提車

3，看看內飾的那些按鈕，特別是車機的空調的等等，仔細看，有沒有擦拭過或者是指紋的痕跡，這個真正的新車是完全可以看出來的。。擦拭過的跟原廠出來的感覺還是不一樣的，這個也靠經驗與悟性

恩，壇子里潛水這么久，全國各地，大部分優惠幅度是2～2.5范圍，優惠幅度，部分地區低于2，少量地區高于2.5，能到3去。能到平均水平，再加上適當的贈品，以及舒心的服務，滿足了

樓主可以參照一下我的提車經歷，我是在上海廠家提車的，回老家上的牌子，辦了一張上海臨牌（強險是在上海交的），回家后帶著交強險、發票等去當地車管所選號上牌，購置稅啥的回本地辦就可以。

帶錢，檢查外觀，內飾，看看里程表里程，在幾公里到十幾公里都正常，看看生產日期，不要超過半年以上的車。其他就是等。。等。。。等

還要注意4個車門合頁螺絲那個地方，還有4個車門合頁，我的車合頁那個地方掉漆了，四個車門合頁螺絲也涂了一層漆上去的，現在也一塊一塊的掉了

1.控制發動機轉速：磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發動機的負荷是最輕的，由于磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低（擋位太高），發動機做功的力量變成了沖擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發動機轉速。自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。2.減少負載：磨合期由于不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇，所以在前500公里內盡量減少負載，3000公里的磨合期內都不要超過最大負載的50%，磨合期后再逐漸增加負載。另外制動系統沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。3.不要過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多，因為它們會留在濾清器里，按照廠家規定時間換油就可以了。磨合期過后的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機油，例如：SAE5W30的粘度。4.不要使用添加劑：新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人游說購買一些所謂“保護用品”。磨合期機油加入添加劑后，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油添加劑產生化學反應，生成油泥或出現氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使潤滑不良更加惡化，加快了磨損的速度，所以磨合期內不要使用任何添加劑。5.起步前預熱：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，由于啟動后潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件（尤其是渦輪增壓車型），才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鐘以上。

提車注意事項：1、檢查外觀：白膜是否完整、洗車后有無劃痕、車漆是否刮擦、胎毛是否整齊濃密、內部裝飾是否完好（座椅、中控、方向盤、門窗、遮陽簾等）2、檢查空調系統：開啟空調，按鍵是否靈活、能否快速制冷3、檢查音響系統：USB、收音機、CD有無故障，聲音有無瑕疵，導航是否正常4、檢查中控儀表顯示：一般里程不超過60公里，屏幕顯示是否正常5、檢查各項電子功能：后視鏡調節、座椅調節和加熱、記憶、門窗升降、天窗調節等6、檢查發動機艙：是否干凈、玻璃水、電路系統是否完好、機油、防凍液7、檢查后備箱：備胎、工具是否完整8、檢查底盤：底盤防護、有否擦傷9、試駕：有無異響、發動機怠速是否穩定、發動機有無雜音、胎壓是否正常車輛交付清單：1、車鑰匙2把2、使用手冊一本3、質量擔保和保養手冊一本4、合格證一張5、一致性車輛證書一張6、購車發票（四聯）7、備胎一只8、千斤頂及輪胎扳手9、贈品若干保險根據自己駕駛技術上吧

