動(dòng)力

1、簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)大眾2T和4的動(dòng)力區(qū)別就是4T動(dòng)力強(qiáng)于2T。從速騰來(lái)看2T提供了5MT版本，入門配置為時(shí)尚型；4T只提供7速DSG版本，入門配置為舒適型，比時(shí)尚型高一個(gè)臺(tái)階。2、與6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這款2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速更高、油耗更低、技術(shù)更先進(jìn)，因此這款2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以提升大眾的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。3、正常情況下，大眾2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能相當(dāng)于8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。至于大眾4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，則是相當(dāng)于0-5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)要說(shuō)明的是，動(dòng)力總成組合調(diào)教也占有很大的影響因素。

1、油耗也是鈴木小排發(fā)動(dòng)機(jī)的特色，鈴木很少標(biāo)榜什么藍(lán)天地球夢(mèng)想等綜合技術(shù)，但工況油耗和實(shí)際油耗幾乎是同排量最低。2、按照現(xiàn)在的油價(jià)，這款車每公里成本是0.35元，可以說(shuō)比同級(jí)車省油。但是，它是省油，即使還有8萬(wàn)人也沒(méi)人要，而這個(gè)合資車是？去理解。雖然最新款的鈴木秋月已經(jīng)兩年沒(méi)有推出新車型了，但是老款鈴木的設(shè)計(jì)風(fēng)格不會(huì)丟。3、長(zhǎng)安鈴木啟悅最為亮眼的配置就是其搭載的自動(dòng)變速箱，是來(lái)自愛(ài)信的6at自動(dòng)變速箱。該自動(dòng)變速箱不vhayAG使得這款緊湊級(jí)三廂轎車擁有著非常不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性也如其他鈴木車型一樣非常的高。4、確實(shí)是很省油，下面這款車6升自動(dòng)檔16位車主平均油耗才6升多，比很多小車都省油。5、優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)偟暮笈趴臻g真心不錯(cuò) 尤其是中間沒(méi)有凸出來(lái)的那部分 給人感覺(jué)很好 缺點(diǎn)：變速箱頓挫感，尤其是一二檔和二三檔 外觀：前面感覺(jué)不錯(cuò)，屁股設(shè)計(jì)不飽滿。內(nèi)飾：簡(jiǎn)陋 空間：10分的話，本人給5分 動(dòng)力：還算夠用。

當(dāng)然了國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有這款車型，正規(guī)房車廠家生產(chǎn)的車型都是有工信部公告手續(xù)的，可以合法上牌上路，私自改裝是不合法的，這點(diǎn)大家一定要注意啦。動(dòng)力方面，豐田普銳斯采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)，由8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98馬力，最大扭矩為142牛·米，電動(dòng)機(jī)最大功率為80馬力，最大扭矩為207牛·米。動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速表現(xiàn)較為出色。車主九：時(shí)速20公里以內(nèi)是純電起動(dòng)，O油耗，超過(guò)之后就是油電混合動(dòng)力，速度再快就是純燒油了，所以長(zhǎng)期堵車或者低速的就還算省油，高速行駛基本就跟一般的汽油動(dòng)力車一樣了。-100KM/H加速時(shí)間在10秒左右，普銳斯這車油耗很低，但是還是取決于你日常的行駛路況，基本百公里4-5升油左右，畢竟是油電混合動(dòng)力，能回收一部分剎車時(shí)損失的動(dòng)力，使其轉(zhuǎn)換為電能。豐田普銳斯混動(dòng)汽車：幾個(gè)月試駕PRIUS給我一種全新的時(shí)尚公路駕車樂(lè)趣。升/百公里。根據(jù)查詢豐田中國(guó)汽車官網(wǎng)顯示，普銳斯在城市道路上的百公里油耗為4升，而在高速公路上的百公里油耗為6升。普銳斯是豐田汽車公司的一款混合動(dòng)力車，2006年1月在中國(guó)上市。

1、機(jī)油不是越多越好汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油雖然是少數(shù)情況，但不可否認(rèn)在現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)上還是存在的，很多車主由于汽車燒機(jī)油，就索性把機(jī)油加到機(jī)油尺標(biāo)準(zhǔn)線以上，以免自己忘記添加機(jī)油而引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障。2、潤(rùn)滑。機(jī)油的主要作用是給發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、軸承和其它部件作進(jìn)行潤(rùn)滑，起到保護(hù)作用。密封。發(fā)動(dòng)機(jī)涂有機(jī)油后，在“做功”的時(shí)候能起到密封的作用，阻止燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體通過(guò)間隙竄入曲軸箱內(nèi)；散熱。3、同理，機(jī)油最大量是以不要溢流為上限，還要考慮到機(jī)油雖然是非壓縮流體但也不可避免會(huì)有體積膨脹的情況，多多少少都要放一定的余量的。

