故障燈

亮黃燈可以開(kāi)，紅燈就不行了

檢查是否缺機(jī)油，故障燈傳感器是否損壞，氧傳感是否有故障，最好讀讀故障碼

gaobotao 2016/02/14 19:58:35 發(fā)表在 18樓 我滴也是，好像是缺崗缺缸的話(huà)應(yīng)該震動(dòng)很明顯的。三個(gè)缸平衡不了，你這個(gè)燈怎么亮的，有什么前兆，還是油品問(wèn)題？

故障燈點(diǎn)亮的原因一般來(lái)自于電路系統(tǒng)故障，你要根據(jù)點(diǎn)亮的時(shí)間、路況、環(huán)境等因素來(lái)初步判斷故障原因，先用診斷儀進(jìn)去讀取故障信息再下定論不遲！

你好，我來(lái)說(shuō)說(shuō)吧， 一般abs燈亮的話(huà)，有兩個(gè)原因，建議你檢查一下。 一是、abs本身壞了，建議去4s店檢查abs油壓 二是、abs傳感器（速度傳感器）出了問(wèn)題，可能是接觸不良，也可能是別的什么原因，還有可能是abs傳感器的線(xiàn)路有問(wèn)題（插口松動(dòng)等），建議你還是去4s店檢查傳感器，注意，4個(gè)輪胎上都有啊。 祝你好運(yùn)！ 呵呵，希望我的回答能給你一點(diǎn)幫助。

帶有感嘆號(hào)的故障燈有很多，下面列舉其中幾個(gè)比較常見(jiàn)的加以說(shuō)明：1、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈：兩邊為（），中間是一個(gè)圓圈，里面是一個(gè)感嘆號(hào)，整個(gè)圖標(biāo)為紅色。表示制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，例如制動(dòng)液的液面過(guò)低、手剎是拉起的狀態(tài)等等。2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈：左邊是一個(gè)類(lèi)似方向盤(pán)的圖標(biāo)，右邊一個(gè)感嘆號(hào)，整個(gè)圖標(biāo)為紅色。提示轉(zhuǎn)向系

首先，要看看車(chē)子是不是沒(méi)油了，另外，看看電瓶是不是沒(méi)電了，再者看看是不是擋位沒(méi)有調(diào)好，不同于手動(dòng)擋車(chē)型，自動(dòng)擋車(chē)型擋位不在P擋或N擋，而在R擋或D擋時(shí)，也是無(wú)法啟動(dòng)的。

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無(wú)法根治。拆修變速箱非專(zhuān)業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過(guò)不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問(wèn)題的。

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警告燈，有故障，門(mén)未關(guān)閉，燃油不足等都點(diǎn)亮

豪沃車(chē)stop燈并不是單獨(dú)的一個(gè)燈。儀表盤(pán)上還有，水溫，機(jī)油壓力，氣壓，發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛室等指示燈。當(dāng)某一個(gè)部件出了問(wèn)題stop都會(huì)點(diǎn)亮。比如行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，水溫報(bào)警燈亮，stop隨著也就亮了，提醒你發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障。儀表盤(pán)上還有一個(gè)黃燈，stop是紅色的，黃色表示一般故障，紅色表示嚴(yán)重故障

檢查線(xiàn)路，幾率最大的是手剎開(kāi)關(guān)和控制模塊損壞

tc英文全稱(chēng)為T(mén)raction Control System，牽引力控制系統(tǒng)，它的作用是使汽車(chē)在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。排除了自己誤按的情況，tc燈亮表明牽引力控制系統(tǒng)可能存在故障。

我的也這樣

三角形嘆號(hào)故障燈，是儀表盤(pán)上常規(guī)的汽車(chē)故障燈。三角形嘆號(hào)故障燈點(diǎn)亮的主要原因是：干式雙離合變速器離合器過(guò)熱、斷油系統(tǒng)干預(yù)或出現(xiàn)故障、駐車(chē)傳感器故障、外部車(chē)燈故障、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器故障、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)警示或故障等。該燈點(diǎn)亮一般有兩種情況，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障，一種是車(chē)燈故障，最常見(jiàn)的是車(chē)燈故障，一般包

氧傳感器或者節(jié)溫器故障了吧，檢測(cè)一下故障碼，不至于查不出來(lái)，美系車(chē)傳感器太多，換個(gè)燈都出故障碼

我的也是不燒尿素了故障燈也不亮。你的車(chē)是怎么解決的？

對(duì)于這種情況來(lái)說(shuō)，一般有可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障導(dǎo)致的，建議及時(shí)到維修店進(jìn)行檢查維修。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因？當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車(chē)主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。下面，就來(lái)看看汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮分析。故障現(xiàn)象： 早上冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)工況不穩(wěn)定，可能會(huì)伴有熄火現(xiàn)象或污染燈點(diǎn)亮，有時(shí)熄火后重起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和污染燈消失，有時(shí)重啟后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常但污染燈亮。產(chǎn)生該故障的原理： 基礎(chǔ)原理：化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程就是熱能的反應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壁等各個(gè)部件都是冰涼的金屬零件，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油嘴的噴油到氣缸內(nèi)是霧化的，霧化的混合氣遇到冰涼的缸壁是凝結(jié)在缸壁上，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火燃燒。如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁的溫度是很高的，混合氣進(jìn)入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結(jié)而起氣化，高溫氣化的混合氣有助于混合氣的燃燒，從而有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)的正常的工作運(yùn)行。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就意味著缸內(nèi)部的混合氣燃燒不完全，這樣就會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不完全燃燒的混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣過(guò)程中會(huì)通過(guò)排氣門(mén)排出，這時(shí)在排氣管通道上安裝有一個(gè)氧傳感器，他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量，混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少，相反就越多，氧傳感器就利用這個(gè)工作原理檢測(cè)轉(zhuǎn)化為電腦能識(shí)別的電信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦，電腦再根據(jù)設(shè)定的軟件程序，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)上的各個(gè)傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的參數(shù)經(jīng)行修正計(jì)算后發(fā)給點(diǎn)火系統(tǒng) 噴油系統(tǒng)的工作指令，這些系統(tǒng)接到這些工作指令后修正工作參數(shù)來(lái)完成點(diǎn)火和噴油，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入再次點(diǎn)火燃燒的工作，這樣反復(fù)的工作調(diào)整。當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車(chē)主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。

先換氧傳感器，50%原因