我也是第一臺車，12號考完科目四，14號上午拿的駕照，下午4點去提車的~~然后跟我老婆（她不會開車~）兩人慢慢悠悠開回去的~~

對于很多人來說第一次提車是很興奮激動的事兒，提車前老早就想好了各種開它出去嗨的場景，也會準備很多東西。各種車里的用品啊，玻璃水啊，油液啊，還有很多人光是車貼就準備好十多個。不過提車有一些事情遠比準備這些東西要重要，缺了其中的哪一個你也不能順利把車開回家。下面就給大家念叨一下提車前需要注意的幾件事：1. 提車要交錢是肯定了，現在其實已經沒有多少人特意把錢取出來去提車了，但有些朋友可能比較喜歡那種用人民幣買車的真實感，所以喜歡拿現金去。在這提醒車友們，提車的時候盡量要少帶現金，刷卡是最安全的了。2. 為了讓你花的每一分錢都物有所值，盡量先和負責人講好價格，之后再挑車。這讓流程簡單很多，也不至于讓人坑。還要記好一定是全部都搞定了之后再交錢。3. 現在提車很多4S都不給合格證，這也沒辦法，不過除了這個之外臨時牌照和一些相關的資料必須要和提車的時候一起拿自己手里。4. 提車肯定是要辦保險的事情了，這個需要提前打好電話通知保險公司進行提前投保。5. 這也是很多車主總結出來的經驗，不要買一些汽車裝具，因為這后邊如果發生小問題就很容易讓你糾結到底該怎么解決，與其為這些小東西左右決定不如等回家之后再統一置辦。你就和負責人說送東西都折現吧，我道兒遠帶著不方便。6. 最后還要注意就是提車的時候要帶著身份證，還有記得和4S要三角支架和滅火器，包括你的備胎和隨車工具也都檢查一遍。除去這些瑣事，如果你并不是老司機提車的時候要帶上一個懂車的朋友，在進行全車檢查的時候能幫你大忙。對車的檢查主要從車漆、刮擦痕跡、油液指標、內飾、配置以及車輛名牌和輪胎的生產日期之類的。最后還有一些必用品，比如車膜、腳墊、胎壓計之類的東西，有時候4S也會贈送你一部分，不過質量都一般。其他的就全放在對車的檢查上了，去之前可以對你要提車的型號、版本小細節等一一逐條記錄，到了之后從里到外按照順序慢慢來檢查。當然提車最需要準備的其實是一顆謹慎的責任心，從此以后你就是有車一族了，你要時刻注意安全。關于行車記錄儀還是有必要裝的，還有一些人不太喜歡加裝行車記錄儀，其實這東西是有一定的效果的。當然咱不希望剛提了車就用上這東西，不過裝上也是可以的。其實行車記錄儀在國外很多國家是不能裝的，因為這些錄像涉及到別人的隱私，這也是很多車不隨車配行車記錄儀的原因。不過在我們國內一完全沒有這考慮。全方位來衡量一下對于普通私家車來說，國內的大環境下大多數人都會選擇安裝記錄儀，所以就算你覺得自己技術過關，不會出錯也按一個吧。碰瓷等各種事雖然并不希望遇到，但是一旦發生了你也不至于吃虧。

漆面，發動機聲音，生產日期，輪胎磨損程度。合格證，發票，保險正副本及發票，延保證明，裝潢證明，點煙器，車主手冊，鑰匙兩把，一下子只想到這么多

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等3

1塑料的鐵的都行比沒有好我是1.2T出場就帶的有是塑料的2記錄儀我就用的360的16G卡就可以了他是循環錄像所以內存大了保存的天數多了點。16G夠用你想保存多點天數就可以買大點3腳墊我倒是買過不過不能發發了會被刪你想要可以私聊我4聽歌的U盤要fat32格式的ntfs他不識別還有歌曲最好是mp3格式的。或者MP4的視頻

看看幾月份出廠的車，車身有沒有補過漆。現場有其他的車，啟動發動機聽聽聲音，對比一下。所有的按鍵試一下，所有的液體檢查一下。提車后，先找個安全的地方，練練車，熟悉燈光和影像的使用。半坡起步，定點剎車，車的寬度不好掌握，也就是限寬門練習。練練再上路。熟悉剎車，離合，油門的位置，熄火的情況下練習，個踩500次，然后再油門離合剎車混合練習，頭一個月每天練習。每天上車不打火先練練，然后再啟動。眼光很好，宋值得擁有。祝用車愉快。

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

現在一般都是訂車，就是先交訂金然后回家等著，這樣到手的車一般就1-2禮拜如果是庫存車的話，最好不要超過3個月，3-6個月也勉強能接受，但驗車的時候要仔細檢查，避免是事故車、展車之類的賣給你，提車注意事項有幾點供你參考看外觀挑選新車，可要求兩臺同型號車，注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可能著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前后保險杠開車門觀察內外油漆是否有色差等。對于漆面，則對外界光線要求比較高。最好是觀察光線是日光下，什么問題都不能掩蓋。如果是在展廳里，可以斜對著日光方向觀察，也能有同樣的效果。看機械部分最先看發動機，工作良好的應該是外觀無油，啟動時反應迅速靈敏，不抖動，聲音平順。手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機的聲音。觀察電瓶狀態，綠色，表示電瓶狀態良好且充滿電，如果是黑色或白色，則表明電不足或損壞，最好盡快充電。看底盤看完了發動機，不妨低身看一下運行一段后的車下地面。看看有無水油績的跡象，對于判斷一些隱性故障有幫助。正常的情況除了排氣管有水滴落外，其他部分應該沒有任何水油滲漏的。看輪胎正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前后輪胎胎毛健在的最好，至少后輪的胎毛應該能看得到，如果四輪光光，沒有半根毛，且本地路面不差，就要三思了。看車門合格的車門應該開關用力均勻，無異響。密閉橡膠完好，關門可感覺到明顯的密閉效果，且車門在最后一段行程會有類似于吸力的力量將車門關閉。車門框下邊緣漆面完好無損，如果發現磨損或污濁，就要考慮這車的儲存情況是否理想了。看內飾內飾沒別的，潔凈第一。內飾應該潔凈，特別是易臟部分，如內拉手和內飾燈周圍。電動部分或機械部分應該輕便靈活，運行無雜間。車廂地面干凈無水漬。檢查車內燈，應該工作正常完好。現場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有異樣，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下，保證功能完好。