這款車子的排量是一點(diǎn)五升的，排量這么大的車子來(lái)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，中規(guī)中矩，油耗也不高。吉利遠(yuǎn)景X3定位A0級(jí)SUV， 遠(yuǎn)景X3采用了最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，水滴漣漪回紋前格柵具有很高的辨識(shí)度。——底盤間隙 遠(yuǎn)景X3的底盤高度為185mm，屬于不錯(cuò)的水平，通過(guò)能力強(qiáng)，能夠在路況不太好的崎嶇路上也能夠很好地駕駛。空載時(shí)吉利遠(yuǎn)景x3底盤高度為185mm。吉利遠(yuǎn)景X3，5萬(wàn)級(jí)真質(zhì)優(yōu)選SUV。爬坡性能是非常一般的，尤其是坡度比較大，或者是這個(gè)車輛滿載的情況下。它就是一個(gè)日常這個(gè)代步使用的這個(gè)車型的，如果說(shuō)需要經(jīng)常爬坡的話，這個(gè)車的動(dòng)力是比較弱的。可以。遠(yuǎn)景x3動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性更是堪稱完美。吉利遠(yuǎn)景x3發(fā)動(dòng)機(jī)擁有DVVT技術(shù)，吉利遠(yuǎn)景X3定位A0級(jí)SUV， 遠(yuǎn)景X3采用了最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，水滴漣漪回紋前格柵具有很高的辨識(shí)度。

1、當(dāng)晚，搭載四大智能技術(shù)的新卡羅拉煥新上市，官方指導(dǎo)價(jià)為168萬(wàn)元-158萬(wàn)元；將提供2T、5L汽油動(dòng)力與8L智能電混雙擎三種動(dòng)力版本，共9款車型，以越級(jí)的綜合價(jià)值為更多家庭用戶帶來(lái)智慧出行新體驗(yàn)。2、豐田卡羅拉雙擎的油耗，落地需要錢，豐田卡羅拉雙擎版耗油量為5L/100km，但是根據(jù)一部分卡羅拉雙擎車主評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)信息，其耗油量一般為4L/100km，不一樣駕駛?cè)藛T測(cè)試數(shù)據(jù)信息會(huì)有不同。3、款卡羅拉 銳放升級(jí)上市，新車導(dǎo)入0L豪華CARE版及20周年鉑金紀(jì)念版，全系車型由5款增至7款，官方指導(dǎo)價(jià)198萬(wàn)元-198萬(wàn)元。4、新車的售價(jià)區(qū)間為78~198萬(wàn)元，起步價(jià)較之老款車有所降低。卡羅拉6自動(dòng)擋的油耗：6四擋自動(dòng)，6L122馬力L4 1ZR-FE，平均油耗：63，油耗范圍：51～76。5、卡羅拉混動(dòng)換電池價(jià)格需要5000元左右，建議你到當(dāng)?shù)氐?S店確認(rèn)一下價(jià)格，因?yàn)楦鞯貎r(jià)格有差異的：一汽豐田卡羅拉混動(dòng)版電池的使用壽命是20年；2015年10月28日一汽豐田COROLLAHYBRID卡羅拉雙擎上市。

小結(jié)：動(dòng)力性能小幅提升，其余方面基本維持不變，這就是新款大眾途觀L的主要特征，性價(jià)比方面的提升還是比較明顯的。大眾途觀L改款車型在外觀方面延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)新車提供普通版和R-Line兩種外觀可選。其中該車的前進(jìn)氣格柵采用與前大燈組相融合的設(shè)計(jì)手法，燈組的外眼角向兩側(cè)延伸，一定程度上提升了整車的橫向視覺(jué)寬度。所以我們首先來(lái)看下2023款大眾途觀L的外觀。換擋平順性好，動(dòng)力響應(yīng)積極，是途觀L油耗低、動(dòng)力充沛的最佳選擇。不過(guò)大功率有220馬力350牛米的扭矩輸出，動(dòng)力響應(yīng)更強(qiáng)勁。它們都提供了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)仍有一定的脫困能力。其次再來(lái)看看途觀L 2023款的領(lǐng)潮科技。途觀L動(dòng)力性評(píng)價(jià)：58分(動(dòng)力給力/起步有些不足) 途觀目前裝備有0T高功率和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，另外停產(chǎn)在售的還有8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因可能是：汽油壓力不足，火花塞故障和氣缸管路故障，濾清器堵塞，導(dǎo)致加速不良，應(yīng)清洗或更換。以下是別克英朗動(dòng)力不足的原因：，積碳，這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。，燃油，添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)，導(dǎo)致汽車輸出功率下降。，進(jìn)氣，如果空氣濾清器長(zhǎng)期使用未及時(shí)清洗產(chǎn)生堵塞。別克英朗油門有點(diǎn)加速無(wú)力是正常的現(xiàn)象，主要是由于油門反應(yīng)遲鈍造成的，根據(jù)官方給出的百公里加速時(shí)間就可以發(fā)現(xiàn)別克英朗的加速能力并不優(yōu)越了，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的家用轎車都是有這個(gè)問(wèn)題，另一個(gè)方面也是為了舒適而設(shè)計(jì)的。

