頓挫

1、一檔起步車抖動頓挫感是什么原因？正常現(xiàn)象。將離合器松到半聯(lián)動的時候，車輛會有抖動現(xiàn)象，這是正常現(xiàn)象。這個現(xiàn)象應叫汽車的蠕動現(xiàn)象。2、一檔車身抖動感覺受挫的原因可能是離合器襯片接觸不良、減震彈簧彈力弱或離合器壓緊彈簧彈力不均。下面詳細介紹一下原因和解決方法：阻尼彈簧彈性減弱：離合器扭轉阻尼彈簧彈力的減弱會導致離合器在接合時抖動。3、原因有離合器片不平或者離合片變形，也有可能是離合沒調好。萬向節(jié)軸承有問題或是離合器壓盤的接觸問題。發(fā)動機燃燒室內(nèi)積碳過多，造成了燃燒不完全，動力輸出受到影響。發(fā)動機的緊固螺絲松動等。4、一檔起步車抖動 頓挫原因有離合器片不平或者離合片變形，也有可能是離合沒調好。一檔起步車的抖動通常是因為離合器的壓力過大而引起的。5、汽車一檔起步發(fā)抖頓挫嚴重的原因是離合器片不平或者離合片變形也有可能是離合沒調好。相關資料如下：問題：萬向節(jié)軸承有問題或是離合器壓盤的接觸問題。發(fā)動機燃燒室內(nèi)積碳過多造成燃燒不完全動力輸出受到影響。

自動擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。可能是節(jié)氣門上的積碳太多了，節(jié)氣門的開合就會受到影響，車輛行駛時就會有明顯的頓挫感，需要及時清洗節(jié)氣門。如果輪胎磨損不均勻或輪胎不平衡，會導致車輛震動和不穩(wěn)定。如果懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，例如懸掛彈簧或減震器損壞，也會導致車輛加速時產(chǎn)生頓挫感。

1、你好，電瓶燈亮一般都是發(fā)電機不良引起的。加速抖動是有失火的現(xiàn)象，需要檢查火花塞間隙，點火線圈和噴油嘴的霧化。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！再看看別人怎么說的。

這種情況可能是點火系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題造成的。出現(xiàn)這種情況后，建議立即檢查點火系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)。發(fā)動機點火系統(tǒng)的主要部件包括點火線圈和火花塞。火花塞是易損件，需要定期更換。火花塞上有電極，這個電極可以釋放電火花。在壓縮沖程結束時，火花塞釋放電火花點燃燃燒室中的可燃混合物。燃燒的可燃混合氣能推動活塞下行，使發(fā)動機輸出動力。但是隨著使用時間的增加，火花塞的電極間隙也會變大。電極間隙變大后，點火能量會變?nèi)酰瑢е掳l(fā)動機內(nèi)的可燃混合氣無法充分燃燒。如果可燃混合氣不能充分燃燒，會導致發(fā)動機功率降低，油耗增加。所以大家在使用汽車的時候一定要定期更換發(fā)動機的火花塞。火花塞長期不更換，會影響發(fā)動機的功率和油耗。點火線圈雖然不是需要定期更換的易損件，但是點火線圈長期在高溫環(huán)境下使用還是比較容易出現(xiàn)故障的。如果點火線圈出現(xiàn)故障，會導致火花塞不能正常點火。

1、CVT變速器D擋掛N擋頓挫，這個現(xiàn)象不正常，需要進行檢修。2、因為是CVT變速箱，在20/40碼的車速所對應的轉速，正好是變速箱自身的一個換擋過程，所以會有一定的頓挫感，其實高速也有，只是不那么明顯而已。在20碼或者40碼左右，加速時有頓挫感的話，那是正常的。3、N檔是空檔，此時變速箱沒有動力傳輸。掛D檔車輛要前進，變速箱會把發(fā)動機動力傳遞輸出給車輪，整車靜止到運動，變速箱內(nèi)部零部件有變形沖擊，所以車輛會有頓挫感。4、前驅車球籠壞了也有可能起步頓一下，先檢查這兩個部分，除了這兩個地方，如果變速箱內(nèi)部問題，就是變速箱油臟，造成一擋電磁閥卡滯，掛D擋剛起步也會有很大的沖擊感。5、其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現(xiàn)漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。6、自動擋汽車D到N或N到D會有一種沖擊感或頓挫感大部分屬于正常現(xiàn)象如是新車基本不會是故障。

