口碑

豐田凱美瑞的口碑還是挺好的：1、外觀沉穩(wěn)、厚實、大方，乘坐空間非常充裕，，在同一水平的車上也很有利，后備箱也足夠大，內飾和外觀一樣端莊，簡單實用，座椅包扎得很緊，舒適性很好；2、車內裝有線路輔助、車道偏離報警系統(tǒng)、主動制動等主動安全功能，使您安全出行有了更好的保障，現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動，可以去店里試乘試駕體驗看看?，F(xiàn)在購車購置稅減免50%哦~

個人感覺2019款凱美瑞外觀和內飾都不錯，性能也不錯。2019款凱美瑞值得買：1。外觀“新”，新舊款容易區(qū)分，客艙氛圍和諧，科技感強，做工和用料都很不錯；2.新增坐姿記憶功能，倒車視頻，倒車后視鏡，提高了車內的便利性。全新的客艙氛圍燈，后座窗簾更高級的感覺，客艙內控制按鍵的合理使用，一流的人性化工程；3.動力和傳動完美，駕駛輕松，安全裝備增加，2.0排量新配置豐富，入門級說服力增強。

途勝這個車各方面都比較均衡，內部空間大，而且這個車的價格挺實惠的。

廣汽gs8口碑不錯：1。個人認為，傳祺GS7不是爆款車型，但卻是老大哥GS8的有益補充；2.無論是車型大小、造型還是其他方面，都與GS8沒有明顯差距。兩車有太多相似之處，最大的區(qū)別應該是5座和7座；3.有人可能會說：在目前的國內市場環(huán)境下，消費者更愿意增加一些預算直接購買GS8。這確實是事實。但不可否認的是，很多消費者喜歡GS8的霸氣設計，信任傳祺的造車水平，但總是喜歡五座車型相對寬大的后排和后備箱空間。

風行東風s500的優(yōu)缺點：1。所有能出廠銷售的汽車都要經過質量檢驗。大眾的S500還可以，但是配高端豪華款肯定更好。配置和安全性能都更高；2.但相比新寶駿730，新寶駿730在安全設計上更勝一籌。17年新款采用了55%高強度鋼，博世9代ESP，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，四個帶側氣簾的前排安全氣囊；3.這些五星級的安全設計可以為您的旅行提供穩(wěn)定的安全保障。還有一些安全保護，包括自動大燈，感應雨刷，前后雷達加上360全景視野。

奇瑞兩廂油耗8左右，不高：1。外觀上，a3充分吸收了最新的歐洲汽車時尚元素，側面的腰線很是討喜。前進氣格柵還是那么漂亮經典，越看越喜歡。2.新加入的米色內飾優(yōu)雅大方，滿足了白領的審美品味。比較清新，家常，和諧，無論從款式到做工，絕對體現(xiàn)誠意。以這樣的價格做到這一點并不容易。3.空間合適。前排還可以，后排有點擠，但是坐的人少。我的是兩個盒子。如果我把后座空出來，我會趕上貨車。我用它買了一個大玻璃茶幾，一個組裝好的跑步機，14箱貨，老式大彩電等。這些都是三廂車搞不定的。以上這些都很實用。

優(yōu)點：空間大，外形美觀，舒適度高。車安靜，操控好，高速，穩(wěn)定。缺點：內飾用料比較一般。長安x70a是一款很不錯的車，口碑很好：1。外觀：大氣美觀，線條感和肌肉感都很好。內飾：內飾比較一般，沒有我想要的好?？臻g：我一般，對空間比較滿意。后排三個人一點擁擠感都沒有。2.配置：配置還過得去，挺多的，我還是說應該有的。動力：動力表現(xiàn)不錯，油門放多一點也不會太肉。越野：操控不錯，轉向靈活準確，制動力恰到好處，不硬不軟；3.油耗：油耗水平還可以。買之前說吃油多。我開了下來，油耗還算滿意。舒適性：隔音、空間、座椅都不錯，整體舒適度很好。

2019款本田繽智不錯：1。本田繽智換成1.5T發(fā)動機，最大功率130kW。加上原有的1.5L發(fā)動機，兩款發(fā)動機都將達到國六排放標準；2.新賓至側重于前臉，亮色的鍍鉻飾條取代了小尺寸的鍍鉻飾條。同時大燈的造型也有所變化，更加精致。另外220TURBO(1.5T)車型配備的條形LED霧燈相當高級，點亮后視覺效果更好。3.中期改款賓至與現(xiàn)款并無太大區(qū)別，依然延續(xù)家族式設計。相比現(xiàn)在的小鍍鉻條，新賓至系列前大燈兩側的寬鍍鉻設計更加搶眼。尾部增加了雙面單出排氣造型，增強了運動感，增加了用戶的選擇范圍，其余部分依然保持現(xiàn)款設計。

