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    2. 我要提問
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      奔馳E級發(fā)動機

      • 奔馳E級發(fā)動機噪音問題

        • 11 回答
        • 2019-07-28
        • 心灬隨
        熱機之后會好很多。不會響得那么厲害。
      • 奔馳E級發(fā)動機有點油跡

        • 3 回答
        • 2019-07-26
        • hhy96318
        貌似輕微的油氣滲漏,哪個螺絲不是遺失的,是你沒這配置。不放心的話,去四艾斯店徹查一下。多謝
      • 奔馳E級發(fā)動機散熱問題。

        • 2 回答
        • 2019-07-26
        • wxh0714
        。。。采納吧
      • 奔馳E級發(fā)動機故障燈亮

        • 4 回答
        • 2019-07-25
        • ruibmw
        問個問題,車熱后你的車內(nèi)會有異味嗎?類似灰塵的氣味!
      • 跪求!!奔馳E級發(fā)動機怎么樣?

        • 1 回答
        • 2019-07-09
        • 櫥窗里的紅寶石
        在動力配置方面,新E級搭建的發(fā)動機是奔馳迷們再熟悉不過的老款E280車型的3.0LV6發(fā)動機。170千瓦的最大功率、300牛米的最大扭矩這些參數(shù)我想早在幾年前大家都耳熟能詳。在發(fā)動機技術(shù)倍加重視的當(dāng)前汽車界,比拼發(fā)動機無疑是廠家的最大砝碼,節(jié)油環(huán)保、高效低排都是發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展趨勢,然而奔馳卻并未將國人翹首期盼的V8發(fā)動機和奔馳最先進的技術(shù)引入,這是何居心?奔馳借此降低換代成本的實質(zhì)豈不太暴露!同時,奔馳放棄3.5L排量也是為了避開國內(nèi)針對3.0L以上排量車型的高額消費稅,針對這些細節(jié)奔馳可謂是煞費苦心。
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