1、頓挫，漢語詞匯。拼音：dùncuò。釋義：謂聲調抑揚，有停頓轉折。指詩文、繪畫、書法、舞蹈的跌宕起伏、回旋轉折。猶閃爍。坎坷；挫折。摧折；使受挫折。猶段落。疾病于其早期階段即停止發(fā)展。2、頓挫指的是音樂或文學作品中的節(jié)奏變化，是由重、輕、長、短、急、緩等要素組成的音節(jié)、字、句的排列和配合。頓挫可以使作品從平淡無味的狀態(tài)中獲得動感、韻律和情感，從而更好地表達作者的思想和情感。3、頓挫是指車輛在不關閉發(fā)動機的情況下，一次前進一卡，發(fā)動機根據(jù)汽油的燃燒工作。然而，車輛的大部分挫折是由發(fā)動機內(nèi)汽油燃燒不充分引起的。檔位掛檔時，慢慢松開離合器，踩油門，速度和檔位不匹配時很容易脫檔。4、頓：稍停；停頓。挫：挫折；轉折。頓挫：停頓轉折。“頓挫”在文言文中的意思可能在翻譯時不完全一樣，但基本意思是八九不離十。5、頓挫：（語調、音律等）停頓轉折：抑揚～。模糊：輪廓模糊不清 模糊人影 模糊：含糊的意思.模糊：不分明，不清楚 寒磣：形象差，不好看。梯形：只有一組對邊平行的四邊形。

1、謂聲調抑揚，有停頓轉折。《后漢書·孔融傳贊》：“北海天逸，音情頓挫。”指詩文、繪畫、書法、舞蹈的跌宕起伏、回旋轉折。《文選·陸機》：“銘博約而溫潤，箴頓挫而清壯。”猶閃爍。2、頓挫指的是音樂或文學作品中的節(jié)奏變化，是由重、輕、長、短、急、緩等要素組成的音節(jié)、字、句的排列和配合。頓挫可以使作品從平淡無味的狀態(tài)中獲得動感、韻律和情感，從而更好地表達作者的思想和情感。3、頓挫是指車輛在不關閉發(fā)動機的情況下，一次前進一卡，發(fā)動機根據(jù)汽油的燃燒工作。然而，車輛的大部分挫折是由發(fā)動機內(nèi)汽油燃燒不充分引起的。檔位掛檔時，慢慢松開離合器，踩油門，速度和檔位不匹配時很容易拖檔。4、頓：停頓；挫：轉折，抑揚頓挫的意思是指語氣或聲音高低起伏伴隨停頓，十分和諧。多用于形容悅耳的聲音。抑：降低；揚：升高。出處：西晉·陸機《遂志賦·序》：“崔蔡沖虛溫敏，雅人之屬也。

1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管 自動擋的車起步，出現(xiàn)頓挫正常情況。2、發(fā)動機機腳墊損壞，變速箱機腳墊損壞，在松油門的時候起不到緩沖作用，會造成頓挫；節(jié)氣門長時間不清洗，積碳過多，導致節(jié)氣門開啟角度發(fā)生變化，松油門時候也會有頓挫感。3、發(fā)動機機油回路堵塞。正常駕駛時，如果有頓挫感，一般與發(fā)動機密切相關。發(fā)動機點火、進氣和噴油器共同決定燃油的燃燒，燃油也是發(fā)動機的動力源。駕駛時，如果進氣量很小，或者噴油量很小，就會造成動力不足的現(xiàn)象。4、這時候如果進氣量變低、點火變?nèi)酢⒒蛘邍姷挠妥兩伲瑒恿蜁蛔悖簿彤a(chǎn)生了頓挫感。5、手動變速箱頓挫感一般是可能是駕駛員不熟練或者是手動變速箱存在故障導致的。常見的故障點有： 可能是手動變速箱內(nèi)部的齒輪或者同步器出現(xiàn)了故障導致的。建議檢查之后更換損壞的部件。6、車子的發(fā)動機主要影響燃油燃燒的就是點火，進氣和噴油嘴，這也就是關系到發(fā)動機動力的主要源泉。一旦發(fā)動機的進氣量出現(xiàn)減少，點火變?nèi)酰瑖娚涑龅挠土窟^少時，就會直接造成它的動力不足，也就會使車子產(chǎn)生一定的頓挫感。

1、這種情況，請檢查電池是否電量過低、電池是否存在接觸不良、電池是否有壞的、電瓶插口是否松動、電門鎖線是否老化虛接等。電動車注意事項 新購回來的電動車應先充足電再使用。2、解決辦法：用萬用表去測量正極線和信號線的電壓，若只是轉把內(nèi)部連接線故障，那么更換連接線就可以了。如果無法修復，那么就需要更換整個轉把。3、線圈問題：有時候電機在使用中由于過載或者進水有一部分線圈發(fā)熱破皮，同樣會引起電動車起步頓挫感或者騎行中頓挫感。