奔騰b30還可以，口碑挺好的。這輛車的配置：1。它采用五速手動變速箱，比自動變速箱更省力，但操作起來更有樂趣。上車后，除了座位，別忘了調整安全帶的高度，讓它更貼合。枕頭上有一個小儲物格，可以放零錢和硬幣。2.主駕駛側的門板上有一個很大的儲物格，可以放一瓶水和一些雜物。眼鏡盒里有很大的空間，可以把大一點的青蛙眼鏡放進去，避免陽光的刺眼。前排扶手厚實柔軟，可以把手臂靠在上面，緩解駕駛壓力。3.扶手箱的開口不大，但有一定的深度。開車的時候可以放發(fā)票等雜物在里面。手套箱里有很大的空間。除了車書和行車書，里面還可以放兩瓶水。

奇瑞瑞虎3x口碑不錯：1。性價比高。對于一款入門級SUV來說，這個價位只有奇瑞瑞虎3X能買到這個配置。對于剛出來創(chuàng)業(yè)的我來說，這款車配置夠用，價格還是很親民的，是我的首選；2、動力穩(wěn)定，整體安全配置。對于通勤觀眾來說，平時70-80的加速都是隨意的。速度不到幾百的情況下操作非常準確。6萬左右的車，安全配置全面，確實難能可貴；3.外觀和內飾都很漂亮。奇瑞瑞虎3X的外觀大氣。雖然是小型SUV，但其實給我的感覺很大。對于183的我來說，空間還可以，頂部還有3指的距離。平時帶家人去玩，空間足夠了。4.內飾細節(jié)不錯。整體黑色內飾，各個位置的搭配還不錯。

對比亞迪max的評價：1。外觀方面，新能源雅迪頌MAX-DM的造型設計與現(xiàn)款比亞迪燃油版相同，整車采用Dargonface風格設計。前臉中網采用橫向鍍鉻條裝飾，大嘴設計的中網網格設計非常有序；2.大燈組的設計由五顆LED燈組成，與整個前臉一起，呈現(xiàn)出一種低調而傲慢的層次感；側面車頂采用半懸浮式格式設計，前翼子板上突出的腰線與尾部尾燈相連，增加了側面的整體時尚感；3、并且尾部尾燈設計讓整體時尚感更加強烈；在輪廓和輪胎使用上采用了18寸面的馬牌輪胎，大尺寸全景天窗的獨特設計為宋MAXDM的整體時尚感增添了奇妙的一筆；4.總體來說，比亞迪宋MAXDM的外觀看起來充滿了時尚的運動氣息，這也是吸引消費者眼球的一面。

寶來在價格上不算貴，開著也不賴，關鍵他還是一臺大眾車，這對消費者而言是個利好的消息，性價比上也比原來提升了不少。在緊湊型車中，全新寶來是個不錯的選擇。

標致508l口碑不錯。這款車的細節(jié)如下：1。標致508L很有特色，相當動人，讓有些人一見鐘情，無法自拔。但同時又因為這樣或那樣的原因不能被主流大眾接受；2.自上市以來，508L的總批量銷量不到2500臺，而面向大眾的個別車型的CC，每個月也能賣出1500-2000臺。我們預測508L市場不會一帆風順，但沒想到會這么慘。一般情況下，一輛車賣得好不好，總是需要大量的調研、試駕、數(shù)據(jù)分析才能得出結果；3.紅色是標致508L的主色調，實車相當驚艷，區(qū)別于沉穩(wěn)的德系和肆虐的日系妖風。508屬于風騷帥氣型的，和人的性格差不多，就是那種好玩又會打扮的帥哥。所以總的來說，這款車不會在第一印象上丟分。即使還有少數(shù)人不為外表所動，但如果走進里面，十有八九會摔倒。

榮威erx5混動版口碑比較好：1。榮威eRX5混動版的大燈和進氣格柵融合的很好，大燈的造型很亮眼。大燈的設計采用矩陣式和垂直燈線，跟隨格柵中的水平鍍鉻條，是設計元素的體現(xiàn)。2.榮威eRX5在內飾上的客觀程度很強。配備同級最大的10.4寸高清觸摸電容屏和12.3寸LCD全虛擬儀器，實現(xiàn)雙屏互動；配備可遠程啟動的智能獨立空氣凈化器，只需3分鐘就能徹底凈化車內空氣，對消費者來說是更貼心、更受歡迎的配置；3.動力方面，榮威eRX5搭載永磁同步電機，最大功率85kW(116Ps)，最大扭矩255Nm。綜合路況下續(xù)航里程可達320km，榮威eRX5支持快充技術。DC快速充電可以在40分鐘內充滿80%的電量，而慢速充電需要7個小時才能充滿。