從主要參數(shù)看來(lái)，這臺(tái)2T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的是很高的，116大馬力和175N·m的扭距。動(dòng)力方面，速騰采用搭載2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大馬力116匹，最大扭矩為200N·m，日常夠用。速騰匹配2T干式雙離合變速箱，換擋比較迅速其平順。速騰2T不夠用。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)一致的答案，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)分析。最重要的是看車主對(duì)速度的追求是什么。比如車主喜歡速度，平時(shí)開的車基本都是性能車，毫無(wú)疑問(wèn)速騰2T不夠用。

就算是以后要買車，也應(yīng)該是那種循規(guī)蹈矩的家用車。卻沒(méi)想到僅僅只試駕了一次，我便帶回了這款無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力操控都散發(fā)著運(yùn)動(dòng)范兒的性能車——福克斯ST-Line。僅從動(dòng)力參數(shù)上看，全新福克斯的動(dòng)力在同級(jí)別中不算十分出色。但在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上，憑借優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合、米其林18寸PS4運(yùn)動(dòng)輪胎提供的抓地力，即便是實(shí)載三人的上坡路段，其動(dòng)力儲(chǔ)備與釋放也都比較充裕且強(qiáng)勁。新一代福克斯的上市更加堅(jiān)定了我的想法。在這個(gè)市場(chǎng)為王的時(shí)代，很少有企業(yè)為用戶做有針對(duì)性的考慮。曾經(jīng)與運(yùn)動(dòng)同行的308S早早退出市場(chǎng)，寶來(lái)成為模塊化產(chǎn)品。福克斯在運(yùn)動(dòng)方面的卓越成就進(jìn)一步凸顯了福特在用戶體驗(yàn)方面的努力。相比之下，老馬三在和福克斯保持相同底盤的前提下，發(fā)動(dòng)機(jī)部分卻顯得更靠譜。后來(lái)福特當(dāng)然也針對(duì)問(wèn)題做了努力攻關(guān)解決，當(dāng)然也成功了。全新福克斯不管在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾座艙，還是動(dòng)力性能和操控，都將運(yùn)動(dòng)屬性做得相當(dāng)?shù)轿唬瑢?duì)比思域，全新福克斯的賽道基因也更加純粹。

1、這款車子的話，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，跑高速的話跑上160邁是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是不要超速行駛，這樣的話安全性能不能保證。2、你好，這款車最高跑180邁是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是安全起見，不要超過(guò)120邁的。3、我認(rèn)為逍客0動(dòng)力好。日產(chǎn)逍客搭載的是MR20DD0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW/6400rpm，最大扭矩200Nm/4400rpm。百公里加速時(shí)間53秒。這個(gè)成績(jī)的驅(qū)動(dòng)力是足夠的。外觀上看，黑客依然保持現(xiàn)金形式。4、儀表盤速度最高是240吧。在高速上我跑160，見過(guò)逍客超過(guò)我去，大概得180。其他的就沒(méi)見過(guò)了，還是不要這么快，危險(xiǎn)。5、公里至110公里每小時(shí)。2010年的手動(dòng)擋，6升排量的尼桑逍客車型，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，車速大約在100公里至110公里每小時(shí)。日產(chǎn)逍客的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，性能非常突出。