火花塞電極燒蝕嚴重導致的，或者是高壓線漏電，還可能是節(jié)氣門有積碳。當氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而導致怠速抖動加速無力頓挫。柴油車有時發(fā)動機抖動有以下幾種原因：某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良，造成該缸不工作或工作不良（排氣會冒藍白煙），可用斷缸法檢查。噴油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。起步頓挫和沒有力氣可能是柴油車SUV出現(xiàn)的一些常見問題。以下是一些可能導致這些問題的原因： 燃油濾清器堵塞：燃油濾清器可能會堵塞，導致燃油無法流動到發(fā)動機中，從而導致起步頓挫和缺乏動力。需要更換燃油濾清器。

火花塞電極燒蝕嚴重導致的，或者是高壓線漏電，還可能是節(jié)氣門有積碳。當氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而導致怠速抖動加速無力頓挫。首先檢查一下是否加錯了油，因為加了低標號的汽油，有可能出現(xiàn)加速無力的情況，導致發(fā)動機的動力下降、油耗升高。然后再從發(fā)動機油路系統(tǒng)，發(fā)動機的進氣系統(tǒng)，點火系統(tǒng)進行檢查排除。車抖動加速無力一竄一竄的可能原因：首先應該做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因為加了低標號的汽油，有可能出現(xiàn)加速無力的情況，導致發(fā)動機的動力下降、油耗升高。發(fā)動機抖動加速無力有頓挫感一般是由于缺缸造成的。缺缸非常大幾率是由于點火系統(tǒng)發(fā)生故障造成的；缺缸指的是發(fā)動機的某一個汽缸不運行了；缺缸會造成發(fā)動機發(fā)生運行平順性下降驅動力不夠的情況。發(fā)動機抖動的原因可能有以下幾種：燃燒狀態(tài)不良；發(fā)動機爆震；燃料質量差；發(fā)動機氣缸內(nèi)部不干凈，有積碳沉積等。如果在車輛啟動后，我們打開引擎蓋，看到發(fā)動機輕微晃動，那么這種晃動就是一種平穩(wěn)有規(guī)律的晃動，屬于正常現(xiàn)象。

擋DHT結構復雜，成本高，增加了重量，換擋會比較頻繁也確實是DHT客觀存在問題。但是單純從性能來說檔位混動肯定是有優(yōu)勢。現(xiàn)在帝豪這個混動價格相對于秦DMI已經(jīng)不是劣勢，所以此車型主要挑戰(zhàn)應該是耐久是否經(jīng)起市場考驗。不高。根據(jù)查詢相關信息顯示，dht變速箱采用了電磁技術，電磁控制的優(yōu)勢在于出故障率低。檔dht。增加DHT的擋位是為了延長發(fā)動機在最高效率區(qū)間的使用工況，從而減少傳輸損耗較大的工況，達到提升整套動力總成綜合效率的目標。

故障情況三元催化器接口位置螺絲松曠：熄火后熱脹冷縮會導致異響更明顯。炭罐磁閥損壞：容易導致油箱變形發(fā)出聲音。電磁閥堵塞：主要考慮變速箱內(nèi)部的變速箱油長期使用可能會變臟，流動性和潤滑性不好也會導致頓挫。變速箱機油主要是因為車主在日常保養(yǎng)時沒有及時換車。你好，汽車質量有問題可向當?shù)氐馁|檢部門、消費者保護協(xié)會進行投訴，或向人民法院申請仲裁。依靠低價吸引消費者的飛行員在質量方面也受到了全球車主的投訴。從國內(nèi)外車主的實際使用過程來看，這家在線通訊社發(fā)現(xiàn)了一系列令人擔憂的關于林肯飛行員質量的事實。你說的這種情況比較常見，畢竟林肯MKX用的是一臺傳統(tǒng)的AT變速箱，所以有點小頓挫是正常的，不過好在林肯的這臺AT變速箱整體質量還是不錯的。

1、檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統(tǒng)。對變速箱電腦進行重新編程。更換變速箱油，特別是6萬以上的老車。檢查變速箱內(nèi)部閥體是否損壞。2、寶馬5系有稍許的頓挫感很正常通常情況下如果感受特別明顯應該是油路堵塞點火不正常以及內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質等情況及時保養(yǎng)維修即可。3、寶馬低速加油頓挫解決方案 首先，車友可以自行做一些簡單的檢查，比如是否加錯了油。因為如果加了低標號的油，就有可能出現(xiàn)加速無力的情況，造成發(fā)動機的動力下降、油耗升高。

產(chǎn)生的原因可廳培能有三個，分別是：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車扮簡唯輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳。2、燃油品質不合格，燃燒不充分。3、火花塞、點火咐哪線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店里檢查處理，并及時進行維修，避免產(chǎn)生更多的安全隱患。望采納！

