市不多久的，專(zhuān)門(mén)針對(duì)年輕家用市場(chǎng)的車(chē)型，無(wú)論是外形設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)、配置、空間、內(nèi)飾等都是比較全面的，可以說(shuō)是一款很不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)的轎車(chē)。駕駛操控在這個(gè)級(jí)別車(chē)型中都是比較不錯(cuò)的。我覺(jué)得很值得購(gòu)買(mǎi)。

推薦名爵6 ?名爵MG6 ，名爵6搭載了“藍(lán)芯”SGE20T發(fā)動(dòng)機(jī)， 1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供169馬力，而 Trophy版本還在普通版1.5T基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新調(diào)校，使最大功率上升至了190馬力。名爵6的動(dòng)力表現(xiàn)是足夠完美的，名爵6的動(dòng)力輸出平順性也令人滿意。懸掛名爵6采用航空級(jí)鋁制前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸掛，這樣的搭配在同級(jí)車(chē)中也有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。名爵6搭載了TST 7速雙離合自動(dòng)變速箱，部分車(chē)型還搭載了6擋手動(dòng)變速箱。TST雙離合變速箱是屬于DCT類(lèi)型的干式雙離合變速箱，干式雙離合變速箱與濕式雙離合器有著很大的區(qū)別，濕式雙離合器是在離合片之間充滿了液體，幫助離合器冷卻，但液體的存在終究使得動(dòng)力傳遞有損失，而干式雙離合器則不同，節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)，整體要比濕式雙離合變速箱要輕，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)在的雙離合還是沒(méi)有問(wèn)題的。

上半年銷(xiāo)量第一名的是大眾朗逸，這是一款大眾專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)而推出的車(chē)型。朗逸的外觀給人非常沉穩(wěn)的感覺(jué)，有一絲小號(hào)帕薩特的感覺(jué)，內(nèi)飾做工符合大眾的一貫水平，德系品質(zhì)。朗逸采用的并不是我們熟知的MQB平臺(tái)，而是PQ34平臺(tái)，該平臺(tái)誕生于1997年，雖然平臺(tái)相對(duì)老舊，但憑借著大眾品牌的影響力，朗逸常年穩(wěn)居轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前列，市場(chǎng)保有量很大。在動(dòng)力組合方面有1.6L5MT/6AT、1.2T/1.4T7DCT,一共四種動(dòng)力組合可選。

安吉星導(dǎo)航需要激活？車(chē)載導(dǎo)航顧名思義，直接用車(chē)機(jī)導(dǎo)航。安吉星導(dǎo)航類(lèi)同于百度導(dǎo)航等手機(jī)app，唯一多了點(diǎn)功能就是可以打電話給安吉星客服讓他們推送目的地到車(chē)載導(dǎo)航，我覺(jué)的這是一個(gè)脫褲子***找麻煩的一個(gè)功能，有給安吉星打電話的時(shí)間直接在車(chē)載導(dǎo)航上輸入目的地多好啊。我的車(chē)載安吉星只有打電話和本機(jī)號(hào)碼兩項(xiàng)。我認(rèn)為車(chē)載導(dǎo)航已經(jīng)足夠用了，要啥安吉星導(dǎo)航啊。你說(shuō)的激活安吉星是說(shuō)的激活手機(jī)號(hào)吧，激活后可以通過(guò)車(chē)內(nèi)后視鏡的3個(gè)按鈕和安吉星聯(lián)系。個(gè)人建議你可以采納我的回答