1、一汽-大眾速騰的2T動(dòng)力版本足夠日常家用，但這個(gè)問(wèn)題目前還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和答案。大家在選車的時(shí)候要根據(jù)自己的實(shí)際用車情況進(jìn)行具體分析。最重要的是看你是否追求速度。如果喜歡加速，那么毫無(wú)疑問(wèn)2T的動(dòng)力是不夠的。2、這時(shí)候加速能力還是足夠的。當(dāng)然，往后推的感覺(jué)不會(huì)持續(xù)太久，每天上下班就夠了。3、如果車主是新手，對(duì)速度沒(méi)有追求，覺(jué)得車還能開，這種情況下，他可能覺(jué)得完全夠用了。與去年同期相比，在預(yù)算充足的前提下，不建議購(gòu)買2T速騰。因?yàn)?T車型的原因，動(dòng)力不如渦輪介入之前的6L(自然吸氣)車型。4、T的速騰，有顏值，有動(dòng)力。2T的速騰搭載0T直列4缸渦輪增壓引擎，最大馬力200Ps，最大扭矩280Nm。匹配6檔雙離合變速器變速箱或搭載4T直列4缸渦輪增壓引擎，最大馬力150Ps，最大扭矩250Nm。5、從主要參數(shù)看來(lái)，這臺(tái)2T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的是很高的，116大馬力和175N·m的扭距。

速騰2t的動(dòng)力問(wèn)題具體介紹如下：結(jié)論：完全夠用。實(shí)際體驗(yàn)：經(jīng)過(guò)將近一個(gè)月的體驗(yàn)時(shí)間2T的速騰動(dòng)力在常年市區(qū)代步上下班的朋友來(lái)說(shuō)是完全足夠的。寶駿310可以爬。寶駿310的15L和8L相比，如果預(yù)算足夠，還是8L好，畢竟動(dòng)力性方面8L車型優(yōu)勢(shì)明顯，不來(lái)過(guò)對(duì)于車子動(dòng)力性沒(méi)有過(guò)高要求，只是代步使用的話5L的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠使用了。一般來(lái)說(shuō)，2升排量的緊湊型車家用就夠了。如果追求動(dòng)力和駕駛感，可以選擇排量更大的車。以一汽大眾高爾夫?yàn)槔５芏嘞M(fèi)者擔(dān)心的是速騰2t手動(dòng)擋，因?yàn)檫@款2T發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，平均每缸排量只有300ml，比一瓶怡寶還小。良好的輸出性能：盡管排量較小，本田2排量發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出性能上表現(xiàn)良好，提供了與更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)膭?dòng)力輸出，讓車輛駕駛更加流暢。當(dāng)然，這樣極端的結(jié)果在工作日很難達(dá)到，尤其是在擁堵的城市道路上。不過(guò)這次測(cè)試也充分說(shuō)明了小排量車在油耗方面確實(shí)有驚人的優(yōu)勢(shì)。速騰2T在動(dòng)力和油耗方面比現(xiàn)有的5L和6L更有優(yōu)勢(shì)。

1、速求回 您好，正常路面包含小坡都是沒(méi)問(wèn)題的，供參考 這個(gè)6的然后假如說(shuō)做的人比較多，但是夏天開空調(diào)上坡的話動(dòng)力是相當(dāng)，難受的。2、請(qǐng)老車主回答...感謝~ 6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在80KW左右，最大馬力在110ps左右，最大輸出扭矩在140N.m左右，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，足夠家庭日常使用。3、您好，不會(huì)的。這款車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，開空調(diào)超車，毫無(wú)壓力的。

1、作為豪華品牌的三款入門級(jí)車型，奔馳A級(jí)顏值高，寶馬1系、凱迪拉克CT4運(yùn)動(dòng)性能強(qiáng)勁，開出去面子完全撐得起，并且都有著不小的優(yōu)惠力度，20萬(wàn)左右的預(yù)算能夠拿下。2、推薦的車型來(lái)自凱迪拉克的XT4，凱迪拉克XT4的整體表現(xiàn)與冒險(xiǎn)家相似，屬于綜合素質(zhì)比較全面的車型。4600mm的次長(zhǎng)，2779mm的車軸距離屬于品牌旗下的入門車型，但具有視覺(jué)沖擊力。3、奔馳B級(jí) 廠商指導(dǎo)價(jià)：298-318萬(wàn) 如果是家用，還不失檔次，那么奔馳B級(jí)一定是居家旅行的不二選擇。4、在動(dòng)力方面，這款車搭載的是5T和0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有著169馬力和237馬力的最大功率。如果我們對(duì)動(dòng)力有更高要求，可以選 別克君威GS，推背感很強(qiáng)。領(lǐng)克03 指導(dǎo)售價(jià)：138-288萬(wàn) 領(lǐng)克03外觀個(gè)性，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。5、售價(jià)：297萬(wàn)-317萬(wàn)元 這個(gè)價(jià)位買一輛好玩點(diǎn)的豪華轎車，凱迪拉克CT5是一個(gè)挺不錯(cuò)的選擇，它全系采用了后驅(qū)系統(tǒng)，技術(shù)好還可玩?zhèn)€漂移。外觀設(shè)計(jì)就不多說(shuō)，鉆石切割的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和它愛(ài)洗澡的性格一樣出名。

