長城

博越好

肯定哈弗

靠普

長城C30開了5年差不多9萬公里，還不錯。打算換車，之前看H7現(xiàn)在看VV7。不是老婆說要買房H7早入手了。

我選的是H2手尊的，真的是為了省油，家庭用我覺的夠了。我建議選H2，H6運動版升級版經(jīng)典版我不喜歡他那個中控。再一個H6車身重，油耗會比較高，油耗具體的請你看一下口碑。

大叔的評測其實可以到旁邊看看旁邊合資的四十多萬的，但是要注意這是廠家試裝測試車，發(fā)放到各個銷售點，供試乘試駕，也是舊物利用，這個應(yīng)該提倡

用了一段時間，機油還是很不錯的，換上聲音小了，動力小提升 推薦;https://douc.cc/4DRKA

這個事情，我能給你一些經(jīng)驗。Tmall官方旗艦店都可以。然后。蘇寧天貓和蘇寧自營也可以。有同學(xué)在蘇寧天貓里面做電視運營。專門去咨詢了這個事情。他告訴我。油肯定都是原廠正貨，但是品檢質(zhì)量，有些會比實體品檢寬松些。畢竟價格差距在這里。但是正常情況也不會影響使用體驗。比如嘉實多極護，網(wǎng)上300，肯定比你實體買的磁護要好的多，雖然價格實體差不多了。回歸正題。tmall官旗，蘇寧自營，蘇寧天貓，jd自營。都是可以相信的。我上一次換了長城官旗的金吉星f700u，228返現(xiàn)10元。體驗效果還不錯。如果覺得可以，請采納答案哦親

上牌是500，我沒有抵押費，我提的藍自精，定額貸5w，換完貸款差不多11W，為啥讓你直接上頂配，因為我覺得4Q花的值，多了很多東西。

這個倒是沒啥感覺。。。標號一樣的呀，粘度也應(yīng)該一樣。不過定制的更配合發(fā)動機吧。我另外的比亞迪，快8萬了，用的黃殼，感覺油耗沒啥變化。

認證的車主說8的不是都是黑。。哈哈你們這群網(wǎng)絡(luò)暴民，銷量破萬最低5000，變成了500.。。為什么呢？車不好？營銷不好？廠家不好？其實是消費者不好。。你們都不懂車。。懂車的水軍和拖卻不買。、、

我用過H6柴油版，沒毛病（連續(xù)3年長途跋涉西藏新疆四川）現(xiàn)在剛剛預(yù)定一個H8柴油版四驅(qū)，四月份提車，我就喜歡哈佛

我看了一下長城天貓旗艦店搞活動才200多，所以我認為要開車感覺舒服才是最重要的，機油不行就5000一換，沒多少錢，但是體驗度能上來就行～

汽車行業(yè)市場競爭激烈，大家都是搶著分蛋糕，分不到蛋糕的企業(yè)會慢慢萎縮直到最后消失掉，已經(jīng)有很多汽車品牌消失了。這跟做商業(yè)區(qū)搞規(guī)模效應(yīng)是不同的概念吧？

新車可能覺得差不多，三年以后差別很大，我有一輛A6，可我還是又買了一輛CRV，原因是以后要改1.5T發(fā)動機了，趁現(xiàn)在趕上最后一波自然吸氣的車。渦輪機器10萬公里以后各種問題

其實我覺得咱們現(xiàn)在的中文字體都不夠漂亮，尤其說到車內(nèi)用中文，我們的第一反應(yīng)就是黑體字，方方正正的，當(dāng)然不好看！可可如果換成中國的行書，草書……之類的（我是說比如，當(dāng)然也可以有很多其他字體），這樣就不一樣了哦！還是蠻個性的，而且毛筆字鋼筋有力，一些字體也是跟漂亮的……其實也是不錯的選擇，至少可以抓住一些老人或者熱愛書法的人心理

4750的車，光看軸距能說明啥？只是前輪后輪之間的距離罷了，漢蘭達48501.9噸高配帶傳動軸帶差速器總成才2.05噸，2950的軸距的車基本車大小都在5m左右，所以我說這個車不大沒啥毛病，途昂2980軸距5米長，銳界2800的軸距4800多，你說軸距沒有實際意義的。

長城風(fēng)駿系列的車質(zhì)量好，配置高，操控好，載貨能力強，就是外觀不夠霸氣，只有手動擋。樓主肯定是手動擋開煩躁了我也是，每天踩離合器腳都疼。

不管是MT還是AT或是DCT,校調(diào)團隊就是按工時收費的。。。。但是就結(jié)構(gòu)而言，DCT應(yīng)該比AT更好調(diào)，因為DCT是固定傳動效率，而AT因為有液力變矩器會出現(xiàn)輸出浮動的情況。。。

要說問題福克斯的問題也很嚴重啊！好像你對博越很了解似的呵，對福克斯的嚴重問題了解不？不了解問問浙江電臺車舞飛揚的王飛老師哈