頓挫的原因：發(fā)動機轉速與當時的車速不匹配，即發(fā)動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。開車換擋抬離合時，如果發(fā)動機轉速與當時的車速不匹配，即發(fā)動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象。【例如】：車行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機轉速，當轉速達到一定漏昌信高度時再升檔，升檔后因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感就較明顯。【如何減輕強烈頓挫感】1、多加注意換擋轉速一般來說，升擋轉速通常是在2000到2500轉間，降擋轉速通常在1500轉左右，而且也是不可比1000轉低，不然會對汽車發(fā)動機以及轉速箱導致太大危害，與此同時易出現(xiàn)太多積碳！2、加快換擋速度當換擋到松油門以及踩離合之時，汽車發(fā)動機動力失去之時，轉速下降太快之時，那也是因車速沒下降，因迅拍此這時負責傳動離合器片轉速也不會下降太多了。所以需要加快換擋速度，不可讓發(fā)動機轉速以及離合器轉速差距太大了！3、升擋之時可輕踩油門知曉發(fā)動機轉速以及離合器片轉速間也是有轉速差，因此可知曉這樣去彌補，可讓汽車在換擋之時，比較平順！4、需用好離合半聯(lián)動事實上，哪怕是加快換擋速度，輕踩油門，有時也會有頓挫感出現(xiàn)，因此在換擋之時，那可用好離合器半聯(lián)動狀況，汽車在動力輸出也會比較平順，也是能減輕頓挫感。此方式，不管是升擋還是降擋，那都可去使用。【頓挫感對車的影響】換擋頓挫是由于發(fā)動機轉速與離合器片轉速存在轉速差引起的，發(fā)動機轉速與離合器片轉速存在轉速差離合器與發(fā)動機結合就不完美，離合器與發(fā)動機存在力的相互作用，這樣離合器會加速損壞，換擋的沖擊也會對變速箱齒輪有損害，發(fā)動機一下子帶動變速器轉速會引起發(fā)動機油耗返輪增加，所以如果長期以往久而久之的話一定會對汽車的行駛有影響。

1、發(fā)動機油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動機上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機肯定擺脫不了關系。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源。這時候如果進氣量變低、點火變?nèi)酢⒒蛘邍姷挠妥兩伲瑒恿蜁蛔悖簿彤a(chǎn)生了頓挫感。?2、自動擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步饑尺數(shù)后，如果希望平穩(wěn)行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。?3、剛才我們說到，自動擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況，這是因為除了cvt無級變速箱以外，其他變速箱都會有頓挫感。但是如果頓挫感比正常情況要嚴重，那么我們要考慮變速箱是否出現(xiàn)損壞，例如內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。?4、起步頓挫這類故障經(jīng)常發(fā)生在配備手動變速箱的車輛上，其中最常見的表現(xiàn)是：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發(fā)生抖動。這是由于離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發(fā)生了不規(guī)則磨損，使其中的一件或幾件產(chǎn)生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩(wěn)地接合，而是一點接合，一點又松開，使發(fā)動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現(xiàn)則是類似一蹦一蹦的感覺。?5、在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況困卜，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。?總的來說，汽車行駛中有頓挫感并不是小事，如果忽視不管，那么很有可能以后發(fā)展成更嚴重的故障，所以一旦發(fā)現(xiàn)汽車行駛有嚴重的頓挫感，那么可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發(fā)生油品變質。如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進行一次檢測。望題主爛首和網(wǎng)友采納感謝。

踩油門產(chǎn)生頓挫感有些是屬于正常現(xiàn)象，和模有些是因為車子故障，要及時排喚畝緩查。踩油門產(chǎn)生頓挫感屬于正常現(xiàn)象的情況：1.對于手動檔車型，在半離合狀態(tài)行駛中，加油\收油都會產(chǎn)生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大；2.對于自動檔車型，加油升檔時會有輕微頓挫感，大油門強制降檔再升檔時，感覺較明顯。踩油門產(chǎn)生頓挫感屬于不正常現(xiàn)象的情況：1.節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積耐鏈碳有關系，建議平時注意清理積碳。2.燃油品質不合格，燃燒不充分。3.火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。

零九款軒逸在加速或者行駛時感覺到油門頓挫的情況，通常來仔燃說不是正常現(xiàn)象，需要注意檢查是不是車輛出現(xiàn)某些故障。這種情況可能是由于以下原因引起橡啟：1. 空氣濾清器污染嚴重，導致空氣進入汽缸不足，從而影響加速感。2. 快閃電腦控制模組故障。3. 汽油泵或油路念如虛系統(tǒng)故障，導致油量不足或油路阻塞。4. 點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，例如推力故障或點火失火等。5. 變速器或離合器存在故障。對于這種情況，建議盡快進行檢查，以避免出現(xiàn)更加嚴重的故障。最好帶上汽車到正規(guī)的維修店進行全面檢查。