新款的日產(chǎn)天籟動(dòng)力更為出色，由于采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以該發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提到了最高。跟同價(jià)位的雅閣、凱美瑞相比，0T的天籟動(dòng)力有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)油耗并沒(méi)有高多少，配置方面更是完勝另外兩個(gè)對(duì)手。豐田凱美瑞配備的那套TSS主動(dòng)安全配置，在天籟0T智享領(lǐng)航版身上也都有。動(dòng)力強(qiáng)且油耗低，日產(chǎn)這臺(tái)0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)給力，加速應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位最強(qiáng)的，百公里加速7秒內(nèi)，同時(shí)還有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，傳動(dòng)匹配的鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，不用擔(dān)心會(huì)崩斷，也不會(huì)有打滑等問(wèn)題出現(xiàn)，同時(shí)整個(gè)加速過(guò)程很絲滑。

1、q50l英菲尼迪這款車總體來(lái)看還是挺好的。英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪華中級(jí)轎車。2、舒適：座椅舒適一般吧，肯定沒(méi)有高配的好，至于噪音，可能開車太聚精會(huì)神了吧，一點(diǎn)感覺(jué)沒(méi)有 優(yōu)點(diǎn)：在網(wǎng)上看到Q50L的圖就覺(jué)得是我的風(fēng)格，在4s店一看到外觀直接被迷住了，女生買車還是看外觀哈哈。缺點(diǎn)：目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)。3、英菲尼迪Q50L的三大件是非常出色的，在駕駛的過(guò)程中能夠有很強(qiáng)的樂(lè)趣，而且百公里加速只需要7秒，動(dòng)力性能方面的表現(xiàn)在同級(jí)別車型當(dāng)中是非常強(qiáng)勢(shì)的。

潤(rùn)滑油不適量，潤(rùn)滑油過(guò)多，機(jī)油會(huì)參與燃燒，混合器燃燒不完全，火花塞部位積碳，油耗會(huì)增加動(dòng)力下降，潤(rùn)滑油過(guò)少，會(huì)造成配件之間的干摩擦，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，動(dòng)力下降油耗也會(huì)增加。汽車動(dòng)力不足油耗增加是什么原因汽車動(dòng)力不足油耗增加是什么原因 汽車動(dòng)力不足油耗增加的原因以及解決方法就是：油，電路有故障。第一，進(jìn)氣道、噴油嘴、節(jié)氣門太臟，這也是油耗增加病例中最常見的原因。第二，油路故障和電路故障，這兩個(gè)也是耗油高的常見原因。汽車出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗升高的原因是三元催化器堵塞了。市內(nèi)道路擁擠，車輛不停地啟停空轉(zhuǎn)，不完全燃燒的產(chǎn)物會(huì)附著在三元催化器表面。此時(shí)三元催化轉(zhuǎn)化器前端被高溫?zé)Y(jié)堵塞，氧化還原功能喪失。

造成哈弗抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。哈佛h2發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因：車輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，很可能是車輛點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題。車輛點(diǎn)火系統(tǒng)故障后容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)類似拖拉機(jī)的聲音引起抖動(dòng)。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。

1、朋友4：6吧，4動(dòng)力不代表沒(méi)有，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校很肉，就像節(jié)油模式一樣，跑得很好，跟車或者夏天凱空調(diào)好再拉人顯然是不夠的。桑塔納是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車之一。每個(gè)人都關(guān)注一個(gè)先入為主的概念。2、桑塔納爬坡動(dòng)力是夠用的，5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配桑塔納上是很夠用的，畢竟桑塔納車重較輕（1噸多點(diǎn)），可以說(shuō)游刃有余，不管手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋匹配的都幾乎是完美的，皮實(shí)耐用經(jīng)濟(jì)省油。3、新桑塔納有4升2款和6升4款車系，4升車系發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為90大馬力（66kW）。6升車系的輸出功率為110大馬力（81kW）。傳動(dòng)裝置雖_有明確提出，但依據(jù)信息內(nèi)容將配對(duì)5速手_和6速全自動(dòng)變速器。