孩子，你編故事能編好點的嗎？難道你的認知里雅閣就是好車了？一個學生每個月都4000零花了，家里主力車竟然是雅閣？還要按揭思域？

我提車前也是打印了兩大張紙，結果也就簡單看了下接縫，地盤，發動機艙，內飾和按鈕，因為太開森了，都沒空去檢查了

對于新手來說買車是的很糾結的問題，對于新車新手好多方面不懂，好多問題不知道是什么情況，個人建議最好找個老司機把把關。一般就檢查車身，底盤，燈光，內部按鍵，最好親自試駕下。

用戶手冊里有新車磨合注意事項，前300公里避免緊急剎車，1000公里內避免長時間高速度行駛，總之1000公里內溫柔一點吧

對于很多人來說第一次提車是很興奮激動的事兒，提車前老早就想好了各種開它出去嗨的場景，也會準備很多東西。各種車里的用品啊，玻璃水啊，油液啊，還有很多人光是車貼就準備好十多個。不過提車有一些事情遠比準備這些東西要重要，缺了其中的哪一個你也不能順利把車開回家。下面就給大家念叨一下提車前需要注意的幾件事：1. 提車要交錢是肯定了，現在其實已經沒有多少人特意把錢取出來去提車了，但有些朋友可能比較喜歡那種用人民幣買車的真實感，所以喜歡拿現金去。在這提醒車友們，提車的時候盡量要少帶現金，刷卡是最安全的了。2. 為了讓你花的每一分錢都物有所值，盡量先和負責人講好價格，之后再挑車。這讓流程簡單很多，也不至于讓人坑。還要記好一定是全部都搞定了之后再交錢。3. 現在提車很多4S都不給合格證，這也沒辦法，不過除了這個之外臨時牌照和一些相關的資料必須要和提車的時候一起拿自己手里。4. 提車肯定是要辦保險的事情了，這個需要提前打好電話通知保險公司進行提前投保。5. 這也是很多車主總結出來的經驗，不要買一些汽車裝具，因為這后邊如果發生小問題就很容易讓你糾結到底該怎么解決，與其為這些小東西左右決定不如等回家之后再統一置辦。你就和負責人說送東西都折現吧，我道兒遠帶著不方便。6. 最后還要注意就是提車的時候要帶著身份證，還有記得和4S要三角支架和滅火器，包括你的備胎和隨車工具也都檢查一遍。除去這些瑣事，如果你并不是老司機提車的時候要帶上一個懂車的朋友，在進行全車檢查的時候能幫你大忙。對車的檢查主要從車漆、刮擦痕跡、油液指標、內飾、配置以及車輛名牌和輪胎的生產日期之類的。最后還有一些必用品，比如車膜、腳墊、胎壓計之類的東西，有時候4S也會贈送你一部分，不過質量都一般。其他的就全放在對車的檢查上了，去之前可以對你要提車的型號、版本小細節等一一逐條記錄，到了之后從里到外按照順序慢慢來檢查。當然提車最需要準備的其實是一顆謹慎的責任心，從此以后你就是有車一族了，你要時刻注意安全。關于行車記錄儀還是有必要裝的，還有一些人不太喜歡加裝行車記錄儀，其實這東西是有一定的效果的。當然咱不希望剛提了車就用上這東西，不過裝上也是可以的。其實行車記錄儀在國外很多國家是不能裝的，因為這些錄像涉及到別人的隱私，這也是很多車不隨車配行車記錄儀的原因。不過在我們國內一完全沒有這考慮。全方位來衡量一下對于普通私家車來說，國內的大環境下大多數人都會選擇安裝記錄儀，所以就算你覺得自己技術過關，不會出錯也按一個吧。碰瓷等各種事雖然并不希望遇到，但是一旦發生了你也不至于吃虧。