明銳斯柯達rs旅行版：1。在外觀上，明銳旅行版RS與其他明銳(OctaviaCombi)沒有太大區(qū)別，只是換成了看起來有些兇狠的RS水箱蓋、前后護桿、尾翼、RS風格的18寸鋁合金輪轂、全景天窗、左右雙尾管；2.這種相對低調的羊皮狼屬性，相信會吸引很多家庭。其實帶RS水箱護罩的分體式大燈還是挺有味道的。車尾有小尾翼，雙尾管，還有后保險杠導光條的加持，這是RS和普通版最大的區(qū)別。3.18英寸的槍色鋁制輪轂相當時尚，但無論從哪方面來看都與之前的SuperbSportline有些相似。對于男人來說，無論一個女人的外表有多美，身材有多美，充其量只是一時的戀愛瘋狂。只有迷人的內涵才是最致命的吸引力。4.家庭用車也是如此。美臀之下，明銳旅行版RS有一種能撐船的磅礴度量。

菲尼迪qx30: 1的評價。看起來它使用了很多家族設計語言。與奔馳GLA同平臺的QX30雖然在車身比例上與GLA有很高的相似度，但在設計上卻完全不同，任何看過他概念車的人都能感覺到實車對概念車的還原程度很高；2.全系標配9安全氣囊和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、換擋撥片、倒車雷達、前排座椅加熱、中控大彩屏。安全配置和基本駕駛輔助配置比較齊全。另外，他24.98萬的價格，考慮到全部進口的地位，其實是很厚道的定價；3.英菲尼迪的QX30內飾設計比較簡潔，中控部分采用嵌入式屏幕。整車內飾的做工和用料都有不錯的水平。畢竟這是一款進口豪華緊湊型SUV，但是這款車的內飾設計有些過時。中控部分預留了大量的實體按鍵，中控屏幕尺寸并不大，很可惜。

奇瑞瑞虎5x新車的口碑介紹：1、1.5T發(fā)動機搭載6速手動或6速雙離合變速箱。這種電力儲備通常是完全足夠的，基本上可以按需輸送電力。配合基于T1X平臺的底盤，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，舒適性和堅固性都有保證。要知道瑞虎7也出自這個平臺，外觀和內飾應該都是方方正正的。我一般不評價。每個人的審美標準不一樣，適合自己的才是最好的。我將送一些圖片給我自己欣賞。2.這款車的網絡上很多車友評價都不錯，瑞虎5X也體現(xiàn)了奇瑞十足的誠意。艾瑞澤5人最常見的變速箱問題瑞虎5X進行了重大改動，全部從國際廠商采購配件。手動變速箱是艾欣的，自動變速箱是格特拉克的；3、車友普遍認為瑞虎5X好開，高速開到180不飄；投訴很多，最多的就是轉向軸會生銹。懂車不重要。有點生銹不影響駕駛感受。如果實在糾結，加點防銹油就好了。

寶駿310怎么樣？很不錯。作為一款旅行車，十萬左右的價格，讓我們用戶享受到如此齊全的配置，不錯的性能，超高的性價比，難能可貴。

現(xiàn)代一直主打的是家用時尚風格，靚麗的外觀一直是年輕人的最愛，其中領動就是高顏值家轎的代表，不論是實力表現(xiàn)還是銷量，領動都能算得上是韓系家用轎車的代表。

長安歐尚x70a這款車的口碑：1。歐尚x70a采用了越野車常用的方形造型，筆直的車身線條，給人硬朗的形象。車身尺寸方面，歐尚x70a的長寬高分別為462017701820mm，軸距為2750mm；2.車尾部分的設計借鑒了路虎發(fā)現(xiàn)。方正的車尾設計與車頭相呼應，尾燈造型更加傳統(tǒng)，容易給人一種MPV的感覺；3.內飾設計也是扁平化硬朗，4.99-8.59萬的售價意味著在材質上不會有什么意想不到的亮點。大尺寸中控面板收縮了中控臺的大部分位置，沒有多余的物理按鍵，視覺效果更加實用簡潔；4.座椅采用2 2 3布局，座椅材質偏軟，但調節(jié)需要手動調節(jié)。乘坐空間比較理想，缺點是頭部空間略顯緊湊。不用移動第二排座位，進入第三排座位還是挺方便的。座椅靠背可放倒或折疊，操作簡單。